ස්මාර්ට් රියදුරන් බල සුක්කානම් තරල සංචිතයට මැග්නට් එකක් දමන්නේ ඇයි?
මෝටර් රථ රියදුරන් බුද්ධිමත් මිනිසුන් ය. ඒ සියල්ලටම හේතුව ඔවුන්ගේ වාහනවල කල්පැවැත්ම ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ ඔවුන් මිස මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් නොවන බැවිනි. ඒ නිසා ඔවුන් හැකි උපරිමයෙන් ඒවා මත වැඩ කරනවා. තවද ඔවුන් භාවිතා කරන සමහර උපක්‍රම ඇත්තෙන්ම ප්‍රයෝජනවත් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, බල සුක්කානම් පද්ධතියේ චුම්බක. සමහර රියදුරන් බල සුක්කානම් තරල ටැංකියේ ඒවා ස්ථාපනය කරන්නේ මන්දැයි AvtoVzglyad ද්වාරය සොයා ගත්තේය.
කුඩා ලෝහ චිප් සෑදී ඇත්තේ එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය සහ අක්ෂවල පමණක් නොවේ. කසළ ලෝහ කොටස් ඇති ඕනෑම තැනක වානේ උල්ෙල්ඛ සෑදී ඇත. එය ඉවත් කිරීම සඳහා පෙරහන් සහ චුම්බක භාවිතා කිරීම සිරිතකි. නමුත් බල සුක්කානම තුළ එකම තාක්ෂණයන් යෙදිය හැකිද, උදාහරණයක් ලෙස, එහි පොම්පයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා.
මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර සාදනු ලබන ලෝහ චිප්ස් සහ අනෙකුත් සුන්බුන් හසු කර ගන්නා උපාංගයක් බල සුක්කානම් ජලාශයේ දැනටමත් ඇති බව අපි පටන් ගනිමු. එය සාමාන්‍ය වානේ දැලක් මෙන් පෙනේ, එය දිගු කලක් බල සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වයේ දී සියලු වර්ගවල දේවල් වලින් වැසී යාමට නැඹුරු වේ. පද්ධතියේ එකම පෙරණය දූෂණය වීමේ ප්‍රති result ලයක් ලෙස, එහි ප්‍රතිදානය අඩු වේ, සුක්කානම් රෝදයේ අධික බරක් දිස්වන අතර, හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටර පොම්පය, එහි වායුගෝල 60-100 ක පීඩනයකින් වුවද, ද්‍රව තල්ලු කිරීමට වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමට සිදුවේ. අවහිර වීම හරහා.
බල සුක්කානම් තරලය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ගැටළුව පහසුවෙන් විසඳා ගත හැකිය. වාසනාවකට මෙන්, ක්රියාවලිය වෙහෙසකාරී නොවන අතර, විශේෂ මෙවලම් සහ විශාල කාලයක් අවශ්ය නොවේ. මෙම ක්රියාපටිපාටිය අතරතුර සිදු කළ යුතු එකම දෙය වන්නේ ටැංකිය ඉවත් කර එම වානේ දැලක් පිරිසිදු කිරීමයි.
කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ හිමියන් චිප්ස් සමඟ කටයුතු කිරීමේ ඔවුන්ගේම ක්රම ඉදිරිපත් කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, සමහරු පරිපථයේ අතිරේක පෙරහනක් තබති. හොඳයි, ක්රමය ක්රියාත්මක වේ. කෙසේ වෙතත්, අතිරේක ප්‍රතිරෝධක මධ්‍යස්ථානයක් සැලකිල්ලට ගනිමින් බල සුක්කානම් පොම්පයට තරලය පොම්ප කිරීමට සිදුවනු ඇති බව මෙය සැලකිල්ලට නොගනී, එය මාර්ගය වන විට අපිරිසිදුකමෙන් වැසී ගොස් තත්වය තවත් උග්‍ර කරයි. සාමාන්යයෙන්, විකල්පය හොඳයි, නමුත් පාලනය සහ අතිරේක වියදම් අවශ්ය වේ.
අනෙකුත් රියදුරන් නියෝඩියමියම් චුම්බකයක් භාවිතා කරමින් තවත් ඉදිරියට ගොස් ඇත. එය විශාල වානේ චිප්ස් දෙකම එකතු කිරීම සඳහා බල සුක්කානම් තරල ජලාශයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර තරලය අපිරිසිදු පොහොරක් බවට පත් කරයි. තවද මෙම ක්රමය, එය හඳුනා ගැනීම වටී, ඉතා හොඳ ප්රතිඵලය පෙන්නුම් කරයි. වානේ දැල් ෆිල්ටරයක් සමඟ ඒකාබද්ධව ක්රියා කරන අතර, චුම්බකය විශාල ලෝහ අපිරිසිදු ප්රමාණයක් අල්ලාගෙන රඳවා තබා ගනී. මෙය, අනෙක් අතට, වානේ පෙරහන් දැල මත බර අඩු කරයි - එය වැඩි කාලයක් පිරිසිදුව පවතී, ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි ප්‍රතිදානය වඩා හොඳ සඳහා බලපායි. ටැංකියේ චුම්බකයක පෙනුම කිසිදු ආකාරයකින් පොම්පය වෙහෙසට පත් නොකරයි. එබැවින්, ඔවුන් පවසන පරිදි, යෝජනා ක්රමය ක්රියාත්මක වේ, එය භාවිතා කරන්න.
