Honda CRV antifreeze ආදේශනය
අන්තර්ගතය
ප්රති-ශීතකරණය යනු අඩු උෂ්ණත්වවලදී කැටි නොවන ක්‍රියාවලි තරලයකි. පත් කරන ලද ද්‍රවය මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරී බල ඒකකය, එනම් Honda SRV, +40C සිට -30,60C දක්වා පිටත වායු උෂ්ණත්වයකදී සිසිල් කිරීම සඳහා අදහස් කෙරේ. එහි ප්රධාන කාර්යයට අමතරව, ප්රති-ශීතකරණය Honda SRV සිසිලන පද්ධතියේ අභ්‍යන්තර පෘෂ්ඨයන් මෙන්ම ජල පොම්පය ලිහිසි කරයි. මෙම අංගය විඛාදනය වැළැක්වීමට උපකාරී වේ. සිසිලනකාරකයේ සේවා කාලය සිසිලනකාරකයේ තත්ත්වය මත රඳා පවතී.
සිසිලන පද්ධතියේ අරමුණ වන්නේ වාහනයේ කාර්ය සාධනය ප්රශස්ත කිරීමයි. සියල්ලට පසු, එහි ක්රියාකාරිත්වය තුළ ප්රචාලන පද්ධතියේ උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රය සාමාන්යකරණය කිරීම සඳහා නම් කරන ලද පද්ධතිය වගකිව යුතුය. වාහනයේ නිවැරදි ක්රියාකාරිත්වය සඳහා සිසිලන පද්ධතියේ තීරනාත්මක වැදගත්කම හේතුවෙන්, වාහන හිමිකරු විසින් වාහනය හඳුනාගෙන සේවය කළ යුතුය. මෙම ක්රියාවන් නිශ්චිත වේලාවක සිදු කළ යුතු අතර, යන්ත්රය සඳහා මෙහෙයුම් උපදෙස් වල නියම කර ඇත. ඉදිරිපත් කරන ලද පද්ධතිය නිසියාකාරව ක්රියා කිරීම සඳහා, Honda SRV සන්නාමයේ මෝටර් රථ රියදුරෙකු ප්රති-ශීතකරණයේ තත්ත්වය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
Honda SRV මෝටර් රථයක සිසිලනකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය සංකීර්ණ නොවේ. මේ මත පදනම්ව, වාහනයේ හිමිකරු විශේෂඥයින්ගේ උපකාරය නොමැතිව ඉදිරිපත් කරන ලද කාර්යය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙම අවස්ථාවේ දී, යම් ක්රියා පටිපාටියක් අනුගමනය කළ යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, එය පහත දැක්වේ. පළමුව ඔබ සිසිලනකාරකය ඉවතට ගත යුතුය, සිසිලන පද්ධතිය සේදීම සහ අවසානයේ නැවුම් ප්රති-ශීතකරණය පුරවන්න. වත්මන් ලිපියේ අන්තර්ගතය තුළ, අවශ්ය antifreeze තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු සපයනු ලැබේ.
Honda SRV එකක antifreeze ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?
මෝටර් රථයේ පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ සිසිලන මට්ටම ක්රමානුකූලව අධීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. සිසිලනකාරකය විනිවිද පෙනෙන භාජනයක තිබීම නිසා, ප්රති-ශීතකරණය දැන් කුමන මට්ටමේදැයි පැවසීම පහසුය. සාමාන්‍ය තත්වයේදී, සිසිලනකාරකය අවම සහ උපරිම තනතුරු අතර දර්ශකයේ තිබිය යුතුය. ප්රති-ශීතකරණය රත් කර ඇත්නම්, සිසිලන මට්ටම උපරිම දර්ශකයට අනුරූප විය යුතු අතර ප්‍රතිලෝම තත්වයේදී - අවම අගයට.
