U0188 ඩිජිටල් ඩිස්ක් ප්ලේයර් / වෙනස් කිරීමේ මොඩියුලය බී සමඟ සන්නිවේදනය නැති විය
අන්තර්ගතය
U0188 ඩිජිටල් ඩිස්ක් ප්ලේයර් / වෙනස් කිරීමේ මොඩියුලය බී සමඟ සන්නිවේදනය නැති විය
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
ඩිජිටල් ඩිස්ක් ප්ලේයර් / වෙනස් කිරීමේ මොඩියුලය බී සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙය සාමාන්‍ය සන්නිවේදන පද්ධති රෝග විනිශ්චය කිරීමේ කරදර කේතයක් වන අතර එය OBD-II වාහන වල බොහෝ මාදිලි සහ ආකෘති සඳහා අදාළ වේ.
මෙම කේතයෙන් අදහස් කරන්නේ ඩිජිටල් ප්ලේයර් / වෙනස් කිරීමේ මොඩියුලය බී (ඩීඩීපීසීඑම්-බී) සහ වාහනයේ ඇති අනෙකුත් පාලන මොඩියුල එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය නොකරන බවයි. සන්නිවේදනය සඳහා බහුලව භාවිතා වන පරිපථය හඳුන්වන්නේ පාලක ප්‍රදේශ බස් සන්නිවේදනය හෝ සරලව CAN බස් ලෙස ය.
මෙම CAN බසය නොමැතිව පාලක මොඩියුලයන්ට සන්නිවේදනය කළ නොහැකි අතර කුමන පරිපථය සම්බන්ධව තිබේද යන්න මත පදනම්ව ඔබේ ස්කෑන් මෙවලමට වාහනයෙන් තොරතුරු නොලැබෙනු ඇත.
ඩිජිටල් ටර්න් ටේබල් / චේන්ජර් මොඩියුලය බී සාමාන්‍යයෙන් උපකරණ පුවරුව පිටුපස පිහිටා ඇත, සාමාන්‍යයෙන් ගුවන් විදුලියට ආසන්නයේ ඇති පුවරුවේ මධ්‍යයේ ඇත, සමහර අවස්ථාවලදී එය කඳේ දැකිය හැකිය. එයට විවිධ සංවේදක වලින් ආදාන දත්ත ලැබෙන අතර සමහර ඒවා එයට සෘජුවම සම්බන්ධ වී ඇති අතර ඒවායින් බොහොමයක් සම්ප්‍රේෂණය වන්නේ බස් සන්නිවේදන පද්ධතියක් මගිනි. මෙම යෙදවුම් මඟින් මොඩියුලයට ඩිජිටල් මාරු කිරීමේ යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
දෝශ නිරාකරණ පියවරයන් නිෂ්පාදකයා, සන්නිවේදන පද්ධති වර්ගය, වයර් ගණන සහ සන්නිවේදන පද්ධතියේ වයර් වල වර්ණය අනුව වෙනස් විය හැකිය.
කේතයේ බරපතලකම සහ රෝග ලක්‍ෂණ
මෙම නඩුවේ බරපතලකම කිසි විටෙකත් බරපතල නොවේ, මෙය පාරිභෝගිකයින්ගේ පහසුව සඳහා වූ උපකරණයකි. ඩීඩීපීසීඑම්-බී හි ක්‍රියාකාරිත්වය නොමැතිකම වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට කිසිදු ආකාරයකින් බලපාන්නේ නැත.
U0188 කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:
- DDPCM-B කිසිදු තොරතුරක් / හිස් තිරයක් ලබා නොදේ
- DDPCM-B ක්‍රියාත්මක නොවේ / ක්‍රියාත්මක නොවේ
හේතු
සාමාන්‍යයෙන් මෙම කේතය ස්ථාපනය කිරීමට හේතුව:
- CAN බස් + හෝ - පරිපථයේ විවෘත කරන්න
- ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක කෙටි හෝ බිමට හෝ බිමට
- ඩීඩීපීසීඑම්-බී මොඩියුලයට බලයක් හෝ භූමියක් නොමැත
- කලාතුරකින් - පාලන මොඩියුලය වැරදියි
රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි
හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
පළමුව, වෙනත් ඩීටීසී සොයා බලන්න. මේ කිසිවක් බස් සන්නිවේදනය හෝ බැටරි / ජ්වලනය සම්බන්ධ නම් ඒවා මුලින්ම හඳුනා ගන්න. කිසියම් ප්‍රධාන කේතයක් හොඳින් රෝග විනිශ්චය කර ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට පෙර ඔබ U0188 කේතය රෝග විනිශ්චය කළහොත් වැරදි රෝග විනිශ්චය සිදු වන බව දන්නා කරුණකි.
