CVT Toyota Corolla එකේ තෙල් මාරු කිරීම

2014 Toyota Corolla CVT හි නිතිපතා තෙල් වෙනස් කිරීම ඇඳුම් නිෂ්පාදන ඉවත් කර ඒකකයේ ආයු කාලය වැඩි කරයි. ක්රියා පටිපාටිය ගරාජයක් තුළ සිදු කළ හැකි අතර, අයිතිකරු සඳහා මෝටර් රථයක් නඩත්තු කිරීමේ පිරිවැය අඩු කරයි. ඉන්ධන පිරවීමේදී, Toyota අනුමැතිය අවශ්‍යතා සපුරාලන අව්‍යාජ තරල හෝ තෙල් භාවිතා කරන්න.

විචල්‍යයේ තෙල් වෙනස් කිරීම ඇඳුම් නිෂ්පාදන ඉවත් කරයි.

කොරොල්ලා විචල්‍යයට වත් කළ යුතු තෙල් මොනවාද?

විචල්‍යයේ සැලසුම වෙනස් කළ හැකි කේතුකාකාර පෘෂ්ඨයන් සහිත පතුවළ 2 ක් භාවිතා කරයි. ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය වන්නේ ලැමිනර් පටියක් මගිනි, දොඹකරයට එන්නත් කරන විශේෂ තරලයක් ඇඳීම අඩු කරන අතර ඝර්ෂණයේ ඉහළ සංගුණකයක් සපයයි.

තැටියේ ඇඳුම් නිෂ්පාදන ග්‍රහණය කරන පෙරණයක් ඇත, පෙට්ටියේ පතුලේ වානේ චිප්ස් එකතු කිරීම සඳහා අමතර චුම්බකයක් ඇත. නිෂ්පාදකයා තරලයේ ලක්ෂණ දැඩි ලෙස නියාමනය කරයි, එහි ගුණාත්මකභාවය ස්පර්ශක කොටස්වල සේවා කාලය සහ සම්ප්‍රේෂණයේ විශ්වසනීයත්වය තීරණය කරයි.

නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලැබේ

ඒකකයට ඉන්ධන පිරවීම සඳහා, විශේෂ ඛනිජ මත පදනම් වූ ද්රවයක් වන Toyota 08886-02105 TC සහ Toyota 08886-02505 FE භාවිතා කරනු ලැබේ (පටවනු ලබන ද්රව්ය වර්ගය බෙල්ලේ දැක්වේ). FE අනුවාදය වඩා තරලයකි, අනුවාද දෙකම චාලක දුස්ස්රාවිතතාවය 0W-20 ට අනුරූප වේ. ඇඳුම් අඩු කිරීම සඳහා පොස්පරස් මත පදනම් වූ ආකලන සහ විදේශීය ද්රව්ය ඉවත් කිරීම සහ උදාසීන කිරීම සඳහා කැල්සියම් මත පදනම් වූ සංයෝග අඩංගු වේ.

දියර තඹ මත පදනම් වූ මිශ්ර ලෝහ කොටස් වලට අහිතකර ලෙස බලපාන්නේ නැත.

ගුණාත්මක ඇනෙලොග්

මුල් ද්‍රව්‍ය වෙනුවට Castrol CVT Multi, Idemitsu CVTF, ZIC CVT Multi හෝ KIXX CVTF තරල භාවිතා කළ හැක. සමහර නිෂ්පාදකයින් පරිහානියට ඔරොත්තු දෙන සහ හොඳ ඇඳුම් ආරක්ෂාවක් සපයන කෘතිම පදනමක් භාවිතා කරයි. Aisin සම්ප්‍රේෂණ සඳහා විශේෂයෙන් Exxon Mobil Japan විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද Aisin CVT Fluid Excellent CFEX (කලාව. අංක CVTF-7004) භාවිතා කළ හැක. විකල්ප සැපයුම්කරුවන්ගේ නිෂ්පාදන මුල් දියරයට වඩා ගුණාත්මක භාවයෙන් පහත් නොවේ, නමුත් ඒවායේ මිල 1,5-2 ගුණයකින් අඩුය.

මුල් ද්රව්ය වෙනුවට Castrol CVT Multi භාවිතා කළ හැකිය.

