ශීත ඍතුව සඳහා ටයර් වෙනස් කිරීම. කළ යුත්තේ කවදාද සහ මතක තබා ගත යුත්තේ කුමක්ද?

බොහෝ අය ශීත ඍතු ටයර් වෙත මාරු වීමට පෙර පළමු හිම හෝ හිම පතනය සඳහා බලා සිටිති. මෙය විශාල අවදානමක්! අප සතුව සියලුම වාර ටයර් නොමැති නම්, වාතයේ උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කිරීමෙන් ශීත ඍතුවේ ටයර් වෙනස් කිරීමට සැලසුම් කළ යුතු බව සියලු දෙනා නොදනිති.

මෘදු ටයර් ජනප්රිය ශීත ටයර් වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඒවා අඩු උෂ්ණත්වවලදී පවා ඉතා නම්යශීලීව පවතින බවයි. මෙම අංගය ශීත ඍතුවේ දී යෝග්ය නමුත් ගිම්හානයේදී ගැටළු ඇති විය හැක. ඉතා උණුසුම් ශීත ඍතු ටයරයක් ආරම්භ වන විට සහ තිරිංග කරන විට, සහ වංගු කිරීමේදී පැත්තට ලිස්සා යනු ඇත. මෙය පැහැදිලිවම ගෑස්, තිරිංග සහ සුක්කානම් චලනයන් සඳහා මෝටර් රථයේ ප්රතික්රියාවේ වේගයට බලපානු ඇත, එබැවින් මාර්ගයේ ආරක්ෂාව.

ගිම්හාන ටයර් වෙනුවට ශීත ඍතු ටයර් ආදේශ කිරීම සඳහා නීතිමය විධිවිධාන තවමත් බලාත්මක නොවන අවසාන යුරෝපීය රටවලින් පෝලන්තය එකකි. ඔවුන්ගේ පාගමන අවම වශයෙන් 1,6 mm වන තාක් කල් ඔබට අවුරුද්ද පුරා ඕනෑම ටයරයක් මත ගමන් කළ හැකි නියාමනයක් තවමත් පවතී.

ටයර් වෙනස් කිරීමට පෙර මම හිම සහ හිම එනතෙක් බලා සිටිය යුතුද? ශීත ඍතුව සඳහා ටයර් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?

උදෑසන උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 7-10 ට වඩා අඩු වන විට ගිම්හාන ටයර් වඩාත් නරක අතට හැරේ. එවැනි කාලගුණයක් තුළ, නගරවල පවා සෑම වසරකම අනතුරු සහ අනතුරු සිය ගණනක් සිදු වේ. හිම වැටෙන විට, එය වඩාත් නරක වනු ඇත!

අවධානය! ඉදිරි සතිය සඳහා කාලගුණ අනාවැකි විශ්ලේෂණය කිරීම, කාලගුණ අනාවැකිකරුවන් බලාපොරොත්තු වන්නේ එවැනි උෂ්ණත්වයන් පමණි. ඔබ සතුව සියලුම වාර ටයර් නොමැති නම්, ගිම්හානයේ සිට ශීත ඍතු ටයර් වෙත මාරු වීමට සැලසුම් කිරීමට කාලයයි.

- එවැනි උෂ්ණත්වවලදී, ගිම්හාන ටයර් දැඩි වන අතර නිසි ග්රහණයක් ලබා නොදේ - ශීත ටයර්වලට සාපේක්ෂව තිරිංග දුර ප්රමාණය මීටර 10 ට වඩා වැඩි විය හැකි අතර මෙය විශාල මෝටර් රථයක දිග දෙකකි! කාලගුණ විද්‍යා හා ජල කළමනාකරණ ආයතනයේ දේශගුණික දත්ත වලට අනුව, වසර භාගයකට ආසන්න කාලයක් පෝලන්තයේ උෂ්ණත්වය සහ වර්ෂාපතනය ගිම්හාන ටයර් මත ආරක්ෂිතව ධාවනය කිරීමේ හැකියාව වළක්වයි. ඒ නිසා අපි ශීත ඍතුවේ ඉවසීම සහිත ශීත ඍතුවේ සහ සියලු කන්නයේ ටයර් අතර තේරීමක් ඇත. ආරක්ෂාව මත ඉතිරි කිරීම වටී නැත - යුරෝපීය කොමිෂන් සභා වාර්තාවක් සනාථ කරන්නේ ශීත ඍතු ටයර් භාවිතය හදිසි අනතුරක අවදානම 46% කින් අඩු කරන බවයි. පෝලන්ත ටයර් කර්මාන්ත සංගමයේ (PZPO) ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Piotr Sarnecki අවධාරණය කරයි.

