මෝටර් රථයේ අමතර රෝදය - සවි කරන්නේ කෙසේද සහ ප්රවාහනය කරන්නේ කොහේද? ඔබට අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් අවශ්යද? ප්රවේශ රෝදයක්, එනම් පිවිසුම් මාර්ගයක් යනු කුමක්ද? වඩාත්ම වැදගත් තොරතුරු පරීක්ෂා කරන්න!
යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීම

මෝටර් රථයේ අමතර රෝදය - සවි කරන්නේ කෙසේද සහ ප්රවාහනය කරන්නේ කොහේද? ඔබට අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් අවශ්යද? ප්රවේශ රෝදයක්, එනම් පිවිසුම් මාර්ගයක් යනු කුමක්ද? වඩාත්ම වැදගත් තොරතුරු පරීක්ෂා කරන්න!

රිය පැදවීමේදී ඔබට කවදා හෝ සිදුරු වී තිබේද? පළමුව, එය ඉතා භයානක වන අතර, දෙවනුව, එය තවදුරටත් රිය පැදවීම සම්බන්ධයෙන් කරදරකාරී වේ. සිදුරකින් පසු හදිසි රිය පැදවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයර් නොමැති නම්, සාමාන්‍යයෙන් ඉදිරියට යාම කළ නොහැක. කෙසේ වෙතත්, රියදුරන්ට සාමාන්‍යයෙන් එවැනි නිදර්ශක නොමැති අතර, ස්නීකර් එකක් අල්ලා ගැනීමෙන් පසු, ඔවුන්ට ජැක් එකක් ගැනීමට බල කෙරෙයි. අමතර ටයර් සහ රෝදය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉදිරියට යන්න. අපගේ පාඨය දෙවැන්න ගැන වනු ඇත. මෝටර් රථයේ උපකරණවල එවැනි සුක්කානම් රෝදයක් තිබීම තවමත් වටී ද? ඒවා ගබඩා කරන්නේ කොහේද සහ ඒවා සම්බන්ධ කරන්නේ කෙසේද? අපි උත්තර දෙනවා!

අමතර ටයර් - එය තවමත් ජනප්රිය වන්නේ ඇයි? නගරය සහ අලුත්වැඩියා කට්ටලයට වඩා ඔහුට වාසියක් තිබේද?

රීම් සහ අමතර ටයර් සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථයේ ඉතිරි රෝදවලට සමාන වේ. ඒවා උඩින්, පළල, පැතිකඩ උස සහ බර පැටවීමේ ධාරිතාවෙන් ඔවුන්ගෙන් වෙනස් නොවේ. එමනිසා, සිදුරකින් සහ මධ්‍යස්ථානයේ “රක්ෂිතයක්” තැබීමෙන් පසු, ඔබට සිදුරු වූ ටයරය ඉක්මනින් අමතක කර කඳෙන් ඉවත් කළ එක මත ගමන් කළ හැකිය. මෝටර් රථයේ රියදුරු කාර්ය සාධනය වෙනස් නොවේ, මෙන්ම සුවපහසුව සහ උපරිම වේගය. සංයුක්ත ටයර් හෝ අලුත්වැඩියා කට්ටල සමඟ තරඟ කිරීමට අපහසු වන එවැනි විසඳුමක නිසැක වාසි මේවාය.

සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ අමතර රෝදය සහ එහි අවාසි

නමුත් ජනප්‍රිය කොටස් ඉතා හොඳ නම් වෙළඳපොලේ විකල්ප ඇත්තේ ඇයි? මූලික වශයෙන් එය ගමන් මලු සඳහා ස්ථානයකි. බොහෝ මෝටර් රථවල, විශේෂයෙන්ම ගෑස් ස්ථාපනයක් සමඟ, ටොරොයිඩ් බැලූනයක් අමතර රෝදයේ ස්ථානය ගනී. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, අමතර රෝදය වෙනස් ස්ථානයක තිබිය යුතුය. එය බොහෝ විට කඳේ අවසන් වන අතර, පසුපස ගබඩා මැදිරියේ දැනටමත් ඉතා විශාල නොවන ඉඩ සීමා කරයි. මීට අමතරව, ටයර් හානි ගැටළු ඉවත් කිරීම සඳහා සියලු විකල්පයන්ගෙන් වඩාත්ම දුෂ්කර වන්නේ මෙයයි.

අමතර රෝද වෙස්වළා ගැනීම, i.e. අමතර රෝද ආවරණය

සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ අමතර ටයරයක හිමිකරුවන්ට බොහෝ විට අවශ්‍ය වන්නේ කඳේ එහි පැවැත්ම කෙසේ හෝ වෙස්වළා ගැනීමට ය. මෙම කාර්යය සඳහා අමතර රෝද ආවරණ භාවිතා කරනුයේ එබැවිනි, එය අනිවාර්යයෙන්ම මූලද්රව්යයේ සෞන්දර්යය වැඩි දියුණු කරයි. එවැනි දෙයක පිරිවැය සාමාන්යයෙන් අඩු වන අතර යුරෝ 30-5 නොඉක්මවිය යුතුය, අඩු ගුණාත්මක හා කුඩා ප්රමාණවලින් ආකෘති ඊටත් වඩා ලාභදායී වේ. HBO ස්ථාපනය කිරීම සඳහා විශේෂිත වූ සමහර සමාගම්වල, ස්ථාපන සේවාවේ කොටසක් ලෙස එවැනි ආවරණයක් ලබා ගත හැකිය.

