සීතල කාලගුණය තුළ මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීම. කේබල් වෙඩි තැබීම පමණක් නොවේ
අඩු උෂ්ණත්වය සේවා කළ හැකි මෝටර් රථයකට පවා හානි කළ හැකිය. ජ්වලන ගැටළු සඳහා වඩාත් පොදු හේතුව දුර්වල බැටරියකි. නමුත් වෙනත් හේතු ද තිබේ. එවැනි අවස්ථාවන් සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?
දුවන්නන්ගේ ගැටලුව
තුහින සහ තෙතමනය මෝටර් රථයේ විදුලි පද්ධතියේ සතුරන් වේ. අඩු උෂ්ණත්වවලදී, බැටරිය, i.e. අපගේ මෝටර් රථයේ බැටරිය, බොහෝ විට කීකරු වීම ප්රතික්ෂේප කරයි. මෙම ගැටළුව ප්‍රධාන වශයෙන් බලපාන්නේ පැරණි මෝටර් රථ හිමියන්ට සහ කෙටි දුර පමණක් ධාවනය කරන රියදුරන්ට ය.
– එන්ජිම පණ ගැන්වීමෙන් පසු කිලෝමීටර් දෙක තුනක් ධාවනය කර නැවත නවතා ඇති මෝටර් රථයක, බැටරිය ආරෝපණය කරන ප්‍රත්‍යාවර්තකය සමඟ ගැටළුව විය හැකිය. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී සිදුවන කෙටි දුරකින් විදුලිය නැතිවීම සඳහා වන්දි ගෙවීමට එයට නොහැකි බව Rzeszow හි Honda Sigma කාර් සේවාවේ Rafal Krawiec පැහැදිලි කරයි.
මෙයද බලන්න: ශීත ඍතුවට පෙර මෝටර් රථය තුළ පරීක්ෂා කිරීමට කරුණු දහයක්. මගපෙන්වීම
එවිට උදෑසන ආරම්භය කරදරකාරී විය හැකිය. වෙනත් අවස්ථාවල දී, බැටරිය හොඳ තත්ත්වයේ තිබේ නම්, තුහින එන්ජිම ආරම්භ කිරීම වළක්වා නොගත යුතුය. වාහන නැවැත්වීමේ බල පරිභෝජනය අවම වේ, බොහෝ වාහනවල ජ්වලනය ක්රියා විරහිත වූ විට බැටරිය භාවිතා කරන එකම උපාංගය අනතුරු ඇඟවීමයි. එසේ තිබියදීත්, මෝටර් රථය උදෑසන කරදර ඇති කරයි නම් සහ එය ආරම්භ කිරීම සඳහා දිගු වේලාවක් ආරම්භකය "හැරීමට" සිදු වුවහොත්, එය බැටරියේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම වටී. බොහෝ සේවා සහ බැටරි ගබඩා වලින් ලබා ගත හැකි පරීක්ෂකයක් භාවිතයෙන් මෙය කළ හැකිය.
- පරීක්ෂකය ක්ලිප් වලට අමුණා ඇති අතර ටික වේලාවකට පසු මුද්‍රණයේ බැටරි පරිභෝජනයේ මට්ටම පිළිබඳ තොරතුරු අපට ලැබේ. එහි යෝග්‍යතාවය පරීක්ෂා කිරීමට වඩාත්ම විශ්වාසදායක ක්‍රමය මෙයයි, ”රෆාල් ක්‍රැවෙට්ස් පවසයි.
මෙයද බලන්න: ශීත ඍතුව සඳහා ඩීසල් එන්ජිමක් සකස් කරන්නේ කෙසේද - මාර්ගෝපදේශයකි
වැඩිදුර ක්රියා පටිපාටිය ප්රතිඵලය මත රඳා පවතී. බැටරිය පැරණි නොවේ නම්, ඔබට සුරැකීමට උත්සාහ කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටම පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් ආසවනය කළ ජලය සමඟ ඉහළට ගන්න. සෛල තුළ ඊයම් තහඩු ආවරණය කිරීමට. ඉන්පසු බැටරිය චාජරයට සම්බන්ධ කරන්න. එය දිගු කාලයක් ආරෝපණය කිරීම වඩාත් සුදුසුය, නමුත් දුර්වල ධාරාවක් සමඟ. මෙය ඊනියා සේවා බැටරි වල සිදු කළ හැකිය.
අද අලෙවි වන බොහෝ බැටරි නඩත්තු රහිත ය. නඩත්තු රහිත බැටරියක් තුළ, අපි විශේෂ දර්ශකයක වර්ණය නිරීක්ෂණය කරමු, ඊනියා මැජික් ඇස: කොළ (ආරෝපිත), කළු (නැවත ආරෝපණය කිරීම අවශ්ය වේ), සුදු හෝ කහ - පිළිවෙලින් (ප්රතිස්ථාපනය).
