කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම - එය කරන්නේ කෙසේද සහ කොපමණ මුදලක් ගෙවිය යුතුද?

කපාට පාලනය කරන කැම්ෂාෆ්ට් තෙල් පටලයක චලනය වේ. එන්ජින් මැදිරිය පිරිසිදුව තබා ගැනීමට සහ තෙල් නැති නොවීමට, කපාට ආවරණ තෙල් මුද්‍රාවක් භාවිතා කරයි. සාමාන්‍යයෙන් මෙහි ප්‍රධාන අංගය වන්නේ ගෑස්කට් එකයි, එහි එකලස් කිරීම කාර්යක්ෂමව හා ඉක්මනින් සිදු කෙරේ. ව්යතිරේක පවතී වුවද කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මිල අධික නොවේ. ඔබ බලා සිටින වියදම් මොනවාදැයි පරීක්ෂා කර පියවරෙන් පියවර මුද්‍රාව ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගන්න. කළ යුතු දේ අපි යෝජනා කරමු!

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය - මිල

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් එකක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? එක් කාර්යයක් සඳහා පිරිවැය යුරෝ 5 නොඉක්මවිය යුතුය. මෙයට අමතර කොටස්වල මිල එකතු වේ, නමුත් බොහෝ කුඩා එන්ජින් වල එය ඉහළ නොවනු ඇත. ඔබට ගෑස්කට් දෙකක් භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය විශාල ඒකක (උදාහරණයක් ලෙස, සිලින්ඩර 15) හැර, ඔබ ඔවුන් සඳහා යුරෝ 2-6 ක් ගෙවනු ඇත. සමහර විට ඔවුන් යුරෝ 100-15 ක් පවා වැය වේ. සමහර අවස්ථාවන්හිදී, කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ආදේශ කිරීම අලුත්වැඩියා කිරීමේදී සිදු කරනු ලැබේ, උදාහරණයක් ලෙස, සිලින්ඩර හිස ගෑස්කට් ආදේශ කිරීම. කෙසේ වෙතත්, එන්ජිම "යතුරු පුවරුව" යටින් දහඩිය දමන බව ඔබ දුටුවහොත්, ඔබට ස්වයං-ඇලවුම් සඳහා තෝරා ගත හැකිය.

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය පියවරෙන් පියවර

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද? මෙම මෙහෙයුම සරලයි, නමුත් රැකවරණය අවශ්ය වේ. ප්රධාන හේතුව වන්නේ මුද්රාවෙහිම කුඩා පළල සහ එහි සැලකිය යුතු දිගයි. තවද මෙය සුමට මතුපිටක් ලබා ගැනීමට අපහසු විය හැක. ප්රතිඵලය වන්නේ තෙල් කාන්දු වීමයි. මීට අමතරව, කවරය සහ ගෑස්කට් ඉවත් කිරීමේදී, එන්ජින් මැදිරියෙන් දූවිලි, දූවිලි සහ අපිරිසිදු ගොඩක් සිලින්ඩර හිසෙහි ඉහළ කොටසට ඇතුල් විය හැකිය. සංවේදී සම්බන්ධතා ප්‍රදේශ සේදීම හෝ අවම වශයෙන් හොඳින් පිරිසිදු කිරීම අනිවාර්යයෙන්ම හානියක් නොවේ.

සේවා ස්ථානය සකස් කිරීම - අවශ්ය උපාංග

කපාට ආවරණය යටතේ ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම උපාංග කිහිපයක් නොමැතිව කළ නොහැකිය. එය ගැන:

• මුද්රා තැබීමේ කට්ටලය;
• ඉහළ උෂ්ණත්වයන් සඳහා මෝටර් සිලිකන්;
• පිරිසිදු කිරීමේ පිසදැමීම් සැපයුමක්;
• රැට්චෙට් සහ සොකට් යතුර (ප්‍රමාණය මෝටර් රථ ආකෘතිය මත රඳා පවතී);
• පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
• පිරිසිදු කිරීම සඳහා දියර සකස් කිරීම - එය නිස්සාරණය ගැසොලින් විය හැකිය;
• අතිරේක ව්යවර්ථ යතුර.

