Niva මත කපාට ආවරණය යටතේ ගෑස්කට් වෙනුවට
Niva එන්ජිමේ සිලින්ඩර හිස සහ කපාට කවරය අතර රබර් ගෑස්කට් එකක් ඇති අතර එය සුළු හානියකින් වුවද වහාම දැනෙනු ඇත. සන්ධියට යටින් තෙල් ඇති බව ඔබ දුටුවහොත්, ඔබ පැකිලීමකින් තොරව ගෑස්කට් එක ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
මෙම සරල අලුත්වැඩියාව සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා, ඔබට පහත මෙවලම අවශ්ය වනු ඇත:
- 10 සොකට් හිස
- දිගු කිරීම
- දොඹකර හෝ රැට් හසුරුව
කපාට ආවරණය ඉවත් කිරීම සහ එහි ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාර්යය ඉටු කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය
පැරණිතම VAZ 2121 සිට 21213 සහ 21214 දක්වා වූ සියලුම වර්ගයේ Niva එන්ජින් සඳහා මෙම ක්රියා පටිපාටිය සමාන වනු ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. එකම දෙය නම් ඉන්ජෙක්ෂන් මෝටරයේ ඔබට තෙරපුම් කේබලය මුදා හැරීමට සිදුවනු ඇත, මගේ මතකය නම්. මට සේවය කරයි, නමුත් මට දැනටමත් අමතක වී ඇති පරිදි මම නිසැකවම නොකියමි.
එබැවින්, එන්ජිම කාබ්යුරේටඩ් නම්, පළමු පියවර වන්නේ එය මැදිහත් නොවන පරිදි වායු පෙරහන නිවාස ඉවත් කිරීමයි. ඊට පසු, පහත ඡායාරූපයෙහි පෙන්වා ඇති පරිදි කවරයේ රවුමක ඇති සියලුම ගෙඩි ගලවන්න:
ඊට පසු, ඔබ throttle pedal drive සැරයටිය ද ඉවත් කළ යුතුය:
දැන්, කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව, අපි කපාට කවරය ප්රවේශමෙන් ඔසවා සිලින්ඩර හිසෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරමු:
ඉන්පසු අපි පැරණි පෑඩ් ඉවත් කර, අතේ සරල චලනයකින් එය කරන්නෙමු, මන්ද එය සාමාන්‍යයෙන් තරමක් දුර්වල ලෙස රඳවා තබා ගනී:
ඊට පසු, වියළි රෙද්දකින් ආවරණයේ සහ හිසෙහි මතුපිට හොඳින් පිස දමා නව ගෑස්කට් එකක් සවි කරන්න. සාමාන්‍ය ගෑස්කට් එකක් සමඟ කාන්දු නොවිය යුතු බැවින් ඔබ සීලන්ට් භාවිතා නොකළ යුතුය. ඊට පසු, අපි ප්රතිවිරුද්ධ අනුපිළිවෙලෙහි කවරය ස්ථාපනය කරමු.
Niva මත කපාට කවරය ඉවත් කරන සෑම අවස්ථාවකම ගෑස්කට් එක ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව සඳහන් කිරීම වටී, එය ඉවත දැමිය හැකි බැවින් කෙනෙකුට එසේ පැවසිය හැකිය! එනම්, ඔබ නිෂ්පාදනය කරන්නේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස, කපාට ගැලපීම, පසුව එය නව එකක් බවට වෙනස් කිරීමට වග බලා ගන්න, එසේ නොමැතිනම් ඔබට හන්දියේ "snot" නිරන්තරයෙන් පිස දැමීමට සිදුවනු ඇත.