විචල්‍යයේ තෙල් වෙනස් කිරීමේ විශේෂාංග

පෙට්ටියට සේවය කරන විට, ව්යවර්ථ යතුරක් භාවිතා කර අපිරිසිදුකමෙන් නූල් ප්රවේශමෙන් පිරිසිදු කරන්න. අධික බලයකින්, ඔබට බෝල්ට් බිඳ දැමිය හැකිය, දොඹකරයෙන් කොටස්වල නටබුන් ඉවත් කිරීම ඉතා අපහසුය. උදාහරණයක් ලෙස, පෙරහන සවිකරන බෝල්ට් 7 Nm සඳහා ශ්‍රේණිගත කර ඇති අතර, කාණු ප්ලග් එකට 40 Nm අවශ්‍ය වේ. ආවරණය ස්ථාපනය කරන විට, බෝල්ට් හරස් අතට 10 N * m ව්යවර්ථයකින් තද කළ යුතුය (සංසර්ග පෘෂ්ඨයන් පවා සම්බන්ධ කිරීම සහතික කිරීම සඳහා).

ඔබ කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද

මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත පදනම්ව තරලයේ සේවා කාලය කිලෝමීටර 30 සිට 80 දහසක් දක්වා පරාසයක පවතී. නව තෙල්වලින් ඉන්ධන පිරවීමකින් තොරව මෝටර් රථ කිලෝමීටර 200 ක් දක්වා ගමන් කළ අවස්ථා තිබේ. ඒ අතරම, විචල්‍යය ජර්ක් සහ වෙනත් අක්‍රමිකතා සලකුණු නොමැතිව ක්‍රියා කළේය. මෝටර් රථය නගරය තුළ නිරන්තරයෙන් ක්රියාත්මක වන අතර කෙටි දුරක් ගමන් කරයි නම්, පෙට්ටිය කිලෝමීටර 30-40 දහසකට පසුව අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.

බොහෝ විට රටේ මාර්ගවල ධාවනය වන මෝටර් රථ කිලෝමීටර 70-80 දහසකට පසු තරල වෙනසක් අවශ්‍ය වේ.

විෂය පථය

Toyota Corolla හි CVT crankcase ධාරිතාව ලීටර් 8,7 ක් පමණ වේ. පෙට්ටියට සේවය කරන විට, මට්ටම සැකසූ විට ද්රවයේ කොටසක් අහිමි වේ, එබැවින් ලීටර් 2 ක රක්ෂිතයක් ඉතිරි විය යුතුය. 3 කාණු සහ පිරවුම් සහිත අර්ධ ප්රතිස්ථාපනය සඳහා, ඔබට තෙල් ලීටර් 12 ක් පමණ අවශ්ය වනු ඇත, එක් වරක් යාවත්කාලීන කිරීම සමඟ කෙටි ක්රියා පටිපාටියක් සඳහා, ලීටර් 4 ක කැනිස්ටර් ප්රමාණවත් වේ.

දොඹකරයේ පරිමාව ලීටර් 8,7 ක් පමණ වේ.

තෙල් මට්ටම පරීක්‍ෂා කරන්නේ කෙසේද?

පෙට්ටියේ සැලසුම දියර ප්රමාණය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පරීක්ෂණයක් ලබා නොදේ. මට්ටම නිවැරදි කිරීම තීරණය කිරීම සඳහා, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහ තේරීම්කරු සියලු තනතුරු හරහා ගමන් කිරීම අවශ්ය වේ.

එවිට ඔබට කාණු ප්ලග් එක ගලවා දැමිය යුතුය, අතිරික්ත තෙල් ඇතුළත පිහිටා ඇති පිටාර නළය හරහා ගලා යයි.

ද්‍රව මට්ටම පිළිගත හැකි මට්ටමට වඩා අඩු නම්, තොගය නැවත පිරවීම සහ ද්‍රව්‍යය නළයෙන් පිටවන තෙක් පරීක්ෂණය නැවත කරන්න (තනි බිංදු වල පෙනුම පෙන්නුම් කරන්නේ මට්ටම ස්ථාවර වී ඇති බවයි).

Toyota Corolla විචල්‍යයක තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා උපදෙස්

වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, මෝටර් රථයේ බල ඒකකය කාමර උෂ්ණත්වයට සිසිල් කිරීම අවශ්ය වේ. සමහර හිමිකරුවන් පැය 6-10 ක් සෝපානයක හෝ ගරාජයේ මෝටර් රථය තබයි, සීතල දියර පිරවීමේදී රත් වූ විචල්‍ය කපාට ශරීරය අසමත් විය හැකි බැවින්, කොටුව තුළ රළු පිරිසිදු කිරීමේ අංගයක් ඇත; Toyota Corolla මෝටර් රථවල සියුම් පෙරීමේ කාට්රිජ් සවි කර නොමැත.

