මෝටර් රථයේ වාතාශ්රය
දෘෂ්‍යතාවය සීමා කරන සහ රිය පැදවීම දුෂ්කර කරන ජනේල මීදුම, විශේෂයෙන් සරත් සෘතුවේ සහ ශීත ඍතුවේ දී ඇතිවන ගැටලුවකි. එය විසඳීමට මාර්ගය මෝටර් රථයේ කාර්යක්ෂම වාතාශ්රය පද්ධතියකි.
දෘෂ්‍යතාවය සීමා කරන සහ රිය පැදවීම දුෂ්කර කරන ජනේල මීදුම, විශේෂයෙන් සරත් සෘතුවේ සහ ශීත ඍතුවේ දී ඇතිවන ගැටලුවකි. එය විසඳීමට මාර්ගය මෝටර් රථයේ කාර්යක්ෂම වාතාශ්රය පද්ධතියකි.
වඩාත් පහසු ස්ථානයේ වායු සමීකරණ සහිත වාහන හිමිකරුවන් වේ. නිවැරදි උෂ්ණත්වය සැකසීමට මොහොතක් ගත වන අතර, ගමන ප්‍රසන්න සහ ආරක්ෂිත බව පද්ධතිය සහතික කරයි. අවාසනාවකට මෙන්, පැරණි සහ ලාභදායී මෝටර් රථ මාදිලිවල, ජනේල මීදුම කිරීමේ ගැටලුවෙන් මිදීම එතරම් පහසු නැත. පිඹින යන්ත්රය හොඳින් ක්රියා කිරීම වැදගත්ය.
Gdańsk Road සහ Traffic Expert Office REKMAR වෙතින් Krzysztof Kossakowski පැහැදිලි කරයි, "වායු ප්රවාහ සහ තාපන පද්ධතියේ මෙහෙයුම් මූලධර්මය සරලයි. - සාමාන්‍යයෙන් වාතය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ප්‍රදේශයෙන් උරා ගන්නා අතර පසුව වාතාශ්රය නල හරහා වාහනයේ අභ්‍යන්තරයට හමා යයි. සුපර්චාජර් පිටුපස ඇත්තේ ඊනියා හීටරය වන අතර එය මගී මැදිරියට ඇතුළු වන වාතයේ උෂ්ණත්වයට වගකිව යුතුය.
යුවලක් එළියට ගන්න
"උණුසුම ක්රමයෙන් ක්‍රියාත්මක කරන අතරතුර (එන්ජිම උණුසුම් වන විට) පිඹින යන්ත්‍රයෙන් වාතය පිඹීමෙන් වාෂ්ප ජනේලයෙන් ඉවත් කළ හැකිය" යනුවෙන් ක්‍රිස්ටෝෆ් කොසකොව්ස්කි පැහැදිලි කරයි. - විශේෂයෙන් දිගු ගමනකට පෙර, තෙත් පිටත ඇඳුම් කඳේ තැබීම ද හොඳය - මෙය සිසිල් කළ කවුළු මත තැන්පත් වී ඇති ජල වාෂ්ප ප්‍රමාණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි.
අපි උණුසුම් වාතය සක්රිය කරන දෙවන හේතුව වන්නේ මෝටර් රථය තුළ නිවැරදි උෂ්ණත්වය ලබා ගැනීමයි. වාහනය සහ පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාවය අනුව, ප්රශස්ත තත්ත්වයන් සාපේක්ෂව කෙටි කාලයක් තුළ ලබා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මතක තබා ගන්න, මෝටර් රථයක ඉතා අඩු උෂ්ණත්වයක් රිය පැදවීමට හිතකර නොවනවා සේම, අභ්යන්තරයේ අධික තාපය මාරාන්තික විය හැකිය.
මධ්‍යස්ථ වන්න
- සෑම දෙයකම මෙන්, බ්ලෝවර් භාවිතා කරන විට, ඔබ මිනුම අනුගමනය කළ යුතුය, Krzysztof Kossakowski පවසයි. - මෝටර් රථයෙන් ගමන් කරන පුද්ගලයින් සහ විශේෂයෙන් රියදුරු මෝටර් රථය තුළ හැකි හොඳම තත්වයන් භුක්ති විඳිය යුතුය. අධික උෂ්ණත්වය පුද්ගලයෙකුගේ මනෝචිකිත්සක ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු කරයි. එබැවින්, මැදිරියේ උෂ්ණත්වය දක්ෂ ලෙස "කළමනාකරණය" කිරීම අවශ්ය වේ.වඩාත්ම නිර්දේශිත ක්රමය වායු සැපයුම නිරන්තරයෙන් ක්රියා කරන විට පෙනේ, නමුත් අවම මට්ටමේ. උණුසුම් වාතය "පාදවලට" යොමු කිරීම ද හොඳය - එය ඉහළ යනු ඇත, ක්රමයෙන් මුළු වාහනයේ අභ්යන්තරය උණුසුම් කරයි.
වාතාශ්රය පද්ධතිය කලාතුරකින් අසමත් වේ. වඩාත්ම හදිසි අංගය වන්නේ විදුලි පංකාව සහ වායු ප්රවාහ ස්විචයයි. සමහර මෝටර් රථවල (පැරණි වර්ගය) මෙම මූලද්රව්ය ඔබ විසින්ම ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. නව මෝටර් රථ වලදී, මෙම මූලද්රව්ය, රීතියක් ලෙස, තදින් එකලස් කර ඇත - අලුත්වැඩියා කිරීම වැඩමුළුව වෙත පැවරීම වඩා හොඳය.
පද්ධතිය රික්ත කරන්න
Marek Step-Rekowski, තක්සේරුකරු
- වාතාශ්රය පද්ධතියේ මූලද්රව්ය කාර්ය සාධනය නිරීක්ෂණය කිරීම හැර, විශේෂ නඩත්තු අවශ්ය නොවේ. සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයකින් පිඹීම මගින් මගී මැදිරිය තුළට වාතය පිඹින බැවින්, වාතය ලබා ගන්නා මූලද්රව්ය - පරාග, දූවිලි ආදිය මත කුඩා අපද්‍රව්‍ය එකතු වේ. වරින් වර මුළු පද්ධතියම “රික්තය” කිරීම, පිඹීම හැරවීම හොඳය. උපරිම සැකසුම සහ සියලු වාතාශ්රය විවෘත කිරීම් සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත කිරීම. නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූලව වායු පරිභෝජනය මත ස්ථාපනය කර ඇති පරාග පෙරහන් වෙනස් කළ යුතුය.
