කැබින් ෆිල්ටරය ප්රතිස්ථාපනය කරමින් Peugeot Partner Tepee
අන්තර්ගතය
Peugeot Partner යනු රුසියානු පාරිභෝගිකයින් හොඳින් දන්නා මෝටර් රථයකි. මුලදී, එය නිෂ්පාදනය කරනු ලැබුවේ ආසන පහක කුඩා බස් රථයක් ලෙස පමණක් වන නමුත් පසුව මගීන් සහ භාණ්ඩ සඳහා සුවපහසු අනුවාදයක් මෙන්ම ආසන දෙකක පිරිසිදු භාණ්ඩ වෑන් රථයක් ද වෙළඳපොලේ දර්ශනය විය.
එහි සංයුක්ත මානයන් සහ මුල් පෙනුමට ස්තූතිවන්ත වන අතර, බර්ලින්ගෝ සමඟ හවුල්කරු ප්‍රංශයෙන් පිටත වඩාත්ම ආදරණීය වාණිජ වාහනයක් බවට පත්ව ඇත. PSA, මගීන්ගේ සෞඛ්‍යය, රියදුරුගේ සුවපහසුව සහ මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් වන අතර, එයට සංරචක සහ එකලස් කිරීම් ගණනාවක් සපයා ඇති අතර, ඒවා අතර කැබින් ෆිල්ටරයක් ලෙස හැඳින්විය හැකිය (වායු සමීකරණයෙන් සමන්විත අනුවාදවල පමණක් ස්ථාපනය කර ඇත. )
කැබින් ෆිල්ටරය Peugeot සහකරු ලෙස ක්‍රියා කරයි
පසුගිය ශතවර්ෂයේ අවසානයේ දර්ශනය වූ මෙම උපාංග වාහන භාවිතා කිරීමේදී පාරිසරික ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම අරමුණු කරගත් ප්‍රවණතාවක කොටසක් ලෙස ඉල්ලුමක් ඇති විය. පිටාර වායුවල අඩංගු හානිකර ද්රව්ය සමඟ පරිසර දූෂණය පිළිබඳ ගැටළුව කෙතරම් බරපතල වී ඇත්ද යත්, එය පැහැදිලිවම ලාභ නොලබන බවක් තිබියදීත්, දෙමුහුන් සහ සියලුම විදුලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් තල්ලු කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, මාර්ග දූෂණය වඩාත් සුලභ වෙමින් පවතින අතර, මැදිරියට ඇතුළු වන වායුගෝලීය වාතයෙන් වාහනයක සිටින පුද්ගලයින් ආරක්ෂා කිරීමට එක් ක්රමයක් කැබින් ෆිල්ටරයක් බවට පත්ව ඇත. කෙසේ වෙතත්, මුලදී එය මෝටර් රථය ආරක්ෂා කිරීමට හැකි වූයේ වාතය ඇතුල් කිරීම හරහා මෝටර් රථයේ වාතාශ්රය පද්ධතියට ඇතුළු වූ දූවිලි හා අනෙකුත් විශාල අංශු වලින් පමණි.
වැඩි කල් නොගොස්, පෙරීමේ මට්ටම වැඩි දියුණු කරන ලද ද්වි-ස්ථර උපාංග දර්ශනය වූ අතර පසුව පවා සක්රිය කාබන් පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයට එකතු කිරීමට පටන් ගත් අතර එය සෞඛ්‍යයට අහිතකර දූෂක සහ වාෂ්පශීලී ද්රව්ය ගණනාවක් සඳහා විශිෂ්ට අවශෝෂණ ලක්ෂණ ඇත. මෙමඟින් කාබන් ඩයොක්සයිඩ් කැබින් එකට ඇතුළු වීම වැළැක්වීමට මෙන්ම අප්රසන්න ගන්ධයන් ද පෙරීමේ කාර්යක්ෂමතාව 90-95% දක්වා ගෙන ඒමට හැකි විය. නමුත් නිෂ්පාදකයින් දැනට ඔවුන්ගේ හැකියාව සීමා කරන ගැටලුවකට මුහුණ දී සිටී: පෙරීමේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි කිරීම පෙරහන් ක්‍රියාකාරිත්වයේ පිරිහීමට හේතු වේ.
එබැවින්, පරමාදර්ශී නිෂ්පාදනයක් යනු නිරපේක්ෂ ආරක්ෂාවක් සපයන එකක් නොව, රෙදි, විශේෂ කඩදාසි හෝ කෘතිම ද්රව්යවල ස්ථරවල ඇති බාධකය හරහා පෙරීමේ මට්ටම සහ වාතය විනිවිද යාමට ප්රතිරෝධය අතර ප්රශස්ත සමානුපාතිකයන් පවත්වා ගෙන යන එකකි. මේ සම්බන්ධයෙන් කාබන් ෆිල්ටර් අවිවාදිත නායකයින් වන නමුත් ඒවායේ පිරිවැය උසස් තත්ත්වයේ දූවිලි පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයට වඩා දෙගුණයක් පමණ වැඩි ය.
