ඔබේ යතුරුපැදි වැඩමුළුව තෝරාගැනීම වටී

පැති ස්ථාවරය, මැද ස්ථාවරය, සෝපානය, රෝද අවහිර රේල්, සෝපාන මේසය, යතුරුපැදි සෝපානය හෝ යතුරුපැදි තට්ටුව

කුමන භාවිතය සඳහා කුමන පද්ධතියද? ඔබගේ වැඩමුළුව සඳහා පරිපූර්ණ කුටිය තෝරා ගැනීමට ඔබට උපකාර කිරීමට අපි ප්රතිඵල සම්පාදනය කරමු.

යාන්ත්‍රිකව එයට මැදිහත් වීම සඳහා යතුරුපැදියක් නිවැරදිව තබා ගන්නේ කෙසේද? ඔබේ යතුරුපැදියේ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව කිරීමට අවශ්‍ය වූ වහාම, එහි සවි කිරීම සහ සමතුලිතතාවය පිළිබඳ ප්‍රශ්නය පැන නගී. ඇත්ත වශයෙන්ම, පැති කණුව සහ මැද කණුව (ඔබ සතුව ඇති විට) ඒ සියල්ල සිදු කිරීමට කිසිදා ප්‍රමාණවත් නොවේ, විශේෂයෙන් රෝදයක් හෝ දෙකක් ඉවත් කිරීමේදී. අනික fortiori අපේ ගෙදර පාලමක් නෑ. ඉතින්, ඔබ හොඳ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් පවත්වා ගන්නේ කෙසේද සහ ඔබ යාන්ත්‍රික වැඩ ලෙස කරන දෙයට අනුකූලව බයිසිකලය හොඳින් තබා ගන්නේ කෙසේද? ඔබේ යාන්ත්‍රික සහ අලුත්වැඩියා කටයුතු ආරක්ෂිතව හෝ සුවපහසු ලෙස කරගෙන යාමට ඔබට හැකි වන පරිදි අපි විසඳුම් සකස් කර ඇත. ඉතින් පැති ස්ථාවරයක්, මැද නැවතුමක්, සෝපානයක්, රෝද අවහිර රේල්, සෝපාන මේසයක්, යතුරුපැදි සෝපානයක් හෝ යතුරුපැදි තට්ටුවක් වැනිද?

වැඩමුළුවට කිහිලිකරු මොකටද?

• ලිහිසි කිරීම, ආතතිය සහ දාමය වෙනස් කිරීම
• රෝද විසුරුවා හැරීම
• එන්ජින් වැඩ
• ...

ඔබේ ඉඩ සහ අයවැය, යතුරුපැදියේ වර්ගය සහ බර සහ, සියල්ලටත් වඩා, ඔබ ඔබේ යතුරුපැදියේ කරන්නේ කුමක්ද යන්න මත පදනම්ව, විකල්ප කිහිපයක් තිබේ. එහි ස්ථාවරත්වය සහ නඩත්තුව වැදගත් වේ.

පැති ස්ථාවරය

යෙදුම්: එන්ජිම මත යාන්ත්ර විද්යාව, ශරීර වැඩ

එය සෑම යතුරුපැදියකම පාහේ දක්නට ලැබෙන අතර ඔබට යාන්ත්‍ර විද්‍යාව ගැන ටිකක් සිතා බැලීමට අවශ්‍ය වූ විට උපකාර කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, බයිසිකලය නිසියාකාරව ස්ථාවර කිරීමට විශාල බුද්ධියක් අවශ්‍ය වන අතර එම නිසා කුඤ්ඤ, ජැක් සහ/හෝ පටි වැනි උපාංග කිහිපයක් භාවිතා කරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, පැත්ත පරිපූර්ණ නොවේ.

පැති නැවතුමේ බයිසිකලය

විනෝදජනක කරුණ: 2011 ජපානයේ සුනාමිය ඇති කළ භූමිකම්පාව අතරතුර, Honda ගබඩාවල නතර වූයේ පැතිවල ඇති යතුරුපැදි පමණි.

මධ්යම අත්වාරු

යෙදුම්: දාම ලිහිසි කිරීම, දාම කට්ටල වෙනස් කිරීම, ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද ඉවත් කිරීම, දෙබලක කවචය විසුරුවා හැරීම...