“අද බැටරි වසර හතරක් පැවතිය යුතුයි. මෙම කාලයෙන් පසු, ඔවුන් අප්රසන්න විය හැක. එබැවින්, මෙය නඩත්තු රහිත උපාංගයක් වුවද, වසරකට වරක් ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටම පරීක්ෂා කර එය ආරෝපණය කිරීමට සම්බන්ධ කිරීම වටී. එය ක්‍රියාත්මක නොවන විට ඉතිරිව ඇත්තේ එය අලුත් එකක් දැමීම පමණක් බව මෝටර් රථ කාර්මික ශිල්පී ස්ටැනිස්ලාව් ප්ලොන්කා පවසයි.
මෙයද බලන්න: ශීත ඍතුව සඳහා වාර්නිෂ් සකස් කිරීම. ඉටි දීප්තිය තබා ගැනීමට උපකාරී වනු ඇත
මාර්ගය වන විට, රියදුරු අධි වෝල්ටීයතා කේබල්වල තත්ත්වය ද පරීක්ෂා කළ යුතුය. ශීත ඍතුවේ දී පුලුල්ව පැතිරුනු තෙතමනය හේතුවෙන් පැරණි හා කුණු වූ සිදුරු වලට යටත් වේ. එවිට එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ ගැටළු ද ඇති වේ. රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය ද ගැහෙන්නට පුළුවන.
ජම්පර් කේබල් සමඟ ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ කරන්නේ කෙසේදැයි දැන ගැනීමට මෙතැන ක්ලික් කරන්න
බැටරිය පමණක් නොවේ
නමුත් ගැටළු වලට එකම හේතුව බැටරිය සහ කේබල් නොවිය යුතුය. යතුර දැල්වීමෙන් පසු හෙඩ් ලයිට් දැල්වුණත් එන්ජිම පණ ගැන්වීමටවත් නොහැකි වුවහොත් ප්‍රධාන සැකකරු වන්නේ ස්ටාටර් මෝටරයයි. ඔහු අඩු උෂ්ණත්වයන්ට කැමති නැත, විශේෂයෙන් ඔහු දැනටමත් වයසින් වැඩි නම්.
- වඩාත් පොදු අක්‍රමිකතා බුරුසු, බෙන්ඩික්ස් සහ බුෂිං ඇඳීම සමඟ සම්බන්ධ වේ. ආරම්භකය විශේෂ ආවරණයකින් ආවරණය නොකළ මෝටර් රථවල, ඒවා සොයා ගැනීම වඩාත් පහසු වේ. ශීත ඍතුවේ දී, බුරුසු හිරවීමට නැඹුරු වේ. මොට වස්තුවකින් ආරම්භකයට පහර දීම සමහර විට උපකාරී වේ, නමුත් සාමාන්යයෙන් බලපෑම තාවකාලිකයි. ස්ටැනිස්ලාව් ප්ලොන්කා පවසන්නේ “කොටස වහාම අලුත්වැඩියා කිරීම වඩා හොඳය.
මෙයද බලන්න: 2012 වසරේ මෝටර් රථ අලෙවිය. අලෙවි නියෝජිතයින් ලබා දෙන වට්ටම් මොනවාද?
බොහෝ ජනප්රිය මෝටර් රථ මාදිලිවල, ආරම්භකය ආසන්න වශයෙන් 150 දහසකට සේවය කරයි. කි.මී. රියදුරු කෙටි දුරක් පමණක් ධාවනය කර එන්ජිම පණ ගන්වා නැවත්වන්නේ නම් වේගවත් පුනර්ජනනය අවශ්ය වේ. සාමාන්යයෙන් අඩු උෂ්ණත්වවලදී අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවශ්යතාව, අපහසු ආරම්භක සහ creaking ශබ්ද පෙන්නුම් කරයි. ආරම්භකයක සම්පූර්ණ පුනර්ජනනයකට PLN 70-100 පමණ වැය වන අතර, ජනප්රිය සංයුක්ත සහ මධ්යම පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා නව කොටසකට PLN 700-1000 පවා වැය වේ.
