U0212 සුක්කානම් තීරු පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත

U0212 සුක්කානම් තීරු පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත

OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව

සුක්කානම් තීරු පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත

මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

මෙය සාමාන්‍ය සන්නිවේදන පද්ධති රෝග විනිශ්චය කිරීමේ කරදර කේතයක් වන අතර එය OBD-II වාහන වල බොහෝ මාදිලි සහ ආකෘති සඳහා අදාළ වේ.

මෙම කේතයෙන් අදහස් කරන්නේ සුක්කානම් තීරු පාලන මොඩියුලය (SCCM) සහ වාහනයේ ඇති අනෙකුත් පාලන මොඩියුල එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය නොකරන බවයි. සන්නිවේදනය සඳහා බහුලව භාවිතා වන පරිපථය හඳුන්වන්නේ පාලක ප්‍රදේශ බස් සන්නිවේදනය හෝ සරලව CAN බස් ලෙස ය.

ඔබ නිවසේ හෝ වැඩ කරන ජාලය මෙන් මොඩියුලයන් එකිනෙකා සමඟ ජාලයක් හරහා සන්නිවේදනය කරයි. කාර් නිෂ්පාදකයින් ජාල පද්ධති කිහිපයක් භාවිතා කරයි. 2004 වන තුරු, වඩාත් පොදු (සවිස්තරාත්මක නොවන) අන්තර්-මොඩියුල සන්නිවේදන පද්ධති වූයේ අනුක්‍රමික සන්නිවේදන අතුරුමුහුණත හෝ SCI ය; SAE J1850 හෝ PCI බස්; සහ ක්‍රයිස්ලර් ගැටුම හඳුනා ගැනීම හෝ සීසීඩී. 2004 න් පසු භාවිතා වූ වඩාත් පොදු ක්‍රමය හැඳින්වෙන්නේ පාලක ප්‍රදේශ ජාල සන්නිවේදනය හෝ සරලව CAN බස් රථය (2004 දක්වා කුඩා වාහන කාණ්ඩයක ද භාවිතා කෙරේ). මෙම CAN බසය නොමැතිව පාලක මොඩියුලයන්ට සන්නිවේදනය කළ නොහැකි අතර ඔබේ පරිපථ මෙවලමට වාහනයෙන් තොරතුරු ලැබීමට හෝ නොලැබීමට ඉඩ ඇත. එය බලපාන්නේ කුමන පරිපථයටද යන්න මතය.

සුක්කානම් තීරු පාලන මොඩියුලය (SCCM) සාමාන්‍යයෙන් සුක්කානම් තීරය තුළ පිහිටා ඇත. එයට විවිධ සංවේදක වලින් ආදාන ලැබෙන අතර සමහර ඒවා එයට directlyජුවම සම්බන්ධ වී ඇති අතර බොහෝ ඒවා සම්ප්‍රේෂණය වන්නේ විදුලි සම්ප්‍රේෂණ පාලන මොඩියුලය (පීසීඑම්) මඟින් බස් සන්නිවේදන පද්ධතියක් හරහා ය. මෙම යෙදවුම් මඟින් සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම පිළිබඳව මොඩියුලයට අනෙකුත් මොඩියුලයන්ට CAN බස් රථය මඟින් දැනුම් දීමට ඉඩ සලසයි. මෙය සුක්කානම් පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර, අත්හිටුවීමේ ක්‍රමයේ වෙනස්වීම් වලට සහ වඩාත්ම වැදගත් ලෙස ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායිතා පාලනය (ඊඑස්සී) සඳහා අවශ්‍ය වේ. තෙත් පදික වේදිකාවේදී හෝ ආක්‍රමණශීලීව රිය පැදවීමේදී සියලුම රිය පැදවීමේදී ESC වාහනයේ ස්ථායිතාව පවත්වා ගනී.

දෝශ නිරාකරණ පියවරයන් නිෂ්පාදකයා, සන්නිවේදන පද්ධති වර්ගය, වයර් ගණන සහ සන්නිවේදන පද්ධතියේ වයර් වල වර්ණය අනුව වෙනස් විය හැකිය.