Honda SRV මෝටර් රථයක හිමිකරු නිෂ්පාදකයා විසින් සකසා ඇති සංඛ්‍යාතයට අනුව සිසිලනකාරකය එකතු කළ යුතුය, එය කිලෝමීටර 40 කි. මෝටර් රථ හිමිකරු කලාතුරකින් භාවිතා කරන්නේ නම් සෑම වසර දෙකකට වරක් සිසිලනකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි බව ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ඒ අතරම, ප්රති-ශීතකරණයේ මට්ටම නිතිපතා පරීක්ෂා කර දුඹුරු පැහැයක් හෝ අඳුරු වීමක් දිස්වන විට එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. ඊට අමතරව, සිසිලනකාරකය එහි සංයුතිය අවශ්ය ඝනත්වය සපුරා නොමැති නම්, හෝ එන්ජින් අලුත්වැඩියා කිරීම, Honda SRV සිසිලන පද්ධතියේ මූලද්රව්ය අවශ්ය නම් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ආරෝපණය කිරීම සඳහා අවශ්ය ශීතකාරක ප්රමාණය ලීටර් 10 ක් විය යුතුය. Honda SRV මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීම සඳහා, උපදෙස් වල දක්වා ඇති ප්රති-ශීතකරණය පිරවීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
Honda SRV හිමිකරුවෙකුට antifreeze ප්‍රතිස්ථාපන අවශ්‍යතාවය තීරණය කිරීමට උපකාර වන යම් යම් තත්වයන් ඇති බව මතක තබා ගන්න.
Honda SRV මෝටර් රථයක සිසිලනකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී අවශ්ය වේ:
- හොන්ඩා එස්ආර්වී කාර් එකේ ලිප හොදටම වැඩ නැවැත්තුවා. මෝටර් රථයේ උදුන අසමත් වීමට පටන් ගත් තත්වයක් තුළ, මෝටර් රථ රියදුරුට ප්රති-ශීතකරණයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම්, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ;
- ප්රති-ශීතකරණය පිහිටා ඇති පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ පෙන ඉමල්ෂන් එකක් සෑදී ඇත්නම්. අනුරූප කන්ටේනරය Honda SRV හි එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇත. සිසිලනකාරකය එහි ප්රශස්ත ක්රියාකාරිත්වය සඳහා අවශ්ය ගුණාංග නැති වුවහොත්, රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවක් සිදු වේ, එහි ප්රති result ලයක් ලෙස පද්ධතිය තුළ පෙන එකතු වේ;
- Honda SRV මෝටර් රථයක බල ඒකකය වරින් වර රත් වේ. ප්රශස්ත ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ප්රති-ශීතකරණයට අවශ්ය ගුණාංග අහිමි වන තත්වයක් තුළ, මෝටර් රථ එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට පටන් ගනී. මෝටර් රථ හිමිකරු මෙය දුටුවේ නම්, ප්රති-ශීතකරණයේ තත්වය පරීක්ෂා කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වන අතර, අවශ්ය නම් එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න;
- Honda SRV මෝටර් රථයක එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ වර්ෂාපතනයක් ඇති වී ඇත්නම්. ප්රති-ශීතකරණයේ භෞතික ගුණාංග නැතිවීමේ ප්රති result ලය රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවක් වන අතර ඉන් පසුව සිසිලන සංචිතයේ වර්ෂාපතනයක් ඇති වේ.
ඉහත තොරතුරු වලට අමතරව, වාහනයේ හිමිකරු හීටරය, රේඩියේටර් හෝ සිලින්ඩර හිස අලුත්වැඩියා කරන්නේ නම්, ප්රති-ශීතකරණය නැවත භාවිතා කිරීම තහනම් බව පැහැදිලි කළ යුතුය.
Chevrolet Niva මෝටර් රථයක ප්රති-ශීතකරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය ස්වාධීනව සිදු කිරීම සඳහා, එහි හිමිකරුට පරීක්ෂණ සිදුරක්, උඩින් හෝ සෝපානයක් අවශ්ය වේ. මෝටර් රථය තිරස් ස්ථානයක තිබිය යුතු අතර හොඳින් ආරක්ෂිත විය යුතුය. පෙන්වා ඇති ක්රියාව ක්‍රියාත්මක වන විට යන්ත්රය චලනය නොකිරීමට පූර්වාරක්ෂාවකි. Honda SRV ඉදිරිපස පිටුපසට වඩා තරමක් ඉහළට සවි කළ යුතුය. මෙම ක්රියා පටිපාටිය සීතල එන්ජිමක් මත පමණක් සිදු කරන බව ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එසේම, antifreeze ස්වයං-ප්රතිස්ථාපනය සඳහා, වාහනයේ හිමිකරු ඇතැම් මෙවලම් සකස් කළ යුතුය.
