සිසිලනකාරකයක් නොමැතිව රිය පැදවීම: එහි ප්‍රතිවිපාක මොනවාද?
වර්ගීකරණය නොකළ

සිසිලනකාරකයක් නොමැතිව රිය පැදවීම: එහි ප්‍රතිවිපාක මොනවාද?

ඔයා හිතන්න ඉතිරි කිරීම සහ සිසිලනකාරකය නැවත පිරවීමට පෙර රැඳී සිටීමට ඔබ කැමතිද? එපමණක්ද නොව, එය ජලය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබ සිතන්නේද? ඔබට බරපතල තුවාල ඇති බැවින් වහාම නවත්වන්න එන්ජිම ! ඔබ සිසිලනකාරකයක් නොමැතිව රිය පදවන්නේ නම් එහි සියලු ප්‍රතිවිපාක මෙම ලිපියෙන් අපි පැහැදිලි කරන්නෙමු!

🚗 ඔබට සිසිලනකාරකයක් නොමැතිව ධාවනය කළ හැකිද?

සිසිලනකාරකයක් නොමැතිව රිය පැදවීම: එහි ප්‍රතිවිපාක මොනවාද?

නමින්ම පෙනෙන පරිදි, එන්ජිම සිසිල් කිරීම සඳහා සිසිලනකාරකය භාවිතා කරයි. එය නොමැතිව ඔබේ එන්ජිම අධික උෂ්ණත්වයකට රත් වේ. මෙම අධික උනුසුම් වීම ක්‍රමයෙන් සිදු වුවද, ඔබේ එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය තීරණාත්මක වීමට ගත වන්නේ මිනිත්තු කිහිපයක් පමණි.

කාලගුණික තත්ත්වයන් මත පදනම්ව, ඔබට විනාඩි 10 සිට 15 දක්වා සිසිලනකාරකයක් නොමැතිව වැඩ කළ හැකිය: ශීත සෘතුවේදී විනාඩි 20 ක් සහ ගිම්හානයේදී උෂ්ණත්වය 10 ° C ඉක්ම වූ විට විනාඩි 30 කටත් අඩු කාලයක් ගණන් කරන්න.

දැන ගැනීමට ලැබීම සතුටක් : ඔබ ගරාජයට යනවා නම් හානිය අවම කිරීම සඳහා ඔබට ජලය එකතු කළ හැකිය. නමුත් ජලය ඉතා වේගයෙන් වාෂ්ප වීම නිසා මෙය ඔබේ එන්ජිමේ සිසිලනයට ඉතා සුළු බලපෑමක් ඇති කරන බව මතක තබා ගන්න!

🔧 ඔබ සිසිලනකාරකයක් නොමැතිව ධාවනය කරන්නේ නම් එහි ඇති අවදානම් සහ ප්‍රතිවිපාක මොනවාද?

සිසිලනකාරකයක් නොමැතිව රිය පැදවීම: එහි ප්‍රතිවිපාක මොනවාද?

සිසිලනකාරකයක් නොමැතිව සිලින්ඩර හිස් ආවරණයක් අවදානමට ලක් වේ. ඔබේ එන්ජිම මෙන් නොව මෙම කොටසට අධික උනුසුම් වීමකට ඔරොත්තු දිය නොහැක. එය තාපයෙන් පිරිහෙන්නේ නම්, එයින් තෙල් ගලා එයි.

මේ ආකාරයට තෙල් තවදුරටත් ඔබේ කපාට සහ සිලින්ඩර වැනි එන්ජින් කොටස් නිසි ලෙස ලිහිසි නොකරයි. ඒවා අතුල්ලමින් ඉතා ඉක්මනින් අසමත් වේ. කෙටියෙන් කිවහොත්, එන්ජිම බොහෝ විට ඉක්මනින් බිඳ වැටෙනු ඇත.

කූලන්ට් කාන්දු වීම හේතුවෙන් ස්පන්දන හා රෝලර් විඛාදනයට ලක් විය හැකි අතර නරකම අවස්ථාවක දී කාල තීරයේ බිඳීමක් සිදුවිය හැකි බව සලකන්න.

සමහර විට මෙය ස්ථිර හානි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔබේ සිසිලන පද්ධතිය පරිපූර්ණ ලෙස ක්‍රියාත්මක විය යුතුය. කෙසේද? "නැත්තම් මොකද්ද? එහි මට්ටම නිතිපතා පරීක්‍ෂා කරන අතර අවශ්‍ය නම් සිසිලනකාරකය වෙනස් කිරීමට අමතක නොකරන්න.

සිසිලනකාරකයක් නොමැතිව රිය පැදවීම: එහි ප්‍රතිවිපාක මොනවාද?

සාමාන්‍යයෙන් සෑම කිලෝමීටර් 30 කටම සිසිලන පද්ධතිය වෙනස් කළ යුතුය. නමුත් එය භාවිතා කරන දියර සංයුතිය මත රඳා පවතී. ඔබේ සිසිලනකාරකය ඛනිජ මත පදනම් වූවක් නම්, කාබනික නිෂ්පාදන සඳහා වසර 000 කට සාපේක්ෂව එහි ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය වසර 2 ක් පමණ වේ.

අන්තිම උපදෙසක්: සිසිලනකාරකයක් නොමැතිව රිය පැදවීම ඔබේ එන්ජිම සඳහා අවදානම් තීරණයක් බව ඔබට වැටහෙනු ඇත. ඒ නිසා මුලින්ම, යාන්ත්ර විද්යාව දෙස බැලීමට බලා නොසිටින්න. ඔබට අපගේ භාවිතා කළ හැකිය ඔබේ වාහනය සඳහා සිසිලනකාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ නිශ්චිත පිරිවැය සොයා ගැනීමට ස්වයංක්‍රීය උපුටා දැක්වීමේ ගණකයක්.

අදහස් එක් කරන්න