ඔබගේ ස්කෑන් මෙවලමට DTC වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි අතර අනෙකුත් මොඩියුල වලින් ඔබට ලැබෙන එකම කේතය U0188 නම්, Digital Player/Changer Module b (DDPCM-B) වෙත පිවිසීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබට DDPCM-B වෙතින් කේත වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම්, U0188 කේතය අතරමැදි හෝ මතක කේතය වේ. DDPCM-B වෙත ප්‍රවේශ විය නොහැකි නම්, වෙනත් මොඩියුල මගින් සකසා ඇති U0188 කේතය සක්‍රීය වන අතර ගැටළුව දැනටමත් පවතී.
වඩාත්ම පොදු අසාර්ථකත්වය වන්නේ ඩිජිටල් ප්ලේයර්/චේන්ජර් මොඩියුලයට බලය හෝ භූමිය අහිමි වීම නිසා පරිපථ අසමත් වීමකි. බී.
මෙම වාහනයේ ඩීඩීපීසීඑම්-බී මොඩියුලය සපයන සියලුම ෆියුස් පරීක්ෂා කරන්න. ඩීඩීපීසීඑම්-බී සඳහා සියලු හේතු පරීක්ෂා කරන්න. වාහනයේ භූගත ඇමිණුම් ස්ථාන සොයා මෙම සම්බන්ධතා පිරිසිදු හා ආරක්‍ෂිත බවට වග බලා ගන්න. අවශ්‍ය නම් ඒවා ඉවත් කර කුඩා වයර් බ්‍රිස්ටල් බුරුසුවක් සහ ෙබ්කිං සෝඩා / ජල ද්‍රාවණයක් ගෙන සම්බන්ධකය සහ සම්බන්ධ කරන ස්ථානය යන දෙකම පිරිසිදු කරන්න.
කිසියම් අලුත්වැඩියාවක් සිදු වී ඇත්නම්, ඩීටීසී මතකයෙන් ඉවත් කර U0188 ආපසු එනවාදැයි බලන්න, නැතහොත් ඔබට ඩීඩීපීසීඑම්-බී මොඩියුලය හා සම්බන්ධ විය හැකිය. කේතයක් ආපසු නොඑන්නේ නම් හෝ සම්බන්ධතාවය යථා තත්වයට පත් නොකළේ නම් ගැටළුව බොහෝ විට ෆියුස් / සම්බන්ධතා ගැටළුවක් විය හැකිය.
කේතය නැවත පැමිණේ නම්, ඔබේ වාහනයේ ඇති CAN බස් සන්නිවේදන සම්බන්ධතා බලන්න, විශේෂයෙන් ඩීඩීපීසීඑම්-බී සම්බන්ධකය, සාමාන්‍යයෙන් ඩෑෂ්බෝඩ් එකට පිටුපසින්, සාමාන්‍යයෙන් රේඩියෝවට සමීපතම උපකරණ පුවරුවේ මධ්‍යයේ, සමහර යෙදුම් වල එසේ විය හැකි වුවත් කඳ තුළ හමු විය. ඩීඩීපීසීඑම්-බී සම්බන්ධකය විසන්ධි කිරීමට පෙර සෘණ බැටරි කේබලය විසන්ධි කරන්න. අනාවරණය වූ පසු, සම්බන්ධක සහ වයර් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කරන්න. සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් සඳහා බලන්න.
සම්බන්ධක විසන්ධි කර සම්බන්ධක තුළ ඇති පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න. ඒවා පිලිස්සී ඇති බවක් හෝ විඛාදනයක් පෙන්නුම් කරන කොළ පැහැති තින්ක් ඇති දැයි බලන්න. ඔබට පර්යන්ත පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරකයක් සහ ප්ලාස්ටික් බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න. පර්යන්ත ස්පර්ශ වන ස්ථානයේ විදුලි ග්‍රීස් ආලේප කර වියළීමට ඉඩ දෙන්න.