Peugeot හවුල්කරු කැබින් පෙරහන ප්රතිස්ථාපන සංඛ්යාතය
සෑම රියදුරෙකුම Peugeot Partner කැබින් ෆිල්ටරය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කවදාද යන්න තීරණය කරයි, ඔහුගේම අත්දැකීම් මගින් මඟ පෙන්වයි. සමහරු එය උපදෙස් වලට අනුව දැඩි ලෙස කරති (හවුල්කරු සඳහා, අවසාන දිනය වසරකට වරක් හෝ සෑම කිලෝමීටර 20 දහසකට වරක්). තවත් සමහරු ජාතික මාර්ගවල තත්වය සහ කුඩා බස් රථයේ මෙහෙයුම් තත්වයන් සැලකිල්ලට ගනී, මෙම මෙහෙයුම වාරයකට දෙවරක් සිදු කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි - සරත් සෘතුවේ මුල් භාගයේ සහ වසන්තයේ මුල් භාගයේ, ඕෆ්-සමය ආරම්භයට පෙර.
නමුත් බහුතරය තවමත් මඟ පෙන්වනු ලබන්නේ සාමාන්ය නිර්දේශයන් මගින් නොව, නව පෙරහන් මූලද්රව්යයක් මිලදී ගැනීම සහ ස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව පෙන්නුම් කරන විශේෂිත සංඥා මගිනි. මෙම රෝග ලක්ෂණ මූලික වශයෙන් ඕනෑම මෝටර් රථයකට සමාන වේ:
- ඩිෆ්ලෙක්ටර් වලින් වාතය ගලායාම නව පෙරහනකට වඩා දුර්වල නම්, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ දැඩි ලෙස අවහිර වූ පෙරහන් ද්‍රව්‍යයක් හරහා වාතය ඉතා අපහසුවෙන් ඇතුළු වන අතර එය ශීත ඍතුවේ දී රත් කිරීමේ ගුණාත්මක භාවයට සහ උණුසුම් දේශගුණික තත්ත්වයන් තුළ සිසිලනයට බලපායි;
- වාතාශ්රය පද්ධතිය (මෙන්ම වායු සමීකරණය හෝ උණුසුම) සක්රිය කර ඇති විට, කැබින් තුළ අප්රසන්න සුවඳක් දැනෙන්නට පටන් ගනී. සාමාන්‍යයෙන් මෙය පෙන්නුම් කරන්නේ කාබන් තට්ටුව කැඩී ගොස් ඇති අතර, එය අප්රසන්න ගන්ධයක් බවට පත් වී ඇති තරමට අපිරිසිදු ද්රව්ය සමඟ පොඟවා ඇති බවයි;
- ජනේල නිතරම මීදුම වැඩි වීමට පටන් ගත් විට, ඔබට ඒවා සෑම විටම ක්‍රියාත්මක කළ යුතු අතර මෙය සැමවිටම උපකාරී නොවේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ කැබින් ෆිල්ටරය කෙතරම් අවහිර වී ඇත්ද යත්, අභ්‍යන්තර වාතය වාතාශ්රය පද්ධතිය තුළ ආධිපත්‍යය දැරීමට පටන් ගනී (දේශගුණික පාලනයේ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ මාදිලියට සමානයි), පෙරනිමියෙන් වඩාත් තෙතමනය හා තෙතමනය සමඟ සංතෘප්ත වේ;
- අභ්‍යන්තරය බොහෝ විට දූවිලි තට්ටුවකින් ආවරණය වී ඇත්නම්, එය උපකරණ පුවරුවේ විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ නම් සහ පිරිසිදු කිරීම චාරිකා එකක් හෝ දෙකක් සඳහා උපකාරී වේ නම්, පසුව ක්‍රියා පටිපාටිය නැවත නැවතත් කළ යුතුය. ඔවුන් පවසන පරිදි මෙහි බොහෝ අදහස් තිබේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථය සාපේක්ෂව කලාතුරකින් භාවිතා කරන්නේ නම්, මෙම සලකුණු ඉක්මනින් නොපෙන්වයි, නමුත් බොහෝ අවස්ථාවලදී, විශේෂයෙන්ම නගර තදබදය හෝ අපිරිසිදු මාර්ගවල නිතර රිය පැදවීමේදී, කැබින් ෆිල්ටරය ඉතා ඉක්මනින් අවහිර වේ.
