XNUMXWD සහ XNUMXWD වාහන අතර වෙනස කුමක්ද?
විවිධ වර්ගයේ කම්පනය ඔවුන්ගේ හැකියාවන් සඳහන් කිරීමට කෙටි යෙදුම් භාවිතා කරයි, නමුත් අපගෙන් බොහෝ දෙනෙක් ඔවුන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද සහ ඒවා ක්රියා කරන්නේ කෙසේද යන්න නොදනිති. AWD සහ 4WD යනු එකම ලෙස පෙනෙන නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ආකාරවලින් ක්රියා කරන කම්පන වර්ග දෙකකි.
අද වෙළඳපොලේ විවිධ මෝටර් රථ මාදිලි තිබේ, ඒවායින් බොහොමයක් සමාන පද්ධති ඇති අතර තවත් බොහෝ අය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් පද්ධති සමඟ වැඩ කරති.
සියලුම මෝටර් රථවල කාර්යයන් එක හා සමාන බව පෙනේ, අරමුණ පවා සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, සමහර වාහන වෙනත් තාක්ෂණයන් සමඟින් පැමිණෙන අතර, වෙනත් වාහනවලට වඩා හොඳ අත්දැකීමක් හිමිකරුවන්ට ලබා දෙයි.
කම්පනය යනු මෝටර් රථවල වඩාත්ම වෙනස් වන පද්ධති වලින් එකක් වන අතර, ඒවා සියල්ලම එකම ආකාරයකින් ක්රියා කරන බව පෙනුනද, ඒවා එසේ නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස AWD සහ 4WD මෝටර් රථ සමාන බව පෙනේ, බොහෝ දෙනෙක් විශ්වාස කරන්නේ එකක් සහ අනෙකක් අතර වෙනසක් නොමැති බවයි.
යෙදුම් බොහෝ විට එකිනෙකට වෙනස් ලෙස භාවිතා වුවද, AWD සහ 4WD සාමාන්යයෙන් වෙනස් දේවල් අදහස් කරයි.
ඒ නිසා XNUMXWD සහ XNUMXWD වාහන අතර වෙනස ගැන අපි ඔබට කියන්නම්.
- 4WD
4WD යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ රෝද හතරේ හෝ 4x4 සහිත වාහන වන අතර එය සාමාන්යයෙන් යම් මට්ටමක මාර්ගයෙන් බැහැර හැකියාවක් පෙන්නුම් කරයි. මෙම පද්ධති සාමාන්යයෙන් ශරීරය මත රාමු ට්‍රක් රථ, ජීප් රථ සහ SUV රථවල දක්නට ලැබේ.
4WD වැඩ කරන්නේ කෙසේද?
4WD පද්ධතිවල ඉදිරිපස සහ පසුපස අවකලනය ඇති අතර මධ්‍ය අවකලනයක් වෙනුවට මාරු නඩුවක් භාවිතා කරයි. මාරු නඩුව රියදුරුට කොන්දේසි මත පදනම්ව 2WD සහ 4WD අතර තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
ස්ථාන මාරුවීම් සඳහා ගියර් කට්ටල දෙකක් ඇත: එක් කට්ටලයක් රියදුරුට මාරු වීමට ඉඩ සලසයි අඩුයි al අධිකය සහ ධාවකයට 2WD හෝ 4WD මාදිලිය තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසන එකක්.
ඔබ 4-Hi හෝ 4-Low තෝරන විට, හුවමාරු නඩුව ඉදිරිපස ප්‍රතිදාන පතුවළට එන්ජිම ප්‍රතිදානය සම්බන්ධ කරයි, එය ඉදිරිපස අවකලනය ධාවනය කරයි. මෙමගින් මාරු නඩුවේ ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද එකම සාපේක්ෂ වේගයකින් ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
- රෝද හතරේ ධාවනය
රෝද හතරේ ධාවනය හෝ ස්ථිර රෝද හතරේ ධාවකය, මධ්‍ය අවකලනයක් භාවිතා කරන පද්ධතියකි, එහි ක්‍රියාකාරිත්වය මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ පාලනය සහතික කිරීම සඳහා එක් එක් රෝදවල කම්පනය තනි තනිව සමතුලිත කරයි.
ත්‍රාසයට වඩා සුවපහසුව කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරන ට්‍රක් රථවල බහුලව දක්නට ලැබෙන සියලුම රෝද ධාවකය මෙයයි. පාරෙන් පිට,
එක් එක් නිෂ්පාදනය සහ මාදිලිය සඳහා රෝද හතරේ ධාවකය වෙනස් ලෙස ක්‍රියාත්මක වේ, නමුත් බොහෝ මාදිලිවල වෙනස්කම් තුනක් ඇත: ඉදිරිපස, මැද සහ පසුපස අවකලනය. ටයරය ලිස්සා යාමට පටන් ගත් විට, AWD පද්ධතිය එන්ජිමේ ව්‍යවර්ථය වැඩි කම්පනයක් ඇති මෝටර් රථයේ වෙනත් කොනකට යොමු කරයි.
රෝද හතරේ ධාවකය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
ව්‍යවර්ථ බෙදා හැරීම නිෂ්පාදනය සහ මාදිලිය අනුව වෙනස් වේ, සීමාසහිත කම්පන අවස්ථා වලදී සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාවය. සමහර පද්ධතිවලට එක් රෝදයක් පමණක් බලගැන්වූ විට වාහනය චලනය කළ හැකිය. සමහර මිල අඩු පද්ධති සඳහා රෝද තුනක් අවශ්‍ය වේ.
AWD පද්ධතිවලට රියදුරු රෝදවලට කුමක් කළ යුතු දැයි පැවසීමට අවශ්‍ය නොවේ, ඒවා ක්‍රියාත්මක වන්නේ ඔබේ ආදානය නොමැතිව පමණි.
:
