මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සම්පීඩකයේ තෙල් වෙනස් කිරීම: පරීක්ෂා කිරීම, පිරවීම සහ තෙල් තෝරා ගැනීම
වාහන රියදුරන් සඳහා උපදෙස්

මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සම්පීඩකයේ තෙල් වෙනස් කිරීම: පරීක්ෂා කිරීම, පිරවීම සහ තෙල් තෝරා ගැනීම

Freon පරිපථයේ සංසරණය වන අතර, මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සම්පීඩකය සඳහා තෙල් අනාවැකි කළ හැකි මෙහෙයුමක් සිදු කරයි, යාන්ත්රණයේ අතුල්ලන කොටස් ලිහිසි කිරීම සහ සිසිල් කිරීම. ඒ අතරම, එය ලෝහ චිප්ස්, ඇඳුම් නිෂ්පාදනවල කුඩාම අංශු එකතු කරයි. දූෂිත ද්‍රව්‍යය දුෂ්කරතාවයකින් ගමන් කරයි, සිසිලන පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය මන්දගාමී කරයි, සම්පූර්ණ අසාර්ථකත්වය දක්වා.

වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වන තාක් කල් ඔබට එය නොපෙනේ. නමුත් ගිම්හානයේ මැද භාගයේ වඩාත්ම නුසුදුසු මොහොතක එක් දිනක් පද්ධතිය අසමත් වේ. තවද මෝටර් රථ ඒකකය සේවා නොකළ බව පෙනී යයි, වායු සමීකරණ සම්පීඩකයේ තෙල් වෙනස් නොකළේය. එවැනි තත්ත්වයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා, එකලස් කිරීම සඳහා වත් කළ යුතු ද්රව මොනවාද, ප්රතිස්ථාපන කාලය කුමක්දැයි දැන ගැනීම වැදගත්ය.

තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වන්නේ ඇයි සහ කවදාද?

ඔටෝමෝටිව් දේශගුණ තාක්‍ෂණය යනු ෆ්‍රෝන් සංසරණ ශීතකාරක සහිත හර්මෙටික් පද්ධතියකි. දෙවැන්න සෑම විටම සියලුම තාක්ෂණික වාහන ලිහිසි තෙල් සහ ගෘහස්ථ සිසිලන උපාංගවලට වඩා වෙනස් තෙල් සමඟ මිශ්‍ර වේ.

මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සම්පීඩකයේ තෙල් නිපදවනු ලබන්නේ ගුවන් තරල පදනම මත වන අතර එය PAG යන ජාත්‍යන්තර නාමය දරයි. ලිහිසි තෙල් සඳහා පදනම ලෙස පොලියෙස්ටර් භාවිතා වේ.

Freon පරිපථයේ සංසරණය වන අතර, මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සම්පීඩකය සඳහා තෙල් අනාවැකි කළ හැකි මෙහෙයුමක් සිදු කරයි, යාන්ත්රණයේ අතුල්ලන කොටස් ලිහිසි කිරීම සහ සිසිල් කිරීම. ඒ අතරම, එය ලෝහ චිප්ස්, ඇඳුම් නිෂ්පාදනවල කුඩාම අංශු එකතු කරයි. දූෂිත ද්‍රව්‍යය දුෂ්කරතාවයකින් ගමන් කරයි, සිසිලන පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය මන්දගාමී කරයි, සම්පූර්ණ අසාර්ථකත්වය දක්වා.

මෙම හේතුව නිසා, එකලස් කිරීම නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර, මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ සම්පීඩකයේ තෙල් නියමිත වේලාවට වෙනස් කළ යුතුය. විශේෂඥයන් උපකරණ නඩත්තු කිරීම අතර වසර 1,5-2 ක පරතරයක් ගැන කතා කරයි. නමුත් ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන්නේ වායු සමීකරණ අසාර්ථක වීමේ අවදානමකින් තොරව වාර 3 ක් ධාවනය කළ හැකි බවයි.