මධ්‍ය කණුව කැත, බර සහ නොසැලකිලිමත් විය හැකිය (එය තවමත් බයිසිකලයේ ඇති විට, කෙතරම් කුඩා හා කුඩා ශරීරයක්ද), නමුත් ඔබට ඔබේ බයිසිකලයේ වැඩ කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට එය විශාල ප්‍රතිලාභ ලබා දෙයි! විකල්ප හෝ සම්මත වේවා, එය ඔබගේ බයිසිකලය නිසි ලෙස බිම තැබීමට ඉඩ සලසයි. මෙය එහි අඩුපාඩු නොමැතිව නොවේ: කල්පවත්නා චලනයන් සඳහා එහි සාපේක්ෂ සංවේදීතාව එය බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා වේගයෙන් බැසීමට හේතු විය හැක. එය විශේෂයෙන් සොරකම්-විරෝධී උපාංගයක් සමඟ අගුලු දැමිය හැකිය.

B-කණුව මත යතුරුපැදිය

රෝද මත මැදිහත්වීම සඳහා, යතුරුපැදිය එන්ජිමට යටින් හෝ උපායමාර්ගික සහ පහසුවෙන් ප්රවේශ විය හැකි ස්ථානයක තබා ඇති කූඤ්ඤයක් හෝ ජැක් සමඟ ස්ථාවර වනු ඇත.

අයවැය: යුරෝ 120 සිට

ඉහළට ඔසවන්න

යෙදුම්: එන්ජිම මත ඕනෑම මැදිහත්වීමක්, ඉදිරි චක්රයේ කොටසක්. විශේෂයෙන්ම, දෙබලක හිස් කිරීම සහ ස්පයි මුද්රාව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.

සෝපානය බයිසිකලයට ලෙවිට් කිරීමට ඉඩ සලසයි

සෝපානය යනු ග්‍රහණයක සිට යතුරුපැදිය පහසුවෙන් එසවීමට ඉඩ සලසන දාමයකි. සරලම විකල්පය - අත් වින්ච් - කිලෝග්‍රෑම් 100 සිට 200 හෝ 300 දක්වා බරකට ඔරොත්තු දිය හැකි කදම්භයකට හෝ උස මූලද්‍රව්‍යයකට ඇලී සිටී (ඇත්ත වශයෙන්ම, ටොන් කිහිපයක් එසවීමට සුදුසු එසවුම් ඇත). විදුලි දොඹකර මෙන්ම ධ්‍රැව මත සවි කර ඇති දොඹකර ද ඇත, ඒවා පසුව මාස්ටර් දොඹකර ලෙස හැඳින්වේ. කැරකෙන සෝපාන කඳන් ද ඇත. එය යතුරුපැදිය එසවීම සහ එන්ජිම නිස්සාරණය කිරීම යන දෙකටම භාවිතා කරයි.

ඉතා ප්‍රයෝජනවත්, කෙසේ වෙතත්, සෝපානය යතුරුපැදිය පමණක් නිශ්චල නොකරයි. දෙවැන්න රක්ෂණය කළ යුතුය.

අතින් ලිෆ්ට් සහ විදුලි සෝපාන ඇත, සෑම ආකෘතියක්ම විවිධ සෝපාන උස ලබා දෙයි, සාමාන්‍යයෙන් මීටර් 2 සහ 3 අතර, කෙසේ වෙතත්, යතුරුපැදියකට මැදිහත් වීමට අතින් වින්ච් (අපි දාමය අදින්න) ප්‍රමාණවත් වේ. එහෙනම් අපි බලමු

අයවැය: අතින් සෝපානයක් සඳහා යුරෝ 35 සිට, විදුලි සෝපානයක් සඳහා යුරෝ සියයක්.

වැඩමුළු ස්ථාවරය හෝ සෝපාන මේසය

කුඩා විදුලි සෝපානය, වැඩමුළු ස්ථාවරය යතුරුපැදි සඳහා සුදුසු "ජැකට්" වේ. අඩුම තරමේ නොසැලකිලිමත් බයිසිකලයක. එය සාමාන්‍යයෙන් යතුරුපැදියට යටින්, එන්ජිම මත පිහිටා ඇත, බොහෝ විට පිටාර රේඛාවක් නොමැති බව ඇඟවුම් කරයි. ස්ථාවරත්වය ආදර්ශමත් නොවන අතර බයිසිකලය හොඳින් ආරක්ෂිත විය යුතුය, විශේෂයෙන් ආසන පටි සමඟ.

