ශීත ඍතු ටයර් වර්ග "KAMA": වාසි සහ අවාසි, හිමිකරු සමාලෝචන
අන්තර්ගතය
ශීත ඍතුව සඳහා "සම්භාව්ය" විකල්පය. Kama-505 රබර් (එනම් Irbis) හි සියලුම සමාලෝචන එක දෙයක් මත එකඟ වේ: ආකෘතිය "ශක්තිමත් මැද", එවැනි පිරිවැයක් සඳහා වඩා හොඳ කිසිවක් සොයාගත නොහැක. පළපුරුදු ගැනුම්කරුවන් කිලෝමීටර 130-200 ක් ධාවනය කිරීමට උපදෙස් දෙයි. එවිට ඔබට නැවත ටයර් සවි කිරීමට සිදු නොවනු ඇත.
රුසියාවේ බොහෝ රටවල සීතල අවම වශයෙන් වසර භාගයක් වන බැවින්, මෝටර් රථ හිමියන් අතර උණුසුම් සාකච්ඡා සුදුසු ටයර් තෝරාගැනීමට සම්බන්ධ වේ. මාර්ග ආරක්ෂාව මේ මත කෙලින්ම රඳා පවතී. හිම සහ අයිස් තත්ත්‍වයේදී භාවිතා කිරීම සඳහා කෙතරම් සුදුසු දැයි තේරුම් ගැනීමට Kama ශීත ඍතු ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන සලකා බලන්න.
Kama ශීත ටයර් වල වාසි සහ අවාසි
ගැනුම්කරුවන්ගේ අදහස් විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් පසු, වගුවක ස්වරූපයෙන් කෙටි දළ විශ්ලේෂණයක් සම්පාදනය කිරීමෙන් Nizhnekamsk බලාගාරයේ ටයර් ගැන පාරිභෝගිකයින් කැමති දේ සහ ඔවුන් නොකරන දේ අපි සොයා ගත්තෙමු:
| ධනාත්මක ලක්ෂණ | අඩුපාඩු |
| අයවැය, ශක්තිය, කල්පැවැත්ම, පැතිරීම. රියදුරන් අයිස්, ස්ලෂ් සහ ඇස්ෆල්ට් මත ටයර්වල හැසිරීමට කැමතියි | සමතුලිතතාවය, කරල් වල කල්පැවැත්ම, රබර් මිශ්‍රණය ප්‍රශස්ත ලෙස තෝරා ගැනීම පිළිබඳ පැමිණිලි |
ශීත ඍතු ටයර් වර්ග "KAMA"
Nizhnekamsk නිෂ්පාදකයා සෑම විටම විවිධත්වය සමඟ ගැනුම්කරුවන් සතුටු කළේ නැත. මීට වසර 10-15 කට පෙර පවා, කමා ශීත ටයර් පිළිබඳ හිමිකරුවන්ගේ සමාලෝචන උපරිම වශයෙන් ස්පයික් මාදිලි දෙකක් හෝ තුනක් ගැන සැලකිලිමත් විය. නමුත් ගුණාත්මකභාවය සහ පරාසය වැඩිදියුණු වී ඇත.
පිරවූ
රුසියානු ශීත ඍතුව සඳහා වඩාත් ජනප්රිය ටයර්. මෝටර් රථ හිමියන්ගේ එවැනි නිරන්තර තේරීම අහම්බයක් නොවේ:
- අයිස් පාරක ස්ථාවරත්වය;
- r12 සහ r13 ඇතුළුව r16 දක්වා සහ විශාල;
- අඩු පිරිවැය.
කමා ශීත ටයර්
සමාලෝචන ද අඩුපාඩු ඉස්මතු කරයි - සියලුම මාදිලි මත නොව, කරල් ශීත තුනකට වඩා වැඩි කාලයක් පවතින අතර මධ්යස්ථ මට්ටමේ ධ්වනි සුවපහසුවක් සපයයි.
පිරවූ
නගරයේ ඉගෙනීම අඩුවෙන් හා අඩුවෙන් අවශ්‍ය වේ. ඝර්ෂණ වර්ගයේ "කාම" "ශීත" ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන ඔවුන්ගේ සියලු වාසි හෙළි කරයි: "නිරුවත්" රුසියානු නිෂ්පාදිත රබර් අයිස් මත අනාවැකි ලෙස හැසිරෙන අතර, හිම කැඳෙන් මෝටර් රථය පිටතට ගෙන ශබ්දය ඇති නොකරයි.
