ප්රතිශක්තිකරණයට විය හැකි හානිය
අන්තර්ගතය
ප්රතිශක්තිකරණයේ අක්‍රියතාවයේ සලකුණු තිබේ නම්, උපාංගය, යතුර පමණක් නොව, උත්පාදක යන්ත්රය සහ කාර් බැටරිය ද හඳුනා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ප්රධාන වෝල්ටීයතාවය ඉතා අඩු නම්, ඔබ මුලින්ම මෙම ගැටළුව විසඳා ගත යුතුය.
අක්රමිකතා වර්ග
මෝටර් රථ ප්රතිශක්තිකරණ ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වයේ අක්රමිකතා පන්ති දෙකකට බෙදිය හැකිය: මෘදුකාංග සහ දෘඩාංග. පළමු අවස්ථාවේ දී, එන්ජින් පද්ධති පාලන මොඩියුලයේ නියම කර ඇති මෘදුකාංග විනාශ කිරීමේදී ගැටළු ඇති විය හැක. ඒකකය සහ යතුර අතර සමමුහුර්තකරණයේ ප්රතිඵලයක් ලෙස සම්මත ප්රතිශක්තිකරණය අසමත් විය හැක.
දෘඪාංග ස්වභාවයේ දෝෂ සහ අසාර්ථකත්වයන්, රීතියක් ලෙස, ක්ෂුද්ර පරිපථයක් හෝ පද්ධති පාලන යතුරක් අසමත් වීම ඇතුළත් වේ. පරිපථය නොවෙනස්ව පවතී නම්, හේතුව තදබදයේ මූලද්රව්ය අතර තොරතුරු හුවමාරු කිරීම සඳහා වගකිව යුතු සන්නිවේදන බස්රථවල බිඳීමක් විය හැකිය. බිඳවැටීමේ පන්තිය කුමක් වුවත්, සවිස්තරාත්මක රෝග විනිශ්චය සහ උපාංගය හෝ යතුර අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වනු ඇත.
Immobilizer දෝශ නිරාකරණය
අවහිර කිරීමේ හානිය අලුත්වැඩියා කිරීමට පෙර, ඔබ පහත පියවර අනුගමනය කළ යුතුය:
- බැටරි ආරෝපණය. බැටරිය අඩු නම්, immobilizer නිසි ලෙස ක්රියා නොකරනු ඇත. බැටරිය අඩු නම්, එය ඉවත් කර චාජරයකින් ආරෝපණය කළ යුතුය.
- මුල් යතුර භාවිතා කරන්න. ප්රාථමික පාලනය නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කළ යුතුය.
- ස්විචයෙන් ජ්වලන යතුර ඉවත් කර ගැටළුව සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.
- පාලක පෙට්ටියෙන් සියලුම උපාංග සහ ඉලෙක්ට්රොනික උපාංග ඉවත් කරන්න. අවහිර කරන්නා ඉලෙක්ට්රොනික උපාංගයකි, එබැවින් අසල එකම උපාංග තිබීම බාධාවක් විය හැකිය. උපාංග ඉවත් කිරීමෙන් පසු, immo මෙහෙයුම ස්ථාවර වී ඇත්නම්, උපාංගය අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.
බිඳවැටීම තීරණය කිරීමට කුමන සංඥා මගින්ද?
ප්රතිශක්තිකරණය කැඩී ඇති බව ඔබට තීරණය කළ හැකි "රෝග ලක්ෂණ":
- එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන විට ආරම්භකයේ භ්රමණය නොමැතිකම;
- ආරම්භකය දොඹකරය හරවයි, නමුත් බල ඒකකය ආරම්භ නොවේ;
- මෝටර් රථයේ උපකරණ පුවරුවේ, immo අක්රිය දර්ශකය දැල්වෙයි, චෙක් එන්ජින් ආලෝකය පාලක පැනලයේ දිස්විය හැකිය;
- ඔබ යතුරු පුවරුව භාවිතයෙන් මෝටර් රථයේ දොර අගුල් අගුළු දැමීමට හෝ විවෘත කිරීමට උත්සාහ කරන විට, පද්ධතිය මෝටර් රථ හිමිකරුගේ ක්‍රියාවන්ට ප්‍රතිචාර නොදක්වයි.
"100 වීඩියෝ ඉන්කෝපරේෂන්" නාලිකාව අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ජෑමරයේ එක් දෝෂයක් ගැන කතා කළේය.
