U0166 සහායක තාපක පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත
අන්තර්ගතය
U0166 සහායක තාපක පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
සහායක තාපක පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙය සාමාන්‍ය සන්නිවේදන පද්ධති රෝග විනිශ්චය කිරීමේ කරදර කේතයක් වන අතර එය OBD-II වාහන වල බොහෝ මාදිලි සහ ආකෘති සඳහා අදාළ වේ.
මෙම කේතයෙන් අදහස් කරන්නේ සහායක හීටර් පාලන මොඩියුලය (ඒඑච්සීඑම්) සහ වාහනයේ ඇති අනෙකුත් පාලන මොඩියුල එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය නොකරන බවයි. සන්නිවේදනය සඳහා බහුලව භාවිතා වන පරිපථය හඳුන්වන්නේ පාලක ප්‍රදේශ බස් සන්නිවේදනය හෝ සරලව CAN බස් ලෙස ය.
මෙම CAN බසය නොමැතිව පාලක මොඩියුලයන්ට සන්නිවේදනය කළ නොහැකි අතර කුමන පරිපථය සම්බන්ධව තිබේද යන්න මත පදනම්ව ඔබේ ස්කෑන් මෙවලමට වාහනයෙන් තොරතුරු නොලැබෙනු ඇත.
සහායක හීටර් පාලන මොඩියුලය සාමාන්‍යයෙන් උපකරණ පුවරුව පිටුපස හෝ වාහනයේ මැද කොන්සෝලය ප්‍රදේශයේ පිහිටා ඇත. එයට විවිධ සංවේදක වලින් ආදාන දත්ත ලැබෙන අතර සමහර ඒවා එයට සෘජුවම සම්බන්ධ වී ඇති අතර ඒවායින් බොහොමයක් සම්ප්‍රේෂණය වන්නේ බස් සන්නිවේදන පද්ධතියක් මගිනි. මෙම යෙදවුම් මඟින් මොඩියුලයේ අභ්‍යන්තර උෂ්ණත්වය පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.
දෝශ නිරාකරණ පියවරයන් නිෂ්පාදකයා, සන්නිවේදන පද්ධති වර්ගය, වයර් ගණන සහ සන්නිවේදන පද්ධතියේ වයර් වල වර්ණය අනුව වෙනස් විය හැකිය.
කේතයේ බරපතලකම සහ රෝග ලක්‍ෂණ
මෙම නඩුවේ බරපතලකම කිසි විටෙකත් බරපතල නොවේ, මෙය පාරිභෝගිකයින්ගේ පහසුව සඳහා වූ උපකරණයකි. ඒඑච්සීඑම් ක්‍රියාකාරිත්වය නොමැති වීම වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට කිසිදු ආකාරයකින් බලපාන්නේ නැත.
U0166 කේතයක රෝග ලක්‍ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:
- සහායක හීටර් පද්ධතියෙන් උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් නොමැත
- අතිරේක හීටර් පද්ධතිය ක්‍රියා නොකරයි / ප්‍රතිචාරයක් නැත
හේතු
සාමාන්‍යයෙන් මෙම කේතය ස්ථාපනය කිරීමට හේතුව:
- CAN + බස් පරිපථය තුළ විවෘත කරන්න
- CAN බසයේ විවෘත කරන්න - විදුලි පරිපථය
- ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක බලයට කෙටි පරිපථය
- ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක කෙටි සිට බිමට
- ඒඑච්සීඑම් වෙත බලයක් හෝ භූමියක් නොමැත
- කලාතුරකින් - පාලන මොඩියුලය වැරදියි
රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි
හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
පළමුව, වෙනත් ඩීටීසී සොයා බලන්න. මේ කිසිවක් බස් සන්නිවේදනය හෝ බැටරි / ජ්වලනය සම්බන්ධ නම් ඒවා මුලින්ම හඳුනා ගන්න. කිසියම් ප්‍රධාන කේතයක් හොඳින් රෝග විනිශ්චය කර ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට පෙර ඔබ U0166 කේතය රෝග විනිශ්චය කළහොත් වැරදි රෝග විනිශ්චය සිදු වන බව දන්නා කරුණකි.