කේතයේ බරපතලකම සහ රෝග ලක්‍ෂණ

මෙම නඩුවේ බරපතලකම පද්ධතිය මත රඳා පවතී. වාහනයකට ඇති එකම බල සුක්කානම විදුලි බල සුක්කානම බැවින් මෙම පද්ධතිය ගැන සැමවිටම සැලකිලිමත් විය යුතුය. ඊට අමතරව, මෙම පද්ධතිවල අසමත් වීමකදී බල සැපයුම් යන්ත්‍රය ලබා ගත නොහැකි බැවින් මෙම පද්ධතිවල ආරක්ෂාව ගැටලුවක් වේ.

සම්පුර්ණ විදුලි / අතින් අසමත්වීමකදී නිෂ්පාදකයාට අතින් ක්‍රියාකාරී විසඳුමක් ලබා දිය හැකිය. SCCM ක්‍රියාකාරිත්වය නොමැතිකම වාහන ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි හෝ නොවිය හැක.

U0212 කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:

• SCCM ක්‍රියාත්මක නොවේ / ක්‍රියාත්මක නොවේ
• ABS / TRAC දර්ශක ක්‍රියාත්මක හෝ දැල්වෙමින් පවතී
• ඊඑස්පී / ඊඑස්සී දර්ශක ලාම්පුව ක්‍රියාත්මකයි (නිෂ්පාදකයා මත පදනම්ව)
• ක්‍රියා විරහිත දර්ශක ආලෝකය (එම්අයිඑල්) ක්‍රියාත්මකයි

හේතු

සාමාන්‍යයෙන් මෙම කේතය ස්ථාපනය කිරීමට හේතුව:

• CAN බස් + හෝ - පරිපථයේ විවෘත කරන්න
• ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක කෙටි හෝ බිමට හෝ බිමට
• SCCM වෙත බලයක් හෝ පදනමක් නොමැත
• කලාතුරකින් - පාලන මොඩියුලය වැරදියි

රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි

ඔබේ සියලු විදුලි රෝග විනිශ්චය ආරම්භ කිරීමට හොඳ තැනක් නම් ඔබේ වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්‍ෂා කර බැලීමයි. ඔබ මුහුණ දෙන ගැටලුව ක්ෂේත්‍රයේ සිටින අනෙක් අය දනී. දන්නා සවි කිරීමක් නිෂ්පාදකයා විසින් නිකුත් කර ඇති අතර රෝග විනිශ්චය කිරීමේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.

මේ දක්වා කේත වලට ප්‍රවේශ වීමට ඔබට හැකි වී ඇති හෙයින්, මේ අවස්ථාවේදී කේත කියවනයෙකු ඔබට ලබා ගත හැකි යැයි උපකල්පනය කෙරේ. බස් සන්නිවේදනය හෝ බැටරි / ජ්වලනය සම්බන්ධ වෙනත් ඩීටීසී තිබේදැයි බලන්න. එසේ නම්, ඔබ ඒවා මුලින්ම නිර්ණය කළ යුතුයි, මන්ද යත් යටින් ඇති කිසියම් කේතයක් හොඳින් හඳුනාගෙන නිවැරදි කිරීමට පෙර ඔබ U0212 කේතය රෝග විනිශ්චය කළහොත් වැරදි රෝග විනිශ්චය සිදු වන බව දන්නා බැවිනි.

ඔබට වෙනත් මොඩියුල වලින් ලැබෙන එකම කේතය U0212 නම්, SCCM වෙත පිවිසීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබට SCCM වෙතින් කේත වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම්, U0212 කේතය අතරමැදි හෝ මතක කේතය වේ. SCCM වෙත ප්‍රවේශ විය නොහැකි නම්, වෙනත් මොඩියුල මගින් සකසා ඇති U0212 කේතය සක්‍රීය වන අතර ගැටළුව දැනටමත් පවතී.

සුක්කානම තීරු පාලන මොඩියුලයට බලය හෝ භූමිය අහිමි වීම නිසා ඇති වන පරිපථ දෝෂයක් වඩාත් පොදු දෝෂයකි.

මෙම වාහනයේ SCCM සපයන සියලුම ෆියුස් පරීක්‍ෂා කරන්න. SCCM සඳහා සියළුම බිම් පරීක්ෂා කරන්න. වාහනයේ භූගත ඇමිණුම් ස්ථාන සොයා මෙම සම්බන්ධතා පිරිසිදු හා ආරක්‍ෂිත බවට වග බලා ගන්න. අවශ්‍ය නම් ඒවා ඉවත් කර කුඩා වයර් බ්‍රිස්ටල් බුරුසුවක් සහ ෙබ්කිං සෝඩා / ජල ද්‍රාවණයක් ගෙන සම්බන්ධකය සහ සම්බන්ධ කරන ස්ථානය යන දෙකම පිරිසිදු කරන්න.