අක්රිය වීමේ ප්රධාන හේතු
Imo අක්රිය වීමට හේතු:
- ජ්වලනය ක්‍රියාත්මක වීමත් සමඟ යන්ත්‍රයේ විදුලි අලෙවිසැලෙන් බැටරිය විසන්ධි විය. පාලක මොඩියුලයට පාලක යතුර සමඟ ස්ථාවර සම්බන්ධතාවයක් තිබේ නම්, නීතියක් ලෙස, මෙම හේතුව නිසා අක්රමිකතා නොපෙන්වයි.
- බල ඒකකය සක්රිය කිරීමට උත්සාහ කරන විට බැටරිය විසර්ජනය විය. එන්ජිමේ ගැටලුවක් තිබේ නම්, ස්ටාටරය ක්‍රෑන්ක් කළ විට, බැටරිය ඉක්මනින් බැස යයි. මෙම ගැටළුව සාමාන්යයෙන් ශීත ඍතුවේ දී පෙනේ.
- ගැටළුව සමහර විට මෝටර් රථ එන්ජිමක් හෝ immo මයික්රොප්රොසෙසර් පාලන ඒකකයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සමඟ සම්බන්ධ වේ. වාහනයක් සඳහා නව එන්ජිමක් මිලදී ගැනීමේදී, බලශක්ති පාලක කට්ටලයක් මිලදී ගත යුතුය. ප්රධාන ඒකකය, immobilizer සහ key fob වෙත යොමු වේ. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට පාලනය මයික්රොප්රොසෙසර් මොඩියුලයට බැඳීමට සිදුවේ.
- උපකරණ සහ විදුලි උපකරණවල ක්රියාකාරිත්වය හා සම්බන්ධ අක්රමිකතා. නිදසුනක් ලෙස, ප්රතිශක්තිකරණ පරිපථය ආරක්ෂා කරන ෆියුස් අසමත් විය හැක.
- මෘදුකාංග අසමත් වීම. Immobilizer කේතීකරණ තොරතුරු EEPROM පරිපථයේ ගබඩා කර ඇත. මෙම පුවරු මූලද්රව්යය ROM පන්තියට අයත් වේ. දිගුකාලීන භාවිතය හෝ මෘදුකාංග ගැටළු සමඟ, ස්ථිරාංග අසමත් වන අතර පරිපථය නැවත වැඩසටහන්ගත කිරීම අවශ්ය වේ.
- යතුරු ටැගය අසාර්ථක විය. උපාංගය තුළ ප්රතිශක්තිකරණ පාලන ඒකකය භාවිතයෙන් මෝටර් රථයේ හිමිකරු හඳුනා ගැනීමට නිර්මාණය කර ඇති චිපයක් ඇත. ලේබලය ඉරා ඇත්නම්, එය ස්වාධීනව රෝග විනිශ්චය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, විශේෂ උපකරණ අවශ්ය වේ.
- ඇන්ටෙනාව සමඟ ලැබෙන උපාංගයේ නරක සම්බන්ධතාවය. එවැනි අක්රිය වීමක පෙනුම සාමාන්යයෙන් උද්දීපනය සමඟ සම්බන්ධ වේ. ස්පර්ශක මූලද්රව්ය ඔක්සිකරණය වීමට හේතු වූ ඇන්ටෙනා මොඩියුලය සහ ග්‍රාහකයේ ස්පර්ශක පෑඩ් දුර්වල ගුණාත්මක බවින් යුක්ත විය හැකිය. සමහර විට ගැටළුව වන්නේ සම්බන්ධකය අපිරිසිදු වීමයි. ස්පර්ශය ක්ෂණිකව අතුරුදහන් නොවන නමුත් නිශ්චිත කාලයකට පසුව විය හැකිය.
- යතුරේ බැටරිය මැරිලා. යතුර ස්වයංක්‍රීය බල සැපයුම් පද්ධතියකින් සමන්විත විය හැකි අතර, එහි ක්රියාකාරිත්වය බැටරි ආරෝපණය මත රඳා නොපවතී.
- හානි වූ හෝ කැඩුණු පොම්ප පරිපථය. මෙම මූලද්රව්යයට විදුලි සම්බන්ධතාවය කැඩී යා හැක.
- එන්ජින් අවහිර කිරීමේ පාලන මොඩියුලයේ බල සැපයුම් පරිපථවල අක්රිය වීම.
- immo මොඩියුලය සහ බලශක්ති ඒකකයේ මධ්යම ඒකකය අතර සන්නිවේදනයේ බාධා.