අමතර රෝදය සහ එහි ආවරණය

Off-road සහ off-road වාහනවල, අමතර ටයරය අතිශයින් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. මේවාට එවැනි වාහන ඇතුළත් වේ:

  • Toyota RAV4?
  • Fiat Punto Aventura;
  • Volkswagen CrossFox;
  • Honda CR-V;
  • Suzuki Grand Vitara;
  • Ford EcoSport;
  • Mitsubishi Pajero.

එවැනි වාහනවල අමතර රෝද ආවරණය කර්මාන්තශාලා හෝ සම්මත නොවන ඒවා විය හැකිය. අන්තර්ජාලය තුළ, ඔබේ මෝටර් රථයේ පසුපස අමතර ටයරයේ ස්ථාපනය කළ හැකි නම්‍යශීලී අමතර රෝද ආවරණ බොහෝ මෝස්තර ඔබට හමුවනු ඇත.

අමතර රෝද රඳවනය - එය ප්රයෝජනවත් වන්නේ කොහේද?

නිසැකවම, මාර්ගයෙන් පිටත රියදුරන් ප්රධාන වශයෙන්ම සම්මත නොවන ස්ථානවල අමතර ටයරයක් ස්ථාපනය කිරීමට උනන්දු වෙති. ඒ වගේම ගොඩක් තියෙන්න පුළුවන්. වහලය, හුඩ් හෝ ටේල්ගේට් මත අමතර රෝදයක් පුදුමයක් නොවේ. එවැනි ස්ථාපනයක් පවතින වරහනක් මත සිදු කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, ඔබට ඔබේ මෝටර් රථයේ ලක්ෂණ වෙනස් කිරීමට හෝ අමතර අමතර ටයරයක් එකතු කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබට තවත් එක් අයිතමයක් අවශ්ය වනු ඇත. 

අමතර රෝදය - හසුරුව කුමක් විය යුතුද?

වාහනයේ පිටත තබා ඇති අමතර ටයරයක් වෙනස් වන කාලගුණික තත්ත්වයන් මත බලපාන බව මතක තබා ගන්න. අමතර රෝද රඳවනය මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා ඇති අතර මලකඩ වලින් නිසි ලෙස ආරක්ෂා කළ යුතුය. වර්තමානයේදී, වෙළඳපොලේ එවැනි රෝද සඳහා එවැනි ආධාරක බොහොමයක් ඔබට සොයාගත හැකිය. ඔබට ඒවා ඔබේ මෝටර් රථයේ හුඩ්, වහලය හෝ පසුපස පහසුවෙන් ස්ථාපනය කළ හැකිය. රෝදයක් සවි කිරීමට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් තිබේ නම් ඔබට චැසියක් ද භාවිතා කළ හැකිය.

කඳේ අමතර කොටසක් සවි කරන්නේ කෙසේද?

අමතර රෝදය ඇතුළට ගෙන යාමෙන් අදහස් වන්නේ දේවල් ප්‍රවාහනය සඳහා කඳේ අඩු ඉඩක් සහ "අමතර රෝදය" ඇතුළට ගෙන යාමේ අවදානමයි. එමනිසා, ඔබේම සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව සඳහා, එය බිත්ති මත තට්ටු නොකරන ලෙස එවැනි මූලද්රව්යයක් ස්ථාවර කිරීම වටී. අමතර රෝදයක් සඳහා Velcro ආවරණයක් මිලදී ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. එවිට බාධකයක් හෝ තිරිංගයක් ඉක්මනින් හැරවීමකින් වුවද, සුක්කානම් රෝදය එහි පිහිටීම වෙනස් නොකළ යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, Velcro එය වඩාත් ස්ථායී වනු ඇති නිසා, හැකි තරම් ස්පර්ශක මතුපිට ආවරණය කළ යුතුය.

මා සමඟ අමතර ටයරයක් රැගෙන යා යුතුද? අවුරුදු ගාණකින් එහෙම අවශ් යතාවක් නැති, ස්පෙයා වීල් එකක්වත් අරන් නොයන රියදුරන් ඉන්නවා. තවත් සමහරුන්ට එවැනි රෝදයක් තම මෝටර් රථයේ තබා ගැනීමට දූරදර්ශී බවක් ඇත. කවුද හරි? ඔබ අවසන් වරට ටයරයක් පැදවූ අවස්ථාව ගැන සිතන්න. ඔබට එය මතක තබා ගත නොහැකි අතර ඔබ කඳේ අවකාශය ගැන සැලකිලිමත්ද? ධාවන පථයක් හෝ අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් සඳහා ආයෝජනය කිරීම වඩා හොඳය.

අදහස් එක් කරන්න