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය. පළමු පියවර - ආලේපන මූලද්රව්ය ඉස්කුරුප්පු කිරීම

ඔබ කපාට ආවරණය යටතේ ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ නම්, ඔබ මුලින්ම කපාට ආවරණය වසා ඇති මූලද්රව්ය විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය විය හැකිය. මෙය pneumothorax බෙදුම්කරු සිට චූෂණ පද්ධතියට යන මූලද්‍රව්‍යයක්, ටර්බෝචාජරයකින් පයිප්පයක් හෝ ඒකකයේ විදුලි ස්ථාපනයේ මූලද්‍රව්‍යයක් විය හැකිය. ඔබ කපාට ආවරණයේ ඇති බෝල්ට් ගලවා හැරීමට පෙර මේ සියල්ල විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වනු ඇත. එමනිසා, කවරය නිදහසේ ඇද ගැනීමෙන් වළක්වන සියලුම සංරචක සන්සුන්ව ඉවත් කරන්න.

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය. දෙවන පියවර - පියනම ගලවා ගැනීම

මීලඟ පියවරේදී, කවරය ආරක්ෂා කරන ඇට වර්ග සොයා ගන්න. විවිධ එන්ජින් මාදිලි සඳහා මෙය වෙනස් වේ. ඒවායින් සමහරක් ඇත්තේ ගෙඩි 3 ක් පමණි, මෝටරයේ අක්ෂය දිගේ මැද සහ එක් එක් අන්තයේ පිහිටා ඇත. අනෙක් ඒවා තුළ, සම්පූර්ණ පියන වටා 6, 8 හෝ 10 ක් ඇත. කපාට ආවරණ ගෑස්කට් වෙනුවට මෙම ගෙඩි සියල්ල ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. ක්රියාන්විතයේදී ඉස්කුරුප්පු ඇරීමේ අනුපිළිවෙල විශාල වැදගත්කමක් නැත.

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය. තුන්වන පියවර - කවරය ඉවත් කිරීම සහ මතුපිට පිරිසිදු කිරීම

ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට හැකි සෑම දෙයක්ම දැනටමත් මෙවලම් මේසය මත ඇති විට, ඉතිරිව ඇත්තේ කවරය එසවීම පමණි. පූර්වගාමියා "නිසැක වීමට" සිලිකොන් ස්ථර ගණන් කළ නොහැකි නම් මෙය ඔබ සිතනවාට වඩා දුෂ්කර විය හැකිය. එවිට පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනකින් කවරය පරිස්සමෙන් ඉවත් කිරීම හැර වෙන කිසිවක් ඉතිරි නොවේ. කිසියම් මූලද්රව්යයකට හානි නොවන පරිදි මෙය ප්රවේශමෙන් කළ යුතු අතර ඒ සමඟම කවරය ඔසවන්න. ඔබ එය ඉහළට ඔසවා ගෑස්කට් ඉරා දැමූ පසු, ඔබ හිසෙහි සහ කපාට ආවරණයේ ඇති සියලුම සම්බන්ධතා මූලද්රව්ය ඉතා ප්රවේශමෙන් පිරිසිදු කළ යුතුය. සිලින්ඩර හිස කොටස්වල ලෝහමය බැබළීමක් තිබිය යුතු අතර කපාට කවරය අපිරිසිදු නොවිය යුතුය.

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය. හතරවන පියවර - නව ගෑස්කට් එකක් යෙදීම

එහි ගාංචු සහිත කැම්ෂාෆ්ට් ඇති ස්ථානවල, කපාට යට ගෑස්කට් විශේෂ මුද්දර ඇත. ඔවුන් සාමාන්යයෙන් අර්ධ වෘත්තාකාර හැඩයක් ඇත. ඔවුන් සිලිකන් අතිරේක තට්ටුවක් යෙදිය යුතුය. එවැනි ස්ථානවල ප්රශස්ත පීඩනය ලබා ගැනීමට අපහසු වේ, එබැවින් සංවේදී ප්රදේශවල සීලන්ට් එකතු කිරීමට උත්සාහ කරන්න. දැන් ගෑස්කට් එක මාර්ගෝපදේශක ලකුණු මත තබන්න. කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම එහි නිවැරදි ස්ථාපනය සමඟ අවසන් නොවේ.