ඔබගේ ස්කෑන් මෙවලමට ගැටළු කේත වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම් සහ අනෙකුත් මොඩියුල වලින් ඔබට ලැබෙන එකම කේතය U0166 නම්, Auxiliary Heater Control Module (AHCM) වෙත ප්‍රවේශ වීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබට AHCM වෙතින් කේත වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම් U0166 කේතය අතරමැදි හෝ මතක කේතය වේ. AHCM වෙත ප්‍රවේශ විය නොහැකි නම්, වෙනත් මොඩියුල මගින් සකසා ඇති U0166 කේතය සක්‍රීය වන අතර ගැටළුව දැනටමත් පවතී.
වඩාත් පොදු අක්රිය වීම යනු සහායක හීටර පාලන මොඩියුලයේ බලය නැතිවීම හෝ බිම තැබීමයි.
මෙම වාහනයේ ඒඑච්සීඑම් සපයන සියලුම ෆියුස් පරීක්ෂා කරන්න. AHCM සඳහා සියලු හේතු සොයා බලන්න. වාහනයේ බිම් නැංගුරම් ස්ථාන සොයා මෙම සම්බන්ධතා පිරිසිදු හා ආරක්‍ෂිත බවට වග බලා ගන්න. අවශ්‍ය නම් ඒවා ඉවත් කර කුඩා වයර් බ්‍රිස්ටල් බුරුසුවක් සහ ෙබ්කිං සෝඩා / ජල ද්‍රාවණයක් ගෙන සම්බන්ධකය සහ සම්බන්ධ කරන ස්ථානය යන දෙකම පිරිසිදු කරන්න.
කිසියම් අලුත්වැඩියාවක් සිදු වී ඇත්නම්, ඩීටීසී මතකයෙන් ඉවත් කර යූ 0166 ආපසු එනවාදැයි බලන්න, නැතහොත් ඔබට ඒඑච්සීඑම් හා සම්බන්ධ විය හැකිය. කේතයක් ආපසු නොඑන්නේ නම් හෝ සන්නිවේදනය යථා තත්වයට පත් නොවේ නම්, ගැටළුව බොහෝ විට ෆියුස් / සම්බන්ධතා ගැටළුවක් විය හැකිය.
කේතය ආපසු පැමිණේ නම්, ඔබේ වාහනයේ ඇති CAN බස් සන්නිවේදන සම්බන්ධතා, මූලික වශයෙන් AHCM සම්බන්ධකය බලන්න, එය සාමාන්‍යයෙන් උපකරණ පුවරුව පිටුපස හෝ වාහනයේ මැද කොන්සෝලය තිබෙන ප්‍රදේශයෙහි බලන්න. ඒඑච්සීඑම් හි සම්බන්ධකය විසන්ධි කිරීමට පෙර සෘණ බැටරි කේබලය විසන්ධි කරන්න. අනාවරණය වූ පසු, සම්බන්ධක සහ වයර් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කරන්න. සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් සඳහා බලන්න.
සම්බන්ධක විසන්ධි කර සම්බන්ධක තුළ ඇති පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න. ඒවා පිලිස්සී ඇති බවක් හෝ විඛාදනයක් පෙන්නුම් කරන කොළ පැහැති තින්ක් ඇති දැයි බලන්න. ඔබට පර්යන්ත පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරකයක් සහ ප්ලාස්ටික් බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න. පර්යන්ත ස්පර්ශ වන විට පාර විද්යුත් සිලිකොන් ග්‍රීස් වියළීමට සහ යෙදීමට ඉඩ දෙන්න.