කිසියම් අලුත්වැඩියාවක් සිදු කර ඇත්නම්, මතකයේ කේතය සකසා ඇති මොඩියුල වලින් ඩීටීසී ඉවත් කර ඔබට දැන් එස්සීසීඑම් සමඟ සන්නිවේදනය කළ හැකිදැයි බලන්න. SCCM සමඟ සන්නිවේදනය යථා තත්ත්වයට පත් වුවහොත් ගැටළුව බොහෝ විට ෆියුස් / සම්බන්ධතා ගැටළුවක් විය හැකිය.

මොඩියුලය සමඟ කේතය ආපසු පැමිණීම හෝ සන්නිවේදනය කිරීම තවමත් ස්ථාපිත කළ නොහැකි නම්, සාමාන්‍යයෙන් සුක්කානම් තීරය තුළ පිහිටා ඇති SCCM සම්බන්ධකය, ඔබේ වාහනයේ CAN බස් සන්නිවේදන සම්බන්ධතා සොයා ගන්න. SCCM හි සම්බන්ධකය විසන්ධි කිරීමට පෙර සෘණ බැටරි කේබලය විසන්ධි කරන්න. අනාවරණය වූ පසු, සම්බන්ධක සහ වයර් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න. සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් සඳහා බලන්න.

සම්බන්ධක විසන්ධි කර සම්බන්ධක තුළ ඇති පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) හොඳින් පරීක්‍ෂා කරන්න. ඒවා පිලිස්සී ඇති බවක් හෝ විඛාදනයක් පෙන්නුම් කරන කොළ පැහැති තින්ක් ඇති දැයි බලන්න. ඔබට පර්යන්ත පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරකයක් සහ ප්ලාස්ටික් බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න. පර්යන්ත ස්පර්ශ වන ස්ථානයේ විදුලි ග්‍රීස් ආලේප කර වියළීමට ඉඩ දෙන්න.

සම්බන්ධක නැවත SCCM වෙත සම්බන්ධ කිරීමට පෙර මෙම වෝල්ටීයතා පරීක්ෂා කිහිපයක් සිදු කරන්න. ඔබට ඩිජිටල් වෝල්ට්/ඕම්මීටරයකට (DVOM) ප්‍රවේශය අවශ්‍ය වනු ඇත. SCCM හි බලය සහ භූමිය ඇති බවට වග බලා ගන්න. රැහැන් සටහනට ප්‍රවේශ වී ප්‍රධාන බලය සහ බිම් සැපයුම් SCCM වෙත ඇතුළු වන්නේ කොතැනද යන්න තීරණය කරන්න. SCCM තවමත් අක්‍රිය කර ගෙන යාමට පෙර බැටරිය නැවත සම්බන්ධ කරන්න. SCCM සම්බන්ධකයට යන එක් එක් B+ (බැටරි වෝල්ටීයතා) බල සැපයුමට ඔබේ වෝල්ට්මීටරයේ රතු ඊයම් සම්බන්ධ කරන්න, සහ ඔබේ වෝල්ට්මීටරයේ කළු ඊයම් හොඳ බිමකට සම්බන්ධ කරන්න (විශ්වාස නම්, බැටරි සෘණ සෑම විටම ක්‍රියා කරයි). ඔබ බැටරි වෝල්ටීයතා කියවීම දැකිය යුතුය. ඔබට හොඳ හේතුවක් ඇති බවට වග බලා ගන්න. වෝල්ට්මීටරයේ රතු ඊයම් බැටරි ධනාත්මක (B+) සහ කළු ඊයම් එක් එක් බිම් පරිපථයට සම්බන්ධ කරන්න. නැවත වරක්, ඔබ සම්බන්ධ වන සෑම විටම බැටරි වෝල්ටීයතාවය දැකිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, බලය හෝ බිම් පරිපථය අලුත්වැඩියා කරන්න.