Honda SRV මෝටර් රථයක සිසිලනකාරකය වෙනස් කිරීමට අවශ්ය මෙවලම්:
- රැට්චෙට් යතුර;
- නිශ්චිත දිගක් දිගු කිරීම;
- පහත සඳහන් ප්රමාණයේ හිස 8, 10, 13 mm;
- රැන්ච්;
- පටු හකු සහිත ප්ලයර්ස්;
- පිහිය;
- වතුර දැමීමේ කෑන් එකක්.
මෙවලම් වලට අමතරව, මෝටර් රථ ධාවකයාට පහත සඳහන් කොටස් සහ සැපයුම් ද අවශ්ය වනු ඇත:
- ප්රති-ශීතකරණය ලීටර් 8 (ලීටර් 10 ක ආන්තිකයක් සහිත);
- තාක්ෂණික හැකියාවන්;
- රේඩියේටර් කවරයක මුද්රා මුද්ද (අවශ්ය නම්);
- අපද්රව්ය රෙදි;
- ප්ලාස්ටික් බෝතලයක්.
පළමු අදියර
ප්රති-ශීතකරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, එය මුලින්ම සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකෙන් ඉවතට ගත යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ ධාවකයා යම් ඇල්ගොරිතමයකට අනුගත විය යුතුය, එය පහත දැක්වේ.
Honda SRV මෝටර් රථයක සිසිලනකාරකය ඉවත් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය:
- මුලින්ම ඔබ Honada SRV ගරාජ් වළට ධාවනය කළ යුතුය, නැතහොත් උඩින් ගමන් කළ යුතුය. ප්රති-ශීතකරණය නොවරදවාම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය මෝටර් රථයේ සීතල බල ඒකකයක් සමඟ සිදු කරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය;
හොඳ සහ නරක antifreeze
- ඊළඟට, ඔබ සිසිලනකාරකය පිරවීම සඳහා ජලාශයක් සොයා ගත යුතු අතර, පසුව ජලාශයේ තොප්පිය ඉවත් කරන්න. බල ඒකකය රත් වූ අවස්ථාවකදී, එය ඉස්කුරුප්පු ඇරීමෙන් පසු උණුසුම් වාෂ්ප ටැංකියෙන් පිටතට පැමිණිය යුතුය. ඉහත තොරතුරු මත පදනම්ව, මෙම ක්රියාවන් සිදු කරන විට, රෙදි කඩකින් ආවරණය ආවරණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ;
- ඊළඟ පියවර වන්නේ Honda SRV මෝටර් රථයක පතුලට රිංගා ගැනීමයි. බල මෝටරය විශේෂ ආරක්ෂාවක් සහිතව තිබේ නම්, එය විසුරුවා හැරිය යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය සවි කරන බෝල්ට් ගලවන්න;
- පොම්පයෙන් ප්රති-ශීතකරණය පහත ප්‍රතිස්ථාපන කන්ටේනරයට බැසීමෙන් පසු. මෝටර් රථය, එනම් Honda SRV, බල සුක්කානම් වලින් සමන්විත නම්, ඉහත කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා, පොම්ප කිරීමේ යාන්ත්රණයේ පතුවළෙන් ධාවක පටිය විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වේ. ඊට පසු, ඔබ පොම්පය සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්ය වේ. අනෙක් අතට, උපාංගය සක්රිය කළ යුතුය. පවරා ඇති ක්රියාව මඟින් තාප ස්ථායයට සම්බන්ධ ඔබේ පයිප්ප සහ රේඛා වෙත ප්‍රවේශ වීමට ඔබට ඉඩ සලසයි;