සම්බන්ධක නැවත AHCM වෙත සම්බන්ධ කිරීමට පෙර මෙම වෝල්ටීයතා පරීක්ෂාවන් කිහිපයක් සිදු කරන්න. ඔබට ඩිජිටල් වෝල්ට්/ඕම්මීටරයකට (DVOM) ප්‍රවේශය අවශ්‍ය වනු ඇත. AHCM බලය සහ භූමිය ඇති බවට වග බලා ගන්න. රැහැන් රූප සටහනට ප්‍රවේශ වී ප්‍රධාන බලය සහ බිම් සැපයුම් AHCM වෙත ඇතුළු වන්නේ කොතැනද යන්න තීරණය කරන්න. තවමත් විසන්ධි වී ඇති AHCM සමඟ ඉදිරියට යාමට පෙර බැටරිය සම්බන්ධ කරන්න. AHCM සම්බන්ධකයට යන සෑම B+ (බැටරි වෝල්ටීයතාව) සැපයුමකට ඔබේ වෝල්ට්මීටරයේ රතු ඊයම් සම්බන්ධ කරන්න, සහ ඔබේ වෝල්ට්මීටරයේ කළු ඊයම් හොඳ බිමකට සම්බන්ධ කරන්න (විශ්වාස නම්, බැටරි සෘණ සෑම විටම ක්‍රියා කරයි). ඔබ බැටරි වෝල්ටීයතා කියවීම දැකිය යුතුය. ඔබට හොඳ හේතුවක් ඇති බවට වග බලා ගන්න. වෝල්ට්මීටරයේ රතු ඊයම් බැටරි ධනාත්මක (B+) සහ කළු ඊයම් එක් එක් බිම් පරිපථයට සම්බන්ධ කරන්න. නැවත වරක්, ඔබ සම්බන්ධ වන සෑම විටම බැටරි වෝල්ටීයතාවය දැකිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, බලය හෝ බිම් පරිපථය අලුත්වැඩියා කරන්න.
ඉන්පසු සන්නිවේදන පරිපථ දෙක පරීක්ෂා කරන්න. CAN B+ (හෝ MSCAN + පරිපථය) සහ CAN B- (හෝ MSCAN - පරිපථය) සොයා ගන්න. වෝල්ට්මීටරයේ කළු වයරය හොඳ බිමකට සම්බන්ධ කර, රතු වයරය CAN B+ වෙත සම්බන්ධ කරන්න. යතුර සක්‍රිය කර එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීමත් සමඟ, ඔබට කුඩා උච්චාවචනයන් සමඟ වෝල්ට් 0.5 ක පමණ වෝල්ටීයතාවයක් දැකිය යුතුය. ඉන්පසු වෝල්ට්මීටරයක රතු ඊයම් CAN B පරිපථයට සම්බන්ධ කරන්න.ඔබට වෝල්ට් 4.4ක් පමණ සුළු උච්චාවචනයන් සහිතව දැකිය යුතුය.
සියලුම පරීක්ෂණ සමත් වී සන්නිවේදනය තවමත් කළ නොහැකි නම්, හෝ ඔබට DTC U0166 නැවත සැකසීමට නොහැකි වූයේ නම්, කළ හැකි එකම දෙය පුහුණු මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චයකරුවෙකුගෙන් උපකාර ලබා ගැනීමයි, මෙය AHCM අසමත් වීමක් පෙන්නුම් කරයි. වාහනය නිසියාකාරව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා මෙම AHCM බොහොමයක් වැඩසටහන්ගත හෝ ක්රමාංකනය කළ යුතුය.
අදාළ DTC සාකච්ඡා
- අපේ සංසද වල දැනට අදාළ මාතෘකා නොමැත. සංසදයේ නව මාතෘකාවක් දැන් පළ කරන්න.
U0166 කේතය සමඟ තවත් උදව් අවශ්‍යද?
ඔබට තවමත් ඩීටීසී යූ 0166 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියේ පහත දැක්වෙන අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
