Audi A6 2.5 TDI V6 හි කාල පටි සහ එන්නත් පොම්පය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

මෙම ලිපියෙන් සාකච්ඡා කරනු ලබන්නේ ටයිමින් බෙල්ට් සහ ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්ප පටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්නයි. "රෝගියා" - Audi A6 2.5 TDI V6 2001 ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, (eng. AKE). ලිපියේ විස්තර කර ඇති වැඩ අනුපිළිවෙල ICE AKN සමඟ කාල පටිය සහ අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා සුදුසු වේ; AFB; AYM; A.K.E.; BCZ; BAU; BDH; BDG; bfc. නිෂ්පාදනයේ විවිධ වසරවල මෝටර් රථ සමඟ වැඩ කිරීමේදී විෂමතා ඇතිවිය හැකි නමුත් බොහෝ විට ශරීර කොටස් සමඟ වැඩ කිරීමේදී විෂමතා මතු වේ.

ටයිමින් බෙල්ට් සහ ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්පය Audi A6 ආදේශ කිරීම සඳහා කට්ටලය
නිෂ්පාදකයා	නම	නාමාවලි අංකය	(.)
වාලර්	තාප ස්ථාය	427487D	680
එල්රින්ග්	පතුවළ තෙල් මුද්රාව (2 pcs.)	325155	100
තුළ	ආතති රෝලර්	531030710	1340
තුළ	ආතති රෝලර්	532016010	660
රුවිල්	මාර්ගෝපදේශක රෝලර්	55701	1100
ඩේකෝ	V-ribbed පටිය	4PK1238	240
ගේට්ස්	රිබ්ඩ් පටිය	6PK2403	1030

මොස්කව් සහ කලාපය සඳහා 2017 ගිම්හානය සඳහා මිල ගණන් අනුව කොටස්වල සාමාන්ය පිරිවැය දක්වා ඇත.

මෙවලම් ලැයිස්තුව:

• සහාය -3036

• අගුල -T40011

• ද්විත්ව අත් අදින්න -T40001

• සවි කරන බෝල්ට් -3242

• තුණ්ඩ 22 - 3078

• කැම්ෂාෆ්ට් අගුලු දැමීමේ මෙවලම -3458

• ඩීසල් ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය සඳහා අගුලු දැමීමේ උපාංගය -3359

අවධානය! සියලුම වැඩ සිදු කළ යුත්තේ සීතල එන්ජිමක් මත පමණි.

මූලික කාර්ය ප්රවාහය

අපි ආරම්භ කරමු, පළමුවෙන්ම, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ ඉහළ සහ පහළ ආරක්ෂාව ඉවත් කරනු ලැබේ, මෙන්ම වායු පෙරහන නාලිකාවද, ඉන්ටර්සිසිලන රේඩියේටරයෙන් එන අන්තර් සිසිලන පයිප්ප ගැන අමතක නොකරන්න. ඊට පසු, ඉදිරිපස එන්ජින් කුෂන් සවි කිරීම අන්තර් සිසිලන පයිප්පයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ.

අපි වායු සමීකරණ රේඩියේටරය ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් ඉවත් කිරීමට පටන් ගනිමු, රේඩියේටරයම පැත්තට ගෙන යා යුතුය, ජාලයෙන් විසන්ධි කිරීම අවශ්ය නොවේ... අපි ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තෙල් රේඛා ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් ගලවා, ශරීරයේ ස්ටර්නම් දෙසට රේඛා ගෙන යන්නෙමු. සිසිලන පද්ධති පයිප්ප විසන්ධි කරන්න, සිසිලනකාරකය ජලය බැස යා යුතුය, කන්ටේනරය කල්තියා සොයා ගැනීමට අමතක නොකරන්න. විදුලි සම්බන්ධක සහ චිප්ස් හෙඩ් ලයිට් වලින් විසන්ධි කළ යුතුය, කේබලය බොනට් අගුලෙන් ඉවත් කළ යුතුය.

ඉදිරිපස පුවරුවේ බෝල්ට් ගලවා රේඩියේටරය සමඟ ඉවත් කළ යුතුය. රේඩියේටර් සේවා ස්ථානයේ තැබීමට අවශ්ය නොවේ, සිදු කළ යුතු කාර්යය සඳහා ඔබට හැකි තරම් නිදහස් ඉඩක් අවශ්ය වනු ඇත. සිසිලනකාරකය ඉවතට ගැනීම මෙන්ම හෙඩ් ලයිට් සමඟ රේඩියේටර් එකලස් කිරීම ඉවත් කිරීම සඳහා මිනිත්තු 15 ක් ගත කිරීම සුදුසු වන්නේ එබැවිනි.