ශීත ඍතු ටයර් වැස්සේ වැඩ කරයිද?

පැයට කිලෝමීටර 90 ක වේගයකින් සහ 2ºC උෂ්ණත්වයකින් තෙත් මාර්ගවල ධාවනය කරන විට, ශීත ඍතු ටයර් සමඟ තිරිංග දුර ගිම්හාන ටයර්වලට වඩා මීටර් 11 ක් අඩු වේ. එය වාරික මෝටර් රථයක දිග දෙකකට වඩා වැඩිය. සරත් සෘතුවේ වැසි සහිත කාලගුණය තුළ ශීත ටයර් වලට ස්තූතියි, ඔබ තෙත් පෘෂ්ඨ මත වේගයෙන් තිරිංග දමනු ඇත - මෙය ඔබේ ජීවිතය සහ සෞඛ්යය සුරැකිය හැක!

සියලුම කන්නයේ ටයර්

ටයර් සෑම කාලගුණයක්ම නම්, ශීත ඉවසීමකින් පමණක් - ඒවා කන්දක පසුබිමට එරෙහිව හිම පියලි සංකේතයකින් සලකුණු කර ඇත. රබර් සංයෝගයේ පාගමන සහ මෘදු බව අනුව ශීත ඍතුවට අනුවර්තනය කරන ලද ටයර් සමඟ අප කටයුතු කරන බවට සහතික වන්නේ එවැනි සලකුණු කිරීමක් පමණි. ශීත ඍතු ටයර් සීතල කාලගුණය තුළ කම්පනය සපයන අතර ජලය, හිම සහ මඩ ඵලදායී ලෙස ඉවත් කරන පාගමනක් ඇත.

මෙයද බලන්න: සියලුම වාර ටයර් එය ආයෝජනය කිරීම වටී ද?

ශීත ඍතු ටයර් සඳහා පමණක් ටයර් M + S ලෙස සලකුණු කර තිබේද?

අවාසනාවකට, මෙය දුක්ඛිත ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකි වැරදි මතයකි. M+S යනු ටයර්වල මඩ-හිම පාගමනක් ඇති බවට නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රකාශයකට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, එවැනි ටයර් අනුමත කිරීම් සහ ශීත ඍතු ටයර්වල සියලුම ලක්ෂණ නොමැත. ශීත ඍතුවේ අනුමත කිරීමේ එකම නිල ලකුණ වන්නේ ඇල්පයින් සංකේතයයි!

සියලුම වාර ටයර් මිල අඩු වේවිද?

වසර 4-6 කින්, අපි ටයර් කට්ටල දෙකක් භාවිතා කරන්නෙමු, එය ශීත ඍතුවේ අනුමැතිය සහිත සියලුම වාර ටයර් දෙකක් හෝ ගිම්හානයේ එක් කට්ටලයක් සහ ශීත ඍතු ටයර් එකක් වේ. සෘතුමය ටයර් මත ධාවනය කිරීම ටයර් ඇඳීම අවම වන අතර ආරක්ෂාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි. ශීත ඍතු ටයර් සමඟ, ඔබ තෙත් පෘෂ්ඨ මත පවා සීතල කාලගුණය තුළ වේගයෙන් තිරිංග දමනු ඇත!

මෙයද බලන්න: බැටරිය ගැන ඔබ දැනගත යුතු දේ