පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන් මෝටර් රථයේ ඉන්ධන ටැංකියට ඇසිටෝන් වත් කිරීම නිර්දේශ කරන්නේ ඇයි?
පාරේ සිටින සරල මිනිසෙක් ඇසිටෝන් ගැන එතරම් දන්නේ නැත - ඔවුන්ට තීන්ත තනුක කළ හැකිය, දූෂණය ඉවත් කිරීමට අපහසු සේදිය හැකිය, සහ කාන්තාවන්ට වඩා හොඳ එකක් නොමැතිකම නිසා ඔවුන්ගේ නිය ආලේපන ඉවත් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක ඇසිටෝන් වල ක්රියාකාරිත්වය ගැන පළපුරුදු රියදුරන්ගෙන් විමසන්නේ නම්, ගන්ධ දියර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට සහ ඔවුන් පවසන පරිදි එහි ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීමට මෙන්ම එන්ජින් බලය වැඩි කිරීමට උපකාරී වන බව පෙනේ. නමුත් කුමන වියදමකින්ද, AvtoVzglyad ද්වාරය සොයා ගත්තේය.
ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ගැටළු සහ එහි පරිභෝජනය අඩුවීම සෑම විටම මෝටර් රථ හිමියන් කනස්සල්ලට පත්ව ඇත. රටේ සමහර ප්‍රදේශවල, අද දක්වා, ඉන්ධන පිරවුම්හල් නැරඹීම ලොතරැයියකට සමාන ය. ඔබ වාසනාවන්ත නම්, එන්ජිම ශක්තිමත් අඩුවෙන් වුවද ගැටළු නොමැතිව ආරම්භ වේ. වාසනාව නැත - ඉන්ධන පද්ධතිය සමඟ කරදර බලාපොරොත්තු වන්න. එබැවින් විවිධ දියර වර්ග එකතු කිරීමෙන් පෙට්රල් වල ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කිරීමට මිනිසුන් තමන්ගේම ක්‍රම සොයා ගනී. මෙම ජන ආකලනවලින් එකක් වන්නේ ඇසිටෝන් ය.
ඇසිටෝන් සැබවින්ම ආශ්චර්යමත් ගුණාංග සමඟ බැර කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම ද්‍රවයේ මිලි ලීටර් 350 ක් ටැංකියට වත් කරන්නේ නම් (එතරම් නිරවද්‍යතාවයක් වන්නේ ඇයි?), එවිට AI-92 ඉන්ධන එහි ඔක්ටේන් අංකය වැඩි කිරීමෙන් AI-95 බවට පත් කළ හැකිය. අපි රසායන විද්‍යාව සහ වෙනත් නිශ්චිත විද්‍යාවන් වෙත නොයනු ඇත, නමුත් නිබන්ධනයක් ලෙස, මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම එසේ බව අපි කියමු. කෙසේ වෙතත්, සෑම විටම, වෙන් කිරීම් සහ විවිධ "නමුත්" පොකුරක් ඇත.
නිදසුනක් වශයෙන්, ලීටර් 60 ක ටැංකියක ඇසිටෝන් කුඩා ප්රමාණයක් සමානව නොවැදගත් බලපෑමක් ඇති කරයි. තවද AI-92 පෙට්රල් වල ද්‍රාවක මාත්‍රාව ලීටර් 0,5 දක්වා වැඩි කළද, ඉන්ධනයේ ඔක්ටේන් අංකය වැඩි වන්නේ ලකුණු 0,3 කින් පමණි. එබැවින්, ඇත්ත වශයෙන්ම AI-92 AI-95 බවට පත් කිරීමට, ටැංකියකට ඇසිටෝන් ලීටර් පහකට වඩා අවශ්‍ය වේ.
කෙසේ වෙතත්, ඇසිටෝන් GOST 10−2768 ලීටර් 84 ක කැනිස්ටරයක මිල රුබල් 1900 ක් පමණ වන අතර AI-92 හි මිල රුබල් 42,59 ක් පමණ වන අතර, ටැංකියේ ඉන්ධන ලීටරයක අවසාන මිල වැඩි වනු ඇති බව ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල AI-98 ඉන්ධන මිලට වඩා රුබල් හතකට වඩා වැඩි ය. ඔබේ මෝටර් රථය වහාම 98 කින් පුරවා ගැනීම පහසු යැයි ඔබ සිතන්නේ නැද්ද? කෙසේ වෙතත්, ඔබ මේ ගැන ඔබේ ගරාජ් අසල්වැසියාට නොකියන්නේ නම්, ඔබේ ගරාජ් සමුපකාරයේ කොටසක් ලෙස ඔබට සැබෑ ගුරුවරයෙකුගේ සම්මානය සුරක්ෂිතව භුක්ති විඳිය හැකිය. අවසානයේදී, මෙම යෝජනා ක්රමය ක්රියාත්මක වන්නේ, ඇසිටෝන් බලය වැඩි කිරීමට සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීමට උපකාර වන ප්රකාශයට ප්රතිවිරුද්ධව ය.
අහෝ, ඇසිටෝන් සමඟ මිශ්‍ර වූ ඉන්ධන පරිභෝජනය වර්ධනය වීමට සහතික වේ. කාරණය නම් ඇසිටෝන් වල කැලරි ප්‍රමාණය පෙට්රල් වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වීමයි. තවද, දහනය කරන විට, ඇසිටෝන් එකහමාරක් පමණ අඩු ශක්තියක් නිකුත් කරයි. ඉතින් අපට කතා කළ හැක්කේ කුමන ආකාරයේ බලය වැඩිවීමක් ගැනද?
එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, කුඩා ප්රමාණවලින් ටැංකියේ ඇති ඇසිටෝන් එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩිදියුණු කිරීම හෝ විශේෂයෙන් නරක අතට හැරෙන්නේ නැත, නැතහොත් පෙට්රල් ඔක්ටේන් සංඛ්යාවට සැලකිය යුතු ලෙස බලපාන්නේ නැත. සෑම ඉන්ධන පිරවුම්හලකම එය වත් කිරීම මුලින් ඉහළ ඔක්ටේන් ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත පෙට්රල් වලින් මෝටර් රථයක් පිරවීමට වඩා සැලකිය යුතු තරම් මිල අධිකය. ඇසිටෝන් සමඟ එන්ජිම පිරිසිදු කිරීම ද සැක සහිත කටයුත්තකි. මේ සඳහා අවශ්‍ය ආකලන මිලදී ගැනීම හෝ ගෑස් පැඩලය බිමට තද කර මාර්ගයේ හිස් කොටසක තවත් කිලෝමීටර් දුසිමක් ධාවනය කිරීම වඩා පහසුය.