අපි අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ දකුණු පැත්තේ වැඩ ආරම්භ කරමු, වායු පෙරහනට ගෙන යන වාතය ලබා ගන්නා නාලය ඉවත් කරන්න.

දැන් අපි ෆ්ලෝමීටර සම්බන්ධකය විසන්ධි කර වායු පෙරහන ආවරණය ඉවත් කරමු.

අන්තර් සිසිලකය සහ ටර්බෝචාජර් අතර වායු නාලය ඉවත් කරනු ලැබේ.

සොඬ නළ සහ සංවේදක සවිකිරීම් විසන්ධි නොකර ඉන්ධන පෙරහන ඉවත් කළ හැකිය, ඒවා පැත්තට ගෙන යා යුතුය. අපි දකුණු සිලින්ඩර හිසෙහි කැම්ෂාෆ්ට් ප්ලග් වෙත ප්‍රවේශය මුදා හරිමු.

අපි දකුණු කැම්ෂාෆ්ට් පිටුපස ඇති ප්ලග් එක ඉවත් කිරීමට පටන් ගනිමු.

ප්ලග් එක කඩා වැටෙන විට, ප්ලග් එක ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න, ආසනයේ (ඊතලය) මුද්රා තැබීමේ දාරය නරක් නොකිරීමට උත්සාහ කරන්න.

ප්ලග් එක ඉවත් කිරීමට ඇති පහසුම ක්‍රමය නම් පළමුව එය හරහා ගොස් L-හැඩැති මෙවලමක් සමඟ සම්බන්ධ කිරීමයි. විවිධ දිශාවලට සෙලවීමෙන් වෙඩි තැබීම සුදුසුය.

නව ප්ලග් එකක් මිලදී ගැනීමට නොහැකි වූ විට, ඔබට පැරණි එක පෙළගස්වා ගත හැකිය. දෙපස හොඳ සීලන්ට් යොදන්න.

වම් පැත්තට යන්න, එය එයින් ඉවත් කළ යුතුය: වැකුම් පොම්පය, පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය.

තුන්වන සිලින්ඩර පිස්ටනය TDC ලෙස සැකසීමට අමතක නොකරන්න... මෙය පහත පරිදි සිදු කෙරේ: පළමුව අපි කැම්ෂාෆ්ට් හි "OT" සලකුණ තෙල් පිරවුම් බෙල්ලේ කේන්ද්‍රය සමඟ පෙළගැසී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරමු.

අපි එක් ප්ලග් එකක් ද ඉවත් කර, දොඹකර රඳවනය ස්ථාපනය කරමු.

ප්ලග් කුහරය ක්‍රෑන්ක්ෂාෆ්ට් වෙබයේ TDC සිදුර සමඟ පෙළගැසී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට අමතක නොකරන්න.

ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්ප පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

අපි එන්නත් පොම්ප පටිය ඉවත් කිරීමට ඉදිරියට යන්නෙමු. පටිය ඉවත් කිරීමට පෙර, ඔබ ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත: ඉහළ ටයිමින් පටි කවරය, දුස්ස්රාවී කප්ලිං සහ විදුලි පංකාව.

රියදුරු ඇමුණුම් සඳහා රිබ්ඩ් පටියක්, වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් පැදවීම සඳහා රිබ්ඩ් පටියක්.

සහායක ධාවක පටි කවරය ද ඉවත් කළ හැකිය.

ඔබ මෙම පටි නැවත තැබීමට යන්නේ නම්, නමුත් ඔබ ඔවුන්ගේ භ්රමණය දිශාව දැක්විය යුතුය.

පහලට යනවා.

පළමුවෙන්ම, ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්ප ඩ්රයිව් ඩම්පර් ඉවත් කරන්න.

damper hub centre nut බව සලකන්න දුර්වල කිරීමට අවශ්ය නැත... අංක 3359 දරන රඳවනය එන්නත් කිරීමේ පොම්ප ධාවකයේ දත් සහිත ස්පන්දනයට ඇතුල් කරන්න.