සෝපාන වගුව

විනෝදජනක කරුණ: ZX6R 636 නැවත ගොඩනඟන අතරතුර, අපි අපගේ බයිසිකලය සඳහා මෙම උපාංගය පරීක්ෂා කර අනුමත නොකළෙමු: එය අපට රේඩියේටරයක් ​​සහ කුඩා ආඩම්බරයක් විය.

අයවැය: යුරෝ 100 සිට

ආපසු වැඩමුළුව

යෙදුම: යතුරුපැදි ස්ථායීකරණය, දාම ක්‍රියාව, පසුපස රෝද ක්‍රියාව.

ඔබට කවදා හෝ කිහිලිකරුවක් අවශ්‍ය නම්, මෙයයි. පසුපස රෝදයට අනුයුක්ත කර ඇත (ඩයබොලෝස් හෝ ස්කීඩ් මගින්), එය ඔබට පහසුවෙන් බයිසිකලයේ පිටුපස එසවීමට සහ වචනාර්ථයෙන් බිම තැබීමට ඉඩ සලසයි. පුළුල් වැඩමුළු ස්ථාවරය අවශ්‍ය ස්ථාවරත්වය සපයන අතර තද බෝල්ට් වලට නිරාවරණය වන විට පවා ස්ථිරව සිටීමට ඇති හැකියාව සම්පූර්ණයෙන්ම සහතික කරයි.

පිටුපස වැඩමුළු ස්ථාවරය

රත් වූ බ්ලැන්කට්ටුවක් ඇඳීමට සහ ඉක්මන් රෝද (හෝ ටයර්) වෙනස් කිරීම සඳහා එය භාවිතා කරන පිස්ටාඩ්වරුන් හොඳින් දන්නා, වැඩමුළු ස්ථාවරය එය ඉතා ලාභදායී බැවින් එය වඩාත් ඔප්පු කර ඇත. සරල සහ ඵලදායී කිහිලිකරු සඳහා යුරෝ 35 සිට, විශිෂ්ට කිහිලිකරු සඳහා € 75 සහ ඉහළම අත්වාරුවක් සඳහා යුරෝ 100 සිට ගණන් කරන්න.

පසුපස වැඩමුළු ස්ථාවරය සම්මත සහ තනි අත් සඳහා ලබා ගත හැකි අතර, එම අවස්ථාවේ දී එය රෝද අක්ෂයට සම්බන්ධ වේ.

අයවැය: යුරෝ 45 සිට

වැඩමුළුව සඳහා ඉදිරිපස ස්ථාවරය

යෙදුම: ඉදිරිපස රෝද ක්‍රියා, තිරිංග කැලිපර් සහ පෑඩ්, සහ දෙබලක, පසුපස කම්පන අවශෝෂක වැනි චක්‍ර කොටස් කිහිපයක්.

විශේෂයෙන්ම, මෙම කිහිලිකරු ප්රධාන වශයෙන් රෝදය සහ නාසය ආම්පන්නය මත සිදු කරන ක්රියාකාරකම් සඳහා යොදා ගනී. නැවතත්, එය රවුම් ස්ටෑන්ඩ් මත විශිෂ්ට ලෙස ක්‍රියා කරයි, එහිදී ඔබට රත් වූ බ්ලැන්කට්ටුවක් ලබා ගැනීමට හෝ තිරිංග සමඟ කළ හැකි සෑම දෙයකටම ඉක්මනින් හා පහසුවෙන් ප්‍රවේශ වීමට ඉඩ සලසයි.

වැඩමුළුව යතුරුපැදිය ඉදිරිපිට සිටගෙන සිටියි

ඉදිරිපස වැඩමුළු ස්ථාවරය රෝද ෙබයාරිං ආදේශ කිරීමට හෝ දෙබලක පිරිසිදු කිරීමට පහසුවෙන් භාවිතා කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, යතුරුපැදිය නිසි ලෙස රක්ෂණය කිරීමට ප්රවේශම් වන්න, එබැවින් එය ඉටිපන්දම් හෝ වැඩමුළුව පසුපස ස්ථාවරය සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා වේ.

වැඩමුළුවේ ඉදිරිපස මේසය සාමාන්යයෙන් එහි අක්ෂයේ කුහරය තුළ සුක්කානම් තීරුව යටතේ පිහිටා ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එය සුක්කානම් තීරු ෙබයාරිං වෙනුවට භාවිතා කළ නොහැක. තාර්කික.

