සියලුම සංවේදක bmw e36 m40
අන්තර්ගතය
BMW e36 සංවේදක - සම්පූර්ණ ලැයිස්තුව
සංවේදකවල නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බෙහෙවින් බලපායි. උදාහරණයක් ලෙස, කැම්ෂාෆ්ට් සංවේදකය ක්‍රියා විරහිත නම්, මෝටර් රථය ආරම්භ වනු ඇත, නමුත් ඇක්සලරේටර් පැඩලය එබීමට නිවැරදිව ප්‍රතිචාර නොදක්වයි. නමුත් bmw e36 crankshaft සංවේදකය අසමත් වුවහොත් මෝටර් රථය කිසිසේත්ම ක්‍රියා නොකරනු ඇතත් නැතත්, camshaft සංවේදක තොරතුරු භාවිතා කර මොළය මත පදනම්ව එය ක්‍රියා කළ හැකි අතර ඉහළින් ඇති සීමාව සමඟ හදිසි ප්‍රකාරයට යයි. එවිට මෝටර් රථය ටචෝමීටරයේ 3,5 හෝ 4 දහසකට වඩා උපයා නොගන්නා විට වේග සීමාව සඳහා හේතුව ඉන්ධන පද්ධතිය සහ වායු සැපයුම් පද්ධතිය දෙස බැලීමට බොහෝ කාලයක් ගතවනු ඇත.
ඔබට නව එන්නත් පොම්පයක් හෝ දඟරයක් මතට පැනීමට හෝ සිලින්ඩර හිස තුළට නැගීමට පවා හැකිය, හයිඩ්‍රොලික් වන්දි යන්ත්‍රයේ යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ හෝ ඉරිතලා ඇති කපාට පිළිබඳ ගැටළු ගැන සිතමින්, නමුත් ඔබ සරලම ගැටලුවක් සෙවීම ආරම්භ කළ යුතුය: පරීක්ෂා කිරීම, a සියලුම සංවේදක සම්පූර්ණයෙන් පරීක්ෂා කරන්න, මෙය කිරීමට පහසුම ක්‍රමය නම් වයර්වල දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව සිදු කර පසුව පරිගණක රෝග විනිශ්චය වෙත යාමයි.
මෙය ද ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය: bmw e36 ෆියුස්, සහ මෙය: bmw e36 රැහැන්
BMW E36 එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කරන සංවේදක
අතිරේක සංවේදක: ධාවන ආම්පන්න, සුවපහසුව සහ යනාදිය
- තිරිංග පෑඩ් ඇඳුම් සංවේදකය තිරිංග පෑඩ් තුළ ස්ථාපනය කර ඇත, එය පැනලයේ අනතුරු ඇඟවීමක් හරහා තිරිංග පෑඩ් පැළඳීමේ සීමාව සංඥා කරයි. පසුපස බෙර මත එවැනි සංවේදක නොමැති බව පැහැදිලිය.
- ABS සංවේදකය එක් එක් රෝදයේ කැලිපරය තුළ පිහිටා ඇති අතර ABS පද්ධතියේ නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය නිරීක්ෂණය කරයි. අඩුම තරමේ එකක්වත් පිළිවෙලට නැත්නම් ABS off වෙනවා.
- උදුන විදුලි පංකා සංවේදකය වාතය කාන්දු වන ස්ථානයේ උදුන විදුලි පංකා ඩැම්පරය මත ස්ථාපනය කර ඇත.
- ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදකය ඉන්ධන පොම්පය සමඟ බ්ලොක් එකේ ඉන්ධන ටැංකියේ ස්ථාපනය කර ඇත. පාලක පැනලය හරහා ඉන්ධන මට්ටම පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
- පිටත වායු උෂ්ණත්ව සංවේදකය වම් රෝදය මත ස්ථාපනය කර ඇත. එය ෆෙන්ඩර් ලයිනර් පිටුපස සවි කර ඇති ප්ලාස්ටික් උමගකට ගැලපේ. සියලුම 36 න් බොහෝ දුර ඇත.
අවසාන වශයෙන්, මෙම සියලු සංවේදක සඳහා තවත් එක් වැදගත් කරුණක්: ECU එක හෝ තවත් සංවේදකයක් සමඟ ගැටළු ඇති විට එන්ජිම විවිධ මෙහෙයුම් මාතයන් වෙත මාරු කළ හැකිය. ලැම්ඩා පරීක්ෂණයේ අක්‍රියතාවයකින් වේගය 3,5 දහසකට වඩා වැඩි වීම නතර වන බවක් හෝ කැම්ෂාෆ්ට් සංවේදකයේ අක්‍රියතාවයකින් මෝටර් රථය සාමාන්‍යයෙන් ධාවනය වන බවක් මින් අදහස් නොවේ. නමුත් ඕනෑම අවස්ථාවක, එන්ජිම තවදුරටත් සම්මත කාලසටහනට අනුව ක්‍රියාත්මක නොවනු ඇත, එමඟින් ගැටළු සොයා ගැනීම සහ ඒවා නිවැරදි කිරීම ගැන සිතීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
සියලුම සංවේදක bmw e36 m40
- දොඹකර සංවේදකය සිසිලන ප්‍රේරකයට යටින්, අංක 22 කොටසෙහි, දොඹකර කප්පි මත පිහිටා ඇත.
M40 මත camshaft සංවේදකයක් නොමැත. මා වැරදි නම් නිවැරදි කරන්න. - Idle air valve, idle air control ලෙසද හැඳින්වේ, අංක 8 කොටස (පහත සබැඳිය බලන්න). එය ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් යටතේ පිහිටා ඇත.
ස්කන්ධ වායු ප්‍රවාහ සංවේදකය, එය ප්‍රවාහ මීටර කොටස අංක 1 ද වේ. වායු පෙරහනට පසුව පිහිටා ඇත - ත්‍රොට්ල් ස්ථාන සංවේදකය, කම්පන අවශෝෂක ස්ලැග් කෝණික විස්ථාපන සංවේදකය ලෙසද හැඳින්වේ, #2 කොටස ප්‍රවාහ මීටරයෙන් පිටතට එන රබර් රැළිය පසු වහාම පිහිටා ඇත.
වේගය පනින්නේ නම්, පළමුව වාතය කාන්දු වීම පරීක්ෂා කරන්න, ඉරිතැලීම්, කඳුළු ආදිය සඳහා සියලුම වායු (රික්ත) හෝස් පරීක්ෂා කරන්න, ඉන්පසු අනෙක් සියල්ල.