තෙල් පරීක්ෂාව

මෝටර් රථයේ දේශගුණික උපාංගයේ සම්පීඩකයේ බෙල්ල සහ පරීක්ෂණයක් නොමැත. ලිහිසි තෙල් වල තත්වය සහ ප්‍රමාණය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ එකලස් කිරීම ඉවත් කළ යුතුය, දියර සම්පූර්ණයෙන්ම මිනුම් කන්ටේනරයකට ඉවතට ගන්න.

ඊළඟට, නිර්දේශිත ශාකය සමඟ ද්රව්යයේ ජලාපවහන පරිමාව සසඳන්න. තෙල් අඩු නම්, කාන්දුවක් තිබේදැයි බලන්න. පද්ධතියේ කාන්දු පරීක්ෂණය සිදු කළ හැක්කේ පීඩනය යටතේ පමණි.

වායුසමීකරණ යන්ත්රය තෙල්වලින් පුරවන්නේ කෙසේද?

මෙහෙයුම සංකීර්ණයි, ගරාජ් තත්වයන් තුළ එය කළ නොහැකි ය. මෝටර් රථයක වායු සමීකරණ සම්පීඩකයට ඉන්ධන පිරවීම සඳහා මිල අධික වෘත්තීය උපකරණ අවශ්‍ය වේ. ඔබ වැකුම් ක්ලීනර් එකක් මිලදී ගත යුතු අතර, එහි මිල රුබල් 4700 සිට, ෆ්‍රොන් පරිමාණයන් රුබල් 7100 ක මිලකට, ෆ්‍රෝන් පොම්පාගාරයක් - රූබල් 52000 සිට. මෙය මෝටර් රථ වායුසමීකරණ සම්පීඩකයක තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා උපකරණවල සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවක් නොවේ. රූබල් 5800 ක් සඳහා මනෝමිතික ස්ථානයක්, තෙල් පිරවීම සඳහා ඉන්ජෙක්ටරයක්, ෆ්‍රියොන්, කිලෝග්‍රෑම් 16 ක බහාලුම්වල විකුණනු ලබන ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කරන්න. මෝටර් රථ කිහිපයක් සඳහා සිසිලන ප්රමාණය ප්රමාණවත් වේ.

මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සම්පීඩකයේ තෙල් වෙනස් කිරීම: පරීක්ෂා කිරීම, පිරවීම සහ තෙල් තෝරා ගැනීම

තෙල් වෙනස් කිරීම

උපකරණ සහ ද්රව්යවල පිරිවැය ගණනය කරන්න, වෘත්තීය සේවය සඳහා මිල සමඟ සසඳන්න. සමහර විට ඔබ කාර් අළුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවක ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කිරීමේ අදහසට පැමිණෙනු ඇත. ඔබට ඔබේ පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය එහි ගෙන යා හැකිය, එබැවින් ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීමේ මාතෘකාව අධ්‍යයනය කරන්න. මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රය පිරවීමේ එක් වරක් පරිමාව 200-300 ග්රෑම් විය යුතුය.

තෙල් තෝරා ගැනීමේ නිර්ණායක

පළමු රීතිය: මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ සම්පීඩකයේ ඇති තෙල් වෙනත් ලිහිසි තෙල් වර්ගයක් සමඟ මිශ්‍ර නොකළ යුතුය. ද්‍රව්‍යයේ විවිධ ශ්‍රේණි සිසිලන පද්ධතියේ පෙති සාදයි, එමඟින් ඒකකයේ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් සිදු වේ.

