"Kia Rio 3" හි ක්ලච් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

යන්ත්රයේ සම්ප්රේෂණයට හානි වීමෙන් එන්ජිම මත බර වැඩි වේ. Kia Rio 3 ක්ලච් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම දිරාගිය කොටස් වල ගැටළු වලට ඇති එකම විසඳුමයි. කාර් අළුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවක් සම්බන්ධ කර නොගෙන ඔබේම ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කිරීම පහසුය.

"Kia Rio 3" අසාර්ථක ක්ලච් එකක සලකුණු

බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, අතින් සම්ප්‍රේෂණයේ අක්‍රියතාවයක් ක්‍රීක් කිරීම සහ තට්ටු කිරීම මගින් හඳුනාගත හැකිය - මෙය සමමුහුර්ත කරත්තවල ශබ්දයයි. ඊට අමතරව, පහත රෝග ලක්ෂණ නෝඩය අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පෙන්නුම් කරයි:

• කම්පන පැඩල්;
• ක්ලච් අවපීඩනය සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, මෝටර් රථය තියුණු ලෙස ඇඹරී යයි;
• ගියර් ඔන් කරන විට මෝටර් රථයේ චලනය නොමැතිකම;
• පෙට්ටිය වෙනස් කිරීමේදී ස්ලිප් එකක් සහ පිළිස්සුණු ප්ලාස්ටික් සුවඳක් ඇත.

අක්‍රියතාවක තවත් ලකුණක් වන්නේ Kia Rio 3 ක්ලච් එක මත ඇති අධික පීඩනයයි, එය මීට පෙර නිරීක්ෂණය කර නොමැත.

ආදේශන මෙවලම් සහ උපකරණ

නඩත්තු කිරීම ඔබම සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මෙවලම් සහ කොටස් සකස් කළ යුතුය. කර්මාන්තශාලා ක්ලච් එකක් (මුල් අංකය 413002313) මිලදී ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඊට අමතරව, ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

• යතුර හෝ සොකට් හිස 10 සහ 12 mm;
• අපිරිසිදු නොවන ලෙස හා හානියක් නොවන පරිදි අත්වැසුම්;
• සලකුණු සලකුණ;
• ඉස්කුරුප්පු නියනෙයන්;
• සම්ප්රේෂණ මුද්රාව;
• සවිකරන තලය;
• සන්නායක ලිහිසි තෙල්.

මුල් Kia Rio 3 ක්ලච් එකලස් කිරීම කොටස් වශයෙන් නොව ස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. එබැවින් තවදුරටත් අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය නොවේ.

පියවරෙන් පියවර ප්රතිස්ථාපන ඇල්ගොරිතම

ක්රියා පටිපාටිය අදියර කිහිපයකින් සිදු කෙරේ. පළමු පියවර වන්නේ බැටරිය ඉවත් කිරීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් දේ කරන්න:

1. මෝටර් රථය ක්‍රියා විරහිත කර කබාය විවෘත කරන්න.
2. 10mm යතුරකින් ස්පයික් බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න.
3. ධනාත්මක පර්යන්තයේ ක්ලිප් ඔබා ආරක්ෂිත ආවරණය ඉවත් කරන්න.
4. 12mm යතුරක් සමඟ ගාංචු ඉවත් කිරීමෙන් කලම්ප තීරුව ඉවත් කරන්න.
5. බැටරිය ඉවත් කරන්න.

කොටුව සවිකරන බෝල්ට් ද ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට හැකිය. ප්රධාන දෙය - එවිට බැටරිය නැවත ස්ථාපනය කරන විට, ධ්රැවීයතාව ආපසු හැරවීමට සහ ලිහිසි තෙල් අයදුම් කිරීමට අමතක නොකරන්න.

දෙවන පියවර වන්නේ වායු පෙරහන ඉවත් කිරීමයි.

• වාතාශ්රය නල කලම්ප ඉවත් කරන්න.
• කලම්පය ලිහිල් කර සොඬ නළය ඉවත් කරන්න.

තෙරපුම් කපාටය සමඟ එකම ක්රියා පටිපාටිය කරන්න. ඉන්පසු බුෂිං ඉවත් කරන්න, ගාංචු ගලවන්න. ඉන්පසු පෙරහන ඉවත් කරන්න.

තුන්වන අදියර වන්නේ ප්රධාන එන්ජින් බ්ලොක් එක විසුරුවා හැරීමයි:

• ස්ථාවර ආධාරකයක් ඔසවන්න.
• රැහැන් විසන්ධි කරන්න.
• ECU වටා ඇති සියලුම ගාංචු ඉවත් කරන්න.
• අවහිර කිරීම මකන්න.

සිව්වන පියවර වන්නේ ගියර් පෙට්ටියෙන් කේබල් සහ රැහැන් ඉවත් කිරීමයි:

• රැහැන් පටි මත එබීමෙන් ටේල් ලයිට් ස්විච් සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න.
• ලීවර පතුවළෙන් කෝටර් පින් එක ඉවත් කරන්න, මේ සඳහා ඔබ එය ඉස්කුරුප්පු නියනකින් පීරන්න.
• තැටිය ඉවත් කරන්න.
• කේබල්, දොඹකර සහ වේග සංවේදක සඳහාද එසේ කරන්න.

පස්වන පියවර - ආරම්භකය ඉවත් කිරීම:

• කම්පන රිලේ ඒකකය විසන්ධි කරන්න.
• අපි ආරක්ෂිත තොප්පිය යටතේ ගාංචු ගලවන්නෙමු.
• ස්පර්ශක ස්ථානයෙන් බල කේබලය විසන්ධි කරන්න.
• වරහනෙන් ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කර එය පැත්තට ගෙන යන්න.
• ආරම්භකය සමඟ ඉතිරි ගාංචු ඉවත් කරන්න.

හයවන පියවර: ධාවකය ඉවත් කරන්න:

• භ්රමණය පාලනය කරන රෝද සංවේදකය ඉවත් කරන්න.
• සුක්කානම් නකල් එකෙන් ටයි දණ්ඩේ කෙළවර ඉවත් කරන්න.
• අත්හිටුවීමේ තීරුව පැත්තට ගෙන යන්න.
• පිටත CV සන්ධිය පැති 2 කින් ඉවත් කරන්න (spatula භාවිතා කරන්න).

හත්වන පියවර වන්නේ අතින් සම්ප්රේෂණය ඉවත් කිරීමයි:

• සම්ප්රේෂණය සහ බලාගාරය යටතේ ආධාරක දමන්න.
• අත්හිටුවීමේ වරහනේ ඉහළ සහ පහළ ඇති සියලුම බෝල්ට් ඉවත් කරන්න.
• පසුපස එන්ජිම සවි කිරීම ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න.
• අතින් සම්ප්රේෂණය ඉවත් කරන්න.

අටවන පියවර වන්නේ එන්ජිමෙන් පියාසර රෝද කොටස් ඉවත් කිරීමයි.

• ඔබට එය නැවත සවි කිරීමට අවශ්‍ය නම් පීඩන තහඩුවේ පිහිටීම සමතුලිත සලකුණකින් සලකුණු කරන්න.
• කූඩයේ ගාංචු අදියර වශයෙන් ගලවන්න, සවිකරන spatula සමඟ සුක්කානම් රෝදය අල්ලා ගන්න.
• ධාවනය වන තැටියට යටින් කොටස් ඉවත් කරන්න.

නවවන පියවර වන්නේ ක්ලච් මුදා හැරීමේ රඳවනය ඉවත් කිරීමයි:

• ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ බෝල සන්ධිය මත වසන්ත රඳවනය ඉවත් කරන්න.
• කප්ලිං වල කට්ට වලින් ප්ලග් එක ඉවත් කරන්න.
• මාර්ගෝපදේශ බුෂ් දිගේ දරණ චලනය කරන්න.

එක් එක් පියවරෙන් පසු, ඇඳීම හෝ හානි සඳහා කොටස් ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න. දෝෂ සහිත කොටස් නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. ධාවනය වන තැටිය ස්ප්ලයින් දිගේ හොඳින් ගමන් කරන බවටත් නොගැලපෙන බවටත් වග බලා ගන්න (ඔබ මුලින්ම පරාවර්තක ලිහිසි තෙල් යෙදිය යුතුය). එවිට ඔබට 9 සිට 1 දක්වා ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් එකතු කළ හැකිය.

ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ගැලපීම

ක්ලච් නිදොස් කිරීම යනු පැඩලයේ නිදහස් වාදනය පරීක්ෂා කිරීමයි. අවසර ලත් පරාසය 6-13 මි.මී. මැනීමට සහ සකස් කිරීමට, ඔබට පාලකයෙකු සහ "14" යතුර දෙකක් අවශ්ය වනු ඇත.

ඊළඟට ඔබට අවශ්ය:

1. ඔබට ප්‍රතිරෝධය දැනෙන තුරු Kia Rio 3 ක්ලච් එක අතින් ඔබන්න.
2. පතුලේ සිට pedal pad දක්වා ඇති දුර මැනීම.

සාමාන්‍ය දර්ශකය සෙන්ටිමීටර 14 ක් වන අතර, විශාල අගයක් සහිතව, ක්ලච් එක “ඉදිරියට” යාමට පටන් ගනී, කුඩා අගයක් සමඟ “ලිස්සා යාම” සිදු වේ. ප්‍රමිතියකට ක්‍රමාංකනය කිරීමට, පැඩල් ගාංචු ලිහිල් කර සංවේදක එකලස් කිරීම නැවත ස්ථානගත කරන්න. ආඝාතය කිසිදු ආකාරයකින් නියාමනය කර නොමැති නම්, එය හයිඩ්රොලික් ධාවකය පොම්ප කිරීම අවශ්ය වේ.

Kia Rio 3 හි ක්ලච් එක ඔබේම දෑතින් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පැළඳ සිටින ගියර් පෙට්ටියක් සහ සම්ප්‍රේෂණ කොටස් සමඟ ගැටළුව විසඳීමට උපකාරී වේ. උපදෙස් අනුව නිවසේදී අලුත්වැඩියා කිරීම අවම වශයෙන් පැය 5-6 ක් ගතවනු ඇත, නමුත් රියදුරු ප්රයෝජනවත් අත්දැකීමක් ලබා ගන්නා අතර සේවා මධ්යස්ථානයේ සේවය සඳහා මුදල් ඉතිරි කරයි.