U0135 ඉදිරිපස අවකල පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැති විය
අන්තර්ගතය
U0135 ඉදිරිපස අවකල පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය නැති විය
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
ඉදිරිපස අවකල පාලන මොඩියුලය සමඟ සන්නිවේදනය අහිමි විය
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙය සාමාන්‍ය සන්නිවේදන පද්ධති රෝග විනිශ්චය කිරීමේ කරදර කේතයක් වන අතර එය බොහෝ වාහන සෑදීම් සහ ආකෘති සඳහා අදාළ වේ.
මෙම කේතයෙන් අදහස් වන්නේ වාහනයේ ඉදිරිපස අවකල පාලන මොඩියුලය (DCM) සහ අනෙකුත් පාලන මොඩියුල එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය නොකරන බවයි. සන්නිවේදනය සඳහා බහුලව භාවිතා වන පරිපථය පාලක ප්‍රදේශ බස් සන්නිවේදනය හෝ සරලව CAN බස් ලෙස හැඳින්වේ.
මෙම CAN බසය නොමැතිව පාලක මොඩියුලයන්ට සන්නිවේදනය කළ නොහැකි අතර කුමන පරිපථය සම්බන්ධව තිබේද යන්න මත පදනම්ව ඔබේ ස්කෑන් මෙවලමට වාහනයෙන් තොරතුරු නොලැබෙනු ඇත.
FDCM විවිධ සංවේදක වලින් ආදාන දත්ත ලබා ගනී, සමහර ඒවා සෘජුවම සම්බන්ධ කර ඇති අතර සමහර ඒවා බස් සන්නිවේදන පද්ධතියක් හරහා සම්ප්රේෂණය වේ. මෙම ආදාන මොඩියුලයට රියදුරු යෙදුම පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, සාමාන්‍යයෙන් එය සියලුම රෝද ධාවන යෙදුමක ඇති විට. අවකලනය සහිත ඇක්සල් අගුළු දැමීම, ඩ්‍රයිව් ඇක්සල් වලට යොදන ගියර් අනුපාතය සහ සම්ප්‍රේෂණයට යොදන ව්‍යවර්ථ ප්‍රමාණය වෙනස් කිරීමේ හැකියාව ද එයට ඇත.
දෝශ නිරාකරණ පියවරයන් නිෂ්පාදකයා, සන්නිවේදන පද්ධති වර්ගය, වයර් ගණන සහ සන්නිවේදන පද්ධතියේ වයර් වල වර්ණය අනුව වෙනස් විය හැකිය.
බරපතලකම සහ රෝග ලක්ෂණ
මෙම නඩුවේ බරපතලකම පද්ධතිය මත රඳා පවතී. මෙම සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය මඟින් ප්‍රචණ්ඩකාරී ත්වරණය / කොන් කිරීමේ උපාමාරු වලදී ආරක්ෂාව සපයන හෙයින්, මෙම පද්ධති හඳුනා ගැනීමේදී ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය. මීට අමතරව, මෙම පද්ධති වලට සේවා සැපයීමේදී ආරක්ෂාව වැදගත් වේ. මෙම පද්ධති විසුරුවා හැරීමට / රෝග විනිශ්චය කිරීමට පෙර සැම විටම සේවා තොරතුරු වෙත යොමු වන්න.