ප්රතිශක්තිකරණය අක්රිය කිරීම හෝ මඟ හැරීම
අවහිර කරන්නා අක්රිය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය මත රඳා පවතී, නමුත් පහත ක්‍රම ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ:
- immo මුරපදය අක්‍රීය කරන්න. විශේෂ කේතයක් තිබේ නම්, අගයන් මෝටර් රථ උපකරණ පුවරුවට ඇතුළත් කර ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස උපාංගය හඳුනාගැනීම සහ අක්රිය වේ.
- අමතර යතුර සමඟ බලය අක්රිය කරන්න. immo ඇන්ටනාව ප්‍රතිස්ථාපන යතුරු චිපයට සම්බන්ධ කර ඇත. ඊට පෙර, ක්ෂුද්ර පරිපථය යතුරෙන් ප්රවේශමෙන් ඉවත් කර ඇන්ටෙනාව වටා විදුලි ටේප් එකකින් ඔතා තිබිය යුතුය.
- පරිගණකයක් සහ විශේෂ මෘදුකාංගයක් භාවිතයෙන් උපාංගය අක්රිය කිරීම.
ඔබට මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධා නොවන පරිදි අවහිර කරන්නාගේ ක්රියාකාරිත්වය වළක්වන උපාංගයක් සාදා ස්ථාපනය කළ හැකිය.
බයිපාස් මොඩියුලය නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා අවශ්ය වන මූලද්රව්ය:
- චිපය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි යතුරක් තුළ ස්ථාපනය කර ඇත;
- කම්බි කෑල්ලක්;
- ඇලවුම් පටි සහ විදුලි පටි;
- රිලේ.
ට්රැකර් නිෂ්පාදනයේ අනුපිළිවෙල පහත පරිදි වේ:
- සෙන්ටිමීටර 15 ක කැබැල්ලක් විදුලි ටේප් එකකින් කපා ඇත.
- එවිට ටේප් එක ටේප් එකකට තුවාල වී ඇත.
- ඊළඟ අදියරේදී, වයර් හෝ වයර් කැබැල්ලක් ප්රතිඵලයක් ලෙස දඟර මත තුවාල විය යුතුය. එය හැරීම් දහයකින් පමණ පිටතට පැමිණිය යුතුය.
- එවිට විදුලි ටේප් තරමක් පිහියකින් කපා උඩින් තුවාල කර ඇත.
- විදුලි ටේප් ඉවත් කර එහි අතිරික්තය කපා ඇත.
- කම්බි කම්බි කැබැල්ලකට පෑස්සුම් කර ඇත. පෑස්සුම් ස්ථානය හුදකලා විය යුතුය.
ප්රතිශක්තිකරණ අලුත්වැඩියාව ඔබම කරන්න
ඔබට උපාංගය ඔබම අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. මෝටර් රථ හිමිකරුට ආරක්ෂක පද්ධති හෝ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ පිළිබඳ අත්දැකීම් නොමැති නම්, මෙම ක්රියා පටිපාටිය වෘත්තිකයන්ට පැවරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
නිරන්තර ප්රතිශක්තිකරණ අසමත්වීම් සමඟ, දෝෂ සහිත අවහිර කරන්නෙකු අලුත්වැඩියා කිරීම තේරුමක් නැත; එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් පහසු වනු ඇත.
ඇන්ටෙනාව සහ ග්‍රාහකයා අතර දුර්වල සම්බන්ධතාවය
ගැටළුව විසඳීමට, මෙම පියවර අනුගමනය කරන්න:
- මෝටර් රථයේ immobilizer පාලන ඒකකය සොයා ගන්න. එය අභ්යන්තර සැරසිලි පිටුපස සැඟවී තිබේ නම්, එය ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
- මොඩියුලයෙන් සම්බන්ධතා සමඟ ප්රධාන සම්බන්ධකය විසන්ධි කරන්න.
- බ්ලොක් එකේ ස්පර්ශක මූලද්රව්ය පිරිසිදු කිරීම සඳහා යකඩ බුරුසුවක් හෝ කපු පුළුන් සහිත විශේෂ මෙවලමක් භාවිතා කරන්න. සම්බන්ධතා නැමී ඇත්නම්, ඒවා ප්ලයර්ස් සමඟ ප්රවේශමෙන් පෙළගැස්විය යුතුය.
