සහායක උණුසුම. ශීත සීතල සඳහා කෝකටත් තෛලයක්
ඉෙමොලිමන්ට් දිනයක, මෝටර් රථය සීතල අභ්යන්තරයක් සහ සීතල එන්ජිමක් සහිත රියදුරු හමු නොවිය යුතුය. වාහන නැවැත්වීමේ තාපකය වෙත ළඟා වීමට ප්රමාණවත්ය.
බොහෝ අය වාහන නැවැත්වීමේ උණුසුම සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ සමඟ සම්බන්ධ කරයි, සහ මිල අඩු මාදිලිවලදී, ඔබට අමතර මුදලක් ගෙවිය යුතු අමතර උපකරණ සමඟ. මෙය සත්‍යයකි, නමුත් මෝටර් රථ හිමිකරුට තවදුරටත් උණුසුම සඳහා නිෂ්පාදකයා ලබා දෙන දේ මත පමණක් විශ්වාසය තැබිය යුතු නැත. උපාංග නිෂ්පාදකයින්ගේ පොහොසත් දීමනාව වෙත හැරීම ප්‍රමාණවත් වේ, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි වාහන නැවැත්වීමේ හීටරය සෑම මෝටර් රථයකම පාහේ සොයාගත හැකිය. ඒවගේම මේ වගේ පහසුවට අනුක්‍රමිකව අනුගත වෙලා නැති එකේ. මීට අමතරව, ඔබට වාහන නැවැත්වීමේ තාප පද්ධතිය තිබිය යුතු කාර්යයන් සමූහයක් තෝරා ගත හැකිය. එය සියල්ල අවශ්යතා සහ මුදල් පසුම්බිය ප්රමාණය මත රඳා පවතී.
අතිරේක උණුසුම සම්බන්ධයෙන්, Webasto නොසලකා හැරිය නොහැක. මෙම විශේෂත්වය තුළ එය එක්තරා ආකාරයක අයිකනයකි, ප්‍රධාන වශයෙන් විශාල අත්දැකීම් සහ එක් එක් වර්ගයේ වාහන සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද උසස් විසඳුම් හේතුවෙන්. Webasto එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය, ඉන්ධන පද්ධතිය සහ විදුලි පද්ධතියේ "ඇතුළත්" එන්ජින් මැදිරිය තුළ පිහිටා ඇති ඒකකයක් මත පදනම්ව විසඳුම් භාවිතා කරයි. මෙම ඒකකය එන්ජිම ක්රියාත්මක වන ඉන්ධන වර්ගයට අනුවර්තනය වී ඇති අතර එහිම පෝෂක පොම්පයක් ඇත. මෙම පොම්පය ඒකකයට ඉන්ධන ලබා දෙයි, විශේෂ සුපර්චාර්ජර් මගින් සපයනු ලබන වාතය සමඟ මිශ්ර කිරීමෙන් පසු එය දැවී යයි. උත්පාදනය කරන ලද තාපය උපාංගයට ඇතුල් වන සිසිලන පද්ධතියේ පයිප්ප උණුසුම් කරයි. එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියේ උණුසුම් තරලය සමස්ත බලශක්ති ඒකකයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ නංවයි. එය තාපකය තුළ ද පවතී, එබැවින් පද්ධතිය විදුලි පංකාව ආරම්භ කර මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය උණුසුම් කරයි. දුරස්ථ පාලකයක් (මීටර් 1000 පරාසයක්), ඔරලෝසු පාලකයක් හෝ විශේෂ යෙදුමක් සහිත ජංගම දුරකථනයක් භාවිතයෙන් පද්ධතිය සක්රිය කළ හැකිය.
Webasto හි විශාලතම වාසි මොනවාද? පළමුව, එය බාහිර බලශක්ති ප්රභවයක් අවශ්ය නොවේ, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වේ. මීට අමතරව, දී ඇති දිනක පළමු වරට ආරම්භ වන එන්ජිම උණුසුම් වේ, බැටරිය අධික ලෙස පටවා නැත, ආරම්භකය වැඩි ප්‍රතිරෝධයක් සමඟ අරගල නොකරයි, සහ උණුසුම් එන්ජින් ඔයිල් වහාම දුරස්ථ ලිහිසි කිරීමේ ස්ථාන වෙත පවා ළඟා වන අතර ඒවා ක්‍රියා නොකරයි. යම් කාලයක් සඳහා වියළි. අපි ජනේල පිරිසිදු කිරීමට හෝ වාෂ්ප කිරීමට අවශ්ය නැත, අපි රත් වූ කුටියක වාඩි වී සිටිමු, අපට සැහැල්ලු ඇඳුම් භාවිතා කළ හැකිය. අවාසි ගැන කුමක් කිව හැකිද? ඉන්ධන පරිභෝජනයේ සුළු වැඩිවීමක් පමණක්, ඒකකය ක්රියාත්මක වන පැයකට පෙට්රල් හෝ ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 0,5 ක් පමණ පරිභෝජනය කරන බැවිනි.