- පොම්පය Honda SRV සිසිලන පද්ධතියේ පහළම අංගය වන අතර එයට සම්බන්ධ පයිප්ප තුනක් ඇත. මැද රේඛාව ඉතා කෙටි බැවින්, එය ස්පර්ශ කිරීමට නිර්දේශ නොකරයි. නිශ්චිත ක්රියාව සිදු කරනු ලබන්නේ එයට හානි නොකර එය වෙන් කිරීම දුෂ්කර බැවිනි. ඒ වෙනුවට, ඔබ කලම්ප මත ඇති බෝල්ට් ලිහිල් කර ඉහළ පේළියෙන් ඉවත් කළ යුතුය. මෙම ක්රියාව නළය වසා දමා ප්රති-ශීතකරණය ඉවත් කරනු ඇත. ඊළඟට, ඔබ කලම්පය ලිහිල් කර යන්ත්රයේ සිසිලන රේඩියේටරයට සම්බන්ධ කර ඇති පහළ රේඛාව ගලවා ගත යුතුය. ඉහත පියවරයන් සිදු කිරීමෙන් පසු, පැරණි සිසිලනකාරකය ජලය බැස යයි. වැඩි ප්රති-ශීතකරණයක් ඉවතට ගැනීම සඳහා, ඔබ තාප ස්ථායී ෆ්ලැන්ජ් සහ උපාංගයම විසුරුවා හැරිය යුතුය;
- කෙසේ වෙතත්, ඉහත පියවරයන් සම්පූර්ණයෙන්ම සිසිලනකාරකය ඉවතට නොයනු ඇත. මෙයට හේතුව ප්රති-ශීතකරණයේ කොටසක් රේඩියේටර් උපාංගයේ පැවතීමයි. තරල අපද්රව්ය ඉවත් කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ රියදුරු පහළ රේඩියේටර් හෝස් එක විසන්ධි කර සුදුසු ප්රමාණයේ හෝස් එකක් එහි ස්ථානයේ ස්ථාපනය කළ යුතුය. සොඬ නළය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු අනෙක් කෙළවර පුපුරවා හරිනු ලැබේ. ඉදිරිපත් කරන ලද ක්රියාව මඟින් රේඩියේටර් ඒකකයෙන් මෙන්ම විසන්ධි කර නොමැති පොම්පයේ මැද රේඛාවෙන් ඉතිරි ප්රති-ශීතකරණය ඉවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
දෙවන අදියර
Honda SRV හි හිමිකරු වියදම් කළ ප්රති-ශීතකරණය ඉවත් කළ පසු, ඔහු මෝටර් රථයේ සිසිලන පද්ධතිය හොඳින් සෝදාගත යුතුය. ඉදිරිපත් කරන ලද ක්රියාව යම් ක්‍රියාවලියකට අනුව සිදු කරනු ලබන අතර පද්ධතියේ නාලිකා වල අපිරිසිදු හා මලකඩ ඇති වන බැවිනි.
විශේෂ ෆ්ලෂිං තරලයක් භාවිතයෙන් Honda SRV මෝටර් රථයක සිසිලන පද්ධතිය සේදීමේ ක්රියා පටිපාටිය:
- මුලින්ම ඔබ මෝටර් රථයේ සිසිලන පද්ධතිය රෙදි සෝදන දියරයෙන් පිරවිය යුතුය. භාවිතා කරන ලද ප්රති-ශීතකරණය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන ආකාරයටම මෙම ක්රියාව සිදු කරනු ලැබේ;
- ඊළඟට, ඔබ මෝටර් රථයේ බල ඒකකය විනාඩි විස්සක සිට හැටක් දක්වා වැඩ කිරීමට ඉඩ දිය යුතුය; කාර් එන්ජිමේ ආයු කාලය රඳා පවතින්නේ ජලය බැස යන සිසිලනකාරකය කෙතරම් දූෂිත වී ඇත්ද යන්න මතය. ප්රති-ශීතකරණය අපිරිසිදු වන තරමට සිසිලන පද්ධතියේ සේදීම දිගු වේ;
- අවශ්ය කාලය අවසන් වූ පසු, Honda SRV හි හිමිකරු බල ඒකකය අක්රිය කළ යුතුය. ඊට පසු, රෙදි සෝදන දියර කාන්දු වේ. ඊළඟට, සිසිලන පද්ධතිය ආස්රැත ජලයෙන් සෝදා ඇත;
- ජලය බැස යන දියර පිරිසිදු වන තුරු ඉහත ක්රියාවන් අවශ්ය වේ;
- Honda SRV සන්නාමයේ මෝටර් රථයක හිමිකරු සිසිලන පද්ධතිය පිරිසිදු බව ඒත්තු ගැන්වීමෙන් පසුව, නව ප්රති-ශීතකරණය එකතු කළ යුතුය.
