තිරිංග හෝස් ආදේශ කිරීම

නව සන්නද්ධ හෝස් සමඟ තිරිංග හෝස් වෙනුවට

කවාසාකි ZX6R 636 මාදිලිය 2002: 24 වන මාලාවේ ක්‍රීඩා මෝටර් රථය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමේ සාගා

තිරිංග හෝස් යනු රබර්, ෙගත්තම් වානේ හෝ ටෙෆ්ලෝන් වලින් සෑදිය හැකි කුඩා ෂවර් හෝස් එකක් මෙන් පෙනෙන කුඩා හෝස් එකක් වන අතර පීඩනය යටතේ තිරිංග කිරීමේදී දිගු නොවිය යුතුය. කාලයත් සමඟ - විශේෂයෙන් රබර් - හෝස් තෙහෙට්ටුව, ඉරිතැලීම් හෝ කුඩා කැපුම්වල දැකිය හැකිය. Avia hoses, උදාහරණයක් ලෙස, ආකෘතිය මත පදනම්ව, විනිවිද පෙනෙන හෝ විනිවිද නොපෙනෙන පලිහකින් ආවරණය කරන ලද ලෝහ ෙගත්තම් වලින් වට වූ PTFE නල වේ.

තිරිංග හෝස් විඳදරාගැනීම සහ තිරිංග බලය. එබැවින් භාවිතා කරන ලද තිරිංග රේඛා වඩා කාර්යක්ෂම ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට මම තීරණය කළෙමි. තෙත් ස්ථාන (ගුවන් යානා වර්ගය), හෝස් විරූපණයට වඩා ප්‍රතිරෝධී වන අතර බොහෝ විට කාලයත් සමඟ වඩා හොඳින් රඳවා තබා ගනී.

මෙම කුඩා සොඬ නළය සඳහා, මම වඩාත් විශ්වාසදායක විසඳුම තෝරා ගත්තෙමි: අනුවර්තනය කළ හැකි වෙළඳපොලේ විශ්වාසදායක සබැඳියකින් මිලදී ගත් නව දෘඩාංග. නමුත් කිසිවක් සහ කොතැනකවත් පමණක් නොවේ. මම BST Moto සහ Goodridge නම් කළා. හෙල් එකත් හොඳ තැනක හිටියා. මෙම ක්ෂේත්රයේ ප්රමුඛයා, ඉංග්රීසි නිෂ්පාදක ගුඩ්රිජ් විසින් නොනවතින පෙනුමක් සහිත උසස් තත්ත්වයේ මූලද්රව්ය ලබා දෙයි. ආනයනකරු ඔබේ පහසුව සඳහා දැනටමත් කපා බැන්ජෝ එකක් සවි කර ඇති හෝස් තෝරා ගැනීමක් ද පිරිනමයි.

පහළින් පැරණි තිරිංග හෝස් සහ ඉහළ නව ඒවා

තිරිංග තරලය පිඹීමෙන් තිරිංග පද්ධතිය වියළී ගිය පසු, හෝස් විසුරුවා හරිනු ලැබේ. ඉතිරිව ඇත්තේ නව ගුවන් හෝස් හඳුන්වා දීම පමණි. මම ගෙනියන ආණ්ඩුක්‍රම ව්‍යවස්ථාව හා සසඳන විට ඔවුන් සතුව ඉතා අලංකාර ව්‍යවස්ථාවක් ඇති අතර ඔවුන් ඔබට ගරු කරයි.

ගුවන් සේවා හෝස් TSB

බැන්ජෝස් සිත් ඇදගන්නා සුළුය, දියර බෙදා හැරීමේ ඉස්කුරුප්පුව ගැන සඳහන් නොකරන්න. ප්රධාන සිලින්ඩරයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, එය ද විශිෂ්ටයි. අවසාන වශයෙන්, සොඬ නළයේ "කොපුව" ඉතා ස්ථායී බව පෙනේ. ඒ සියල්ල හොඳයි!