අයවැය: යුරෝ 60 සිට

විඳදරාගැනීමේ අත්වාරුව

යෙදුම: ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝදවල ක්‍රියා, තිරිංග කැලිපර් සහ පෑඩ් මෙන්ම චක්‍රයේ කොටසෙහි සමහර අංග, එනම් දෙබලක, පසුපස කම්පන අවශෝෂක යනාදිය.

අපගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, ඉදිරිපස රෝදය සහ පසුපස රෝදය බිමෙන් ඉවතට ගැනීමෙන් බයිසිකලය සම්පූර්ණයෙන්ම අත්හිටුවීමට ඉඩ සලසන තරමක් පුදුම සහගතය. එවිට අපට අවදානමකින් තොරව අපේක්ෂිත මූලද්‍රව්‍ය සමඟ ප්‍රශස්ත ලෙස මැදිහත් විය හැකිය. ඊටත් වඩා හොඳයි, රෝද සහිත ආකෘති ඔබට රෝද නොමැතිව වුවද යතුරුපැදියක් පැදවීමට ඉඩ සලසයි. මෙය ලබාදීමට ප්‍රවේශම් වන්න.

විඳදරාගැනීම ස්ථාවරය

සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිමේ ඇක්සල්වලට ඇතුළත් කර ඇති ස්ටුඩ් දෙකක් සමඟ ඇඳීම් ස්ථාවරය රාමුවට සවි කර ඇත. අවධානය යොමු කරන්න, ඇඩප්ටර සමහර යතුරුපැදි සඳහා විශේෂිත වන අතර ඒවා වෙන වෙනම විකුණනු ලැබේ. සම්පූර්ණ කට්ටලයක් තෝරන්න, නමුත් සොකට් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව ලබා දෙයි.

අයවැය: සම්පූර්ණ යුරෝ 140 සිට

වැඩමුළු සඳහා මධ්යම ස්ථාවරය

යෙදුම: ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝදවල ක්‍රියා, තිරිංග කැලිපර් සහ පෑඩ් මෙන්ම චක්‍රයේ කොටසෙහි සමහර අංග, එනම් දෙබලක, පසුපස කම්පන අවශෝෂක යනාදිය.

මධ්යම ස්ථාවරය ස්ථාවරය

විඳදරාගැනීමේ රාක්කයකට වඩා අඩු ජංගම, මෙම ආකෘතිය එකම කාර්යය ඉටු කරයි, නමුත් රාමුවේ දෙපැත්තටම සවි කර ඇත. එය වැඩමුළු කිහිලිකරු සහ විඳදරාගැනීමේ ස්ථාවරයේ පරිපූර්ණ සංයෝජනයකි.

අයවැය: යුරෝ 100 සිට

රෝද බ්ලොක් සහිත රේල්

යෙදුම: ඉදිරිපස සම්ප්‍රේෂණයට බලපාන්නේ නැති ඕනෑම දෙයක්...

මෙම වර්ගයේ උපකරණ යතුරුපැදිය කෙළින් හා ආරක්ෂිතව තබා ගැනීමේ හැකියාව ලබා දෙයි. රෝද බ්ලොක් එක රේල් නොමැතිව ස්වාධීනව භාවිතා කළ හැකි නමුත් ස්ථාවරත්වය අඩුය. ට්‍රේලරයකට හෝ උපයෝගිතා වාහනයකට සම්බන්ධ කළ විට යතුරුපැදියක් ප්‍රවාහනය කිරීමටද මෙම උපාංගය භාවිත කළ හැක.

අයවැය: යුරෝ 120 සිට

රෝද අගුල හෝ ඉදිරිපස රෝද ආධාරක

Rothewald ඉදිරිපස රෝද අගුල

යෙදුම: සරල යාන්ත්‍ර විද්‍යාව, ඉදිරිපස රෝදයට මැදිහත් වීම හැර

මෙම මෙවලම DIYers සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ, මන්ද එය ඉදිරිපස හෝ පසුපස රෝදය තද කිරීමෙන් බයිසිකලය පරිපූර්ණ ලෙස සුරක්ෂිත කරයි. කෙසේ වෙතත්, රෝද විසුරුවා හැරීමට නම්, නාසය සහ පසුපස අක්ෂයන්හි එකවර මෙහෙයුම් සිදු කිරීමට ඉඩ නොදේ.

යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේදී ප්‍රයෝජනවත්, ප්‍රවාහනයටද ප්‍රයෝජනවත් වේ. අනෙක් අතට, එය වාහන නැවැත්වීම සඳහා අමතක වී ඇත, එය ඔබට දිශාව යොමු කිරීමට අවශ්ය වන අතර එම නිසා අගුළු ඇරීමට අවශ්ය වේ. පසුපස රෝදය තද කර නොමැති නම්. එය ඔබ මත රඳා පවතී.

අයවැය: යුරෝ 75 සිට

ඉටිපන්දම්

යෙදුම: කිහිලිකරු හෝ සෝපානයක් සමඟ අමතර ස්ථාවරත්වය. මෝටරය මත රෝදයක් හෝ වෙනත් ක්රියාවක් තබන්න.

අපි 36... මාදිලි දකිමු, නමුත් ස්ථායීකරණය අවශ්‍ය නම් ඒවා වටිනා සහචරයින් වේ. පාදවලට යටින් හෝ තද කර ඇති අතර, ඒවා කුඤ්ඤ මෙන් ක්‍රියා කරයි, ඉදිරිපස හෝ පසුපස රෝදයේ ආධාරකයක් පවත්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

ඔවුන්ගේ උස (සමහර විට වෙනස් කළ හැකි, නමුත් ජැක්ට වඩා අඩු සිහින්) නිසා ඉතා ප්රයෝජනවත් solo නොවේ, බයිසිකලය කෙළින් කිරීම හැර, ඔබට ශක්තිමත්ම හෝ විශේෂිත බයිසිකල් වලට වඩා අඩුවෙන් ක්රියා කරන ආකෘති තෝරා ගත හැකිය. ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් යුගල වශයෙන් ප්‍රයෝජනවත් වන අතර අධික බරට ඔරොත්තු දිය හැකිය.

හොඳ නැංගුරම් ලක්ෂ්‍යයක් සොයා ගැනීමටත්, බයිසිකලය නිසි තැන තබා ගැනීමටත් එය ඉතිරිව ඇත. නිගමනය? ඉටිපන්දම් යනු ඉතා විශේෂිත "මෙවලමක්" වන අතර එය අප ඔබට ඉදිරිපත් කරන වෙනත් උපකරණ මගින් වාසිදායක ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, වඩාත් ප්‍රායෝගික සහ භාවිතා කිරීමට පහසුය. ඔබේ අයවැය නොගැලපේ නම්, මෙම නඩුවේදී යුගලයකට යුරෝ 30 සිට ආකෘති ඇත.

මෝටර් පාලම

යෙදුම: ඕනෑම වර්ගයක යතුරුපැදි යාන්ත්‍රික, නමුත් අමතර ආධාරක

යතුරුපැදි වැඩ සඳහා වඩාත් සුදුසු, හයිඩ්‍රොලික් සෝපානය ඕනෑම වැඩමුළුවක කැපී පෙනෙන අංගයකි. නඩත්තු මෙහෙයුම් සඳහා සහ මිනිස් උසින් වැඩ කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසුය, තීරු ෙබයාරිං සහ දෙබලක හෝ පසුපස කම්පනය මත ක්‍රියා කරන ඕනෑම දෙයක් සඳහා අමතර යන්ත්‍රෝපකරණ සහ උපකරණ අවශ්‍ය වේ.

Motobridge Rothwald

ඇත්ත වශයෙන්ම, යතුරුපැදි තට්ටුවක් ගරාජයේ ඉඩ ඇති කාර්මිකයන් සඳහා වන අතර, යතුරුපැදි නිශ්චලතා පද්ධතිය හැර, හයිඩ්‍රොලික් පාලමක් සඳහා යුරෝ 400 ට අඩු යුරෝ 600 කින් පමණ ආරම්භ වන මාදිලි දැනට තිබුණත්, මෙය සැලකිය යුතු පිරිවැයක් වේ. සවි කිරීම් පද්ධතියක්, දුම්රිය සහ උපකරණ සමඟ.

ඔබට බොහෝ විට එන්ජිම මත ක්‍රියා කිරීමට අවශ්‍ය නම්, පිටාර ගැලීම හෝ ඔබට හැකි නම්, ආයෝජනය කිරීමට නිදහස් වන්න...

අයවැය: යුරෝ 400 සිට