U0135 එන්ජින් කේතයක රෝග ලක්ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:
- දෝෂ දර්ශක ආලෝකය ක්‍රියාත්මකයි
- කම්පන පාලන ආලෝකය දැල්වීම හෝ දැල්වීම - පද්ධතිය මත පදනම්ව
හේතු
සාමාන්‍යයෙන් මෙම කේතය ස්ථාපනය කිරීමට හේතුව:
- CAN + බස් පරිපථය තුළ විවෘත කරන්න
- CAN බසයේ විවෘත කරන්න - විදුලි පරිපථය
- ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක බලයට කෙටි පරිපථය
- ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක කෙටි සිට බිමට
- DCM වෙත බලය හෝ භූමිය අහිමි වීම - වඩාත් පොදු
- කලාතුරකින් - පාලන මොඩියුලය වැරදියි
රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි
හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
ඔබගේ ස්කෑන් මෙවලමට ගැටළු කේත වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම් සහ ඔබ අනෙකුත් මොඩියුල වලින් ඇද ගන්නා එකම කේතය U0135 නම්, ඉදිරිපස අවකල පාලන මොඩියුලයට ප්‍රවේශ වීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබට DCM වෙතින් කේත වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම්, U0135 කේතය යනු අතරමැදි හෝ මතක කේතයකි. ඔබට DCM සඳහා කේත වෙත ප්‍රවේශ විය නොහැකි නම්, වෙනත් මොඩියුල මගින් සකසා ඇති U0135 කේතය සක්‍රිය වන අතර ගැටළුව දැනටමත් පවතී.
වඩාත්ම පොදු අසාර්ථකත්වය DCM වෙත බලය හෝ බිම අහිමි වීමයි.
මෙම වාහනයේ ඩීසීඑම් සපයන සියලුම ෆියුස් පරීක්ෂා කරන්න. ඩීසීඑම් සඳහා සියලු හේතු පරීක්ෂා කරන්න. වාහනයේ බිම් නැංගුරම් ස්ථාන සොයා මෙම සම්බන්ධතා පිරිසිදු හා ආරක්‍ෂිත බවට වග බලා ගන්න. අවශ්‍ය නම් ඒවා ඉවත් කර කුඩා වයර් බ්‍රිස්ටල් බුරුසුවක් සහ ෙබ්කිං සෝඩා / ජල ද්‍රාවණයක් ගෙන සම්බන්ධකය සහ සම්බන්ධ කරන ස්ථානය යන දෙකම පිරිසිදු කරන්න.
කිසියම් අලුත්වැඩියාවක් සිදු වී ඇත්නම්, ඩීටීසී මතකයෙන් ඉවත් කර යූ 0135 එන්නේ දැයි බලන්න, නැතහොත් ඔබට ඩීසීඑම් වෙත සම්බන්ධ විය හැකිය. කේතයක් ආපසු නොඑන්නේ නම් හෝ සන්නිවේදනය යථා තත්වයට පත් නොවේ නම්, ගැටළුව බොහෝ විට ෆියුස් / සම්බන්ධතා ගැටළුවක් විය හැකිය.
කේතය නැවත පැමිණේ නම්, ඔබේ විශේෂිත වාහනයේ, විශේෂයෙන් ඩීසීඑම් සම්බන්ධකයේ ඇති සීඑන් සී බස් සම්බන්ධතා සොයන්න. ඩීසීඑම් සම්බන්ධකය විසන්ධි කිරීමට පෙර සෘණ බැටරි කේබලය විසන්ධි කරන්න. අනාවරණය වූ පසු, සම්බන්ධක සහ වයර් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්ෂා කරන්න. සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් සඳහා බලන්න. සම්බන්ධක විසන්ධි කර සම්බන්ධක තුළ ඇති පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න. ඒවා පිලිස්සී ඇති බවක් හෝ විඛාදනයක් පෙන්නුම් කරන කොළ පැහැති තින්ක් ඇති දැයි බලන්න. ඔබට පර්යන්ත පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරකයක් සහ ප්ලාස්ටික් බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න. පර්යන්ත ස්පර්ශ වන ස්ථානයේ විදුලි ග්‍රීස් ආලේප කර වියළීමට ඉඩ දෙන්න.
සම්බන්ධක නැවත ඩීසීඑම් එකට සම්බන්ධ කිරීමට පෙර මෙම වෝල්ටීයතා පරීක්ෂණ කිහිපයක් සිදු කරන්න. ඔබට ඩිජිටල් වෝල්ට්-ඕම්මීටරයක් (DVOM) වෙත ප්‍රවේශය අවශ්‍ය වනු ඇත. DCM ට බලය සහ භූමිය ඇති බවට වග බලා ගන්න. රැහැන් සටහනට ප්‍රවේශ වී ඩීසීඑම් වෙත ප්‍රධාන බලය සහ භූමි සැපයුම් යන්නේ කොතැනටද යන්න තීරණය කරන්න. තවමත් විසන්ධි වී ඇති ඩීසීඑම් සමඟ ඉදිරියට යාමට පෙර බැටරිය නැවත සම්බන්ධ කරන්න. ඩීසීඑම් සම්බන්ධකයට යන සෑම බී + (බැටරි වෝල්ටීයතා) බල ප්‍රභවයක් සඳහාම ඔබේ වෝල්ට්මීටරයේ රතු වයරය සහ ඔබේ වෝල්ට්මීටරයේ කළු වයරය හොඳ බිමකට සම්බන්ධ කරන්න (විශ්වාස නැත්නම් බැටරියේ සෘණ ධ්‍රැවය සැමවිටම ක්‍රියා කරයි). බැටරි වෝල්ටීයතාවය කියවීම ඔබට දැක ගත හැකිය. ඔබට හොඳ හේතුවක් තිබෙන බවට වග බලා ගන්න. වෝල්ට්මීටරයේ සිට රතු ඊයම් බැටරි ධන (බී +) දක්වා සහ කළු ඊයම් එක් එක් බිමට සම්බන්ධ කරන්න. නැවත වරක්, ඔබ එය සම්බන්ධ කරන සෑම අවස්ථාවකම බැටරි වෝල්ටීයතාවය දැකිය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, බලය හෝ භූමි පරිපථය දෝශ නිරාකරණය කරන්න.
ඉන්පසු සන්නිවේදන පරිපථ දෙක පරීක්ෂා කරන්න. CAN C+ (හෝ HSCAN+) සහ CAN C- (හෝ HSCAN - පරිපථය) සොයා ගන්න. වෝල්ට්මීටරයේ කළු වයරය හොඳ බිමකට සම්බන්ධ කර, රතු වයරය CAN C+ වෙත සම්බන්ධ කරන්න. යතුර සක්‍රිය සහ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීමත් සමඟ, ඔබ කුඩා උච්චාවචනයන් සමඟ වෝල්ට් 2.6 ක් පමණ දැකිය යුතුය. ඉන්පසු වෝල්ට්මීටරයේ රතු වයරය CAN C- පරිපථයට සම්බන්ධ කරන්න. ඔබ කුඩා උච්චාවචනයන් සමඟ වෝල්ට් 2.4 ක් පමණ දැකිය යුතුය. අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින් CAN C- 5V පමණ වන අතර එන්ජිම ක්‍රියා විරහිතව දෝලනය වන යතුරක් පෙන්වයි. ඔබේ නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතර පරීක්ෂා කරන්න.
සියලුම පරීක්ෂණ සමත් වී සන්නිවේදනය තවමත් කළ නොහැකි නම්, හෝ ඔබට DTC U0135 නැවත සැකසීමට නොහැකි වූවා නම්, ඔබට කළ හැකි එකම දෙය පුහුණු මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චයකරුවෙකුගෙන් උපකාර ලබා ගැනීමයි, මෙය දෝෂ සහිත DCM එකක් පෙන්නුම් කරයි. මෙම DCM වලින් බොහොමයක් ඒවා නිවැරදිව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වාහනය සඳහා වැඩසටහන්ගත කර හෝ ක්‍රමාංකනය කර තිබිය යුතුය.
අදාළ DTC සාකච්ඡා
- අපේ සංසද වල දැනට අදාළ මාතෘකා නොමැත. සංසදයේ නව මාතෘකාවක් දැන් පළ කරන්න.
U0135 කේතය සමඟ වැඩි උදව් අවශ්‍යද?
ඔබට තවමත් ඩීටීසී යූ 0135 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියේ පහත දැක්වෙන අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
