ඉදිරිපස සහ පසුපස හබ් Nissan Qashqai ආදේශ කිරීම
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථයේ කරදරයකින් තොරව ක්රියාත්මක කිරීම පමණක් නොව, රියදුරුගේ ආරක්ෂාව ද මෝටර් රථයේ චැසියේ එක් එක් කොටසෙහි සේවා හැකියාව මත රඳා පවතී.
ලිපියෙහි, ඉදිරිපස සහ පසුපස හබ් වෙනුවට ආදේශ කිරීමේ ක්රියාවලිය අපි සලකා බලමු.
රෝද රඳවනයක් වැනි එවැනි නොපෙනෙන මූලද්රව්යයක් පවා බොහෝ දුරට මෝටර් රථයේ ලක්ෂණ සහ හැසිරවීම තීරණය කරයි. Nissan Qashqai මෝටර් රථ කෝණික ස්පර්ශක ෙබයාරිං භාවිතා කරයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, කේන්ද්රීය යාන්ත්රණය සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. 2007 වන තෙක් Qashqai හි මෙම ඒකකය බිඳ වැටිය හැකි බව සැලකිය යුතු කරුණකි, එනම්, දරණ කේන්ද්‍රයෙන් වෙන වෙනම ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
සාමාන්ය තොරතුරු
කේන්ද්රය සැලසුම් කර ඇත්තේ භ්රමණ අක්ෂය (trunnion) හෝ ඇක්සල් කදම්භයේ මෝටර් රථ රෝදය සවි කිරීම සඳහාය. මෙම මූලද්රව්යය අත්හිටුවීමේ ස්ට්රෝටයට සම්බන්ධ වන සුක්කානම් නකල් වෙත සවි කර ඇත. රාමුව, අනෙක් අතට, මෝටර් රථ ශරීරයට සවි කර ඇත.
කේන්ද්රය රෝද සවි කිරීම පමණක් නොව, ඒවායේ භ්රමණය ද සපයයි. එය හරහා, දොඹකරයේ ව්යවර්ථය රෝදයට සම්ප්රේෂණය වේ. රෝද ධාවනය කරන්නේ නම්, මෙය මෝටර් රථයේ සම්ප්‍රේෂණයේ අංගයකි.
රෝද රඳවනය රෝදය කේන්ද්රය හෝ සුක්කානම් නකල් වෙත සම්බන්ධ කරයි. ඊට අමතරව, එය පහත සඳහන් කාර්යයන් ඉටු කරයි:
- ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කිරීමේදී ඝර්ෂණ බලවේග අවම කරයි;
- රෝදයේ සිට අක්ෂයට එන රේඩියල් සහ අක්ෂීය භාර බෙදා හැරීම සහ මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම (සහ අනෙක් අතට);
- ඩ්‍රයිව් ඇක්සලයේ ඇක්සල් පතුවළ බායි.
Nissan Qashqai මෝටර් රථවල, සාමාන්ය දරණ ආයු කාලය කිලෝමීටර් 60 සිට 100 දක්වා වෙනස් වේ.
නරක රෝද සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම තරමක් භයානක ය. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, ධාවන පථයේ මෝටර් රථය පාලනය කිරීම සහ හැසිරවීම අහිමි වීමේ අවදානම වැඩිවේ.
නෝඩ් අක්‍රිය රෝග ලක්ෂණ
මෝටර් රථ හිමිකරුට ඉක්මනින් රෝද රඳවනය Nissan Qashqai සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇති බව එවැනි සලකුණු වලින් දැක්විය හැකිය:
- අක්‍රියතාවයේ පැත්තෙන් පැයට කිලෝමීටර 40-80 ක වේගයෙන් අඳුරු ශබ්දය;
- වෛෂයික හේතු නොමැතිව සුක්කානම් රෝදයේ කම්පනය, තෙරපුම සහ ශරීරය;
- අත්හිටුවීම තුළ අමුතු ගැටිති;
- රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය පැත්තට තැබීම (වැරදි රෝද පෙළගැස්මකට සමාන);
- crackling, "gurgling", වැරදි පැත්තෙන් වෙනත් බාහිර ශබ්ද.
දරණ අසාර්ථකත්වය පෙන්නුම් කරන වැදගත්ම සහ පොදු රෝග ලක්ෂණය වන්නේ වේගය සමඟ වැඩි වන ඒකාකාරී පෙරළෙන ශබ්දයකි. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් එය ජෙට් එන්ජිමක ඝෝෂාව සමඟ සංසන්දනය කරයි.
රෝග විනිශ්චය
මෝටර් රථයේ චලනය, වේගයේ කාලානුරූප වෙනස්කම්, හැරීම් සහ තිරිංග තුළ අප්රසන්න ශබ්දය ඇසෙන්නේ කුමන පැත්තෙන්ද යන්න තීරණය කළ හැකිය. පළපුරුදු Nissan Qashqai හිමිකරුවන් කියා සිටින්නේ ඔබට වංගු කිරීමේදී දෝෂ සහිත පැත්ත තීරණය කළ හැකි බවයි. "ගැටලු" දිශාවට හැරෙන විට, ඝෝෂාව සාමාන්යයෙන් නිශ්ශබ්දව හෝ අතුරුදහන් වන බව විශ්වාස කෙරේ.
ගැටලුවේ තරම සහ ස්වභාවය අතින් තක්සේරු කිරීම සඳහා, ඔබට පහත සඳහන් දෑ කළ හැකිය:
- මෝටර් රථය පැතලි මතුපිටක් මත තබන්න;
- අත් ඉහළ ස්ථානයේ සිරස් අතට රෝදය හරවන්න.