- මයික්රොප්රොසෙසර් මොඩියුලයට සම්බන්ධකය සම්බන්ධ කර නිවැරදි මෙහෙයුම පරීක්ෂා කරන්න.
immo ග්‍රාහකය සමඟ ඇන්ටෙනා ඇඩප්ටරයේ දුර්වල සම්බන්ධතාවය සාමාන්යයෙන් සම්බන්ධකයේ සම්බන්ධතා මූලද්‍රව්‍යවල වේගවත් ඇඳීම් සමඟ සම්බන්ධ වේ. ගැටළුව එහි ඔක්සිකරණය තුළ පැවතිය හැකි අතර එය ක්‍රමයෙන් ප්‍රකාශ වේ: මුලදී මෙය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම අවහිර කිරීමේ තනි අවස්ථාවක් වන අතර පසුව එය අනුක්‍රමිකව සිදු වේ.
Mikhail2115 පරිශීලකයා ග්‍රාහකයා සමඟ වඩා හොඳ සම්බන්ධතාවක් සඳහා Jammer මෝටර් ඇන්ටෙනා ඇඩැප්ටරය ගෙනයාම ගැන කතා කළේය.
විදුලි පරිපථ පේනු වලින් එකක නරක ස්පර්ශය
මෙම අක්රිය වීමත් සමග, ප්රතිශක්තිකරණ ඒකකය සඳහා සුදුසු සියලුම සන්නායක විසන්ධි කිරීම අවශ්ය වේ. ඊට පසු, ඔවුන්ගේ අඛණ්ඩතා රෝග විනිශ්චය සිදු කරනු ලැබේ. බහුමාපකයක් සහිත පාලන ඒකකයේ සහ විදුලි රැහැන් වල සියලුම වයර් නාද කිරීම අවශ්ය වේ. වයර් එකක් ගැලවී ඇත්නම්, එය බ්ලොක් එකට පෑස්සිය යුතුය.
ඔන්බෝඩ් ජාලයේ අඩු වෝල්ටීයතාවයක් සහිත පාලකයේ ක්රියාකාරිත්වයේ අක්රිය වීම
බැටරිය දැඩි ලෙස විසර්ජනය වී නොමැති නම්, ඔබට විනාඩි 20-30 අතර කාලයක් බලශක්ති ප්රභවයෙන් එය විසන්ධි කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය, එම කාලය තුළ බැටරිය ටිකක් නැවත ආරෝපණය කළ හැකිය. එය එසේ නොවේ නම්, එය නැවත ආරෝපණය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
පරිශීලක Evgeny Shevnin පරීක්ෂකයක් භාවිතයෙන් උත්පාදක කට්ටලයේ ස්වයං-රෝග විනිශ්චය ගැන කතා කළේය.
චුම්බක විකිරණවල ප්රතිඵලයක් ලෙස ප්රතිශක්තිකරණයට යතුර හඳුනාගත නොහැක
මුලදී, ඔබ immobilizer අගුළු ඇරීමට අවශ්ය වේ, මේ සඳහා ඔබ බලය අක්රිය කළ යුතුය.
කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- ලැප්ටොප් හෝ පරිගණකය;
- චාජර් PAK;
- විදුලි ටේප් රෝල්;
- යතුර 10.
අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවන් පහත පරිදි සිදු කරනු ලැබේ:
- මයික්රොප්රොසෙසර් මොඩියුලය ඉවත් කර ඇත, මේ සඳහා නඩුවෙන් ගාංචු ඉවත් කිරීම හෝ විසන්ධි කිරීම අවශ්ය වේ.
- රැහැන්ගත සම්බන්ධකය උපාංගයෙන් විසන්ධි කර ඇත.
- පාලන ඒකකය විශ්ලේෂණය කරනු ලැබේ. සාමාන්යයෙන් මෙය ඉමෝ කොටස් සවි කරන ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්ය වේ.
- ප්රතිශක්තිකරණ බ්ලොක් එක PAK ලෝඩරයක් සහිත පරිගණකයකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර ඉන් පසුව සියලුම තොරතුරු මොඩියුලයේ මතකයෙන් මකා දැමිය යුතුය.
- රෝග විනිශ්චය රේඛාව ප්රතිෂ්ඨාපනය වේ. මයික්රොප්රොසෙසර් මොඩියුලය සහ පරීක්ෂණ ප්රතිදානය අතර සන්නිවේදනය ස්ථාපිත කිරීම සඳහා ජම්පර් ස්ථාපනය කර ඇත. සමහර ජෑමර් මාදිලිවල, ක්‍රියාව සිදු කිරීම සඳහා ෆ්ලෑෂ් මතකය නැවත ලිවිය යුතුය.