සිසිලන පද්ධතියට අමතරව, මෝටර් රථ ධාවකයා Honda SRV හි රේඩියේටරය ද ෆ්ලෂ් කළ යුතුය.
ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථයේ රේඩියේටරය පහත පරිදි සෝදා ඇත:
- ආරම්භ කිරීම සඳහා, Honda SRV මෝටර් රථයක හිමිකරු මෝටර් රථයේ රේඩියේටරයෙන් සියලුම හෝස් විසන්ධි කළ යුතුය;
- මීලඟ පියවරේදී, රේඩියේටරයේ ඉහළ ටැංකියේ ආදාන තුළට සොඬ නළය ඇතුල් කරන්න, ඉන්පසු ජලය සක්රිය කර එය හොඳින් සේදීම. රේඩියේටරයේ පහළ ටැංකියෙන් පිරිසිදු ජලය පිටවන තෙක් දක්වා ඇති ක්රියාව දිගටම කරගෙන යාම අවශ්ය වේ;
- ගලා යන ජලය Honda SRV රේඩියේටරය සේදීමට උදව් නොකරන්නේ නම්, ඩිටර්ජන්ට් නිර්දේශ කරනු ලැබේ;
- මෝටර් රථ රේඩියේටරය සේදීමෙන් පසු, මෝටර් රථ හිමිකරු බල ඒකකය සෝදාගත යුතුය.
Honda SRV මෝටර් රථ එන්ජිම පහත පරිදි සෝදා ඇත:
- පළමුව ඔබ තාප ස්ථාය ඉවත් කළ යුතුය, පසුව තාප ස්ථාය ආවරණය තාවකාලිකව ස්ථාපනය කරන්න;
- මීලඟ අදියරේදී, Honda SRV සන්නාමයේ මෝටර් රථයක හිමිකරු මෝටර් රථයෙන් රේඩියේටර් හෝස් විසන්ධි කළ යුතු අතර, පසුව බල ඒකකයේ සිලින්ඩර් කොටසට පිරිසිදු ජල ධාරාවක් යෙදිය යුතුය. ඉදිරිපත් කරන ලද ක්රියාව ඉහළ රේඩියේටර් පයිප්ප හරහා සිදු කෙරේ. රේඩියේටර් වෙත යන පහළ සොඬ නළයෙන් පිරිසිදු ජලය පිටවන තුරු එය සෝදාගත යුතුය;
- අවසාන වශයෙන්, ඔබ සිසිලන පද්ධතියේ හෝස් මෝටර් රථයට සම්බන්ධ කර තාප ස්ථාය ස්ථාපනය කළ යුතුය.