හොඳම ශීත ටයර් "කාමා" ශ්රේණිගත කිරීම
මෙම සමාලෝචනයේදී, අපි රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් බොහෝ විට තෝරා ගන්නා ජනප්රිය ටයර් ඇතුළත් කර ඇත. පාරිභෝගික සමාලෝචන ගැනුම්කරුවන්ට තේරීමක් කිරීමට උපකාර වනු ඇත.
කාර් ටයර් "කාමා යුරෝ" -519 ශීත ඍතුවේ සවි කර ඇත
පොදු සහ ලාභ ටයර්. ශීත ඍතු ටයර් "Kama" -519 හි සියලුම සමාලෝචන නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශිත ලක්ෂණ සනාථ කරයි.
| වාසි | අඩුපාඩු | ජනප්රිය ප්රමාණය |
| අයිස් මත ඇඟිල්ල, මඩ වල. මිල අඩු, පොදු, වේගයෙන් කම්පන ප්රතිරෝධී | ධාවනය අවශ්‍ය වේ (අවම වශයෙන් කි.මී. 150), එසේ නොමැතිනම් දෙවන වාරය වන විට කරල් පිටතට පියාසර කළ හැක. | 205 / 75 16 |
කාම -519
මෙම අවස්ථාවෙහිදී, Kama සවි කරන ලද ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන ඉහත සඳහන් දේ පමණක් තහවුරු කරයි. සෑම ආනයනික මාදිලියක්ම අයිස් පාරක් මත එවැනි ස්ථාවරත්වයක් පෙන්නුම් නොකරයි.
කාර් ටයර් "කාමා" -505 ශීත ඍතුවේ සවි කර ඇත
ශීත ඍතුව සඳහා "සම්භාව්ය" විකල්පය. Kama-505 රබර් (එනම් Irbis) හි සියලුම සමාලෝචන එක දෙයක් මත එකඟ වේ: ආකෘතිය "ශක්තිමත් මැද", එවැනි පිරිවැයක් සඳහා වඩා හොඳ කිසිවක් සොයාගත නොහැක.
| ධනාත්මක ලක්ෂණ | අඩුපාඩු | ජනප්රිය ප්රමාණය |
| අයිස් මත හැසිරීම, ඉහළ හිම පාවෙන. ලාභ සහ පොදු, කල් පවතින | මධ්යස්ථ දිශානුගත ස්ථාවරත්වය, රබර් සංයෝගයේ පාවෙන ගුණාත්මකභාවය, සමතුලිතතාවයේ ඇති විය හැකි දුෂ්කරතා, ඇස්ෆල්ට් මත ශබ්දය | 175 / 65 13 |
පැරණි ටයර් සවි කළ නොහැක, නමුත් MT මාදිලි (මඩ ටයර්) සඳහා ersatz ලෙස භාවිතා කරයි. ඔවුන් සාමාන්ය මගී මෝටර් රථයකින් SUV රථයක් නිපදවන්නේ නැත, නමුත් සාමාන්ය අධිවේගී මාර්ග මාදිලි බල රහිත වන කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව සෝදාගත් අපිරිසිදු මාර්ගයක් දිගේ ධාවනය කිරීමට ඔවුන් ඔබට ඉඩ සලසයි.
කාම -505
ඔබට පෙනෙන පරිදි, Kama Irbis ශීත ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන ඔවුන්ගේ කල්පැවැත්ම, අයවැය, හොඳ කාර්ය සාධනය අවධාරණය කරයි.
කාර් ටයර් "කාමා"-503 135/80 R12 68Q ශීත ඍතුව පිරවූ
ලාභ ටයර්, අයවැය කුඩා මෝටර් රථ හිමිකරුවන් අතර ඉල්ලුම. "Kama" -503 ඔවුන්ගේ අයිතිකරුවන්ට හිමෙන් වැසුණු මාර්ග සහ අයිස් සහිත ශීත කඳු නැගීම කෙරෙහි විශ්වාසයක් ඇති කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
| ධනාත්මක ලක්ෂණ | අඩුපාඩු | වෙනත් පොදු ප්රමාණ |
| මෙම අරය වඩාත්ම මිල අඩු විකල්පය. අයිස් මත සමාන ස්ථාවරත්වය, ඇසුරුම් කරන ලද හිම, ඇස්ෆල්ට්. හිම වල හොඳ පාවෙන | ඝෝෂාකාරී බව, කරල් වේගයෙන් පිටවීම පිළිබඳ දැවැන්ත පැමිණිලි (පළමු කන්නයේ 14 සිට 15% දක්වා) | 175 65 R13 |
කාම -503
ශීත ඍතු ටයර් "Kama" පිළිබඳ සමාලෝචන පමණක් සියලු වර්ගවල මාර්ග මතුපිට මත patency සහ ස්ථාවරත්වය තහවුරු කරයි.
