රේඩියේටර් උදුන Mercedes 190 වෙනුවට
අන්තර්ගතය
ආයුබෝවන් සියල්ලටම. අද අපි මර්සිඩීස් 190 2.0 පෙට්‍රල් අලුත්වැඩියා කරනවා. ලිප හොඳින් රත් නොවන බවත් පාද යට යමක් කාන්දු වන බවත් අයිතිකරු කීවේය. සාමාන්යයෙන්, තත්වය පැහැදිලිය, එය උදුන රේඩියේටර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ. තවද ඇක්සලරේටර් පැඩලය ප්‍රදේශයේ පාද යට, රේඩියේටර් කාන්දුවක් හේතුවෙන් ප්‍රති-ශීතකරණය කාන්දු වේ.
මුල් පිටපත සඳහා මුදල් නොමැති නම්, Behr-Hella හීටරයක් ගැනීමට මම ඔබට උපදෙස් දෙමි. මෙන්න ඔහුගේ ලිපිය: 8FH 351 311-591. වායු සමීකරණ සහිත/ රහිත වාහන සඳහා සුදුසු වේ.
මෙවලම්:
- ෂඩාස්රාකාර කට්ටලය
- torx ඉස්කුරුප්පු නියනක්
- අට සඳහා හිස
- හිස් දහයක්
- ප්ලයර්ස්
ටර්පිඩෝ මර්සිඩීස් 190 ඉවත් කිරීම
1. අපි පියාසර රෝදයේ සංඥාව රැගෙන එය ඉවත් කරන්නෙමු.
2. ඔහු පිටුපසින්, අපි ෂඩාස්රාකාර සඳහා පියාසර රෝද සවිකිරීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇරීම සහ පියාසර රෝදය ඉවත් කරමු.
3. ඊළඟට, "ගිටාරය" රඳවා ඇති ඉස්කුරුප්පු තුන ගලවන්න.
4. දැන් ස්පීකර් ග්‍රිල්ස් රඳවා ඇති ඉස්කුරුප්පු දෙක ගලවා ග්‍රිල් ඉවත් කරන්න. අපි දෙපැත්තෙන් වෙඩි තියන්නෙමු.
5. දැල් යට බෝල්ට් අටක් ඇත, ඒවා ගලවන්න.
6. අපි අත්වැසුම් පෙට්ටියේ සිවිලිමේ ආලෝකය පිටතට ගෙන එය නිවා දමන්නෙමු.
7. අපි කලින් අන්ධයන් ඉවත් කර, ත්රිකෝණය රඳවා තබා ඇති ඉස්කුරුප්පු දෙක ගලවන්නෙමු.
8. රැවුලේ පතුලේ ඇති ඉස්කුරුප්පු දෙක ගලවන්න.
9. ෂඩාස්රයකින් ත්රිකෝණය මත බෝල්ට් ගලවන්න.
10. වායු ප්රවාහ ගැලපුම් බොත්තම් ඉවත් කරන්න. අපි කඩමාල්ලක් ආදේශ කර එය හරහා ප්ලයර්ස් සමඟ අපි අප දෙසට ඇද දමමු.
11. හසුරුවලට යටින් ගෙඩි තුනක් ගලවන්න. මට එවැනි හිසක් නැත, ඒ නිසා මම එය ප්ලයර්ස් සමග ඉස්කුරුප්පු ඇණ.
12. පංකා හසුරුවල ඇති පසුතල සම්බන්ධතා දෙක අක්‍රිය කරන්න.
13. අපි අපෙන් අයකර ගනිමු.
14. අපි කම්බි කොකු දෙකක් ගන්නෙමු, මෘදු කොකු සහ අප දෙසට අදින්න.
15. අපි අපේ අත දමා උපකරණ පුවරුවේ සිට සියලුම සම්බන්ධක විසන්ධි කරන්න, එය තිබූ තැන ලිවීමට මම ඔබට උපදෙස් දෙමි.
16. සුක්කානම යට ටිම් එක තබා ඇති ඉස්කුරුප්පු දෙක ගලවන්න.
17. අපි වම් පසින් ටෝර්පිඩෝ සවි කිරීමේ බෝල්ට් දහයක් නිවා දමමු.
18. වායු ප්රවාහ නියාමකයින් මෙන් ආලෝකය මාරු කිරීමේ හසුරුව ඉවත් කරන්න.
19. මිටට යටින් ගෙඩිය ගලවන්න.
20. අපි ඉස්කුරුප්පු තුනකින් සවි කර ඇති මගී පැත්තේ ටිම් එක ගලවන්නෙමු.