සම්බන්ධක නැවත DDPCM-B වෙත සම්බන්ධ කිරීමට පෙර මෙම වෝල්ටීයතා පිරික්සුම් කිහිපය සිදු කරන්න. ඔබට ඩිජිටල් වෝල්ට්/ඕම්මීටරයකට (DVOM) ප්‍රවේශය අවශ්‍ය වනු ඇත. DDPCM-B බලය සහ බිම් ඇති බවට වග බලා ගන්න. රැහැන් රූප සටහනට ප්‍රවේශ වී ප්‍රධාන බලය සහ බිම් සැපයුම් DDPCM-B වෙත ඇතුළු වන්නේ කොතැනද යන්න තීරණය කරන්න. තවමත් විසන්ධි වී ඇති DDPCM-B සමඟ ඉදිරියට යාමට පෙර බැටරිය සම්බන්ධ කරන්න. DDPCM-B සම්බන්ධකයේ අඩංගු එක් එක් B+ (බැටරි වෝල්ටීයතා) බල සැපයුමට ඔබේ වෝල්ට්මීටරයේ රතු ඊයම් සම්බන්ධ කරන්න, සහ ඔබේ වෝල්ට්මීටරයේ කළු ඊයම් හොඳ බිමකට සම්බන්ධ කරන්න (විශ්වාස නම්, බැටරි සෘණ සෑම විටම ක්‍රියා කරයි). ඔබ බැටරි වෝල්ටීයතා කියවීම දැකිය යුතුය. ඔබට හොඳ හේතුවක් ඇති බවට වග බලා ගන්න. වෝල්ට්මීටරයේ රතු ඊයම් බැටරි ධනාත්මක (B+) සහ කළු ඊයම් එක් එක් බිම් පරිපථයට සම්බන්ධ කරන්න. නැවත වරක්, ඔබ සම්බන්ධ වන සෑම විටම බැටරි වෝල්ටීයතාවය දැකිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, බලය හෝ බිම් පරිපථය අලුත්වැඩියා කරන්න.
ඉන්පසු සන්නිවේදන පරිපථ දෙක පරීක්ෂා කරන්න. CAN B+ (හෝ MSCAN + පරිපථය) සහ CAN B- (හෝ MSCAN - පරිපථය) සොයා ගන්න. වෝල්ට්මීටරයේ කළු වයරය හොඳ බිමකට සම්බන්ධ කර, රතු වයරය CAN B+ වෙත සම්බන්ධ කරන්න. යතුර සක්‍රිය කර එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීමත් සමඟ, ඔබට කුඩා උච්චාවචනයන් සමඟ වෝල්ට් 0.5 ක පමණ වෝල්ටීයතාවයක් දැකිය යුතුය. ඉන්පසු වෝල්ට්මීටරයක රතු ඊයම් CAN B පරිපථයට සම්බන්ධ කරන්න.ඔබට වෝල්ට් 4.4ක් පමණ සුළු උච්චාවචනයන් සහිතව දැකිය යුතුය.
සියලුම පරීක්ෂණ සමත් වී සන්නිවේදනය තවමත් කළ නොහැකි නම්, හෝ ඔබට DTC U0188 නැවත සැකසීමට නොහැකි වූවා නම්, කළ යුතු එකම දෙය පුහුණු මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චයකරුවෙකුගෙන් උපකාර ලබා ගැනීමයි, මෙය DDPCM-B අසාර්ථක වීමක් පෙන්නුම් කරයි. . මෙම DDPCM-B වලින් බොහොමයක් වාහනය නිසි ලෙස ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වැඩසටහන්ගත හෝ ක්‍රමාංකනය කළ යුතුය.
අදාළ DTC සාකච්ඡා
- අපේ සංසද වල දැනට අදාළ මාතෘකා නොමැත. සංසදයේ නව මාතෘකාවක් දැන් පළ කරන්න.
U0188 කේතය සමඟ තවත් උදව් අවශ්‍යද?
ඔබට තවමත් ඩීටීසී යූ 0188 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියේ පහත දැක්වෙන අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