කැපී පෙනෙන රෝද පැළඳීම සහ අමුතු ඇඹරුම් ශබ්දයක් සෑම විටම පාහේ රෝද රඳවන ඇඳුම් පෙන්නුම් කරයි.
ඔබට මෙවැනි වඩාත් නිවැරදි නෝඩ් තත්ත්‍ව තොරතුරු ද ලබා ගත හැක:
- රෝග විනිශ්චය කරන ලද මෝටර් රථයේ පැත්තෙන් ජැක් එකක් සවි කර ඇත, මෝටර් රථය ඔසවා ඇත;
- උපරිම ත්වරණය ලබා දෙමින් රෝදය කරකවන්න.
භ්රමණය අතරතුර, රෝදයේ පැත්තෙන් ක්‍රීක් හෝ වෙනත් බාහිර ශබ්ද ඇසෙන්නේ නම්, මෙය දෝෂයක් හෝ රඳවනයේ ඇඳීම පෙන්නුම් කරයි.
ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහන සෝපානයකදී හඳුනාගත හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මෝටර් රථය ජැක් කරන්න, එන්ජිම ආරම්භ කරන්න, ගියර් සක්රිය කර රෝද 3500-4000 rpm දක්වා වේගවත් කරන්න. එන්ජිම ක්රියා විරහිත කිරීමෙන් පසු, දෝෂ සහිත පැත්තෙන් ඒකාකාරී ඝෝෂාවක්, ක්‍රීක් හෝ ක්‍රීක් හඬක් ඇසෙනු ඇත. එසේම, රෝදය එතීෙම් සහ කරකවන විට සැලකිය යුතු පසුබෑමක් මගින් ගැටළුවක් පවතින බව පෙන්නුම් කරයි.
ප්රතිස්ථාපන කොටස්
මෙම undercarriage එකලස් කිරීම අසාර්ථක වුවහොත්, අව්යාජ Nissan කොටස් නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
විකල්පයක් ලෙස, ජපන් වෙළඳ නාම වන Justdrive සහ YNXauto, German Optimal හෝ Swedish SKF වෙතින් නිෂ්පාදන ද සුදුසු විය හැකිය. හබ්ස් SKF VKBA 6996, GH 32960 Nissan Qashqai හිමිකරුවන් අතර ජනප්‍රියයි.
ඉදිරිපස හබ් ආදේශන ක්රියා පටිපාටිය
ඉදිරිපස කේන්ද්රය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පහත පියවර ඇතුළත් වේ, එනම්:
- මෝටර් රථයේ පසුපස රෝද කුඤ්ඤ වලින් සවි කර ඇත;
- මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොස්, රෝදය ඉවත් කරන්න;
- ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ තිරිංග තැටිය සවි කරන්න;
- හබ් ගෙඩිය ගලවන්න;
- කලම්ප ඉවත් කරන්න;
- සුක්කානම් නකල් රාක්කය ගලවන්න;
- CV සන්ධි නට් ගලවා හබ් එකෙන් ඉවත් කරන්න;
- බෝල පින් එක ලිහිල් කරන්න, සුක්කානම් නකල් ඉවත් කරන්න;
- පැරණි මධ්යස්ථානය මකා දමන්න;
- හබ් බෝල්ට් තද කිරීමට ඔබේ හස්තය භාවිතා කරන්න.
නව කේන්ද්‍රයක් ස්ථාපනය කිරීම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ. SHRUS splines සහ සියලුම නූල් සම්බන්ධතා ග්රීස් ("Litol") සමඟ ප්රතිකාර කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
පසුපස හබ් ආදේශ කිරීම
පසුපස කේන්ද්රය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, වාහනයේ ඉදිරිපස රෝද අවහිර කර රෝදය ඉවත් කරන්න.
දුර:
- රෝද හබ් නට් සිට cotter pin unbend සහ ඉවත් කරන්න;
- සවි කරන ගෙඩිය ගලවන්න;
- තිරිංග තැටිය ඉවත් කරන්න;
- අත්හිටුවීමේ හස්තයේ බුෂිං ගලවන්න;
- ධාවක පතුවළ ස්පර්ශ කිරීම, එය ටිකක් ආපසු ගන්න;
- අත් තිරිංග යාන්ත්රණය සමඟ හබ් එක ඉවත් කර ඒවා විසන්ධි කරන්න;
- නව කොටසක් ස්ථාපනය කරන්න.
එකලස් කිරීම උඩු යටිකුරු කිරීම සිදු කරනු ලැබේ.
Nissan Qashqai මත රෝද රඳවනයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, එකලස් කිරීම ඉවත් කිරීමට එම පියවර අනුගමනය කරන්න. ෙබයාරිං කාට්රිජ්, මිටියක් හෝ මල්ලට් එකකින් ඉවත් කර (එබීම) නව එකක් ස්ථාපනය කර ඇත.
ආදේශ කිරීම සඳහා අව්යාජ Nissan ෙබයාරිං භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙය කළ නොහැකි නම්, පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන් SNR, KOYO, NTN වෙතින් සංරචක භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි.
ප්‍රයෝජනවත් වීඩියෝවක්
අඳින ලද හෝ කැඩුණු කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා එකලස් කිරීම විසුරුවා හරින විට, ඉතිරි මූලද්රව්යවල තත්ත්වය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
සේවා මධ්‍යස්ථාන විශේෂඥයින් කියා සිටින්නේ කේන්ද්‍රස්ථානයක් හෝ බෙයාරිං නව සංරචක සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, අසල්වැසි ඒකක බොහෝ විට මාස කිහිපයක් අසමත් වන බවයි. මෙම හේතුව නිසා, දෝෂ සහිත එක අලුත්වැඩියා කිරීමේදී එකවරම සියලුම එකලස්වල සංරචක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
