WLTP: ක්රියා පටිපාටි සහ ප්රමිති
WLTP ප්‍රමිතිය යනු ලෝක ව්‍යාප්ත පරීක්ෂණ වාහන සහතික කිරීමේ ක්රියා පටිපාටියකි. එය සමන්විත වන්නේ මෝටර් රථය එහි ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ CO2 විමෝචනය සොයා ගැනීම සඳහා විවිධ රිය පැදවීමේ අවස්ථා අනුකරණය කරමින් පරීක්ෂණ සමත් වීමයි. WLTP NEDC ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇති අතර පාරිසරික දඩයට කැපී පෙනෙන බලපෑමක් ඇති කර ඇත.
WLTP යනු කුමක්ද?
Le wltpමගී මෝටර් රථ සඳහා ලොව පුරා සුසංයෝගී පරීක්ෂණ ක්රියා පටිපාටි සඳහා මගී මෝටර් රථ සහ සැහැල්ලු වාණිජ වාහන අනුමත කිරීම සඳහා සම්මත ප්රොටෝකෝලය වේ. එය පරීක්ෂණ ක්රියා පටිපාටියකි, මනින පරීක්ෂණ සමූහයකි:
- La ඉන්ධන පරිභෝජනය ;
- විදුලි ස්වයං පාලනය ;
- ප්රතික්ෂේප කිරීමCO2 විමෝචනය ;
- අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය.
ඩබ්ලිව්එල්ටීපී හි පරමාර්ථය නම් වාහන පරීක්‍ෂා කිරීම සහ සහතික කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි ගෝලීයව එකඟ කිරීම ය. යුරෝපයේ, ඩබ්ලිව්එල්ටීපී නව කාර් මාදිලි සඳහා 2017 සැප්තැම්බර් සිට සහ 2018 සැප්තැම්බර් සිට නව කාර් සඳහා යොදනු ලැබේ. එය චීනයේ මෙන්ම ජපානයේ ද භාවිතා කෙරේ.
ඩබ්ලිව්එල්ටීපී යනු එක්සත් ජාතීන්ගේ වැඩ කණ්ඩායමක වැඩ කිරීමේ ප්‍රතිඵලයකි. එය අරමුණු කරයි කාර් එකේ කාබන් අඩිපාර අඩු කරන්නඉන්ධන ඉතිරි කිරීමට සහ සාමාන්‍යයෙන් වාහන CO2 විමෝචනය සීමා කිරීමට. එය වාහන දූෂණයට මුහුණ දීම සඳහා වූ ගෝලීය ප්‍රවේශයේ කොටසකි.
මෙම ක්රියා පටිපාටිය පාරිභෝගිකයින්ට තම වාහනවල විමෝචනය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය පිළිබඳ වඩාත් නිවැරදි චිත්‍රයක් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
දැනට WLTP පදනම් වී ඇත්තේ රසායනාගාර පරීක්ෂණ... නමුත් අදහස නම් හැකි තාක් දුරට රිය පැදවීමේ කොන්දේසි අනුකරණය කිරීමයි. මේ හේතුව නිසා, ඩබ්ලිව්එල්ටීපී ප්‍රමිතිය විවිධ නිර්ණායකයන් සැලකිල්ලට ගනී: විවිධ වේගය සහ තත්වයන් මෙන්ම මෝටර් රථයේ බර කාණ්ඩය, විවිධ උපකරණ, ටයර් උද්ධමනය යනාදිය.
වාහන පන්තිය අනුව ඩබ්ලිව්එල්ටීසීයට විවිධ පරීක්ෂණ චක්‍ර තුනක් ඇතුළත් වේ:
- පන්තිය 1 : නිශ්චිත බලයක් සහිත අඩු බලැති වාහන (එන්ජින් බලය / හිස් බර ධාවන අනුපිළිවෙල අනුව) 22 W / kg ට නොඅඩු;
- පන්තිය 2 : 22 W / kg ට වැඩි බල ඝනත්වයකින් යුත් නමුත් 34 W / kg ට වඩා අඩු හෝ සමාන වාහන;
- පන්තිය 3 : 34 W / kg ට වැඩි අධි බල ඝනත්වයක් සහිත වාහන.
මෙම සෑම පන්තියකම විවිධ තත්ත්‍වයන්හි විවිධ තත්ත්‍වයන්හි ආසන්න වශයෙන් භාවිතා කිරීම සඳහා විවිධ ධාවන චක්‍ර ඇත: නගරය, ගම්බද, මාර්ගය සහ අධිවේගී මාර්ගය. සෑම පන්තියක්ම විවිධ වේගයෙන් විවිධ කොටස් වලින් සමන්විත වේ.
🔍 WLTP හෝ NEDC?
Le ආර්ථික සංවර්ධනය සඳහා වූ ජාතික සභාවනව යුරෝපීය රියදුරු චක්රය සඳහා, තවත් නව වාහන සහතික කිරීමේ සම්මතයක්. එය යුරෝපයේ බලාත්මක විය 1997නමුත් එය විය WLTP මඟින් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ AT 2017.
වේගය සහ උෂ්ණත්වයේ විවිධ කොන්දේසි යටතේ වාහන පරීක්‍ෂා කිරීමෙන් NEDC සමන්විත විය. නමුත් මෙම පරීක්ෂණ සිදු කරන ලදී පරීක්ෂණ බංකුව පාරේ නොවන අතර පරීක්ෂණ කොන්දේසි දුරස්ථ යැයි සැලකේ.
විශේෂයෙන් පරිභෝජන සංඛ්‍යා විවේචනයට ලක් විය. NEDC ද විවාදයේ කේන්ද්‍රස්ථානය විය ඩීසල්ගේට් වොක්ස්වැගන් විශේෂාංගය. ඇත්ත වශයෙන්ම, NEDC විසින් මනිනු ලබන CO2 විමෝචන ප්‍රායෝගිකව 50 දී 2020% කින් පමණ වැඩි විය.
එම නිසා යුරෝපා සංගමය 2017 සැප්තැම්බර් සිට නව මාදිලි සඳහා සහ 2018 සැප්තැම්බර් සිට සියලුම නව වාහන සඳහා ඩබ්ලිව්එල්ටීපී චක්රය ක්‍රියාත්මක කරයි. විදුලි වාහන පරිභෝජනය සහ පරාසය වඩා හොඳින් පිළිබිඹු වන පරිදි එය පසුව ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලදි.
WLTP සමඟ වෙනස් වන්නේ කුමක්ද?
NEDC සිට WLTP වෙත මාරුවීම ඇත්ත වශයෙන්ම පාරිභෝගිකයින් ඇතුළු බොහෝ දේ වෙනස් කරයි. දැඩි WLTP ප්‍රමිතිය මඟින් දූෂක පරිභෝජනය හා විමෝචනය පිළිබඳ දත්ත සපයයි. වඩාත් යථාර්ථවාදී ය... මෙය ගණනය කිරීමට සෘජුවම බලපායි. පාරිසරික දඩඩබ්ලිව්එල්ටීපී යෙදීමෙන් පසු එය කිහිප වතාවක් වෙනස් වී ඇත.
ඊට අමතරව, උපකරණ මට්ටම කලින් නොතිබූ CO2 විමෝචනය ගණනය කිරීමේදී නව කාරය දැන් සැලකිල්ලට ගනී. ඔබේ පාරිසරික දtyුවම කෙරෙහි මෙය බලපාන හෙයින් වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ඔබ තෝරා ගන්නා විකල්පයන් ගැන ප්‍රවේශම් වන්න.
තවත් වෙනසක්: ප්රශ්නය ගැන අඩු... වර්‍ධනයට වාසිදායක ලෙස ඕෆ්සෙට් අඩු කිරීමේ ක්‍රමය එන්ඊඩීසී විසින් දිරිමත් කළ නමුත් ඩබ්ලිව්එල්ටීපී සඳහා මෙය එසේ නොවේ. මෙම නව ප්‍රමිතිය මඟින් කුඩා මෝටර වලට ලැබෙන ප්‍රතිලාභ අඩුයි ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ... දෙවැන්න සඳහා, දැනට එන්ඊඩීසී තුළ පිළිබිඹු නොවන කුඩා අධික වියදම් කිරීමක් තිබේ.
ඉතින් දැන් ඔබ WLTP ප්‍රමිතිය ගැන සියල්ල දන්නවා! ඔබ තේරුම් ගත් පරිදි, පාරිසරික දඩය ගණනය කිරීමේදී මෙම ප්රොටෝකෝලය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. පැහැදිලිවම, WLTP හි ඉලක්කය වේ දූෂණය අඩු කරන්න වාහන සහ විශේෂයෙන් CO2 විමෝචනය.