තෙවන අදියර
Honda SRV මෝටර් රථ පද්ධතියට නව සිසිලනකාරකයක් පිරවීම පහත පරිදි වේ:
- Honda SRV මෝටර් රථයක හිමිකරු සාන්ද්‍රිත සිසිලනකාරකයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය පුළුල් කිරීමේ ටැංකියට පිරවීමට පෙර ආසවනය සමඟ තනුක කළ යුතුය. මෙම දියර බහාලුම් ලේබලවල දක්වා ඇති සමානුපාතිකව මිශ්ර කළ යුතුය. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, මෙය එකකට එකකි, නමුත් සිසිලන පද්ධතියේ ප්රති-ශීතකරණයෙන් අවම වශයෙන් සියයට හතළිහක්වත් තිබිය යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. නිමි මිශ්රණය වත් කිරීමට පෙර, සියලුම පයිප්ප මෙන්ම රේඛා වලට හානි නොවන බව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. සියලුම කලම්ප තද කර ඇති බවට ඔබ සහතික විය යුතුය;
මිශ්රණය සකස් කිරීම
- ප්රති-ශීතකරණය සමඟ ආසවනය නිමි මිශ්රණය පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ බෙල්ලට වත් කළ යුතුය. මෙම මිශ්රණය ප්රවේශමෙන්, සෙමින් එකතු කරන්න. Honda SRV සිසිලන පද්ධතියේ වායු සාක්කු ඇති නොවන පරිදි මෙය අවශ්ය වේ. සිසිලනකාරකය උපරිම මට්ටමට පාහේ පුරවා ඇත;
ප්රති-ශීතකරණය සමඟ ඉන්ධන පිරවීම
- ඊළඟ පියවර වන්නේ තාප ස්ථාය රේඩියේටරය හෝ සිසිලන පොම්පය සහ පොම්පය වෙත සම්බන්ධ වන ස්ථාන මුද්රා කර ඇති බවට වග බලා ගැනීමයි. සිසිලන පද්ධතියේ මූලද්රව්ය මත සුදු ආලේපනයක් දිස්වන විට ඔබට කාන්දුවක් හඳුනාගත හැකිය;
- ඊට පසු, එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති ජලාශ තොප්පිය තදින් තද කිරීම අවශ්ය වේ. ඊළඟට, ඔබ Honda SRV මෝටර් රථයේ බල ඒකකය සක්රිය කළ යුතු අතර එය නිශ්චිත කාලයක් (විනාඩි 10) ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න. අධික වේගයෙන් වැඩ කළ යුතුය;
- වාහනයේ බල ඒකකය උනුසුම් වීමෙන් පසුව, බල ඒකකයේ උෂ්ණත්ව පාලකය මඟින් වාතාශ්රය උපකරණය සක්රිය කිරීමට සංඥා කළ යුතුය. ඊළඟට, ඔබට Honda SRV මෝටර් රථයේ එන්ජිම නිවා දැමිය හැකිය. ඉදිරිපත් කරන ලද පියවර සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, මෝටර් රථ ධාවකය පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ ප්රති-ශීතකරණයේ මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය. එන්ජිම උණුසුම් වන විට, සිසිලන මට්ටම උපරිම අගයට වඩා අඩු විය යුතුය, නමුත් සාමාන්යයට වඩා වැඩි ය;
- ඊළඟට, ඔබ නැවත Honda SRV මෝටර් රථයේ බල ඒකකය සක්රිය කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ මධ්යම වේගයකින් වැඩ කළ යුතුය. මෙම ක්රියාව රේඩියේටරයෙන් වාතය ඉවත් කරනු ඇත, තිබේ නම්;
- අවසාන අදියරේදී, යන්ත්රයේ එන්ජිම නිවා දැමීමට අවශ්ය වන අතර, එය ප්රශස්ථ උෂ්ණත්වයට ළඟා වන තෙක් බලා සිටින්න. බල ඒකකය සිසිල් වූ පසු, මෝටර් රථ රියදුරු ප්රති-ශීතකරණයේ මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඔබේ මට්ටම අවම අගයට වඩා ඉහළින් තිබිය යුතුය. ඉහත සියලු පියවරයන් නිවැරදිව සිදු කර ඇත්නම්, එවිට උෂ්ණත්ව පාලකය සෙල්සියස් අංශක 80-90 දක්වා පෙන්වනු ඇත.