පැරණි හෝස් සහ නව තිරිංග හෝස්

මේ සියල්ල අසීමිත විශ්වාසයක් ඇති කරයි. සහ මෙය ආරම්භය පමණි! යතුරුපැදියේ සවි කර ඇති ප්‍රචාලකය නොගැලපෙන බව දැකීමේ හැකියාව (ඡායාරූපයේ පහතින්)

තඹ මුද්‍රාව අලුත්

හොඳින් තද කිරීමට ගරු කරන්න

ව්යවර්ථය සඳහා තිරිංග හෝස් යෙදිය යුතුය. අගය බැන්ජෝ මත 20 සිට 30 Nm දක්වා (මුද්‍රා සහ කැලිපර වර්ගය අනුව) සහ පිරිසිදු කිරීමේ ඉස්කුරුප්පු මත 6 Nm පමණ වේ. වංගු කිරීමේදී සහ ප්‍රශස්ත තද කිරීමෙන් පසු තිරිංග තරල කාන්දු වීම අනාවරණය වුවහොත් මුද්‍රා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි ඉස්කුරුප්පු. දම්වැල පීඩනයට ලක් වූ වහාම (තිරිංග සක්රිය කර ඇත) කාන්දුවක් නොමැති බව නිතරම පරීක්ෂා කරන්න.

රේසිං හෝස් (ශක්තිමත් කරන ලද හෝස් / ගුවන් සේවා සඳහා වෙනත් නමක්) සාමාන්‍යයෙන් එක් එක් කලම්පය සමඟ සබැඳි බෙදා, 1-in-2 සබැඳියක් 2-in-2 සබැඳියක් බවට පත් කරයි. සෑම කැලිපරයකම හෝස් එකක් ඇති අතර, ප්‍රධාන සිලින්ඩරයේ ද්විත්ව ඇතුල් වීමේ ඉස්කුරුප්පුවක් සඳහා බෙදුම්කරු ඉවත් කරනු ලැබේ. මුලින් 636 හි, තිරිංග ග්‍රාහකයේ හෝස් එකක් ඇති අතර එය පහළ දෙබලක ටී දෙකට බෙදේ.

කෙසේ වෙතත්, නිෂ්පාදකයාගේ මාර්ගයට සමාන මාර්ගයක් ලබා දෙන ගුවන් යානා වර්ගයේ හෝස් ඇණවුම් කිරීමටද හැකිය. තේරීම. මෙය මගේ නඩුව නොවේ, එක් එක් සොඬ නළය දෙබලක කොපුව දිගේ ස්ට්‍රප් සම්බන්ධ කරයි. කැලිපරය සහ යතුරුපැදි වර්ගය අනුව, හෝස් වලට අතරමැදි ඇමිණුම් ස්ථාන සොයාගත හැකිය, විශේෂයෙන් ඉදිරිපස මඩආරක්ෂක පැත්තේ. ඇණ ගැසීම වැළැක්වීම සඳහා - නැවතත් - හෝස්, මම ඡේදයේ අවධානය වෙනතකට යොමු කර ස්වයං-තද කරපටියකින් ඒවා තබා ගන්න. පරමාදර්ශී මාර්ගයට අනුවර්තනය වීමට පහසුවෙන්ම ඔවුන් විවිධ දිගු වේ!

හෝස් ගමන් කිරීම

ස්ථාපිත කට්ටලයට ප්රතිවිරුද්ධව, නව හෝස් පහසුවෙන් ගමන් කිරීම සඳහා විවිධ දිගු වේ. උදාහරණයක් ලෙස, හොඳින් තැබූ විට, එය හොඳින් ගොඩනගා ඇති අතර සියල්ලටම වඩා ගැලපේ!

මෙම අවස්ථාවේදී, මම මගේ සැලැස්මේ ඊළඟ පියවර වෙත ගමන් කරමි: ඉදිරිපස තිරිංග කැලිපර නැවත සැලසුම් කරන්න. ඉදිරියට පැවැත්වේ…

මාව මතක තියාගන්න

• ගුවන් යානා / ධාවන තිරිංග හෝස් වඩා බලවත් සහ කල් පවතින තිරිංග සපයයි
• ගුණාත්මක හෝස් මත ඔට්ටු ඇල්ලීම යනු හොඳ වයසට යාම සහ ගෞරවනීය කාර්ය සාධනය තෝරා ගැනීමයි: ඔබ තිරිංග සමඟ සිනාසෙන්නේ නැත!

කිරීමට නොවේ

• මිසිරෝන් හෝස් ...
• විවිධ පිරිවිතරයන්ගෙන් යුත් නව හෝස් හෝස් හෝස් හෝස් මිශ්‍ර කරන්න. තිරිංග බෙදා හැරීමේ අසමතුලිතතාවයේ අවදානමක් ඇත.

මෙවලම්:

• සොකට් සහ සොකට් 6 හිස් පැනල් සඳහා යතුර

බෙදාහැරීම්:

• පහළ දෙබලක ටී මත සවි කරන ඉස්කුරුප්පු, හෝස් සවි කිරීම සඳහා කුඩා තහඩුව (නවීකරණය)