21. ටෝර්පිඩෝ සවිකරන ඉස්කුරුප්පුව දකුණට දහයෙන් ගලවන්න.
22. වෙනත් කිසිවක් ටෝර්පිඩෝව අල්ලාගෙන නැත, අපි එය අප වෙත විසි කරමු.
අපි මර්සිඩීස් 190 උදුන රේඩියේටරය ඉවත් කිරීමට ඉදිරියට යමු
1. අපි රේඩියේටර්, ඉස්කුරුප්පු අටක් සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු දෙකක් ඉවත් කරමු.
2. උදුන මෝටරයෙන් ගැලපුම් කේබලය ඉවත් කරන්න.
3. රේඩියේටර් තොප්පිය ශරීරයට සවි කරන ඉස්කුරුප්පු තුන, ඉස්කුරුප්පු දහය ගලවන්න.
4. අපි රේඩියේටර් සමඟ ආවරණය ඉවත් කර විසුරුවා හැරීමට පටන් ගනිමු.
5. නඩුවේ සිරුරේ පරිමිතිය වටා ලෝහ අගුල් විවෘත කරන්න.
6. අපි ආවරණයක් සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු දෙකක් ගලවන්නෙමු, එය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ.
7. සරනේරු විසන්ධි කර රේඩියේටර් ආවරණයක් කපන්න.
8. එක් අර්ධයක රේඩියේටරයක් ඇත, එය රාමුවකින් සවි කර ඇති අතර එය ඉස්කුරුප්පු හයකින් ඉස්කුරුප්පු කර ඇත.
9. ඉස්කුරුප්පු හයක් ගලවා රේඩියේටර් ඉවත් කරන්න.
10. ඉතින් මම හිතන්නේ එය පැහැදිලියි, අපි නව රේඩියේටර් එකක් ගෙන එය නැවත එකලස් කරමු.
Mercedes 190 උදුන රේඩියේටර් අලුත්වැඩියාව
ඔබට මූල්ය ගැටළු තිබේ නම්, ඔබට රේඩියේටර් අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. අපගේ නඩුවේදී, රේඩියේටරයේ වම් පැත්තට ප්ලාස්ටික් පුපුරා ගොස් කාන්දුවක් දිස් විය.
ඡායාරූපයෙහි ඉරිතැලීම පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.
කාන්දුවීම් සඳහා රේඩියේටරය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ ආවරණයක් නොමැතිව මෝටර් රථයක් මත රේඩියේටර් ස්ථාපනය කර එන්ජිම ආරම්භ කළ යුතුය. මිනිත්තු කිහිපයකින් ඔබට ප්රවාහය කොහේදැයි වැටහෙනු ඇත.
අපගේ නඩුවේදී, මම කාන්දු වන පැත්ත දැල්වී ප්ලාස්ටික් ඉවත් කළෙමි. මම ඉරිතැලීම සීලන්ට් වලින් ආවරණය කළෙමි, එය වෑල්ඩින් කළ හැකිය. ඊළඟට, මම රේඩියේටර් එකලස් කර මැදිරියේ ආවරණයක් නොමැතිව රේඩියේටරය සවි කළෙමි. කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කර සියල්ල නැවත එකට එකතු කරන්න.
ඔබ පෑස්සීමට තීරණය කරන්නේ නම්, මා විසින්ම එකලස් කරන ලද උණුසුම් වායු පෑස්සුම් ස්ථානයක් නිර්දේශ කිරීමට මට අවශ්‍යය. මෙම යෝජනා ක්රමය අනුව වෑල්ඩින් කර ඇත. සරඹය ඉරිතැලීම වට කර එය කපා. ඊළඟට, මම සුදුසු ප්ලාස්ටික් වලින් අවශ්ය තීරුව කපා. මම එය ඉලෙක්ට්රෝඩයක් ලෙස භාවිතා කරමි. උණුසුම් වාතය භාවිතා කරමින්, ඉරිතැලීම පිරවීම සඳහා එය දියවන තෙක් අපගේ ප්ලාස්ටික් ඉලෙක්ට්රෝඩය උණුසුම් කරමි. මම ඉරිතැලීම පුරවා දාර සුමට කර මුද්‍රා තබන අතරතුර මගේ අනෙක් අතේ පෑස්සුම් යකඩයක් තිබේ. කෙනෙකුට වචන වලින් තේරුම් ගැනීමට අපහසු නම්, මෝටර් රථ බම්පර් අලුත්වැඩියා කරන ආකාරය පිළිබඳ වීඩියෝවක් බලන්න.
