ඔබ පිටත්ව යාමට පෙර සාර්ථක නිවාඩුවක් ආරම්භ වේ
අධ්‍යයනවලින් පෙනී යන්නේ පෝලන්ත ජාතිකයන්ගෙන් 60% ක් දක්වා බොහෝ විට නිවාඩු සඳහා ඔවුන්ගේ වාහනය ලෙස මෝටර් රථයක්* තෝරා ගන්නා බවයි. මෙම සන්දර්භය තුළ, අපගෙන් බොහෝ දෙනෙකුට මාර්ගය හෝ රක්ෂණය සඳහා මෝටර් රථය නිසි ලෙස සකස් කිරීමට අමතක වී ඇති බව පෙනේ.
අපි සාමාන්‍යයෙන් ලෝකයේ හොඳම ධාවකයන් ලෙස සලකනු ලැබුවද, යුරෝපීය සංඛ්‍යාලේඛන මෙය සනාථ නොකරයි. එය සිදු වුවහොත් 
ඊට අමතරව, සංචාරයක් සඳහා මෝටර් රථයක් සූදානම් කිරීමේ මූලික අංග ගැන නොසැලකිලිමත්කම සහ අමතක කිරීම කැඩුණු ගඩොල් නිවාඩුවකි. එය වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?
ස්වීඩනයේ අවසර
මෝටර් රථයක් පැදවීම සෑම තැනකම එක හා සමාන වුවද, බොහෝ රටවල නීති සහ රෙගුලාසි බොහෝ සෙයින් වෙනස් වන අතර ඒවා නොදැන සිටීම අපට ආතතිය හා වියදම් ඇති කළ හැකිය. ගොඩනඟන ලද ප්‍රදේශවලින් පිටත අඩුම වේග සීමාව ස්වීඩනයේ (පැයට කිලෝමීටර 70) හැකි ය. වේගවත්ම ක්‍රමය නම් ග්‍රීසියේ සහ ඉතාලියේ නීත්‍යානුකූලව රිය පැදවීමයි - ගොඩනඟන ලද ප්‍රදේශවලින් පිටත පැයට කිලෝමීටර 110ක් වුවද. ජර්මනියේ (සමහර ස්ථානවල) යතුරුපැදි සඳහා තවමත් සීමාවන් නොමැත, නමුත් ස්වීඩනය, ප්‍රංශය සහ හංගේරියාවේ බොහෝ විට මීටරය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ, මන්ද මෙම රටවල සමහර යතුරුපැදිවල ඔබට පැයට කිලෝමීටර 90 නොඉක්මවිය නොහැක. පසුදා රිය පදවන අතරතුර රාත්‍රී භෝජන සංග්‍රහයකින් පසු, කිසිම රටකට නොපැමිණීම වඩාත් සුදුසු වන අතර ඔබට අවශ්ය නම්, එක්සත් රාජධානියට යාම වඩාත් සුදුසුය. එක්සත් රාජධානිය, අයර්ලන්තය, ලක්සම්බර්ග් සහ මෝල්ටාවේ නීත්‍යානුකූල රුධිර මධ්‍යසාර මට්ටම 0,8‰ වේ. බොහෝ රටවල, හුස්ම ගැනීමේ යන්ත්‍රය 0,0 ‰ ට වඩා වැඩි යමක් පෙන්නුම් කළහොත් අපි දැඩි දඬුවම්වලට මුහුණ දෙන්නෙමු. චෙක් ජනරජය, ස්ලෝවැකියාව, හංගේරියාව, රුමේනියාව සහ යුක්රේනය යන රටවල මෙය එසේ වනු ඇත. බොහෝ ධ්‍රැවයන් සීබී රේඩියෝ අනතුරු ඇඟවීම් මත රඳා පවතී, නමුත් එවැනි උපකරණ සමඟ, රටවල් ගණනාවක මේ සඳහා විශේෂ අවසර අවශ්ය බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය - රුසියාව, බල්ගේරියාව, ස්වීඩනය, ස්ලෝවේනියාව, සර්බියාව, මොන්ටිනිග්‍රෝ සහ තුර්කිය.