ඉන්පසු සන්නිවේදන පරිපථ දෙක පරීක්ෂා කරන්න. CAN C+ (හෝ HSCAN+) සහ CAN C- (හෝ HSCAN - පරිපථය) සොයා ගන්න. වෝල්ට්මීටරයේ කළු වයරය හොඳ බිමකට සම්බන්ධ කර, රතු වයරය CAN C+ වෙත සම්බන්ධ කරන්න. යතුර සක්‍රිය සහ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීමත් සමඟ, ඔබ කුඩා උච්චාවචනයන් සමඟ වෝල්ට් 2.6 ක් පමණ දැකිය යුතුය. ඉන්පසු වෝල්ට්මීටරයේ රතු වයරය CAN C- පරිපථයට සම්බන්ධ කරන්න. ඔබ කුඩා උච්චාවචනයන් සමඟ වෝල්ට් 2.4 ක් පමණ දැකිය යුතුය. අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින් CAN C- 5V පමණ වන අතර එන්ජිම ක්‍රියා විරහිතව දෝලනය වන යතුරක් පෙන්වයි. ඔබේ නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතර පරීක්ෂා කරන්න.

සියලුම පරීක්ෂණ සමත් වී සන්නිවේදනය තවමත් කළ නොහැකි නම්, හෝ ඔබට DTC U0212 ඉවත් කිරීමට නොහැකි වූවා නම්, කළ හැකි එකම දෙය වන්නේ SCCM අසාර්ථක වීමක් පෙන්නුම් කරන බැවින් පුහුණු මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චයකරුවෙකුගෙන් උපකාර ලබා ගැනීමයි. වාහනය නිසියාකාරව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා මෙම SCCM බොහොමයක් වැඩසටහන්ගත කර හෝ ක්‍රමාංකනය කළ යුතුය.

අදාළ DTC සාකච්ඡා

• 2008 SAAB 93 2.8L XWD U0212 වාෂ්පශීලී කේතයඒබීඑස්, ට්‍රැක්ෂන්, හෙඩ් ලයිට් දෝශ ඇතුළු වැරදි කිහිපයකට පසු මට යූ 0212 කේතය පෙන්වන සීඑල් පණිවිඩයක් මට ලැබේ. වටකුරු රතු තිරිංග ලකුණ ක්‍රියාත්මක වන විට මම එය ක්‍රියා විරහිත කළ විට ටික වේලාවකට කාරය ආරම්භ වන්නේ නැත. රතු තිරිංග ලකුණ අක්‍රිය නම් මෙම කේත වලින් පසුව එය ආරම්භ වේ. මෙම කේතය ස්ථීර නොවේ, එය ... 
• Saab 2006 aero U93 කේතය 0212, ආරම්භ නොවේස්ථායීකරණ පද්ධතියේ අක්‍රිය වීමේ ලකුණ සහ අතින් මාරුවන ක්‍රමයට මාරු නොවේ, තිරිංග සහ ඒබීඑස් ආලෝක සංඥා ද ක්‍රියාත්මකයි .... 
• VW Passat DTC p025c p0087 p3082 p1724 u0212 u10ba, u0065හෙලෝ, මම මගේ වීසීආර් සමඟ රෝග විනිශ්චය කරන අතර මම p025c 00, ඉන්ධන පොම්ප පාලන මොඩියුලය, පී 0087 00 ඉන්ධන රේල් / පද්ධති පීඩනය, ක්ලච් ස්ථාන සංවේදකය (ජී 476) පී 3082, ආරම්භක අගුළු සංඥා පී 1724 00, සුක්කානම් තීරු පාලන මොඩියුලය යූ 0212 00 නැත සම්බන්ධතාවය, u10ba සම්බන්ධයක් නැත සුපිරි බස් k ... 
• ස්කෝඩා ඔක්ටේවියාව 2 U021200ආයුබෝවන්! මම මෑතකදී මගේ ස්කෝඩා ඔක්ටේවියා 2 (2013) හි නැව් පාලනයක් සවි කළ නමුත් මම යාත්‍රා පාලනය සක්‍රිය කළ විට එය ක්‍රියාත්මක වන අතර සියල්ල හොඳින් සිදු වූ බව පෙනේ, නමුත් පසුව මට මෙම දෝෂ කේතය ලැබේ: යූ 021200 සුක්කානම් රෝද සන්නිවේදනයක් නැද්ද? මෙය විසඳන්නේ කෙසේදැයි කවුරුත් දන්නවාද? ස්තුතියි!… 

U0212 කේතය සමඟ තවත් උදව් අවශ්‍යද?

ඔබට තවමත් ඩීටීසී යූ 0212 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියේ පහත දැක්වෙන අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.

සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.