VAZ 2110 හි ඉදිරිපස නූල්, උල්පත් සහ ෙබයාරිං වෙනුවට ෙබයාරිං සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථය ගමන් කරන විට, අත්හිටුවීමේ කාර්යයෙන් තට්ටු කිරීම් ඇසෙන්නේ නම් සහ මෙයට හේතුව ගෙවී ගිය කම්පන අවශෝෂක නූල් බව ඔබට විශ්වාස නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඔබට සම්පූර්ණ VAZ 2110 ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ මොඩියුලය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීමට සිදුවනු ඇති බැවින්, හොඳම විකල්පය වනුයේ ආධාරක, තෙරපුම් ෙබයාරිං සහ උල්පත් ඇතුළුව සියලුම සංරචක සහ මූලද්‍රව්‍ය පිළිබඳ සම්පූර්ණ පරීක්ෂාවකි. රෝග විනිශ්චය කිරීමේ ප්රතිඵලයක් ලෙස ගැටළු සොයාගතහොත්, අවශ්ය කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඔබට වැඩ කටයුතු සඳහා පැය 3-4 කට වඩා වැඩි කාලයක් ගත නොකර ගරාජයකදී මෙම අලුත්වැඩියාව සිදු කළ හැකි නමුත් මේ අවස්ථාවේදී ඔබට කිසිඳු මෙවලමක් අවශ්ය නොවන බව මතක තබා ගත යුතුය.
VAZ 2110 හි ඉදිරිපස අත්හිටුවීම අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අවශ්ය මෙවලම් ලැයිස්තුව
- 17, 19 සහ 22 සඳහා ස්පැනර් යතුරු
- සොකට් හිස 13, 17 සහ 19 සඳහා
- විවෘත අගල් 9
- සවි කිරීම
- මිටිය
- වසන්ත බැඳීම්
- ජැක්
- බැලූන් යතුර
- Winches සහ ratchet හැන්ඩ්ල්
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා වීඩියෝ උපදෙස්
වීඩියෝව ලබා ගත හැකි අතර ඒවා මගේ නාලිකාවෙන් කාවැද්දූ අතර, එක් අවස්ථාවක විශ්ලේෂණය සඳහා මා සතුව තිබූ දුසිමකගේ උදාහරණය උපයෝගී කරගනිමින් රූගත කරන ලදි.
VAZ 2110 හි නූල්, ආධාරක, ආධාරක ෙබයාරිං සහ උල්පත් ආදේශ කිරීමේ වැඩ වල ප්‍රගතිය
පළමුවෙන්ම, ඔබ කරකැවීම නොකල හැකි වන පරිදි යතුර 9 කින් කඳ අල්ලාගෙන සිටියදී කාරයේ ආවරණය වසා රාක්කයට ආධාරක සවි කරන නට් තරමක් ගලවා ඉවත් කළ යුතුය:
ඊට පසු, අපි කලින් VAZ 2110 හි ඉදිරිපස කොටස ජැක් එකකින් එසවීමෙන් කාරයේ ඉදිරිපස රෝදය ඉවත් කරමු. ඊළඟට, ඔබ ඉදිරිපස කාණු සුක්කානම් නකල් එකට සවි කර ගෙඩි වලට විනිවිද යන ලිහිසි තෙල් ආලේප කළ යුතුයි. ඊට පසු, රාක්කයේ හැරවුම් අතෙහි සුක්කානම් තුඩුව සවි කර නට් එක ගලවා මිටිය සහ ප්‍රයි බාර් එකක් භාවිතා කර ලීවරයෙන් ඇඟිල්ල ඉවත් කරන්න:
ඡායාරූපයෙහි පැහැදිලිව පෙන්වා ඇති පරිදි ඔබට තව දුරටත් ඉදිරියට ගොස් රාක්කය ආරක්ෂිතව ගෙඩි දෙක ගලවා ඉවත් කර ගත හැකිය:
දැන් අපි ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ මොඩියුලය පැත්තට ගෙන යන අතර එමඟින් එය සුක්කානම් මිටෙන් නිදහස් වන අතර පසුව අපි ආධාරකයේ සවි කිරීම සිරුරේ වීදුරුව වෙතට ගලමු:
ඔබ අන්තිම බෝල්ට් එක ගලවන විට, ස්ථාවරය වැටෙන පරිදි ඇතුළත සිට අල්ලාගෙන සිටිය යුතුය. දැන් ඔබට එකලස් කර ඇති මොඩියුලය ඉවත් කළ හැකි අතර එමඟින් පහත පින්තූරයේ දිස් වේ:
ඊළඟට, මෙම මූලද්‍රව්‍යය විසුරුවා හැරීම සඳහා අපට වසන්ත බැඳීම් අවශ්‍යයි. උල්පත් අවශ්ය මට්ටමට ඇදගෙන, නට් අවසානය දක්වා ගලවා ආධාරක රාක්කයට සවි කර ආධාරක ඉවත් කරන්න:
එහි ප්‍රතිඵලය පහත දැක්වේ:
තවද, අපි ආධාරක දරණ කෝප්පයක් සහ ඉලාස්ටික් පටියකින් එළියට ගනිමු:
එවිට ඔබට බම්ප් නැවතුම ඉවත් කර ඇරඹිය යුතුය. විසුරුවා හැරීම අවසන් වූ පසු, ඔබට ආපසු හැරවීමේ ක්‍රියාවලියට යා හැකිය. VAZ 2110 අත්හිටුවීමේ කුමන කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුදැයි නිශ්චය කර ගැනීමෙන් පසු අපි අලුත් ඒවා මිලට ගෙන ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට සවි කරමු.
පළමුවෙන්ම, අපි ආධාරකයක්, ආධාරක දරණ සහ ඉලාස්ටික් පටියක් සහිත කෝප්පයක් එකට එකතු කරමු:
රාක්කය මත අපි නව වසන්තයක් තැබුවෙමු, කලින් එය අපේක්ෂිත මොහොතට ඇදගෙන ඉහළින් ආධාරක පැළඳ ගත්තෙමු. තද කිරීම ප්‍රමාණවත් නම්, ගෙඩිය තද කළ හැකි වන පරිදි කඳ පිටතට නෙරා යා යුතුය:
එසේම, වසන්තයේ දඟර රාක්කයේ පතුලේ මෙන්ම ඉහළින් දෙකම හොඳින් වාඩි වී ඉලාස්ටික් වලට අනුකූල විය යුතු අතර එමඟින් විකෘති වීමක් සිදු නොවන බව මතක තබා ගත යුතුය. සෑම දෙයක්ම අවසන් වූ විට, ඔබට අවසානයේ ගෙඩිය තද කළ හැකි අතර එකලස් කළ මොඩියුලය මේ ආකාරයට පෙනේ:
දැන් අපි මෙම සම්පූර්ණ ව්‍යුහය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කරමු. මෙන්න, ඔබට සුක්කානම් නකලය සමඟ ස්ට්‍රට් එක හන්දියට යාමට සුළු උත්සාහයක් දැරීමට සිදුවනු ඇත, නමුත් පොදුවේ ගත් කල, විශේෂ ගැටළු ඇති නොවිය යුතුය.
උල්පත්, නූල්, ආධාරක ෙබයාරිං සහ ආධාරක ආදේශ කිරීමෙන් පසු, ඔබ සේවා ස්ථානය හා සම්බන්ධ වී ඒ හා සමාන බිඳවැටීමක් සිදු කළ යුතුය.