Honda SRV සඳහා නිවැරදි antifreeze තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
Honda SRV මෝටර් රථයක සිසිලන පද්ධතිය ප්රධාන අංග කිහිපයකින් සහ සම්බන්ධක පයිප්ප වලින් සමන්විත වේ. ප්රති-ශීතකරණය මෙම පද්ධතියට එහි පිරිසිදු ස්වරූපයෙන් වත් නොකෙරේ, නමුත් ආසවනය කළ ජලය සමඟ විශේෂ අනුපාතයකින් මිශ්ර වේ. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමත් සමඟ, සිසිලනකාරකයේ මට්ටම ඉහළ යයි, මන්ද එය යම් පීඩනයක් යටතේ සලකා බලනු ලබන පද්ධතියේ ය. ප්රති-ශීතකරණය කාන්දු වීමට හේතුව මුද්රා තැබීම හා සම්බන්ධ සමහර සංරචකවල දෝෂ බව පැහැදිලිය. බිඳවැටීම් තුණ්ඩ සමඟ සහ මූලද්රව්ය සමඟම සිදුවිය හැක. යම් යම් තත්වයන් තුළ බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය
එසේම, ප්රති-ශීතකරණය කාන්දු වීමට හේතුව සිසිලන පද්ධතියේ මූලද්‍රව්‍යවල ස්වාභාවික ඇඳුම්, එන්ජින් මැදිරියේ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී එකලස් කිරීමේ දෝෂ, යාන්ත්‍රික හානි මෙන්ම Honda SRV ක්‍රියාත්මක කිරීමේ නීති රීති බරපතල ලෙස උල්ලංඝනය කිරීම විය හැකිය. පද්ධතියේ සිසිලන පද්ධතිය කැඩී හෝ අවපීඩනය වී ඇත.
මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ මෙම මිශ්රණයේ අතුරුදහන් වූ අමුද්රව්යය එකතු කළ යුතුය. Honda SRV මෝටර් රථයක පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ ප්රති-ශීතකරණයේ මට්ටම තියුනු ලෙස පහත වැටේ නම්, වාහන හිමිකරුට සිසිලන පද්ධතිය හඳුනා ගැනීමට අවශ්ය වේ.
Honda SRV සන්නාමයේ මෝටර් රථයක හිමිකරු ප්රති-ශීතකරණය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බව තීරණය කළ පසු, ඔහු සිසිලනකාරකය තෝරා ගැනීම තීරණය කළ යුතුය.
Honda SRV මෝටර් රථයක ප්රති-ශීතකරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සූදානම් වෙමින්
අද වෙළඳපොලේ ඇති ශීතකාරක පහත දැක්වෙන වර්ග හතරකට බෙදිය හැකිය:
- දෙමුහුන්
- සම්ප්රදායික;
- ලෝබ්රිඩ්;
- කාබොක්සිලේට්.
ඉදිරිපත් කරන ලද antifreezes බොහොමයක් ජලය සහ එතිලීන් ග්ලයිකෝල් මිශ්රණයක් මත සාදා ඇත. වෙළඳ නාම සහ සිසිලන වර්ග වෙනස් වන්නේ ආකලන වලින් පමණි: ප්රති-පෙන, විඛාදන විරෝධී සහ වෙනත්.
සාම්ප්‍රදායික සිසිලනකාරකයේ පහත සඳහන් ද්‍රව්‍ය මත පදනම් වූ ආකලන අඩංගු වේ: බෝරේට්, පොස්පේට්, සිලිකේට්, නයිට්‍රයිට් සහ ඇමයින්. ඉහත ගොඩබෑම එකම අවස්ථාවේදීම ඉදිරිපත් කරන ලද antifreeze තුළ පවතී. සිසිලන පද්ධතිය විඛාදනයෙන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, මෙම සිසිලනකාරක විශේෂ සිලිකේට් පටලයකින් එය ආවරණය කරයි, එය කාලයත් සමඟ වර්ධනය වේ. ප්රති-ශීතකරණය අංශක 105 දක්වා රත් කළහොත්, ආකලන අවක්ෂේප විය හැක. විශේෂිත සිසිලනකාරක බොහෝ විට "ටොසෝල්" යන නාමය යටතේ විකුණනු ලැබේ, කෙසේ වෙතත්, ඒවා සෝවියට් සමූහාණ්ඩුවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද ප්රති-ශීතකරණයට වඩා වෙනස් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ප්‍රශ්නගත ප්රති-ශීතකරණය සියල්ලටම වඩා ලාභදායී වේ, නමුත් එය අනෙක් ඒවාට වඩා භාවිතා කිරීම මිල අධිකය. මෙයට හේතුව කෙටි ආයු කාලයයි. බොහෝ විට ටොසෝල් මාස හයකට පසු කහ පැහැයට හැරේ.
