ප්‍රතිස්ථාපන ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය Nissan Qashqai
ස්වයං අලුත්වැඩියාව

ප්‍රතිස්ථාපන ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය Nissan Qashqai

HR16DE එන්ජිම සහිත Nissan Qashqai තනි පටියකින් (PBA) සමන්විත වේ. උත්පාදක යන්ත්රය, ජල පොම්පය, දොඹකර කප්පි, වායු සමීකරණ සම්පීඩකය, අතරමැදි පුලියෙහි සුමට ක්රියාකාරීත්වය සහතික කරයි.

කරදරයකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීම සඳහා, වගකීම් පොතේ දක්වා ඇති නඩත්තු කාලසටහනට (සෑම කිලෝමීටර 15 දහසකටම) අනුව ප්‍රත්‍යාවර්තක පටියේ තත්ත්වය සහ එහි ආතතිය වරින් වර පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ. මෙම ඡායාරූප උපදෙස් ඔබේම දෑතින් Qashqai ඒකක සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා V-පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට උපකාරී වේ.

ප්‍රතිස්ථාපන ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය Nissan Qashqaiප්‍රතිස්ථාපන ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය Nissan Qashqaiප්‍රතිස්ථාපන ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය Nissan Qashqaiප්‍රතිස්ථාපන ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය Nissan Qashqai

කොපමණ මුදලක් වැය වේද සහ කුමන ඩ්රයිව් බෙල්ට් දැමිය යුතුද

බහු-V පටිය Qashqai හි නාමාවලි අංකය 7RK1153 වේ.

අලෙවියෙන් පසු පටි ආදේශ කිරීම. නිෂ්පාදකයාගේ පටි ආදේශන ලැයිස්තුව, මිල කාණ්ඩයට අනුව ස්ටෙලොක්ස් 0711153SX - 530 rubles; දොරවල් 7PK-1153; Contitech 7PK1153. එවැනි පටිවල පිරිවැය රූබල් 620 සිට 740 දක්වා වේ. Dayco 7PK 1153 සහ Patron 6PK1150 සඳහා රුබල් 380-470 ක් වැය වේ.

මෙවලම් සහ ද්‍රව්‍ය:

"14" මත හිසක් සහිත යතුර;

"21" රාවය

ඉස්කුරුප්පු නියනෙයන්;

සලකුණු;

නව ධාවක පටිය.

Nissan Qashqai මත පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා උපදෙස්

ප්‍රතිස්ථාපන ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය Nissan Qashqaiප්‍රතිස්ථාපන ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය Nissan Qashqaiඅපි 14 හිසකින් ආතති බෝල්ට් ලිහිල් කරමු, එය උත්පාදක යන්ත්රය යටතේ පිහිටා ඇත ප්‍රතිස්ථාපන ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය Nissan Qashqai

අපි 13 ආතති රෝලර් (අංශක 90) සමඟ ගෙඩිය ලිහිල් කරමු. ප්‍රතිස්ථාපන ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය Nissan Qashqaiප්‍රතිස්ථාපන ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය Nissan Qashqaiඅපි නව පටිය සවි කරමු. පළමුව, ඔවුන් එය දොඹකරය මත, පසුව වායුසමීකරණ යන්ත්රය මත, idler පුලියෙන් සහ උත්පාදක යන්ත්රය මත දියත් කළා.

එය තව් වලට ගැලපේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. ආතති බෝල්ට් තද කරන්න.

ආතති රෝලර් මත ගෙඩිය තද කරන්න.

ප්‍රතිස්ථාපන ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය Nissan Qashqai

ප්රතිඵලය නිවැරදි කිරීම:

අපි මෝටර් රථය නැරඹීමට හෝ ඉහළට ගෙන දකුණු ඉදිරිපස රෝදය ඉවත් කරමු.

අපි මෝටර් රථය දෙසට දකුණු පැත්තේ එන්ජිම පැත්තෙන් ෆෙන්ඩර් ලයිනර් ගලවා ඉවත් කරමු.

තීරයේ තත්ත්වය බාහිර පරීක්ෂණයකින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.

යතුරක් භාවිතා කරමින්, අයිඩ්ලර් පටිය ලිහිල් වන තෙක් අයිඩ්ලර් ස්පන්දනය දක්ෂිණාවර්තව හරවන්න.

අපි ආතතිකාරකය සම්පීඩිත තත්වයක සවි කර ප්ලග් එක ටෙන්ෂනර් බුෂිං හි කුහරයට සහ කාල ආවරණයට ඇතුල් කරන්නෙමු.

අමතර ධාවක පටිය ඉවත් කරන්න.

ප්‍රතිස්ථාපනය සඳහා උපාංග පටිය ඉවත් කළ නොහැකි නම්, ඊතලයක් ඇඳීම සඳහා සලකුණක් හෝ හුණු සමඟ චලනය වන දිශාව සලකුණු කිරීම අවශ්‍ය වේ.

අපි නව උපාංග ධාවක පටියක් සහ කලින් ඉවත් කරන ලද කොටස් ස්ථාපනය කර ඇත.

අපි දොඹකරය සම්පූර්ණ හැරීම් තුනක් හරවන්නෙමු (මෙය 21 දී රැට්චෙට් එකකින් කිරීම වඩා හොඳය) එවිට ඩ්‍රයිව් පටිය ස්පන්දනවල නිවැරදි ස්ථානය ගනී.

අදහස් එක් කරන්න