ප්‍රියර් හි ඉදිරිපස නූල්, උල්පත් සහ ආධාරක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
කිලෝමීටර් 80-100 දහසකට වඩා වැඩි අයිතිකරුවන්ට මුහුණ දීමට සිදු වන ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ප්‍රධාන ගැටළුව වන්නේ ඉදිරිපස නූල් ඇඳීමයි. මේ නිසා, අත්හිටුවීමේදී බාහිර තට්ටු දක්නට ලැබෙන අතර බොහෝ විට කඳ අසල තෙල් ගලා යයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ සම්පූර්ණ රාක්ක එකලස් කිරීම වෙනස් කළ යුතුය. අත්හිටුවීමේ කොටස් වන ජර්නල් බෙයාරිං, බෙයාරිං සහ උල්පත් වැනි සෙසු කොටස් ද ඔබට පරීක්‍ෂා කළ හැකිය.
ගරාජයක තනිවම අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා, අපට පහත මෙවලම අවශ්ය වේ:
- බැලූන් යතුර
- pry hammer
- ඉහළ රාක්ක නට් ගලවා ගැනීම සඳහා විවෘත-අන්ත යතුර 9 ක් සහ යුනියන් යතුර 22 ක්
- ජැක්, වඩාත් පහසු පෙරළීම
- ප්ලයර්ස්
- 17 සහ 19 සඳහා යතුරු මෙන්ම දොඹකරයක් සහිත හිස්
- හිස 13 ratchet සමග
- විනිවිද යන ග්රීස් සහ වසන්ත බැඳීම්
Screeds සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, වඩාත් පහසු වන්නේ එක් එක් පැත්තේ ග්‍රහණයන් දෙකක් ඇති ශක්තිමත් කරන ලද විකල්ප වේ, උදාහරණයක් ලෙස, පහත ඡායාරූපයෙහි මෙන්:
එබැවින්, පළමුවෙන්ම, මෝටර් රථය තවමත් රෝද මත ඇති විට සහ ඔසවා නොමැති විට, රාක්කය ආධාරකයට සවි කරන ඉහළ නට් ගලවා ගැනීම අවශ්ය වේ, නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම නොවේ, නමුත් එය ලිහිල් කරන්න.
ඊට පසු, ඔබට මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොස් එකකින් ඔසවා රෝදය ඉවත් කළ හැකිය:
දැන් ඔබට පහත ඡායාරූපයෙහි පෙන්වා ඇති පරිදි රාක්කයේ ඇති තිරිංග හෝස් එක ඉවත් කළ යුතුය:
ඔබට වහාම රාක්ක සවිකරන ගෙඩි පහත සිට ඉසිය හැක:
ඊළඟට, ප්ලයර්ස් සමඟ කෝටර් පින් ඉවත් කිරීමෙන් පසු ඔබට සුක්කානම් ඉඟියේ බෝල පින් එකේ ගෙඩිය ගලවා ගත හැකිය:
විශේෂ අදින්නෙකු හෝ මිටියක් සහිත ප්‍රයි බාර් එකක් භාවිතා කරමින්, අපි සුක්කානම් නකල් එකෙන් ඔත්තුව ඔබන්නෙමු:
අපි පහත සවි කරන ඇට වර්ග ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට ඉදිරියට යමු:
බෝල්ට් ඉවත් කිරීමට නොහැකි නම්, ලී ස්පේසරයක් හරහා ඔබට මිටියකින් මෘදු ලෙස ඒවා ඉවත් කළ හැකිය:
එවිට ඔබට ආධාරක සවි කිරීමේ ඇට වර්ග ගලවා ගත හැකිය:
දැන් ඔබට පහතින් ලීවරයෙන් ස්ථාවරය වෙන් කළ හැකිය:
අවසාන වශයෙන් අපි සම්පූර්ණ ආදර්ශ එකලස් කිරීම ඉවත් කරමු:
එවිට ඔබට මොඩියුලය විග්‍රහ කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අවශ්ය මොහොත දක්වා වසන්තය තද කිරීම අවශ්ය වේ:
ඉන්පසු ඉහළ නට් එක දිගට ගලවන්න:
ඔබට දැකිය හැකි පරිදි, දැන් ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ආධාරක ඉවත් කළ හැකිය:
එසේම, රඳවනය, ආධාරකයක් සහිත එකලස් කිරීමක් ලෙස ඉවත් නොකළහොත්, පසුව ඔබට වසන්තය ඉවත් කළ හැකිය:
ගැටිති නැවතුම සහ ආරක්ෂිත ආවරණය ඉවත් කිරීම සඳහා එය ඉතිරිව ඇත:
දැන් ඔබට නව ස්ථාවරයක් ගෙන ඉවත් කළ සියලුම කොටස් ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට සවි කළ හැකිය. එය වසන්ත බැඳීම් භාවිතයෙන් ද එකලස් කළ යුතුය. අවසාන ස්ථාපනයෙන් පසුව, ඉදිරිපස රෝදවල කැම්බර් සෑදීම අනිවාර්ය වේ.
Priora සඳහා රාක්ක මිල සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වන අතර ඉදිරිපස යුගලයක් සඳහා රූබල් 2500 සිට 6000 දක්වා පරාසයක පවතී.