උත්පාදක යන්ත්රය පරීක්ෂා කරන්න
අන්තිම සැකකරු ජෙනරේටරයක්. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු පිටතට නොයන ආරෝපණ දර්ශකය මඟින් එහි යම් වැරැද්දක් ඇති බව දැක්විය හැකිය. මෙය සාමාන්යයෙන් ප්‍රත්‍යාවර්තකය බැටරිය ආරෝපණය නොකරන බවට ලකුණකි. බැටරියේ ගබඩා කර ඇති ධාරාව අවසන් වූ විට, මෝටර් රථය නතර වේ. ජෙනරේටරය යනු දොඹකරයට පටියකින් සම්බන්ධ කර ඇති ප්‍රත්‍යාවර්තකයකි. එහි කාර්යය වන්නේ රිය පැදවීමේදී බැටරිය ආරෝපණය කිරීමයි.
මෙයද බලන්න: HBO අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ගැලපීම. ශීත ඍතුවට පෙර කළ යුත්තේ කුමක්ද?
- වඩාත් පොදු අක්‍රමිකතා වන්නේ නියාමක බුරුසු, ෙබයාරිං සහ පළඳින මුද්ද පැළඳීමයි. ඕල්ටනේටරය ජලය සහ ශීත ඍතුවේ දී ලුණු වැනි බාහිර සාධකවලට නිරාවරණය වන වාහනවල ඒවා බහුලව දක්නට ලැබේ. මෙම මූලද්රව්යය නිසියාකාරව ක්රියා නොකරන්නේ නම්, නව බැටරියක් ඇති වුවද, මෝටර් රථය දුර නොයනු ඇත, Stanislav Plonka එකතු කරයි. Generator පුනර්ජනනය PLN 70-100 පමණ වේ. වසර කිහිපයක් පැරණි මධ්යම පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා නව කොටසක් PLN 1000-2000 ක් වැය විය හැකිය.
වාහනය තල්ලු කිරීම හෝ ඇදගෙන යාම නොකරන්න
J
මෝටර් රථය ආරම්භ නොවන්නේ නම්, එය ජම්පර් කේබල් වලින් ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන්න (මෙය කරන ආකාරය සඳහා පහත ගැලරිය බලන්න). කෙසේ වෙතත්, යාන්ත්රිකයන්, යතුර නොනවත්වා හරවා බලහත්කාරයෙන් මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට උපදෙස් දෙන්නේ නැත. මේ ආකාරයෙන්, ඔබට බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය කර ඉන්ජෙක්ෂන් පද්ධතියට හානි කළ හැකිය. අපි කිසිම තත්වයක් යටතේ, වෙනත් වාහනයකින් වාහනය තල්ලු කිරීමෙන් හෝ ඇදගෙන යාමෙන් එන්ජිම පණ ගන්වන්නේ නැත. කාල පටිය පැනීම සහ උත්ප්රේරක පරිවර්තකය හානි විය හැක.
ඔබ ඉන්ධන පුරවන ස්ථානය ගැන සැලකිලිමත් වන්න
සීතල කාලගුණය තුළ, වැරදි ඉන්ධන ද ආරම්භක ගැටළු ඇති විය හැක. අඩු උෂ්ණත්වවලදී පැරෆින් අවක්ෂේප කරන ඩීසල් ඉන්ධන සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම අදාළ වේ. ඉන්ධන ටැංකියේ අන්තර්ගතය කැටි නොකළත්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම වළක්වන අවහිරතා ඇති කරයි. එවිට ඉන්ධනයට එහි වත් කිරීමේ ලක්ෂ්‍යය අහිමි වන බව කියනු ලැබේ. එමනිසා, ශීත ඍතුවේ දී ඔවුන් මෙම සංසිද්ධියට වඩා ප්රතිරෝධී වෙනත් ඩීසල් ඉන්ධන අලෙවි කරයි.
සාමාන්‍ය තෙල් ඉන්ධන පිරවීමෙන් ඔබට කරදරයක් විය හැකිය. ඝන වූ ඉන්ධන ඉවසිය නොහැකි නවීන එන්නත් පද්ධති වලින් සමන්විත මෝටර් රථ ඒවාට වඩාත් ගොදුරු වේ. පැරණි මාදිලි සමඟ, මෙය බොහෝ විට ගැටළුවක් නොවේ, එන්ජිම ආරම්භ කළ යුතු වුවද, සාමාන්යයෙන් වඩා දුෂ්කර වුවද. පෙට්‍රල් මෝටර් රථ හිමියන්ට බියෙන් තොරව පෙට්‍රල් පිරවිය හැකිය, මන්ද එය වෙනස් සංයුතියක් ඇති අතර ශීත තත්වයන්ට ප්රතිරෝධී වේ. ඔබ කැටි නොවන ඉන්ධන වලින් පුරවා ඇත්නම්, මෝටර් රථය උණුසුම් ගරාජයක තබා එහි දේපල යථා තත්ත්වයට පත් කරන තෙක් බලා සිටින්න.