සාම්ප්‍රදායික ප්රති-ශීතකරණ වැනි දෙමුහුන් සිසිලනකාරකවල අකාබනික ආකලන අඩංගු වේ, නමුත් සමහරක් වෙනත් කාබොක්සිලික් අම්ලය මත පදනම් වූ ආකලන මගින් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත. පැරණි සිසිලනකාරකයේ ඇසුරුම්වල විශේෂ ශිලා ලිපියක් දක්වා තිබේ නම්, මෙම ප්රති-ශීතකරණයේ බෝරේට් සහ සිලිකේට් අඩංගු නොවන බව අදහස් කරන්නේ නම්, නයිට්රේට්, ඇමයින් සහ පොස්පේට් ඇත. ඉදිරිපත් කරන ලද සිසිලනකාරකය භාවිතා කිරීමේ උපරිම කාලය වසර දෙකකි. ඔබට Honda SRV ඇතුළුව ඕනෑම මෝටර් රථයක නිශ්චිත ප්රති-ශීතකරණය පිරවිය හැක. කෙසේ වෙතත්, එය කාබොක්සිලික් අම්ල මත පදනම් වූ සිසිලනකාරකයක් සමඟ මිශ්ර නොකළ යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. නමුත් ඔබට Antifreeze පසු පිරවිය හැක.
කාබොක්සිලික් අම්ල මත පදනම් වූ ආකලන සහිත ප්රති-ශීතකරණය පහත පරිදි නම් කර ඇත: G12 හෝ G12 +. ඔබට Honda SRV මෝටර් රථය ඇතුළුව ඕනෑම මෝටර් රථයක නිශ්චිත සිසිලනකාරකය පිරවිය හැකිය. ඉදිරිපත් කරන ලද සිසිලනකාරකය භාවිතා කිරීමේ උපරිම කාලය වසර තුනකි. සලකා බලනු ලබන ප්රති-ශීතකරණයේ ලක්ෂණයක් නම්, විඛාදන මධ්යස්ථානයක් ඇති ස්ථානයේ පමණක් ආරක්ෂිත ප්රතිංධිසරාේධක කාරකයක් සෑදී ඇති අතර එහි ඝනකම ඉතා කුඩා වේ. G12 antifreeze සමඟ G11 + මිශ්ර කිරීමට හැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, නමුත් මෙම නඩුවේ සේවා කාලය අනිවාර්යයෙන්ම අඩු වනු ඇත.
ප්රති-ශීතකරණය සමඟ G12 මිශ්ර නොකරන්න. නිශ්චිත ප්රති-ශීතකරණය Honda SRV මෝටර් රථයක පුළුල් කිරීමේ ටැංකියට වත් කර, ප්රති-ශීතකරණයෙන් පසු ගලා යන ජලයෙන් සෝදා හරිනු ලැබුවහොත්, එය අනිවාර්යයෙන්ම වළාකුළු බවට පත් වීමට පටන් ගනී. මෙම නඩුවේදී, සෝදාගත් සිලිකේට් පටල අංශු සිහින්ව විසුරුවා හරින ලද මිශ්රණයක් සෑදී ඇත. Honda SRV හි හිමිකරු විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද තත්වය තුළ නිවැරදි විසඳුම වන්නේ ඇසිඩ් වොෂ් සමඟ චිත්රපටය ඉවත් කිරීමයි, ඉන්පසු එය ජලය සමග සෝදා, අවසානයේ නැවුම් දියර පිරවිය යුතුය.
Lobrid G12++ antifreeze ඉහත ඉදිරිපත් කර ඇති antifreezes වලට වඩා අඩු පොදු වේ. ඊට අමතරව, එය වඩාත්ම මිල අධිකයි. මෙම සිසිලනකාරකයේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ එහි දිගු සේවා කාලයයි. ඔබට මෙම ප්රති-ශීතකරණය වෙනත් වෙළඳ නාම සමඟ මිශ්ර කළ හැකිය, නමුත් ඉදිරිපත් කළ අවස්ථාවෙහිදී, එහි සේවා කාලය අඩු වී ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මේ මත පදනම්ව, චලනය වන මෝටර් රථයක පුළුල් කිරීමේ ටැංකියට lobrid antifreeze වත් කිරීම ප්‍රායෝගික නොවන බව අපට නිගමනය කළ හැකිය.