Peugeot Partner පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද
විවිධ මෝටර් රථ සඳහා, මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය මෙවලම් භාවිතයෙන් තොරව අතිශය සරල විය හැකිය, නැතහොත් මෝටර් රථයෙන් අඩක් පමණ විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වන තරමට සංකීර්ණ විය හැකි අතර, නිශ්චිත මෝටර් රථයේ හිමිකරු සේවා මධ්‍යස්ථානයක් අමතා මේ සඳහා සැලකිය යුතු මුදලක් ගෙවිය යුතුය. ප්‍රංශ කුඩා බස් රථයක හිමිකරුවන් මේ සම්බන්ධයෙන් වාසනාවන්ත නොවීය, නමුත් Peugeot හවුල්කාර කැබින් ෆිල්ටරය ඔබ විසින්ම වෙනස් කිරීමට තරමක් හැකි වුවද, මෙම සිදුවීමෙන් ඔබට නිසැකවම සතුටක් නොලැබේ. කෙසේ වෙතත්, සේවා ස්ථානවල නිකුත් කරන ලද ඝන බිල්පත් අයිතිකරුවන්ට මෙවලම් රැගෙන තමන්ගේම ලේඛන ඇඳීමට බල කරයි. මෙම කාර්යය සඳහා, ඔබට පැතලි තල ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ දිගු, වටකුරු කේතු හැඩැති ඉඟි සහිත ප්ලයර්ස් අවශ්ය වනු ඇත. අනුපිළිවෙල:
- Peugeot Partner Tipi කැබින් ෆිල්ටරය (එහි රුධිර සාපේක්ෂ Citroen Berlingo වැනි) ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය උපදෙස් අත්පොතෙහි විස්තර කර නොමැති බැවින්, මෙම පරතරය පිරවීමට උත්සාහ කරමු: පෙරහන අත්වැසුම් මැදිරිය පිටුපස පිහිටා ඇත; මෙය තරමක් පොදු සැලසුම් තීරණ ක්‍රියාවලියක් වන අතර, එයම වාසියක් හෝ අවාසියක් නොවේ, ඒ සියල්ල නිශ්චිත ක්‍රියාත්මක කිරීම මත රඳා පවතී. අපගේ නඩුවේදී, මෙය කොර වේ, මන්ද අප කළ යුතු පළමු දෙය වන්නේ අත්වැසුම් මැදිරියට යටින් ඇති ටිම් ඉවත් කිරීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ අගුල් තුන ඉවත් කරන්න, ඔවුන් ටිකක් ලබා දෙන විට, ඒවා ඇද ගැනීමට උත්සාහ කරන්න;
- ප්ලාස්ටික් නඩුවේ පතුලේ සරලව ඉස්කුරුප්පු ඇරෙන තවත් ක්ලිප් එකක් ඇත;
- වෙනත් ක්රියාකාරකම් වලට බාධා නොකිරීමට පෙට්ටිය ඉවත් කරන්න;
- ඔබ පහළ සිට ඉහළට ලැබෙන ස්ථානය දෙස බැලුවහොත්, ඔබට රිබ්ඩ් ආරක්ෂිත රේඛාවක් දැකිය හැකිය, එය මගී දොර දෙසට ලිස්සා ගොස් එය පහළට ඇද දැමීමෙන් ඉවත් කළ යුතුය. රීතියක් ලෙස, සංකූලතා ඇති නොවේ. කවරයේ, සමීපව පරීක්ෂා කිරීමෙන්, පෙරහන් මූලද්රව්යයේ ඇතුල් කිරීමේ දිශාව දැක්වෙන ඊතලයක් ඔබට දැකිය හැකිය;
- දැන් ඔබට පෙරණය ඉවත් කළ හැකිය, නමුත් ඔබ මෙය ප්‍රවේශමෙන් කළ යුතුය, එය කොන් වලින් ගෙන ඒ සමඟම එය ඇද ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. එසේ නොමැති නම්, ෆිල්ටරය නැමිය හැකි අතර හිර විය හැක;
- නිෂ්පාදනයේදීම, ඔබට වායු ප්‍රවාහයේ දිශාව දැක්වෙන ඊතලයක් මෙන්ම ප්‍රංශ ශිලාලේඛන Haut (ඉහළ) සහ බාස් (පහළ), ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්ඵල සහ තොරතුරු රහිත ලෙස සැලකිය හැකිය;
- දැන් ඔබට නව පෙරහනක් ස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය (අනිවාර්‍යයෙන්ම මුල් නොවේ, නමුත් ජ්‍යාමිතික මානයන් අනුව සුදුසු) සහ ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි සියලුම කොටස් එකලස් කිරීම. පෙරණය නතර වන තුරු ඇලවීමකින් තොරව ඇතුළු කළ යුතුය, ශරීරය රඳවා තබා ඇති තොප්පි ඒවා මත එබීමෙන් සරලව ඇතුළු කළ යුතුය (ඔබට ඉස්කුරුප්පු ඇරීම ඉවත් කරන ක්ලිප් එක කරකැවීමට අවශ්ය නැත, එය එකම ආකාරයකින් සවි කර ඇත).
සුළු උත්සාහයක්, විනාඩි 20ක කාලය නාස්තියක් සහ ගුණාත්මක පරිභෝජන අඟුරු මිලදී ගැනීම සඳහා වැය කළ හැකි ඉතිරි කළ මුදල් විශාල ප්‍රමාණයක් ඔබේ ධෛර්‍යයේ ප්‍රතිඵලයකි. ලබාගත් අත්දැකීම් මිල කළ නොහැකි යැයි හැඳින්විය නොහැක, නමුත් අනාගතයේදී මෙම මෙහෙයුමේ වාර ගණන අනුව එය නිෂ්ඵල ලෙස හැඳින්විය නොහැක.
