U0243 වාහන නැවැත්වීමේ ආධාරක පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත
අන්තර්ගතය
U0243 වාහන නැවැත්වීමේ ආධාරක පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
නැවැත්වීමේ ආධාරක පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත බී
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙය සාමාන්‍ය සන්නිවේදන පද්ධති රෝග විනිශ්චය කිරීමේ කරදර කේතයක් වන අතර එය බොහෝ වාහන සෑදීම් සහ ආකෘති සඳහා අදාළ වේ.
මෙම කේතයෙන් අදහස් කරන්නේ වාහන නැවැත්වීමේ සහය පාලන මොඩියුලය බී (පීඒසීඑම්-බී) සහ වාහනයේ ඇති අනෙකුත් පාලන මොඩියුල එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය නොකරන බවයි. සන්නිවේදනය සඳහා බහුලව භාවිතා වන පරිපථය හඳුන්වන්නේ පාලක ප්‍රදේශ බස් සන්නිවේදනය හෝ සරලව CAN බස් ලෙස ය.
මෙම CAN බසය නොමැතිව පාලක මොඩියුලයන්ට සන්නිවේදනය කළ නොහැකි අතර කුමන පරිපථය සම්බන්ධව තිබේද යන්න මත පදනම්ව ඔබේ ස්කෑන් මෙවලමට වාහනයෙන් තොරතුරු නොලැබෙනු ඇත.
PACM-B සාමාන්‍යයෙන් කාර් එකක කඳේ පිහිටා ඇත. එය විවිධ සංවේදක වලින් ආදාන දත්ත පිළිගන්නා අතර සමහර ඒවා එයට සෘජුවම සම්බන්ධ වී ඇති අතර බොහෝ ඒවා සම්ප්‍රේෂණය වන්නේ බස් සන්නිවේදන පද්ධතියක් හරහා ය. මෙම යෙදවුම් මඟින් මොඩියුලයේ වාහනයේ පිටුපස සහ ආසන්නයේ ඇති දේ ගැන රියදුරුට තොරතුරු ප්‍රදර්ශනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
දෝශ නිරාකරණ පියවරයන් නිෂ්පාදකයා, සන්නිවේදන පද්ධති වර්ගය, වයර් ගණන සහ සන්නිවේදන පද්ධතියේ වයර් වල වර්ණය අනුව වෙනස් විය හැකිය.
කේතයේ බරපතලකම සහ රෝග ලක්‍ෂණ
වාහන බාධක නොමඟ යැවීමට පීඒසීඑම්-බී සතු හැකියාව හේතුවෙන් පැන නගින ආරක්‍ෂක ගැටලු හේතුවෙන් මෙම නඩුවේ බරපතලකම අඩු සිට මධ්‍යස්ථ වේ.
U0243 කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:
- වාහන නැවැත්වීමේ පාලන මොඩියුලය බී තොරතුරු / හිස් තිර / අනතුරු ඇඟවීම් ප්‍රදර්ශනය නොකරයි
හේතු
සාමාන්‍යයෙන් මෙම කේතය ස්ථාපනය කිරීමට හේතුව:
- CAN + බස් පරිපථය තුළ විවෘත කරන්න
- CAN බසයේ විවෘත කරන්න - විදුලි පරිපථය
- ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක බලයට කෙටි පරිපථය
- ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක කෙටි සිට බිමට
- PACM-B මොඩියුලයට බලයක් හෝ බිමක් නොමැත
- කලාතුරකින් - පාලන මොඩියුලය වැරදියි
රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි
හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
පළමුව, වෙනත් ඩීටීසී සොයා බලන්න. මේ කිසිවක් බස් සන්නිවේදනය හෝ බැටරි / ජ්වලනය සම්බන්ධ නම් ඒවා මුලින්ම හඳුනා ගන්න. කිසියම් ප්‍රධාන කේතයක් හොඳින් රෝග විනිශ්චය කර ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට පෙර ඔබ U0243 කේතය රෝග විනිශ්චය කළහොත් වැරදි රෝග විනිශ්චය සිදු වන බව දන්නා කරුණකි.
ඔබගේ ස්කෑන් මෙවලමට ගැටළු කේත වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම් සහ ඔබට අනෙකුත් මොඩියුල වලින් ලැබෙන එකම කේතය U0243 නම්, PACM-B වෙත ප්‍රවේශ වීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබට PACM-B වෙතින් කේත වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම්, U0243 කේතය කඩින් කඩ හෝ මතක කේතය වේ. PACM-B වෙත ප්‍රවේශ විය නොහැකි නම්, වෙනත් මොඩියුල මගින් සකසා ඇති U0243 කේතය සක්‍රීය වන අතර ගැටළුව දැනටමත් පවතී.
වඩාත්ම පොදු අසාර්ථකත්වය වන්නේ PACM-B වෙත බලය හෝ බිම අහිමි වීමයි.
මෙම වාහනයේ පීඒසීඑම්-බී සපයන සියලුම ෆියුස් පරීක්ෂා කරන්න. පීඒසීඑම්-බී සඳහා සියලු හේතු පරීක්ෂා කරන්න. වාහනයේ බිම් නැංගුරම් ස්ථාන සොයා මෙම සම්බන්ධතා පිරිසිදු හා ආරක්‍ෂිත බවට වග බලා ගන්න. අවශ්‍ය නම් ඒවා ඉවත් කර කුඩා වයර් බ්‍රිස්ටල් බුරුසුවක් සහ ෙබ්කිං සෝඩා / ජල ද්‍රාවණයක් ගෙන සම්බන්ධකය සහ සම්බන්ධ කරන ස්ථානය යන දෙකම පිරිසිදු කරන්න.
කිසියම් අලුත්වැඩියාවක් සිදු වී ඇත්නම්, ඩීටීසී මතකයෙන් ඉවත් කර යූ 0243 ආපසු එනවාදැයි බලන්න, නැතහොත් ඔබට පීඒසීඑම්-බී සම්බන්ධ කර ගත හැකිය. කේතයක් ආපසු නොඑන්නේ නම් හෝ සන්නිවේදනය යථා තත්වයට පත් නොවේ නම්, ගැටළුව බොහෝ විට ෆියුස් / සම්බන්ධතා ගැටළුවක් විය හැකිය.
කේතය නැවත පැමිණේ නම්, ඔබේ වාහනයේ CAN බස් සන්නිවේදන සම්බන්ධතා, මූලික වශයෙන් PACM-B සම්බන්ධකය සොයා ගන්න, එය සාමාන්‍යයෙන් ඔබේ වාහනයේ කඳේ දක්නට ලැබේ. පීඒසීඑම්-බී සම්බන්ධකය විසන්ධි කිරීමට පෙර සෘණ බැටරි කේබලය විසන්ධි කරන්න. අනාවරණය වූ පසු, සම්බන්ධක සහ වයර් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කරන්න. සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් සඳහා බලන්න.
සම්බන්ධක විසන්ධි කර සම්බන්ධක තුළ ඇති පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න. ඒවා පිලිස්සී ඇති බවක් හෝ විඛාදනයක් පෙන්නුම් කරන කොළ පැහැති තින්ක් ඇති දැයි බලන්න. ඔබට පර්යන්ත පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරකයක් සහ ප්ලාස්ටික් බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න. පර්යන්ත ස්පර්ශ වන විට පාර විද්යුත් සිලිකොන් ග්‍රීස් වියළීමට සහ යෙදීමට ඉඩ දෙන්න.
සම්බන්ධක PACM-B වෙත සම්බන්ධ කිරීමට පෙර මෙම වෝල්ටීයතා පරීක්ෂණ කිහිපයක් සිදු කරන්න. ඔබට ඩිජිටල් වෝල්ට්-ඕම්මීටරයක් (DVOM) වෙත ප්‍රවේශය අවශ්‍ය වනු ඇත. PACM-B ට බලය සහ භූමිය ඇති බවට වග බලා ගන්න. රැහැන් සටහනට ප්‍රවේශ වී ප්‍රධාන බලය සහ භූමි සැපයුම් පීඒසීඑම්-බී වෙත ඇතුළු වන්නේ කොතැනදැයි තීරණය කරන්න. තවමත් විසන්ධි වී ඇති පීඒසීඑම්-බී සමඟ ඉදිරියට යාමට පෙර බැටරිය සම්බන්ධ කරන්න. පීඒසීඑම්-බී සම්බන්ධකයට යන සෑම බී + (බැටරි වෝල්ටීයතා) බල ප්‍රභවයක් සඳහාම ඔබේ වෝල්ට්මීටරයේ රතු වයරය සහ ඔබේ වෝල්ට්මීටරයේ කළු වයරය හොඳ බිමකට සම්බන්ධ කරන්න (විශ්වාස නැත්නම් බැටරියේ සෘණ ධ්‍රැවය සැමවිටම ක්‍රියා කරයි). බැටරි වෝල්ටීයතාව කියවීම ඔබ දැක ගත යුතුය. ඔබට හොඳ හේතුවක් තිබෙන බවට වග බලා ගන්න. වෝල්ට්මීටරයේ සිට රතු වයරය බැටරි ධන (බී +) දක්වා සහ කළු වයර් එක් එක් බිමට සම්බන්ධ කරන්න. නැවත වරක්, ඔබ එය සම්බන්ධ කරන සෑම අවස්ථාවකම බැටරි වෝල්ටීයතාවය දැකිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, බලය හෝ භූමි පරිපථය දෝශ නිරාකරණය කරන්න.
ඉන්පසු සන්නිවේදන පරිපථ දෙක පරීක්ෂා කරන්න. CAN B+ (හෝ MSCAN + පරිපථය) සහ CAN B- (හෝ MSCAN - පරිපථය) සොයා ගන්න. වෝල්ට්මීටරයේ කළු වයරය හොඳ බිමකට සම්බන්ධ කර, රතු වයරය CAN B+ වෙත සම්බන්ධ කරන්න. යතුර සක්‍රිය කර එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීමත් සමඟ, ඔබට කුඩා උච්චාවචනයන් සමඟ වෝල්ට් 0.5 ක පමණ වෝල්ටීයතාවයක් දැකිය යුතුය. ඉන්පසු වෝල්ට්මීටරයක රතු ඊයම් CAN B පරිපථයට සම්බන්ධ කරන්න.ඔබට වෝල්ට් 4.4ක් පමණ සුළු උච්චාවචනයන් සහිතව දැකිය යුතුය.
සියලුම පරීක්ෂණ සමත් වී සන්නිවේදනය තවමත් කළ නොහැකි නම්, හෝ ඔබට DTC U0243 යළි පිහිටුවීමට නොහැකි වූවා නම්, කළ යුතු එකම දෙය පුහුණු මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චයකරුවෙකුගෙන් උපකාර ලබා ගැනීමයි, මෙය PACM-B අසාර්ථක වීමක් පෙන්නුම් කරයි. . මෙම PACM-B වලින් බොහොමයක් වාහනය නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වැඩසටහන්ගත හෝ ක්‍රමාංකනය කළ යුතුය.
අදාළ DTC සාකච්ඡා
- අපේ සංසද වල දැනට අදාළ මාතෘකා නොමැත. සංසදයේ නව මාතෘකාවක් දැන් පළ කරන්න.
U0243 කේතය සමඟ තවත් උදව් අවශ්‍යද?
ඔබට තවමත් ඩීටීසී යූ 0243 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියේ පහත දැක්වෙන අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