- immobilizer හි සියලුම කාර්යයන් රඳවා තබා ගැනීම සඳහා, එන කේබල් කපා එකිනෙකට සම්බන්ධ කර ඇත. සම්බන්ධක ලක්ෂ්යය පරිවාරක පටියකින් ඔතා හෝ වෑල්ඩින් කර ඇත, තාප හැකිලීමේ නල ඉඩ දෙනු ලැබේ.
- පාලක මොඩියුලයේ සිරුර එකලස් කර ඇති අතර, පුවරු ජාලයට සම්බන්ධ කර එහි ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
විද්‍යුත් චුම්භක තරංග අවට දිස්වේ:
- ට්රාන්ස්ෆෝමර් උපපොළ;
- වෙල්ඩර්;
- මයික්රෝවේව්;
- කාර්මික ව්යවසායන් ආදිය.
එවැනි ගැටළුවක් චිප් අසමත් වීමට හේතු විය හැක, නමුත් එය සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථ එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය අවහිර කරන අක්රමිකතා ආකාරයෙන් විදහා දක්වයි.
මූලික ගැටළු
පාලන මූලද්‍රව්‍යයේ යාන්ත්‍රික දෝෂයක් සහ ටැගයම අසාර්ථක වූ විට, සේවා මධ්‍යස්ථාන විශේෂඥයින්ගේ සහාය අවශ්ය වේ. හානිය සුළු නම්, ඔබට චිපය අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. සම්පූර්ණ විනාශයකදී, අනුපිටපත් යතුරක් ඉල්ලා සිටීමට ඔබ නිල බෙදාහරින්නා අමතන්න.
බොහෝ විට ක්රියා නොකරන ප්රතිශක්තිකරණ යතුරක ගැටළුව ඇතුළත ස්ථාපනය කර ඇති බල සැපයුම විසර්ජනය කිරීම හා සම්බන්ධ වේ.
මෙම අවස්ථාවේ දී, ඇන්ටෙනා මොඩියුලය සමඟ දුර්වල සම්බන්ධතා වලදී මෙන්, ගැටලුවේ රෝග ලක්ෂණ සමාන වනු ඇත. ආවේග සම්ප්‍රේෂණය වැරදි වනු ඇත. ගැටළුව විසඳීම සඳහා, ඔබ බැටරිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
ප්රතිශක්තිකරණයේ නිවැරදි ක්රියාකාරීත්වය සඳහා නිර්දේශ
ප්රතිශක්තිකරණයේ දෝෂයක් සොයා නොගැනීම සඳහා, ඔබ භාවිතය සඳහා නිර්දේශ සලකා බැලිය යුතුය:
- මෝටර් රථ හිමිකරුට සෑම විටම අනුපිටපත් යතුරක් තිබිය යුතුය. පාලන මූලද්රව්යය වැරදි ලෙස ක්රියා කරන්නේ නම්, අමතර යතුරක් සමඟ පද්ධතිය පරීක්ෂා කිරීම පහසුය. එසේ නොමැති නම්, එසේ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
- යතුරේ විශාලතම පරාසය සම්ප්‍රේෂකයේ තලය දිගේ එහි පිහිටීම නිසා සපයනු ලැබේ.
- මෝටර් රථ හිමිකරු මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති ජෑමරයේ නිශ්චිත ආකෘතිය දැන සිටිය යුතුය. අසාර්ථක වීමේ පළමු සංඥාවේදී දෝශ නිරාකරණය කිරීම සඳහා එහි ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය අවබෝධ කර ගැනීම ද නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
- මෝටර් රථයේ ඩිජිටල් නොවන ප්‍රතිශක්තිකරණයක් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, මයික්රොප්රොසෙසර් ඒකකය අනාවරණය කරගත් විට ප්රධාන සංඥාව ඩයෝඩයේ දීප්තිය වනු ඇත. ජෑමර් කැඩී ගියහොත්, මෙය ඔබට ඉක්මනින් මොඩියුලය සොයා ගැනීමට සහ එය අලුත්වැඩියා කිරීමට ඉඩ සලසයි.
වීඩියෝව "ඔබ විසින්ම කරන්න ප්රතිශක්තිකරණ අලුත්වැඩියාව"
පරිශීලක Aleksey Z, Audi මෝටර් රථයක උදාහරණය භාවිතා කරමින්, අසාර්ථක වූ ස්වයංක්‍රීය ජෑමරයක් ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීම ගැන කතා කළේය.
