VAZ 2115 දුර්වල ලෙස වේගවත් වෙමින් පවතින අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වී ඇත

බොහෝ කලකට පෙර, මාස හයකට පමණ පෙර, මම සම්භාව්‍ය VAZ 2107 සිට ඉදිරිපස රෝද රථයකට මාරු කිරීමට තීරණය කළෙමි. මෝටර් රථ වෙළඳපොලේදී, මම දිගු වේලාවක් තෝරාගෙන Pyatnashka හි නතර කළෙමි, මෝටර් රථය එහි වසර 7 ක් තරම් හොඳ තත්ත්වයේ තිබූ අතර කැඩී බිඳී නොතිබූ බැවින්, සියලුම මැහුම් සහ වෙල්ඩින් කර්මාන්තශාලා වලින් සාදා ඇත. මෝටර් රථය සෑම කෙනෙකුටම පාහේ ගැලපේ, නමුත් කිසියම් හේතුවක් නිසා එය නරක ලෙස වේගවත් විය, යමෙකු පිටාර නළය වසා ඇති බවක් දැනුනි. එන්ජිම හරියටම වැඩ කළත්, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ බිඳවැටීම් සහ බාධා කිරීම් ඇසුණේ නැති අතර, පිටාර නළය පරිපූර්ණ, මලකඩ සහිත ය. මම මෙම ගැටලුව සමඟ මාස පහක් පමණ සංචාරය කළෙමි, පසුව කාරණය කුමක්දැයි සොයා ගැනීමට මම තවමත් තීරණය කළෙමි.

මම දිගු වේලාවක් එයට හේතුව සෙව්වෙමි, එන්ජිම, ඉග්නිෂන් සහ ඉන්ජෙක්ෂන් පද්ධති ගැන පරිගණක රෝග විනිශ්චය කළාද, රෝග විනිශ්චය මඟින් පෙන්නුම් කළේ සියලුම කාර් පද්ධති පරිපූර්ණ පිළිවෙලකට ඇති බවයි. ඉන්ධන පොම්පය නිසියාකාරව ක්‍රියා කළේය, ECM ද කිසිදු අසාමාන්‍යතාවයක් පෙන්නුම් කළේ නැත, ස්පාර්ක් ප්ලග් හතරම පරිපූර්ණ තත්ත්වයේ පැවතුනි, සම්පීඩනය නව මෝටර් රථයක් මෙන් විය. නමුත් මේ සියල්ල මාව සන්සුන් කළේ නැත, මන්ද යමෙකු කාර් එක අත ළඟ තබාගෙන සිටින්නාක් මෙන්, එය යන්නේ නැත, එපමණයි. සේවාවේ දී දීර්ඝ පරීක්ෂාවකින් පසු කිසිවක් සොයා නොගත් අතර ඔවුන් ECU වෙනස් කිරීමට ඉදිරිපත් විය. ඔවුන් සේවාවේදී සෘජුවම තවත් පහළොස්වන මාදිලියේ සිට ඊසීයූ එකක් ගත් නමුත් තවමත් කිසිවක් වෙනස් නොවීය, පසුව සේවා සේවකයින් කුමක් කළ යුතු දැයි නොදන්නා අතර, එයට හේතුව මමම සෙවීමට මට සිදු විය.

පසුව, තවත් සති කිහිපයකට පසු, මට කෙසේ හෝ නගරයෙන් පිටත, ගමට ගොස් මගේ ඥාතීන් බැලීමට සිදු වූ අතර, මගේ බිරිඳගේ සහෝදරයාට මගේ VAZ 2115 හි ගමනක් දීමට සිදු විය. ඔහු රෝදය පිටුපසින් ගොස් ආරම්භ කළේය, එවිට පිටාර නළයෙන් අමුතු ශබ්දයක් මට ඇසුණි. මීට පෙර, මම රිය පදවන විට, මෙම ශබ්දය ඇසුණේ නැත. මගේ VAZ 2115 යථා තත්ත්වයට පත් නොවීමට මෆ්ලර්ගේ මෙම අමුතු ශබ්දය බොහෝ දුරට හේතුව විය හැකි බවත්, මේ නිසා ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්‍යයට වඩා වැඩි බවත් මට වැටහුණා.

ඊට පස්සේ, මම මෆ්ලර් එක ගලවලා වාතයේ හෙලෙව්වා, ඇතුළත ලෝහය යන්තම් ඇහෙනවා. ඊට පස්සේ මට තේරුණා, බොහෝ දුරට, මෆ්ලර් එක ඇතුලේ, යම් කොටසක් පිළිස්සී වැටී ඇති අතර එමඟින් පිටවන වායූන් සඳහා මුළු මාර්ගයම අවහිර විය. මෙය හරියටම මගේ පහළොස්වැනියේ කම්පනය එතරම් උණුසුම් නොවීමටත්, ත්වරණය මන්දගාමී වීමටත්, ඉන්ධන පරිභෝජනය ඉහළ යාමටත් හේතු විය. ඔබ දන්නා පරිදි එය කඩා වැටිය නොහැකි බැවින්, මෆ්ලර් අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පලක් නොවීය. මට අලුත් එකක් මිලදී ගෙන එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු විය. ප්‍රතිස්ථාපනය මිල අඩු විය, විශේෂයෙන් මම එය බාහිර උදව් නොමැතිව මගේ ගරාජයේදී මා විසින්ම වෙනස් කළ බැවින්. සහ මෆ්ලරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, ගැටළුව අතුරුදහන් විය, මෝටර් රථය ගුවන් යානයක් මෙන් ධාවනය කිරීමට පටන් ගත්තේය, ත්වරණය හුදෙක් පිස්සු ය, ප්‍රමාණවත් තෙරපුමකට වඩා වැඩි ය, පරිභෝජනය බෙහෙවින් අඩු වී ඇත. ඒ සඳහා වැය වූයේ ඔබේ මෝටර් රථයේ මෆ්ලරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පමණි!