# 3078 යතුර භාවිතා කරමින්, ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්පයේ ටෙන්ෂනර් නට් ලිහිල් කරන්න.

අපි ෂඩාස්‍රය ගෙන එය ටෙන්ෂනර් පටියෙන් දක්ෂිණාවර්තව ගෙන යාමට එය භාවිතා කරමු, ඉන්පසු ආතති නට් තරමක් තද කරන්න.

කාල පටි ඉවත් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය

ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්ප පටිය ඉවත් කිරීමෙන් පසුව, අපි කාල පටිය ඉවත් කිරීමට පටන් ගනිමු. පළමුවෙන්ම, වම් කැම්ෂාෆ්ට් ස්පන්දනයේ බෝල්ට් ගලවන්න.

ඉන්පසුව, අපි ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්පයේ බාහිර ධාවක ස්පන්දනය පටියකින් එකට විසුරුවා හරින්නෙමු. අපි ටෙන්ෂනර් බුෂිං ප්‍රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්නෙමු, එය නොවෙනස්ව පවතින බවට ඔබ සහතික විය යුතුය. සේවා කළ හැකි පඳුරක් නිවාසයේ නිදහසේ භ්‍රමණය වේ; පසුබෑම සම්පූර්ණයෙන්ම නොතිබිය යුතුය.

ටෙෆ්ලෝන් සහ රබර් මුද්‍රා නොවෙනස්ව තිබිය යුතුය. දැන් අපි දිගටම කරගෙන යන්නෙමු, ඔබ දොඹකරයේ පුලි බෝල්ට් ගලවා ගත යුතුය.

අපි දොඹකර කප්පිය ඉවත් කරමු. දොඹකරයේ මැද බෝල්ට් ඉවත් කිරීම අවශ්ය නොවේ. බල සුක්කානම සහ විදුලි පංකා පුලි මෙන්ම පහළ ටයිමින් බෙල්ට් කවරය ඉවත් කළ යුතුය.

යතුර # 3036 භාවිතා කරමින්, කැම්ෂාෆ්ට් එක අල්ලාගෙන පතුවළ දෙකේම පුලි බෝල්ට් ලිහිල් කරන්න.

අපි මිලිමීටර් 8 ෂඩාස්රයක් ගෙන ආතති රෝලරය හරවන්නෙමු, ආතති ශරීරයේ සිදුරු සහ සැරයටියේ සිදුරු පෙළගස්වන තුරු ආතති රෝලරය දක්ෂිණාවර්තව හැරවිය යුතුය.

ආතතියට හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ විශාල උත්සාහයක් දැරීමට අවශ්ය නැත, කඩිමුඩියේ, සෙමින් රෝලරය හැරවීමට යෝග්ය වේ. අපි මිලිමීටර් 2 ක විෂ්කම්භයක් සහිත ඇඟිල්ලකින් සැරයටිය සවි කර ඉවත් කිරීම ආරම්භ කරමු: කාල පරාසයේ අතරමැදි සහ ආතති රෝලර් මෙන්ම කාල පටිය.

එන්නත් කිරීමෙන් පසු පොම්පය සහ කාල පටිය ඉවත් කරනු ලැබේ. ජල පොම්පයේ සහ තාප ස්ථායයේ තත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.

සියලුම විස්තර ඉවත් කර ඇති බැවින්, අපි ඒවා පිරිසිදු කිරීමට පටන් ගනිමු. අපි දෙවන කොටස වෙත යන්නෙමු, කොටස් ස්ථාපනය කිරීමේ ප්රතිලෝම.

අපි නව පොම්පයක් ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගනිමු

ස්ථාපනය කිරීමට පෙර පොම්ප ගෑස්කට් සඳහා සීලන්ට් යෙදීම යෝග්ය වේ.

අපි තාප ස්ථාය දැමීමෙන් පසු, තාප ස්ථාය නිවාසය සහ ගෑස්කට් සීලන්ට් එකකින් ආලේප කළ යුතුය.

ස්ථාපනය කරන විට, තාප ස්ථාය කපාටය 12 ට දිශානුගත කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.

අපි කාල පටිය ස්ථාපනය කිරීමට ඉදිරියට යමු; ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, "OT" සලකුණ තෙල් පිරවුම් බෙල්ලේ මැද පිහිටා ඇති බවට ඔබ සහතික විය යුතුය.

ඊට පසු, අපි අගුල අංක 3242 නිවැරදිව ස්ථාපනය කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරමු.

අංක 3458 දරණ බාර්වල නිවැරදි බව පරීක්ෂා කිරීමට අමතක නොකරන්න.

කැම්ෂාෆ්ට් සලකුණු ස්ථාපනය කිරීම පහසු කිරීම සඳහා, ඒවායේ භ්රමණය සඳහා කවුන්ටර ආධාරක අංක 3036 භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.සියලු ලකුණු සකස් කළ වහාම ඒවා අංක T40001 අදින්නෙකු සමඟ සවි කළ යුතුය. කැම්ෂාෆ්ට් එකෙන් වම් ස්පන්දනය ඉවත් කිරීමට අමතක නොකරන්න.

දකුණු කැම්ෂාෆ්ට් ස්ප්‍රොකට් වල භ්‍රමණය ටේපර්ඩ් ෆිට් එකක් මත පරීක්ෂා කළ යුතුය. අවශ්ය නම්, බෝල්ට් අතින් තද කළ හැක. අපි ටයිමින් බෙල්ට් ටෙන්ෂනර් සහ අතරමැදි රෝලර් ස්ථාපනය කිරීමට ඉදිරියට යමු.

කාල පටිය පහත අනුපිළිවෙලින් පැළඳිය යුතුය:

1. දොඹකරය,
2. දකුණු කැම්ෂාෆ්ට්,
3. ආතති රෝලර්,
4. මාර්ගෝපදේශ රෝලර්,
5. වතුර පොමිපය.

පටියේ වම් ශාඛාව වම් කැම්ෂාෆ්ට් ස්පන්දනය මත තබා ඒවා පතුවළ මත තැබිය යුතුය. වම් කැම්ෂාෆ්ට් එකේ මැද බෝල්ට් එක අතින් තද කළ පසු. දැන් අපි ස්පන්දනයේ භ්‍රමණය ටේපර්ඩ් ෆිට් එකක් මතදැයි පරීක්ෂා කරමු, විකෘති කිරීම් නොතිබිය යුතුය.

8 mm ෂඩාස්රාකාරයක් භාවිතා කරමින්, ඔබට ආතති රෝලරය බොහෝ සෙයින් හැරවීමට අවශ්ය නොවේ, ඔබ එය දක්ෂිණාවර්තව හැරවිය යුතුය.

ආතති කූරු රඳවනය දැනටමත් ඉවත් කළ හැකිය.

අපි ෂඩාස්රය ඉවත් කර, ඒ වෙනුවට ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ව්යවර්ථ යතුරක් ස්ථාපනය කරමු. මෙම යතුර සමඟ, ඔබට ආතති රෝලරය හැරවිය යුතුය, ඔබ එය 15 Nm ක ව්යවර්ථයකින් වාමාවර්තව හැරවිය යුතුය. එච්චරයි, දැන් යතුර ඉවත් කළ හැකිය.

යතුර # 3036 භාවිතා කරමින්, කැම්ෂාෆ්ට් අල්ලාගෙන, බෝල්ට් 75 - 80 Nm ව්‍යවර්ථයකට තද කරන්න.

දැන් ඔබට එකලස් කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය, අපි රිබ්ඩ් පටි, විදුලි පංකාවේ සවිකර ඇති ඒකක සවි කිරීම සඳහා ආවරණ තහඩුව තබමු. ඔබ ආවරණ තහඩුව ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගැනීමට පෙර, ඔබ විසින් ආසනය තුළ ඉහළ පීඩන ඉන්ධන පොම්ප තීරයේ නව ආතති රෝලරය සවි කිරීමට අවශ්ය වේ, අතින් සවි කරන නට් තද කරන්න.

දැන් පහල ටයිමින් බෙල්ට් කවරය, බල සුක්කානම සහ පංකා පුලි සවි කර ඇත.

දොඹකරයේ ස්පන්දනය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, දොඹකර ආම්පන්නයේ ටැබ් සහ කට්ට පෙළගැස්විය යුතුය. දොඹකර පුලි බෝල්ට් 22 Nm දක්වා තද කළ යුතුය.

අපි එන්නත් පොම්ප ධාවක පටිය ස්ථාපනය කිරීමට ඉදිරියට යමු:

පළමුවෙන්ම, ඔබ සියලු කාල සලකුණු නිවැරදිව සකසා ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය. අපි සියලු රෝලර් පියන තහඩුව මත තැබූ පසු.