අවශ්‍ය දේ

2012, 2013 හෝ 2014 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද යන්ත්ර මත වැඩ කිරීමට, ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

• යතුරු සහ හිස් කට්ටලයක්;
• නව තෙල්, නව පෙරහන සහ පෙට්ටි ආවරණ ගෑස්කට්;
• පතල් ජලාපවහනයේ මනින ලද ඝණකම;
• කාණු ප්ලග් රෙදි සෝදන යන්ත්රය;
• විස්තීරණ නලයක් සහිත 100-150 ml පරිමාවක් සහිත වෛද්ය සිරින්ජයක්.

කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා ඔබට යතුර සහ සොකට් කට්ටලයක් අවශ්ය වනු ඇත.

ක්රියා පටිපාටිය සඳහා සූදානම් වීම

වම් පසින් හෝ දකුණු පසින් ධාවනය වන මෝටර් රථයක (කොරොල්ලා ෆීල්ඩර්) විචල්‍යයේ තෙල් වෙනස් කිරීමට, ඔබ කළ යුත්තේ:

1. මට්ටමේ මතුපිටක් සහිත සෝපානයක් මත යන්ත්රය ධාවනය කර එන්ජින් මැදිරි ආරක්ෂාව ඉවත් කරන්න. පැතලි තට්ටුවක් තිබේ නම් නැරඹුම් සිදුරක් සහිත ගරාජයක වැඩ කිරීමට අවසර ඇත. කාමරය මුලින්ම දූවිලි වලින් පිරිසිදු කර කෙටුම්පත් වලින් ආරක්ෂා කළ යුතුය; විසුරුවා හරින ලද විචල්‍යයේ කොටස් වලට උල්ෙල්ඛ අංශු ඇතුල් කිරීම කපාට බඳ කපාටවල වැරදි ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතු විය හැක.
2. 6 ෂඩාස්රාකාර යතුරක් භාවිතා කරමින්, ගියර් පෙට්ටියේ පතුලේ ඇති චෙක්පත සලකුණු කර ඇති ප්ලග් එක ගලවන්න.
3. කන්ටේනරයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කර දියර ලීටර් 1,5 ක් පමණ එකතු කරන්න, ඉන්පසු කුහරය තුළ පිහිටා ඇති පිටාර නළය ගලවන්න. මූලද්රව්යය ඉවත් කිරීම සඳහා එකම යතුර භාවිතා කරනු ලැබේ, තෙල් ලීටර් 1 ක් පමණ දොඹකරයෙන් පිටතට පැමිණිය යුතුය. එකතු කිරීම සඳහා, ජලය බැස යන ද්රව්යයේ පරිමාව තීරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසන මිනුම් කන්ටේනරයක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
4. මිලිමීටර් 10 ක හිසකින්, අපි දොඹකර සවි කරන බෝල්ට් ගලවා ද්‍රාවක හෝ පෙට්‍රල් සමඟ සේදීම සඳහා පෙට්ටියෙන් දොඹකර කොටස ඉවත් කරමු. අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයේ චුම්බක 3 ක් හෝ 6 ක් ඇත (මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරන වර්ෂය අනුව), අතිරේක මූලද්රව්ය අයිතිකරු විසින් ස්ථාපනය කළ හැකි අතර නාමාවලිය අංක 35394-30011 යටතේ පසු වෙළඳපොළට සපයනු ලැබේ.
5. පැරණි ගෑස්කට් ඉවත් කර පිරිසිදු රෙදි කඩකින් සංසර්ගයේ මතුපිට පිස දමන්න.
6. ෆිල්ටර් සවිකරන බෝල්ට් 3 ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු හයිඩ්‍රොලික් බ්ලොක් එක කාබ්යුරේටර් ක්ලීනර් එකකින් සෝදා ලින්ට් රහිත රෙද්දකින් පිස දමන්න. කපාටවල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා කළ හැකි දූවිලි අංශු ඉවත් කිරීම සඳහා සම්පීඩිත වාතය සමඟ එකලස් කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
7. රබර් ඕ-මුදුවක් සහිත නව පෙරහන් අංගයක් ස්ථාපනය කර සවි කරන ඉස්කුරුප්පු තද කරන්න. මුල් කාට්රිජ් වලට අමතරව, ඔබට ඇනෙලොග් භාවිතා කළ හැකිය (උදාහරණයක් ලෙස, JS Asakashi ලිපිය JT494K සමඟ).
8. ස්ථානයේ නව ගෑස්කට් සහිත ආවරණයක් ස්ථාපනය කරන්න; අතිරේක සීලන්ට් අවශ්ය නොවේ.
9. ගාංචු ලිහිල් කර වම් ඉදිරිපස රෝදය ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු ෆෙන්ඩර් සවි කිරීම් ක්ලිප් 4 ඉවත් කරන්න. පිරවුම් ප්ලග් එකට ප්‍රවේශ විය යුතුය. පියන ඉවත් කිරීමට පෙර, අපිරිසිදු සිට පෙට්ටිය සහ පියන මතුපිට පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ.

තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා, එන්ජින් මැදිරියේ ආරක්ෂාව ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ.

තෙල් පිරවීම

නැවුම් දියර පිරවීම සඳහා, ඔබ කළ යුත්තේ:

1. නල රහිත කාණු ප්ලග් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කර පැති නාලිකාව හරහා නව තරලයක් පුරවන්න. පරිමාව ඉවත් කළ පැරණි තෙල් ප්රමාණයට අනුරූප විය යුතුය. පිරවීම සඳහා, ඔබට දිගු නලයක් සහිත සිරින්ජයක් භාවිතා කළ හැකිය, එමඟින් දියර සැපයුම නිවැරදිව මාත්‍රා කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
2. sump සහ crankcase හන්දියේ ද්රව්ය කාන්දු නොවන බව පරීක්ෂා කරන්න, ඉන්පසු එන්ජිම ආරම්භ කරන්න.
3. නැවුම් තරලයක් සමඟ සම්ප්‍රේෂණය සේදීමට ඔබට ඉඩ දීම සඳහා තේරීම් කාරකය එක් එක් ස්ථානයට ගෙන යන්න.
4. එන්ජිම නවතා තෙල් කාණු ප්ලග් එක ගලවන්න, එහි සුන්බුන් අඩංගු විය හැකිය. කොටු කවරය ඉවත් කිරීම අවශ්ය නොවේ.
5. මිනුම් නළය මත ඉස්කුරුප්පු කරන්න, ඉන්පසු විචල්යයට තරල වත් කරන්න.
6. ධාවන යන්ත්රයක මට්ටම සකසන්න, නල කුහරයෙන් බිංදු වෙන් කිරීම සම්මතය ලෙස සැලකේ.
7. ෆිලර් ප්ලග් (ව්යවර්ථ 49 Nm) ඉස්කුරුප්පු කර එහි ස්ථානයේ කාණු ප්ලග් එක ස්ථාපනය කරන්න.
8. ෆෙන්ඩරය, රෝදය සහ පවර්ටේන් දොඹකරය ස්ථාපනය කරන්න.
9. රිය පැදවීමේදී ගියර් පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරන්න. ත්වරණයේදී හෝ තිරිංග කිරීමේදී කම්පන සහ කම්පන වලට ඉඩ නොදේ.

සේවා මධ්‍යස්ථානයේ තත්වයන් තුළ, තෙල් + 36 ° ... + 46 ° C දක්වා උනුසුම් වූ පසු තරල මට්ටම සකස් කරනු ලැබේ (පරාමිතිය නිර්ණය කිරීමේ ස්කෑනරයක් මගින් තීරණය වේ). ක්රියා පටිපාටිය තෙල්වල තාප ප්රසාරණය සැලකිල්ලට ගනී; ගරාජයේ සේවය කරන විට, අයිතිකරුවන් පෙට්ටිය උණුසුම් කිරීම සඳහා මිනිත්තු 2-3 ක් එන්ජිම ආරම්භ කරයි. සේවාව අතරතුර තෙල් පීඩන සංවේදකය හෝ SRS පද්ධති පාලකය ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත්නම්, විද්‍යුත් පද්ධති ක්‍රමාංකනය කිරීම අවශ්‍ය වන අතර එය රෝග විනිශ්චය උපකරණ භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ.

කොරොල්ලාහි අර්ධ තෙල් වෙනස් වීම

අර්ධ ප්රතිස්ථාපන ක්රියාපටිපාටිය පෙරහන සංරක්ෂණය කරන අතර sump ඉවත් කිරීම අවශ්ය නොවේ. අයිතිකරු ප්ලග් සහ මිනුම් නළය ගලවා, දියරයෙන් ටිකක් ඉවතට ගෙන, පසුව මට්ටම සාමාන්ය තත්වයට පත් කළ යුතුය. හැසිරවීම 2-3 වතාවක් නැවත නැවතත්, පිරිසිදු තෙල් සාන්ද්රණය වැඩි කරයි. අයිතිකරු කාට්රිජ් වෙනස් නොකළ නිසා, පියන සහ ජලාශයේ චුම්බක පිරිසිදු නොකළ නිසා, දියර ඉක්මනින් ඇඳුම් නිෂ්පාදන වලින් දූෂිත වේ. විචල්‍යයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා තාවකාලික පියවරක් ලෙස ක්‍රියා පටිපාටිය සිදු කළ හැකි නමුත් සම්පූර්ණ තරල වෙනස් කිරීම වඩාත් පහසු වේ.