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය. පියවර XNUMX - කපාට ආවරණය තද කරන්න

ප්‍රතිස්ථාපන මූලද්‍රව්‍යයේ ප්‍රදේශයේ එන්ජිමෙන් තෙල් ගලා එන්නේ ඇයි? හේතු දෙකක් තිබේ - ගෑස්කට් ඇඳීම සහ නුසුදුසු ස්ථාපනය. එබැවින් තොප්පිය තද කිරීමට ඔබට උත්සාහයක් දැරීමට සිදුවනු ඇත. ගෙඩි සෑම පැත්තකින්ම තිබේ නම්, මධ්යයේ ආරම්භ කර පසුව ක්රිස්-හරස් රටාවකට ගමන් කරන්න. යතුරේ හැරීම් දෙකක් සාදා ඊළඟ ස්ථානයට යන්න. ඔබට ප්‍රතිරෝධයක් දැනෙන විට, අර්ධ හැරීමක් (අංශක 180) තද කර ඉවත් වන්න. කිසි විටෙකත් ආන්තික පැතිවලින් ආරම්භ නොකරන්න, මන්ද පියන ඇඹරීමට හැකි වන අතර ගෑස්කට් එහි කාර්යය ඉටු නොකරනු ඇත.

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය. හයවන පියවර - ඉතිරි මූලද්රව්ය සැකසීම

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවසන් පියවර සඳහා කාලයයි. කවරය සවි කළ පසු, ඔබට එය ලබා ගැනීම සඳහා ඔබ ගලවා දැමූ කෑලි එකලස් කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය. රබර් සොඬ නළවල තද බව සහ ඒවායේ සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කිරීම වටී. ඔවුන් හොඳ තත්ත්වයේ සිටින බව ඔබට සහතික වනු ඇත. කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ප්‍රතිස්ථාපනය හොඳින් සිදු විය, බ්‍රාවෝ!

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම - සොයන්නේ කුමක්ද?

යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ වැදගත්ම රීතියක් වන්නේ කොටස් විසුරුවා හැරීමේදී සහ එකලස් කිරීමේදී පිරිසිදුකමයි. "යතුරු පුවරුව" යටතේ ඇති අපිරිසිදුකම කැම්ෂාෆ්ට් සහ අනෙකුත් මූලද්රව්යවල ඇඳීමට හේතු විය හැක. එමනිසා, අවශ්ය නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, අවට ඇති සියල්ල පිරිසිදු කිරීම වඩාත් සුදුසුය. මීලඟ පියවරේදී, බෝල්ට් නිසි ලෙස තද කිරීමෙන් කපාට ආවරණ ගෑස්කට් වෙනුවට ආදේශ කිරීමට වග බලා ගන්න. මෙය නොමැතිව, තද බව පවත්වා ගැනීම පිළිබඳ ප්රශ්නයක් තිබිය නොහැකිය. සහ තවත් එක් වැදගත් කරුණක් - ඔබ හිස මත ගෑස්කට් දැමීමට පෙර, එහි සම්බන්ධතා මතුපිට පිරිසිදු කරන්න. ගෑස්කට් එක වැඩ කරන්නේ නැති නිසා සිලිකොන් වැඩි කරන්න එපා.

කපාට ආවරණ ගෑස්කට් එක මා විසින්ම වෙනස් කළ යුතුද? සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ තෙල් කාන්දු වීම ඔබ දුටුවහොත් එය තෝරා ගැනීම වටී. මෙය කුටියේම සහ ධාවක ඒකකයේ සෞන්දර්යය වැඩි දියුණු කරයි, තෙල් නැතිවීම නැවැත්වීම සහ රිය පැදවීමේදී උණුසුම් තෙල් වාෂ්ප වී ආශ්වාස කිරීමේ අවදානම ඉවත් කරයි. ඔබේ නිවසේ ගරාජයේ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබේ මෝටර් රථයේ හිස් දෙකක් තිබේ නම් ඔබට යුරෝ 10 කට වඩා ඉතිරි වේ.