කාර් ටයර් "කාමා යුරෝ"-518 155/65 R13 73T ශීත ඍතුව පිරවූ
තවත් මිල අඩු ආකෘතියක්. මෙම ප්රමාණයේ යුරෝ-518 රුසියාවේ බහුලව දක්නට ලැබෙන කුඩා මෝටර් රථ සඳහා සුදුසු වේ.
| වාසි | අඩුපාඩු | වෙනත් පොදු වර්ග |
| කරල් වල ශක්තිය, කල්පැවැත්ම. හිම රට් සහ කැඳ මත ගමන් කිරීමේ හැකියාව | මිල අඩු ආකෘති ඇත ("Irbis", වර්ගය 515), අයිස් මත පහසුවෙන් ලිස්සා යාම, මධ්යස්ථ දිශානති ස්ථාවරත්වය, ශබ්දය | 185/60 R14, 175/60 R14 |
කාම -518
මෙම ආකෘතියේ Kama ශීත ඍතු ටයර් වල අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන "සීමා" කර ඇති ආකාරය සහ ඔවුන් එය ලබා දෙන්නේ කුමන ශ්රේණිගත කිරීමද යන්න මෙහිදී ඔබට පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. අයිස් සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීමේ අත්දැකීම් නොමැති නවක රියදුරන් ටයරයක් තෝරා නොගත යුතුය.
ටයර් Kama Euro LCV-520 205/75 R16C 110/108R ශීත
දක්වා ඇති ප්‍රමාණයෙන් - Gazelle සඳහා උපයෝගිතා, ලාභ විකල්පයක් මෙන්ම හරස්වර්ග සහ SUVs. නවතම ටයර් හිමිකරුවන් සඳහා, 520 කාර්ය සාධනය කැප නොකර මුදල් ඉතිරි කිරීමට ක්රමයක්.
එසේම, 15 වන අරයේ මෙම ශීත ටයරය, අපි එකතු කර ඇති ඕනෑම "කාමා" වැනි සමාලෝචන කල් පවතින ඒවා වේ. සෑම වසරකම වාහනය සඳහා මිල අධික "අලුත් ඇඳුම්" ගැන මෝටර් රථ රියදුරු සිතිය යුතු නැත.
| වාසි | අඩුපාඩු | වෙනත් පොදු වර්ග |
| රුසියානු ගැනුම්කරුවන් මෘදු බව (අත්හිටුවීම ඉතිරි කරයි), ඉවසිය හැකි ශබ්දය, රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව, අයිස් සහිත මාර්ග මතුපිට ස්ථාවරත්වය ඇගයීමට ලක් කරයි. | ස්ටුඩ් නැති වීමේ ප්‍රවණතාව (පරෙස්සමින් ධාවනය කිරීමෙන් අර්ධ වශයෙන් විසඳනු ලැබේ) | 185-195 / 75 R15 සහ 215/65 R15
|
කාම -520
මෙම නඩුවේදී, Kama ශීත ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන පෙන්නුම් කරන්නේ මෙම ටයර් Gazelles සහ සමාන වාහනවල හිමිකරුවන් අතර ජනප්රිය වී ඇති බවයි. ඒවා ලාභදායී, ප්‍රායෝගික, අධික බරට බිය නොවන අතර එය මෝටර් රථ ප්‍රකාශකයින්ගේ පරීක්ෂණ මගින් ද සනාථ වේ.
ශීත ඍතු ටයර් "කාමා" ගැන මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන
ආකෘතිවල "සාමාන්ය" වාසි සහ අවාසි එකතු කිරීමෙන් ඉහත සාරාංශ කරමු. ශීත ඍතු ඝර්ෂණය සහ සවි කරන ලද ටයර් "කාමා", අප විසින් එකතු කරන ලද සමාලෝචන, ඒවායේ පිරිවැය අනුව ප්රසන්න ලෙස කැපී පෙනේ, නමුත් මිලදී ගැනීම සඳහා එකම හේතුව අයවැය නොවේ.
සාමාන්ය සමාලෝචන
මෝටර් රථ හිමියන් ඒකමතිකව හිතකර මිල-ගුණාත්මක අනුපාතය සටහන් කරයි. Kama ශීත ටයර් පිළිබඳ සමාලෝචන නැවත වරක් තහවුරු කරන්නේ Nizhnekamsk බලාගාරයේ නිෂ්පාදන අයවැය මිල කොටසෙහි තරඟකරුවන් නොමැති බවයි.