කෘතිම හෝ ඛනිජ පදනම

මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සඳහා ඉන්ධන පිරවීම සඳහා, ගබඩා ලිහිසි රසායනික ද්රව්ය වර්ග දෙකක් විකුණනු ලැබේ - ඛනිජ සහ කෘතිම පදනමක් මත. සංයෝග මිශ්‍ර කිරීම පිළිගත නොහැකි බැවින්, තේරීම සමඟ වැරැද්දක් නොකිරීමට ඔබේ මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය දෙස බලන්න:

  • මෝටර් රථය 1994 ට වඩා පැරණි නම්, එය R-12 freon සහ Suniso 5G ඛනිජ ජලය මත ධාවනය වේ;
  • නියමිත කාල සීමාවෙන් පසුව මෝටර් රථය මුදා හරිනු ලැබුවේ නම්, R-134a freon කෘතිම පොලිඇල්කිලීන් ග්ලයිකෝල් සංයෝග PAG 46, PAG 100, PAG 150 සමඟ සමපාත වේ.
පැරණි මෝටර් රථ සමූහය සෑම වසරකම හැකිලෙමින් පවතී, එබැවින් R-134a සන්නාමයේ වායු සමීකරණ සම්පීඩකය සඳහා කෘතිම තෙල් වැඩි ඉල්ලුමක් පවතී.

යන්ත්‍ර කාණ්ඩ

මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ සම්පීඩකයට පිරවිය යුතු තෙල් තීරණය කිරීමේදී, වාහනය නිෂ්පාදනය කරන රට බලන්න:

  • ජපානයේ සහ කොරියාවේ, PAG 46, PAG 100 භාවිතා වේ;
  • ඇමරිකානු මෝටර් රථ PAG 150 ග්‍රීස් සමඟ රේඛාවෙන් ඉවතට පැමිණේ;
  • යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් PAG 46 භාවිතා කරයි.

පරිභෝජන ද්රව්යවල දුස්ස්රාවීතාවය වෙනස් වේ. PAG 100 ලිහිසි තෙල් රුසියානු දේශගුණය සඳහා සුදුසු වේ.

තෝරා ගත යුතු තෙල්

මාතෘකාව සංසදවල ක්රියාකාරීව සාකච්ඡා කෙරේ. විශේෂඥයන් රුසියානු මෝටර් රථ සඳහා තෙල් වර්ග වඩාත් ප්රශස්ත ලෙස තෝරාගෙන ඇත.

5 ස්ථානය - සම්පීඩක සඳහා තෙල් Ravenol VDL100 1 l

ගෞරවනීය ජර්මානු නිෂ්පාදකයෙකුගේ නිෂ්පාදනය ගුණාත්මක භාවය සමඟ සම්බන්ධ වේ, ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදනය සඳහා හෘද සාක්ෂියට එකඟව ප්රවේශය. මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සම්පීඩක සඳහා Ravenol VDL100 තෙල් ජාත්යන්තර සම්මත DIN 51506 VCL අනුව සාදා ඇත.

තරලය ඉහළ කාර්ය සාධනයකින් සංලක්ෂිත වේ, වඩාත්ම දුෂ්කර තත්වයන් තුළ වැඩ සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි. ඝර්ෂණ ආරක්ෂාව සපයනු ලබන්නේ ආන්තික පීඩන ගුණ සහිත ප්රවේශමෙන් තෝරාගත් අළු රහිත ආකලන පැකේජයක් මගිනි. ආකලන ද්රව්යයේ ඔක්සිකරණය, පෙන සහ වයසට යාම වළක්වයි.

Ravenol VDL100 ඛනිජ සංයුතියට අයත් වේ, එය උසස් තත්ත්වයේ පැරෆින් මිශ්රණ වලින් සාදා ඇත. පිස්ටන්, මුදු සහ කපාට පටලයකින් ආලේප කිරීම, තෙල් ඒවා විඛාදනයෙන් හා කාබන් තැන්පතු වලින් ආරක්ෂා කරයි. නිෂ්පාදිතය -22 ° C දී ඝන වන අතර, +235 ° C දී දැල්වෙයි.

ලීටර් 1 ක මිල රුබල් 562 කින් ආරම්භ වේ.

4 ස්ථානය - වායු සමීකරණ සඳහා තෙල් LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100

වෙළඳ නාමයේ උපන් ස්ථානය සහ LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 සම්පීඩන තෙල් නිෂ්පාදනය කරන රට ජර්මනිය වන අතර එය දැනටමත් නිෂ්පාදනයේ උසස් තත්ත්වය සහතික කරයි.

LIQUI MOLY PAG වායු සමීකරණ

දියර පරිපූර්ණ ලෙස ලිහිසි කර පිස්ටන් කණ්ඩායම සහ ස්වයංක්‍රීය සම්පීඩකවල අනෙකුත් සංරචක සිසිල් කරයි. පොලියෙස්ටර් වලින් සාදා ඇත. වාතයෙන් ජලය අවශෝෂණය කිරීම සඳහා ව්යතිරේකයක් සඳහා නයිට්රජන් මගින් බහාලුම් ඇසුරුම් කිරීම සිදු කෙරේ.

LIQUI MOLY PAG Klimaanlagenöl 100 තෙල් දේශගුණික පද්ධතියට මුද්‍රා තබයි, UV ආකලන සහ ඔක්සිකරණ නිෂේධක යාන්ත්‍රණය සීරීමට, ග්‍රීස් වයසට යාම, පෙන සහ පියලි ගැසීමෙන් ආරක්ෂා කරයි. ද්රව්යය ඒකකයේ රබර් මුද්රා මත මෘදු ලෙස ක්රියා කරයි, සියලු උපකරණවල ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.

වෘත්තීය භාවිතය සඳහා අදහස් කරන ග්රීස් -22 ° C දී දැඩි නොවේ. විශේෂ නිෂ්පාදන තාක්ෂණයක් නිෂ්පාදනයේ ස්වයංසිද්ධ දහනය බැහැර කරයි - ෆ්ලෑෂ් ලක්ෂ්යය +235 ° C වේ.

ලිහිසි තෙල් කිලෝ ග්රෑම් 0,250 ක් සඳහා මිල - රූබල් 1329 සිට.

3 ස්ථානය - සින්තටික් තෙල් Becool BC-PAG 46, 1 l

කෘතිම එස්ටර පදනම මත නිෂ්පාදනය කරන ලද ඉතාලි තෙල්, freon R 134a මත ධාවනය වන නවීන මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සම්පීඩකයේ තෙල් වෙනස් කිරීම: පරීක්ෂා කිරීම, පිරවීම සහ තෙල් තෝරා ගැනීම

Becool BC-PAG 46, 1 pc

පිස්ටන් යුගල ලිහිසි කිරීම සහ සිසිල් කිරීම මගින් Becool BC-PAG 46 තරලය ඉහළ කාර්ය සාධනයක් පෙන්නුම් කරයි. නව්‍ය නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණය හේතුවෙන් ග්‍රීස් -45 ° C දී ඝණීවන්නේ නැත, එය රුසියානු දේශගුණය සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. ද්රව්යයේ ෆ්ලෑෂ් ලක්ෂ්යය +235 ° C වේ.

මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සම්පීඩකය සඳහා කෘතිම තෙල් Becool BC-PAG 46 දේශගුණික පාලන උපකරණවල ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරයි, පද්ධති මූලද්‍රව්‍ය විඛාදනයෙන් හා ඔක්සිකරණයෙන් ආරක්ෂා කරයි. සමතුලිත ආකලන පැකේජයක් මඟින් ද්‍රව්‍යයේ ආන්තික පීඩන ගුණාංග සපයයි, නිෂ්පාදනයේ පෙණ නැගීම සහ වයසට යාම වළක්වයි.

භාණ්ඩ ඒකකයකට මිල - රූබල් 1370 සිට.

2 ස්ථානය - සම්පීඩක තෙල් IDQ PAG 46 අඩු දුස්ස්රාවී තෙල්

සම්පුර්ණයෙන්ම කෘතිම ද්‍රව්‍යයට අඩු දුස්ස්රාවිතතාවයක් ඇත, නමුත් මෝටර් රථයේ දේශගුණික පද්ධතිය පරිපූර්ණ ලෙස ලිහිසි කිරීම, සිසිල් කිරීම සහ මුද්‍රා තැබීම. IDQ PAG 46 අඩු දුස්ස්රාවීතා තෙල් R 134a ශීතකාරක සමඟ ඒකාබද්ධව වායු සමීකරණ සම්පීඩකයට වත් කළ හැකිය.

මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සම්පීඩකයේ තෙල් වෙනස් කිරීම: පරීක්ෂා කිරීම, පිරවීම සහ තෙල් තෝරා ගැනීම

IDQ PAG 46 අඩු දුස්ස්රාවී තෙල්

ආකලන ලෙස භාවිතා කරන සංකීර්ණ බහු අවයවක ද්රව්යයේ ප්රති-විඛාදන සහ ආන්තික පීඩන ගුණාංග සපයයි. ආකලන ලිහිසි තෙල් වයස්ගත වීම, පෙණ නැගීම සහ ඔක්සිකරණයට ප්‍රතිරෝධී වේ.

ජලාකර්ෂණීය නිෂ්පාදනයක් තදින් ඇසුරුම්වල ගබඩා කළ යුතුය, වාතය සමඟ දියර ස්පර්ශ කිරීමෙන් වළකින්න. සම්පීඩක තෙල් IDQ PAG 46 අඩු දුස්ස්රාවිත තෙල් -48 ° C උෂ්ණත්වයකදී කාර්ය සාධනය නැති නොවේ, + 200-250 ° C දී දැල්වීම කළ හැකිය.

0,950 kg බෝතලයක් සඳහා මිල රුබල් 1100 සිට.

1 ස්ථානය - සම්පීඩක තෙල් Mannol ISO 46 20 l

Mannol ISO 46 ඛනිජ ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ පැරෆින් සහ අළු රහිත ආකලනවල පදනම මත ය. ග්රීස් විශිෂ්ට තාප ස්ථායීතාවයකින් කැපී පෙනේ, දේශගුණික පාලන උපකරණවල දිගුකාලීන අඛණ්ඩ ක්රියාකාරීත්වය සහ දිගුකාලීන සේවා කාල පරතරයන් සහතික කරයි. මෙය antiwear, අතිශය පීඩනය, antifoam ආකලන මගින් පහසුකම් සපයයි.

මෝටර් රථ වායු සමීකරණ සම්පීඩකයේ තෙල් වෙනස් කිරීම: පරීක්ෂා කිරීම, පිරවීම සහ තෙල් තෝරා ගැනීම

Mannol ISO 46 20 එල්

මෙහෙයුම අතරතුර, ලිහිසි තෙල් තුනී පටලයක් පිස්ටන්, මුදු සහ සිසිලන පද්ධතියේ අනෙකුත් අතුල්ලන කොටස් ආවරණය කරයි. නිෂ්පාදිතය දිගු කාලයක් ඔක්සිකරණය නොවේ, ඒකකයේ ලෝහ මූලද්රව්ය විඛාදනයට ලක්වීම වැළැක්වීම. Mannol ISO 46 ග්‍රීස් සබන් හා අධික තැන්පතු සෑදීමට ක්‍රියාකාරීව ප්‍රතිරෝධය දක්වයි, රබර් මුද්‍රා විඛාදනයට ලක් නොකරයි. නිෂ්පාදනයේ ස්වයංසිද්ධ දහනය වීමේ අවදානම ශුන්යයට අඩු වේ - ෆ්ලෑෂ් ලක්ෂ්යය +216 ° C වේ. -30 ° C දී, ද්රවයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සාමාන්යයෙන් පවතී.

කියවන්න: කික් වලට එරෙහිව ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයේ ආකලන: හොඳම නිෂ්පාදකයින්ගේ විශේෂාංග සහ ශ්‍රේණිගත කිරීම

Mannol ISO 46 ලිහිසි තෙල් භාවිතයෙන් යාන්ත්‍රණයන් පිරිසිදු පරිසරයක ක්‍රියාත්මක වන බැවින් ප්‍රත්‍යාවර්ත සහ ඉස්කුරුප්පු ස්වයංක්‍රීය සම්පීඩකවල සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.

කැනිස්ටර් සඳහා මිල රුබල් 2727 සිට ආරම්භ වේ.

කාර් වායු සමීකරණය සඳහා තෙල්

අදහස් එක් කරන්න