වැරදි වැටහීම: "තාක්ෂණික පාලනය තුළදී, සියලු අසාර්ථකත්වයන් තවදුරටත් නිරීක්ෂණය කිරීමට සිදු වේ"
වාහනය සේවයේ යොදවා සිව්වන සංවත්සරයේ සිට සෑම වසර 2 කට වරක් කාර්මික පරීක්‍ෂණයක් සිදු කළ යුතුය. එයට මුරපොල 133 ක් ඇතුළත් වේ. මෙම එක් ස්ථානයක අසමත් වීමකදී, තීව්‍රතා මට්ටම් තුනක් සකසා ඇත: සුළු, ප්‍රධාන සහ විවේචනාත්මක. ඔවුන් සියලු දෙනාම අනිවාර්ය ආපසු පැමිණීමක් අවුලුවන්නේ නැත.
සත්‍ය හෝ අසත්ය: "සියළුම තාක්ෂණික පාලන අසමත්වීම් පසු විපරම් ක්‍රියාවලට මඟ පාදයි"?
අසත්ය!
Le තාක්ෂණික පාලනය - සියලුම මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා අනිවාර්ය පියවරක්. සියල්ලට පසු, එය ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමේ සිව්වන සංවත්සරයට පෙර මාස හයක් තුළ පළමු වරට පවත්වනු ලැබේ. සෑම වසර දෙකකට වරක්.
තාක්ෂණික පාලන ක්‍රියාවලියේදී බොහෝ පාලන ස්ථාන පරීක්‍ෂා කෙරේ. අංක 133 දී ඒවා ඔබේ වාහනයේ බොහෝ කාර්යන් සමඟ සම්බන්ධ වේ: හඳුනා ගැනීම, තිරිංග දැමීම, සුක්කානම, චැසි යනාදිය.
සෑම මුරපොලක් සඳහාම මට්ටම් තුනක් ඇත:
- සුළු අසමත් වීම ;
- විශාල අසමත් වීම ;
- විවේචනාත්මක අසමත් වීම.
සුළු අක්‍රියතාවයකින් පාරිසරික හෝ මාර්ග ආරක්‍ෂක බලපෑමක් නොමැති බව සලකන අතරම, විශාල අක්‍රියතාවයක් විවිධ මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට අනතුරක් හෝ පරිසරයට අහිතකර ලෙස බලපායි.
අවසාන වශයෙන්, තීරණාත්මක අසමත් වීමක් ලෙස සැලකේ ක්ෂණික අනතුර පාරේ භාවිතා කරන්නන්ගේ පරිසරය හෝ ආරක්ෂාව සඳහා.
මේ සියලු අසාර්ථකත්වයන් හැඳින්වෙන දෙයට මඟ පාදන්නේ නැත නැවත පැමිණීමනමුත් බරපතල හා විවේචනාත්මක අසාර්ථකත්වයන් පමණි. මෙම වැරදි වලින් එකක් හෝ සොයා ගත්තොත්, ගැටළුව නිවැරදි කර ගැනීම සහ වගකීම නැවත පරීක්‍ෂා කිරීම සඳහා තාක්ෂණික පාලන මධ්‍යස්ථානයකට ඉදිරිපත් කිරීම ඇතුළත් තාක්ෂණික පරීක්‍ෂණයකට භාජනය වීම ඔබේ වගකීමකි.
නමුත් සුළු දෝෂයක් ඇති වුවහොත් ඔබේ තාක්ෂණික පරීක්‍ෂණය තහවුරු වේ! ඔබට විශාල හෝ විවේචනාත්මක අසාර්ථකත්වයන් නොමැති නම් ඔබට නැත නැවත බැලීමට අවශ්‍ය නැත... ඔබේ පරීක්‍ෂණ සටහනේ සුළු අසමත් වීමක් සටහන් වේ. නිසැකවම, වරින් වර එය අලුත්වැඩියා කර ගැනීම වඩාත් සුදුසු වන නමුත්, එය ඔබට භාවිතයට ගත හැකි ස්ටිකරයක් ලබා ගැනීම වළක්වන්නේ නැත.
අසාර්ථක වීමේ සත්‍ය ඔබ අවසානයේ දැන ගන්න තාක්ෂණික පාලනය ! විශාල හෝ විවේචනාත්මක අසමත් වීමකට ඔබට නැවත පැමිණීමට අවශ්‍ය නම්, සුළු අසාර්ථක වීමක් සිදු නොවේ. දඩයක වේදනාව මත නැවත පැමිණීමට ඔබට මාස දෙකක් තිබේ.