සංස්කාරකවරුන් නිර්දේශ කරන්නේ:
තහඩු. රියදුරන් විප්ලවයක් බලාපොරොත්තුවෙන් සිටිනවාද?
ශීත ඍතුවේ රිය පැදවීමේ ගෙදර හැදූ ක්රම
සුළු මුදලකට විශ්වාසවන්ත බබා
කෙසේ වෙතත්, Webasto පද්ධතිය දියුණු වන අතර වාහනයේ පද්ධතිවලට බෙහෙවින් බාධා කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එය ඉතා කාර්යක්ෂම හා ඵලදායී වේ, නමුත් ඒ සමගම සාපේක්ෂව මිල අධික වේ. සරලම වින්‍යාසය තුළ, එය PLN 3600 ක් පමණ වැය වේ, අපි එය වඩාත් කාර්යක්ෂම උත්පාදක යන්ත්රයක් සහ වඩාත්ම දියුණු පාලන පද්ධතියක් සමඟ එය අතිරේක කළහොත්, මිල PLN 6000 ඉක්මවනු ඇත. එමනිසා, වැදගත් ප්රශ්නයක් ඇසිය යුතුය - වාහන නැවැත්වීමේ හීටරයක් සරල හා ලාභදායී විය හැකිද? අනිවාර්යයෙන්ම ඔව්. මෙය අපගේ සංචාර සැලසුම් වලට ගැලපෙන පරිදි කල් ඇතිව මෝටර් රථය දුරස්ථව ආරම්භ කිරීමේ හැකියාව තරම් සරල පද්ධතියක් නොවේ.
මෙය ඉතා මූල්යමය වශයෙන් වාසිදායක විසඳුමක් වන අතර එය මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් සීතල එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීමේ ගැටළුව විසඳන්නේ නැත. ධාවකය ආරම්භ කිරීමට පෙර උණුසුම් නොවේ, බැටරිය අධික බරක් යටතේ පවතින අතර සීතල ඝන තෙල් වහාම ලිහිසි කිරීම අවශ්ය වන එන්ජිමෙහි සියලුම කොටස් වෙත ළඟා නොවේ. මේ අනුව, කාලය අත්තිකාරම් නොමැතිව සීතල එන්ජිමක් ආරම්භ කරන විට මෙන් සෑම දෙයක්ම සිදු වේ. එකම වාසිය වන්නේ අභ්යන්තර උණුසුමයි. නමුත් ඔබට භාවිතා කළ හැකි වෙනත් අදහස් තිබේ.
එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියට ගොඩනගා ඇති විදුලි හීටර් භාවිතා කරමින් වාහන නැවැත්වීමේ උණුසුම් පද්ධති වෙළඳපොලේ ඇත. හීටර් සිසිලන පද්ධතියේ ද්රව උණුසුම් කරයි, සහ එය සමග සම්පූර්ණ එන්ජිම. හීටර් සක්රිය සහ අක්රිය කිරීම වැඩසටහන්ගත කළ හැක. අපි එන්ජිම උණුසුම් කිරීම නතර කළහොත්, එවැනි පද්ධතියක පිරිවැය 400-500 zł වේ. නමුත් මැදිරියේ ප්‍රමාණයට ගැලපෙන විශේෂ හීටර් ආධාරයෙන් අභ්යන්තරය උණුසුම් කිරීමෙන් පද්ධතිය පුළුල් කළ හැකිය. එවිට පද්ධතියේ පිරිවැය අවම වශයෙන් PLN 1000 ක් වනු ඇත. නමුත් එය එතැනින් නතර නොවේ. PLN 1600-2200 සඳහා විදුලි නැවතුම් හීටරයේ වඩාත්ම දියුණු අනුවාදයේ, ඔබට බැටරිය ආරෝපණය කළ හැකිය. විසඳුම සරල වන අතර Webasto වලට වඩා හොඳ මිලක් ඇත, නමුත් එයට එක් සැලකිය යුතු අඩුපාඩුවක් ද ඇත - 230 V විදුලි ජාලයකට ප්‍රවේශය අවශ්ය වේ.මෙය ලබන්නන්ගේ කවය බෙහෙවින් සීමා කරයි.
