වැරදි ගෑස් දැම්මද? ඊළඟට කුමක් සිදුවේදැයි පරීක්ෂා කරන්න

රියදුරු වැරදි ලෙස ඉන්ධන භාවිතා කිරීම සිදු වේ. මෙය බරපතල ප්රතිවිපාක නිසා, බොහෝ විට තවදුරටත් ගමන් කිරීම වැළැක්වීම. ටැංකියට වැරදි ඉන්ධන පිරවීමේ ප්‍රතිවිපාක අවම කර ගැනීමට කුමක් කළ යුතුද?

ඉන්ධන පිරවීමේදී රියදුරන් විසින් සිදු කරන වඩාත් පොදු වැරැද්දක් වන්නේ ඩීසල් මෝටර් රථයක ටැංකියට පෙට්‍රල් පිරවීමයි. එවැනි තත්වයන් ඇතිවීමේ අවදානම අවම කිරීම සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විවිධ විෂ්කම්භයන් සහිත පිරවුම් ගෙල නිර්මාණය කරයි. බොහෝ අවස්ථාවලදී, ඩීසල් වාහනයක පිරවුම් බෙල්ල පෙට්‍රල් වාහනයකට වඩා පුළුල් වේ.

අවාසනාවකට, මෙම නියමය නව මෝටර් රථ මාදිලි සඳහා පමණක් අදාළ වේ. ඉන්ධන පිරවුම්හල් ද රියදුරන්ගේ ආධාරයට පැමිණෙන අතර, ඒවායින් බොහොමයක් බෙදාහරින්නාගේ හෝස්වල කෙළවරට විවිධ විෂ්කම්භයන් ඇත (ඩීසල් තුවක්කුවක විෂ්කම්භය මෝටර් රථයේ ඉන්ධන පිරවුම් බෙල්ලේ විෂ්කම්භයට වඩා පුළුල් වේ). රීතියක් ලෙස, ඩීසල් සහ ගැසොලින් පිස්තෝල ප්ලාස්ටික් ආවරණයේ වර්ණයෙන් ද වෙනස් වේ - පළමු අවස්ථාවේ දී එය කළු වන අතර දෙවනුව එය කොළ පාටයි.

ඔබ පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් ඉන්ධන සමඟ ව්‍යාකූල කර තිබේද? පත්තු කරන්න එපා

දෝෂයක් සිදු වූ විට, ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ වැරදි ඉන්ධන ප්‍රමාණය සහ අපි ඩීසල් වලට පෙට්‍රල් වත් කළාද නැතහොත් අනෙක් අතටද යන්න මතය. පළමු අවස්ථාවේ දී, එන්ජිම කුඩා පෙට්‍රල් ප්‍රමාණයකට ඔරොත්තු දිය යුතුය, විශේෂයෙන් පැරණි මාදිලි සම්බන්ධයෙන්. ඉන්ධන කුඩා ප්රමාණයක් සියයට 5 කට වඩා වැඩි නොවේ. ටැංකි ධාරිතාව. සාමාන්‍ය දුම්රිය පද්ධති හෝ පොම්ප ඉන්ජෙක්ටර් සහිත නව පරම්පරාවේ මෝටර් රථවල තත්වය තරමක් වෙනස් ය - මෙහිදී ඔබට වෘත්තීය උපකාර ඉල්ලා සිටීමට සිදුවනු ඇත, මන්ද වැරදි ඉන්ධන මත රිය පැදවීම බරපතල හානියකට හේතු විය හැක, නිදසුනක් ලෙස, ඉන්ජෙක්ෂන් පොම්පයේ තදබදය.

"එවැනි තත්වයක් තුළ, එන්ජිම දිගු වේලාවක් ධාවනය කළහොත්, ඉන්ජෙක්ෂන් පද්ධතියට මිල අධික අලුත්වැඩියාවක් අවශ්ය විය හැකිය" යනුවෙන් Starter හි තාක්ෂණික විශේෂඥයා වන Artur Zavorsky පවසයි. - ඔබ නොගැලපෙන ඉන්ධන විශාල ප්‍රමාණයක් සමඟ ඉන්ධන ලබා ගන්නේ නම්, ඔබ එන්ජිම ආරම්භ නොකළ යුතු බව මතක තබා ගන්න. එවැනි තත්වයක් තුළ, ආරක්ෂිතම විසඳුම වන්නේ ටැංකියේ සම්පූර්ණ අන්තර්ගතය පොම්ප කිරීමයි. එසේම ඉන්ධන ටැංකිය ෆ්ලෂ් කර ඉන්ධන පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

නමුත් මෙය වෘත්තිකයෙකු සඳහා රැකියාවකි. ඔබ විසින්ම ඉන්ධන ටැංකිය හිස් කිරීමට දරන ඕනෑම උත්සාහයක් අවදානම් සහගත වන අතර මෝටර් රථය වෘත්තිකයෙකු වෙත ගෙන යාමට වඩා මිල අධික විය හැක. වැරදි ඉන්ධන පිරවීම, උදාහරණයක් ලෙස, ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදකය හෝ ඉන්ධන පොම්පය පවා හානි විය හැක.

- මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමෙන් වැඩි හානියක් සිදුවේද යන්න අපට විශ්වාස නැත්නම්, විශේෂඥයෙකුගෙන් උපකාර ඉල්ලා සිටීම වටී. එය ගලවා ගැනීමට පැමිණෙන්නේ මෙයයි - එන්ජිම ආරම්භ නොවන්නේ නම් සහ නුසුදුසු ඉන්ධන වහාම ඉවත් කිරීමට හැකියාවක් තිබේ නම්, ජංගම ගරාජයක් සන්නිවේදන ස්ථානයට යවනු ලැබේ. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ක්ෂණික රෝග විනිශ්චය සහ උපකාර ලබා ගත හැකිය. වෙනත් මාර්ගයක් නොමැති නම්, මෝටර් රථය ඇදගෙන ගොස් නරක ඉන්ධන පොම්ප කරනු ලබන්නේ වැඩමුළුවේදී පමණි, ”ස්ටාර්ටර් හි අලෙවිකරණ සහ සංවර්ධන අධ්‍යක්ෂ ජාසෙක් පොබ්ලොකි පවසයි.

ගැසොලින් එදිරිව ඩීසල්

අපි පෙට්‍රල් සහිත මෝටර් රථයකට ඩීසල් ඉන්ධන දැමුවහොත් කුමක් කළ යුතුද? මෙහිදීද, ක්රියා පටිපාටිය වැරදි ඉන්ධන ප්රමාණය මත රඳා පවතී. රියදුරු ඩීසල් ඉන්ධන ගොඩක් පුරවා නොමැති නම් සහ එන්ජිම ආරම්භ නොකළේ නම්, බොහෝ විට සෑම දෙයක්ම හොඳ වනු ඇත, විශේෂයෙන්ම මෝටර් රථය දැන් දුර්ලභ විසඳුමක් වන කාබ්යුරේටරයකින් සමන්විත වේ.

එවිට ඉන්ධන පද්ධතිය සේදීම සහ පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ප්රමාණවත් විය යුතුය. රියදුරු එන්ජිම ආරම්භ කළහොත් තත්වය වෙනස් වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය වැඩමුළුවකට ඇදගෙන යා යුතු අතර එහිදී පද්ධතිය නුසුදුසු ඉන්ධන වලින් හොඳින් පිරිසිදු කරනු ලැබේ.