දැන්, මිලිමීටර් 6 ෂඩාස්රයක් භාවිතා කරමින්, පොම්ප ආතති රෝලරය දක්ෂිණාවර්තව පහළ ස්ථානයට ගෙනයන්න, ගෙඩිය අතින් තද කරන්න.

එපමණයි, අපි ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්ප ඩ්‍රයිව් බෙල්ට් එක මත විසි කරමු, එය කැම්ෂාෆ්ට් සහ පොම්ප පුලි වල වම් ආම්පන්න සමඟ එකට පැළඳිය යුතුය. බෝල්ට් ඕවලාකාර සිදුරු තුළ කේන්ද්‍රගත වී ඇති බවට වග බලා ගැනීමට මතක තබා ගන්න. අවශ්ය නම්, ඔබට ගියර් හැරවීමට සිදුවනු ඇත. අපි සවි කරන බෝල්ට් අතින් තද කරමු, දත් සහිත ස්පන්දනයේ නිදහස් භ්‍රමණය නොමැතිකම සහ විකෘති කිරීම් පරීක්ෂා කරන්න.

අංක 3078 දරණ යතුරක් භාවිතා කරමින්, අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්ප ධාවක පටියෙහි ආතතිකාරකයේ නට් ලිහිල් වේ.

අපි ෂඩාස්‍රය ගෙන, මාර්කර් මිණුම් ලකුණ සමඟ පෙළගස්වන තුරු, ආතතිකාරකය වාමාවර්තව හරවන්නෙමු. ඉන්පසුව, ආතති නට් (ව්යවර්ථ 37 Nm), දත් සහිත පුලි බෝල්ට් (22 Nm) තද කරන්න.

අපි කලම්ප එළියට ගෙන සෙමෙන් දොඹකරය දක්ෂිණාවර්තව දෙකක් හරවන්නෙමු. අපි රඳවනය අංක 3242 දොඹකරයට ඇතුල් කරන්නෙමු. තීරු සහ ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්ප රඳවනය නොමිලේ ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව වහාම පරීක්ෂා කිරීම යෝග්ය වේ. එක් වරක් අපි මාර්කර් සමඟ මිණුම් ලකුණෙහි ගැළපුම පරීක්ෂා කරමු. ඒවා නොගැලපේ නම්, අපි ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්ප පටියේ ආතතිය එක් වරක් සකස් කරමු. අපි වම් කැම්ෂාෆ්ට් එකේ රික්ත පොම්පය, දකුණු කැම්ෂාෆ්ට් එකේ අවසාන තොප්පිය සහ එන්ජින් බ්ලොක් එකේ ප්ලග් එක ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගනිමු.

ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්ප ධාවකය සඳහා පොම්ප ඩැම්පරය ස්ථාපනය කරන්න.

ඩැම්පර් සවිකරන බෝල්ට් 22 Nm දක්වා තද කරන්න. ඔබට වහාම ඉහළ කාල පටි ආවරණ ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නැත, නමුත් ඔබ එන්නත් කිරීමේ ආරම්භය සහ රෝග විනිශ්චය උපකරණ භාවිතයෙන් ගතික චෙක්පතක් සකස් කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, ඔබ මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය සිදු කිරීමට නොයන්නේ නම්, ආවරණ ස්ථාපනය කළ හැකිය. අපි රේඩියේටර් සහ හෙඩ් ලයිට් දමා, සියලු විදුලි උපකරණ සම්බන්ධ කරමු.

සිසිලනකාරකය එකතු කිරීමට අමතක නොකරන්න.

වාතය පිටතට පැමිණීම සඳහා අපි අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ආරම්භ කරමු.

මූලාශ්රය: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=163339&st=0

අළුත්වැඩියා කිරීම Audi A6 II (C5)

• Audi A6 උපකරණ පුවරු අයිකන

• ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය Audi A6 C5 හි තෙල් වෙනස් කිරීම

• Audi A6 එන්ජිමක තෙල් කීයක් තිබේද?

• Audi A6 C5 ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ එකලස් ආදේශනය

• Audi A6 antifreeze ප්‍රමාණය

• Audi A6 හි හැරවුම් සංඥාව සහ හදිසි ෆ්ලෑෂර් රිලේ ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?

• උදුන Audi A6 C5 ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
• Audi A6 AGA මත ඉන්ධන පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
• ආරම්භක Audi A6 ඉවත් කිරීම