ස්ලෝවැකියාවේ සෑම දෙයක්ම පාහේ තිබීම වඩා හොඳය
මෝටර් රථයේ අනිවාර්ය උපකරණවල සැලකිය යුතු වෙනස්කම් තිබේ. ස්ලෝවැක් ජාතිකයන් මෙහි නොවැළැක්විය හැකිය. මෝටර් රථයේ Tatras හෝ Beskydy තරණය කරන විට, ඔබ සතුව තිබිය යුතුය: ප්රථමාධාර කට්ටලයක්, හදිසි නැවතුම් ලකුණක්, අමතර බල්බ සහ ෆියුස්, පරාවර්තක කබායක් (ඇතුළත, කඳේ නොවේ!), රෝද බ්‍රේස්, ජැක් සහ ඇදගෙන කඹය. ප්‍රංශයේ සහ ස්ලෝවේනියාවේ, මෙම ලැයිස්තුවෙන් නිකුත් කරනු ලබන්නේ අවසාන ස්ථාන 3 පමණි. ජර්මනියේ, අනතුරු ඇඟවීමේ ත්රිකෝණයට අමතරව, රබර් අත්වැසුම් සහිත ප්රථමාධාර කට්ටලයක් සහ පරාවර්තක කබායක් ද අවශ්ය වේ. පිටරටින් ලැබෙන දඩය නොගෙවා ඉන්න අපිට අමාරු වෙන නිසා යන්න කලින් මේ වගේ දේවල් බලාගන්න එක හොඳයි. බොහෝ රටවල දඩ මුදල වහාම ගෙවිය යුතුය (ඔස්ට්‍රියාවේ පොලිසියට ගෙවීම් පර්යන්ත පවා ඇත). අරමුදල් හිඟයක් ඇති වුවහොත්, ඔස්ට්‍රියාවේ නිලධාරියෙකු අපෙන් රාජසන්තක කරනු ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, දුරකථනයක්, සංචාලනයක් හෝ කැමරාවක්, ස්ලෝවැකියාවේ පොලිස් නිලධාරියෙකු විදේශ ගමන් බලපත්‍රයක් හෝ හැඳුනුම්පතක් අප සමඟ තබනු ඇත, ජර්මනියේ පවා අවදානමක් ඇත. ඔවුන් අපේ මෝටර් රථය අල්ලා ගනීවි.
විදේශීය භාෂාවලින් "ඔහු අපට උපකාර කරනු ඇත"
වැඩි වැඩියෙන් රියදුරන්ට රක්ෂණයක් නොමැතිව නිවාඩුවක් ගත කිරීම ගැන සිතාගත නොහැකිය. බොහෝ විට එය නොමිලයේ OC/AC පැකේජයට එකතු කරනු ලැබේ, නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී එය මූලික නිෂ්පාදනයක් විය හැකි අතර එය වලංගු දැයි පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ, උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ ගමන් කරන රට තුළ. එවැනි රක්ෂණයක් අපට ලබා දිය හැකි වැදගත්ම ප්‍රතිලාභ වන්නේ ස්ථානයේ අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ මෝටර් රථය ළඟම ඇති ගරාජයට ඉවත් කිරීම, ගමන දිගටම කරගෙන යාමට ප්‍රතිස්ථාපන මෝටර් රථයක් සැපයීම සහ අවශ්ය නම් නොමිලේ හෝටලයක් ලබා දීමයි.
ජාත්‍යන්තර පළපුරුද්දක් ඇති සහ යුරෝපයේ දුරස්ථ සහ අඩුවෙන් සංචාරය කරන කොන් වල පවා අපට ඉක්මනින් සහ කාර්යක්ෂමව උපකාර කිරීමට හැකි සමාගමක් විසින් ආධාර සේවා සැපයීම ද වැදගත් වේ. - අපි බොහෝ විට මිලදී ගත් ආධාර පැකේජයක් සමඟ ගනුදෙනුකරුවන්ට උදව් කර ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, දකුණු ස්පාඤ්ඤයේ මෝටර් රථ බිඳවැටීමකදී හෝ Nordkapp වෙත යන මාර්ගයේ උතුරු ස්වීඩනයේ ඉන්ධන හිඟයකදී. මේ තත්ත්වය තුළ භාෂාව නොදැන සිටීම පවා ගැටලුවක් නොවේ. උදව් ඉල්ලන පුද්ගලයෙක් දුරකථනයෙන් පෝලන්ත ක්‍රියාකරුවෙකු සම්බන්ධ කර ගන්නා අතර, ඔහු උපකාර සංවිධානය කරන අතර එය ස්වීඩන්, ස්පාඤ්ඤ හෝ ඇල්බේනියානු වේවා යන්න නොසලකා දේශීය භාෂාවෙන් විස්තර සාකච්ඡා කරයි, Mondial Assistance හි Agnieszka Walczak පවසයි.
* මේ වසරේ මැයි මාසයේදී Mondial Assistance විසින් පත් කරන ලද පෝලන්ත ජාතිකයන්ගේ විවේක මනාපයන් පිළිබඳ සමීක්ෂණයකින් AC Nielsen Polska වෙතින් දත්ත.
