ක්ලච් තැටිය ස්ථාපනය කිරීම
පියාසර රෝදයට සාපේක්ෂව ක්ලච් තැටියේ ඊනියා විස්ථාපනය බරපතල හානි සිදු විය හැක.
ක්ලච් තැටිය මධ්යගත උපකරණයක් භාවිතයෙන් පියාසර රෝද අක්ෂය මත ස්ථානගත කර ඇත. මෙම භූමිකාව තුළ විශිෂ්ට ලෙස ක්රියා කරයි 
අලුත්වැඩියා කරන ලද මෝටර් රථයක මෙන්, මෙම වර්ගයේ ගියර් පෙට්ටියේ භාවිතා කරන වෙනම, භාවිතා කරන ලද, ක්ලච් පතුවළක්. මධ්යගත උපාංගය ක්ලච් පතුවළ ඉදිරිපසට සමාන මෘදු වානේ පින් එකක් ද විය හැකිය.
ක්ලච් තැටියේ ඇති සිදුරට අනුරූප වන පිටත විෂ්කම්භයක් සහිත කමිසයක් සහිත ෆ්ලයි වීල් එකේ ක්ලච් පතුවළ දරණ කොටසෙහි විෂ්කම්භයක් සහිත පින් එකක් ද එකලස් කරන ලද මූලද්‍රව්‍ය පෙළගැස්වීම සහතික කරයි. මධ්යගත උපාංගය ඉවත් කළ යුත්තේ පියාසර රෝදයේ වැඩ කරන ගුවන් යානා සහ පීඩන වළල්ල අතර ක්ලච් තැටිය තද කිරීමෙන් පසුව පමණි. "හරස්" ආකාරයෙන් සහ ක්රමානුකූලව මධ්යම වසන්තය සමඟ සම්පීඩක මුදු නිවාසය සුරක්ෂිත කර ඇති ඉස්කුරුප්පු තද කරන්න. මධ්‍ය තැටි ක්ලච් එකකට ගියර් පෙට්ටියක් සවි කිරීම සඳහා කිසිදු බලයක් අවශ්‍ය නොවන අතර උපරිම වශයෙන් ක්ලච් පතුවළ (සාමාන්‍යයෙන් සම්පූර්ණ ගියර් පෙට්ටිය සමඟම සිදු කරනු ලැබේ) සුළු කරකැවීමක් අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් ක්ලච් පතුවළ ස්ප්ලයින් සුදුසු ක්ලච් පතුවළ හැඩයට සම්බන්ධ වේ. ක්ලච් ඩිස්ක් ස්ලොට්.
ක්ලච් තැටිය "ඇසෙන්" එකලස් කර ඇත්නම් සහ පැහැදිලි නොගැලපීමක් තිබේ නම්, ක්ලච් පතුවළ එයට එබීමට උත්සාහ කිරීම කේන්ද්‍රයට හෝ පතුවළට හානි කළ හැකිය, ක්ලච් තැටියේ වානේ හෝ ක්ලච් පතුවළ පෙට්ටිය පවා විකෘති කළ හැකිය. නිදසුනක් ලෙස, ක්ලච් එකේ ජර්ක් හෝ එහි අසම්පූර්ණ විසන්ධි කිරීම මගින් මෙය විදහා දැක්විය හැක. මෙය අන්තර් ක්රියාකාරී මූලද්රව්යවල කල්පැවැත්මට ද අහිතකර ලෙස බලපානු ඇත.
