SUV රථ "මර්සිඩීස් බෙන්ස්"

සැබෑ SUV රථයක්, Mercedes-Benz සන්නාමයේ වාරික පේළියේ, ඇත්ත වශයෙන්ම ජනප්‍රිය Gelendvagen (සහ එහි "ව්‍යුත්පන්නයන්") පමණි ... .. "ඉහළ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව" ඇති අනෙකුත් මාදිලි සැබවින්ම ඔවුන්ගේ හැකියාවන් සමඟ ආකර්ෂණීය වේ. නමුත් "සියලු භූමි වාහන" (බලසම්පන්න උප රාමුවක් සහ ස්ථිර අක්ෂ "රෝදයේ") සැබෑ රියදුරන් සඳහා ඉතා අවශ්‍ය “ගුණාංග” ගැන ඔවුන්ට පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකිය.

Mercedes off-road models හි ඉතිහාසය 1928 දක්වා දිව යයි - එවිට 3 × 6 රෝද සැකැස්මක් සහිත G4a නම් මෝටර් රථ පවුලක් උපත ලැබීය ... .. කෙසේ වෙතත්, ජර්මානු සන්නාමයේ සම්පූර්ණ මාර්ගයෙන් පිටත ආරම්භය සිදු වූයේ පමණි. 1979 දී - පසුව ජනප්‍රිය G-Class උපත ලැබූ අතර එය සිවිල් සහ හමුදා ප්‍රදේශවල ජනප්‍රිය විය.

සමාගම 1926 දී ආරම්භ කරන ලද්දේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් දෙදෙනෙකු වන Benz & Cie ඒකාබද්ධ කිරීමේ ප්‍රතිඵලයක් වශයෙනි. සහ Daimler-Motoren-Gesellschaft. ජර්මානු ඉංජිනේරුවන් සහ නව නිපැයුම්කරුවන් වන Karl Benz සහ Gottlieb Daimler සන්නාමයේ ආරම්භක පියවරුන් ලෙස සැලකේ. Mercedes-Benz රේඛාවේ "කුළුඳුල්" වර්ගය 630 වන අතර එය 1924 දී දර්ශනය වූ අතර සමාගම් දෙක ඒකාබද්ධ වීමට පෙර Mercedes 24/100/140 PS ලෙස හැඳින්වේ. 1926 සිට අද දක්වා මෙම ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වාහන මිලියන 30 කට වඩා නිෂ්පාදනය කර ඇත. 1936 දී Mercedes-Benz විසින් ලොව ප්‍රථම ඩීසල් මගී මෝටර් රථය 260 D නමින් මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. සන්නාමයේ නිෂ්පාදන පහසුකම් ග්‍රහලෝකය පුරා පිහිටා ඇත - ඔස්ට්‍රියාව, ජර්මනිය, ඊජිප්තුව, චීනය, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, රුසියාව, මැලේසියාව, වියට්නාමය සහ බොහෝ රටවල. වෙනත් රටවල්. සමාගම රුසියාවේ කාර්යාලයක් විවෘත කළ පළමු විදේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා බවට පත්විය - මෙය 1974 දී මොස්කව්හිදී සිදු විය. Mercedes-Benz මෝටර් රථ සන්නාම අතර (Toyota සහ BMW පසු) වෙළඳපල වටිනාකම අනුව 3 වන ස්ථානයට සහ පොදුවේ සියලුම ගෝලීය වෙළඳ නාම අතර 11 වන ස්ථානයට පත්ව ඇත. "තුනක් සහිත තරුවක්" සහිත සන්නාම ලාංඡනය 1916 දී දර්ශනය වූ අතර එහි වර්තමාන ස්වරූපය ලබා ගත්තේ 1990 දී පමණි. සමාගමේ වෙළඳ දැන්වීම් සටන් පාඨය වන්නේ "හොඳම හෝ කිසිවක්" යන්නයි, එහි අර්ථය රුසියානු භාෂාවෙන් "හොඳම හෝ කිසිවක්" යන්නයි.

තෙවන" Mercedes-Benz G-Class

ප්‍රිමියම් මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ SUV එහි කර්මාන්තශාලා කේතය වන "W464" 2018 ජනවාරි මැද (ඩිට්‍රොයිට් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී) ආරම්භ විය. එය පුරසාරම් දොඩයි: 100% හඳුනාගත හැකි පෙනුම, සුඛෝපභෝගී අභ්යන්තරය, බලවත් තාක්ෂණික "පුලුන්" සහ අසමසම මාර්ග විභවය.

"Lux" පිකප් Mercedes-Benz X-Class

මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ට්‍රක් රථය 2017 ජූලි මාසයේදී ජර්මානු සන්නාමය සමඟ එක් වූ අතර දකුණු අප්‍රිකාවේ විශේෂ උත්සවයකදී එහි මංගල දර්ශනය විය. එය බාහිර විකල්ප තුනකින්, ප්‍රිමියම් අභ්‍යන්තරය සහ ඩීසල් එන්ජින් තුනකින් පිරිනමනු ලබන අතර, තාක්ෂණය Nissan Navara සමඟ බෙදා ගනී.

 

SUV" Mercedes-Benz G-class 4×4²

"SUV" (නමේ "463 × 4²" උපසර්ගය සහිත "4" වෙනස් කිරීම) 2015 මාර්තු මාසයේදී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ආරම්භ වූ අතර එම වසරේම ජුනි මාසයේදී නිෂ්පාදනයට පිවිසියේය. මෙය ආකර්ෂණීය පෙනුමක්, සම්මුති විරහිත තාක්ෂණය සහ විශිෂ්ට මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් සහිත මෝටර් රථයකි.

Mercedes-Benz GLS වාරිකය

නම වෙනස් කිරීමක් සහ යාවත්කාලීන කිරීම් ගණනාවක් ලැබුණු හුරුපුරුදු සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ X166 වාරික SUV 2015 නොවැම්බර් මාසයේදී ලොස් ඇන්ජලීස් හිදී ආරම්භ විය. ජර්මානු "යෝධයා" බාහිරව පමණක් නොව, ඇතුළත සුඛෝපභෝගී සහ තාක්ෂණික වශයෙන් "බලවත්" වේ.

"දෙවන" Mercedes-Benz G-Class

කර්මාන්තශාලා දර්ශකය "W463" සහිත SUV 1990 දී මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලද අතර 2018 දක්වා නොනැසී පැවතුනි (මෙම කාලය තුළ බොහෝ යාවත්කාලීන කිරීම් වලට භාජනය වී ඇත). එහි විශේෂාංග අතර ම්ලේච්ඡ පෙනුම, සුඛෝපභෝගී අභ්යන්තරය, බලගතු බලවේග සහ විශිෂ්ට මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් වේ.

Pickup Mercedes-AMG G63 6x6

Gelendvagen හි හය රෝද අනුවාදය 2013 දී දර්ශනය වූ අතර එය කුඩා මාලාවක් (AMG අංශය) නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙම පිකප් ට්‍රක් රථයේ විශේෂාංග අතර ඇක්සල් තුනේ පිරිසැලසුමක්, ආකර්ෂණීය මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් සහ සුඛෝපභෝගී ආසන හතරක අභ්‍යන්තරයක් ඇතුළත් වේ.

දෙවන පරම්පරාවේ Mercedes-Benz GL

වාරික SUV හි දෙවන පරම්පරාව (ශරීර දර්ශකය "X166"), පොදුවේ ගත් කල, එහි පළමු පරම්පරාවේ මෙම මෝටර් රථයට ආවේණික වූ මහිමාන්විත සම්ප්‍රදායන් අඛණ්ඩව හා ගුණ කරයි (එය ඊටත් වඩා ඉඩකඩ සහිත, ඊටත් වඩා සුඛෝපභෝගී සහ වඩාත් සුවපහසු වී ඇත). මෝටර් රථය 2012 දී නිව් යෝර්ක් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී.

පළමු පරම්පරාවේ Mercedes-Benz GL

වාරික SUV (කර්මාන්තශාලා දර්ශකය "X164") හි පළමු පරම්පරාවේ මංගල දර්ශනය 2006 උතුරු ඇමරිකානු ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී සිදු විය. ඔහු කිසිසේත්ම පෙනී සිටියේ නැත "G-පන්තිය වෙනුවට". මෙය "විශාල" මිනිසුන් සඳහා විශාල, සුවපහසු සහ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයකි. මෝටර් රථය 2009 දී තරමක් යාවත්කාලීන කරන ලද අතර 2012 දී ඊළඟ පරම්පරාවේ ආකෘතියක් මඟින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය.