මෝටර් රථය සෙලවීම: හේතු සහ අලුත්වැඩියාව

මෝටර් රථය සෙලවීම බිඳවැටීමේ රෝග ලක්ෂණයකි. කම්පන තත්ත්වයන් මත පදනම්ව (නැවැත්වීම, ආරම්භය, අධික වේගය, තිරිංග, ආදිය), ගැටලුවේ හේතුව වෙනස් විය හැකිය. එමනිසා, ඔබේ මෝටර් රථය සෙලවෙන අලුත්වැඩියා මූලාශ්රය තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ.

🚗 මගේ මෝටර් රථය සෙලවෙන්නේ ඇයි?

සුක්කානම් රෝදයෙන් හෝ මෝටර් රථයෙන් කම්පනය වැදගත් සහ භයානක රෝග ලක්ෂණයකි. ඔබට රිය පැදවීමේ දුෂ්කරතා ඇති විය හැකිය, එය භයානක ය. නමුත් මෝටර් රථය සෙලවීම බොහෝ විට බරපතල බිඳවැටීමක ලකුණක් වන අතර දිගටම ධාවනය කිරීමෙන් ඔබේ මෝටර් රථයට බරපතල හානි සිදුවිය හැකිය.

කෙසේ වෙතත්, වාහනය සෙලවීමට බොහෝ හේතු තිබේ. මෙම කම්පන සාමාන්‍යයෙන් වෙනත් රෝග ලක්ෂණ සමඟ සම්බන්ධ වේ හෝ එකම තත්වයන් යටතේ සිදු නොවේ: ආරම්භයේදී, තිරිංග, නැවැත්වීම යනාදිය.

කාර් එක ස්ටාට් කරනකොට වෙව්ලනවා

ඔබේ මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට යතුරයි දියත් කිරීම එන්ජිම... මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ යතුර හරවන විට හෝ ආරම්භක බොත්තම එබූ විට, පියාසර රෝදය සක්රිය කර දොඹකරය ධාවනය කරයි. එවිට බැටරිය මඟින් උත්පාදනය කරන ශක්තිය චලනය ආරම්භ කිරීමට ස්ටාර්ටරයට සිදු වේ. එහි විදුලි බලයට ස්තූතියි, එය එන්ජිම ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

මේ අනුව, එය ඔබේ එන්ජිම සහ කාරය හොඳින් ආරම්භ කිරීම සඳහා අවශ්‍ය අනෙකුත් අංගයන් ආරම්භ කරනු ඇත: උත්පාදක යන්ත්රය විදුලිය සපයයි එන්ජිම සහ විවිධ උපාංග, සපයන කාල පටිය පරිපූර්ණ සමමුහුර්තකරණය එන්ජින් පිස්ටන් සහ කපාට තුළ, ඩම්පර් පුලියක් හරහා ධාවනය වන සහායක පටිය යනාදිය.

සාමාන්‍යයෙන්, ඔබ මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමෙන් පසු සෙලවීමක් හෝ කම්පනයක් ඇති වුවහොත්, එන්ජිම තවමත් සීතලයි... මෙම ප්‍රකාශනයන්ට විවිධ හේතු කිහිපයක් තිබිය හැකි අතර, ඒවායින් වඩාත් සුලභ වන්නේ පහත දැක්වේ:

• අඩුපාඩු ගැබ් ගැනීම : වාහනයේ ආරක්‍ෂාව සඳහා අත්‍යවශ්‍ය ඒවා නම් කාරය සහ මාර්ගය අතර සම්බන්ධකය වන අතර එහි චලනය සහ ස්ථායිතාව සහතික කිරීම;
• සිට රීම් වෙස්වලාගෙන : තැටි තරමක් විකෘති වී ඇති අතර චැසිය හෝ තිරිංග තැටි වලට හානි විය හැක;
• සිට ටයර් විකෘති වී ඇත : එය ගැටිති ප්රතිඵලයක් ලෙස නරක උද්ධමනය හෝ විකෘති මූලාශ්රයක් විය හැක, උදාහරණයක් ලෙස, පදික වේදිකාවල;
• ජ්‍යාමිතික ගැටලුව : වැරදි ජ්යාමිතිය හෝ වාහනයේ සමාන්තරකරණය;
• කැඩුණු ඉටිපන්දම් එකක් හෝ කිහිපයක් ආරම්භයේදී අසමතුලිතතාවයක් ඇති කරන අතර පළමු මිනිත්තුවේදී සුළු වෙව්ලීමක් ඇති කළ හැකිය.
• සිට බෝල සන්ධි දුර්වල තත්ත්වයේ අත්හිටුවීම හෝ සුක්කානම් : මගී මැදිරිය තුළ වෙව්ලීමක් ඇති කරන්න;
• අඳින ලද ෙබයාරිං : රෝද ෙබයාරිං රෝදය භ්රමණය වීමට ඉඩ සලසයි;
• එකක් ගියර් පෙට්ටිය දෝෂ සහිත : අග දී, ගියර් තවදුරටත් නිවැරදිව ක්රියා නොකරයි;
• Un පියාසර රෝද දෝෂ සහිතයි : එය ඔබගේ ග්රහණයට හානි කරයි;
• ධාවක පතුවළ විකෘති කිරීම හෝ කාඩන් : කම්පනය විකෘතිතා මට්ටම අනුව වැඩි හෝ අඩු සැලකිය යුතු වනු ඇත;
• . ඉන්ජෙක්ටර් බලාපොරොත්තු වූ පරිදි තවදුරටත් ක්‍රියා නොකරයි : නවත්වන විට හෝ මාර්ගයේ වෙව්ලීම දැනේ
• La අධි පීඩන පොම්පය අසමත් වේ : නිවැරදිව ඉන්ධන සපයන්නේ නැත;
• Le එන්ජින් සයිලන්සර් පැළඳ සිටී : එය චැසිය සමඟ මට්ටමේ හෝ එන්ජින් සවි කිරීම්වලට සම්බන්ධ විය හැකිය.

ඩීසල් හෝ පෙට්‍රල් වේවා සෙලවෙන මෝටර් රථයක් අතරද වෙනසක් ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම ඩීසල් එන්ජින් වල ස්පාර්ක් ප්ලග් නැත, නමුත් ග්ලෝ ප්ලග් ඇත. මේ අනුව, ඩීසල් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන වාහනයක ස්පාර්ක් ප්ලග් වලින් ජෝල්ට් පැමිණීමට ඇති ඉඩ අඩුය.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ගැටළුව විවිධ කොටස් වලින් පැමිණිය හැකිය. කම්පන වල මූලාරම්භය සහ ඔබේ වාහනයේ ඇති විය හැකි ශබ්ද පිළිබඳව ඔබ සමීපව විමසිල්ලෙන් සිටිය යුත්තේ එබැවිනි. අවම වශයෙන් ගැටලුවේ පිහිටීම නිශ්චය කර ගැනීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.

රිය පැදවීමේදී වාහනය සෙලවේ

රිය පැදවීමේදී සෙලවෙන මෝටර් රථයකට හේතු කිහිපයක් තිබිය හැකිය, ඒවා අතර:

• නරක රෝද තුලනය ;
• විරූපණය ටයර් (හර්නියා, නරක ඉදිමීම, ආදිය);
• Un රාමුව හානි ;
• යටි පතුලේ සෙල්ලම් කරන්න (උදාහරණයක් ලෙස, HS ටයි පොලු හෝ හානියට පත් බුෂිං).

බලපෑමකින් හෝ අනතුරකින් පසු කම්පනය වාහනයේ කොටසකට හෝ සංරචකයට හානි සිදු විය හැක. ඔබ මෑතකදී මායිමකට පහර දුන්නේ නම්, මුලින්ම ඔබේ රෝදයේ පැත්ත බලන්න: කම්පනය කම්පනය වීමට හානි වූ දාරයකින් හෝ ටයරයක් පැතීමෙන් සිදු විය හැක.

ගියර් මාරු කිරීමේදී මෝටර් රථය සෙලවුවහොත්, එය මිනිසුන්ගේ දෝෂයක් සහ දුර්වල ගියර් මාරු කිරීම විය හැකිය. ගියර් මාරු කිරීමේදී පුනරාවර්තී කම්පන පෙන්නුම් කළ හැකිය problème උදුරා ගන්න : ක්ලච් තැටිය පැලඳ ඇත, මුදා හැරීමේ දරණට හානි වේ.

Un ඉන්ධන පෙරනය අවහිර වූ හෝ ඉන්ධන පොම්පය රිය පැදවීමේදී වාහනය සෙලවීම ද පිරිහීම පැහැදිලි කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම එන්ජිමට ඉන්ධන ලබා දීම දුර්වල වීම හොඳ දහනයකට දායක නොවේ.

වේගය වැඩි කිරීමේදී කාරය සෙලවේ

ත්වරණයේදී සෙලවෙන මෝටර් රථයක් සඳහා, අවස්ථා දෙකක් වෙන්කර හඳුනාගත යුතුය:

• මෝටර් රථය අධික වේගයෙන් සෙලවෙමින් තිබේ;
• ඕනෑම වේගයකින් වේගවත් වන විට මෝටර් රථය සෙලවේ.

අධික වේගයෙන් සෙලවෙන මෝටර් රථයක් සාමාන්‍යයෙන් ලකුණකි දුර්වල සමගාමී රෝද. මෙය ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට, අකලට ටයර් ඇඳීමට සහ සුක්කානම සෙලවීමට හේතු වේ. රෝදවල සමාන්තරකරණය නැවත කිරීමට අපට විශේෂ බංකුවක් හරහා යාමට සිදුවනු ඇත.

ජ්යාමිතිය සමඟ තවත් ගැටළුවක්.සමබර ටයර් වාහනය අධික වේගයෙන් කම්පනය වීමට හේතු විය හැක. අඩු වේගයකදී, වේගවත් වන විට මෝටර් රථය සෙලවීම, පැතලි ටයරයක් හෝ විකෘති වූ දාරයක් පෙන්නුම් කිරීමට ඉඩ ඇත. වේගය නොසලකා මෝටර් රථය සෙලවුවහොත්, විය හැකි එක් හේතුවක් වන්නේ ආහාර වේල: ෆිල්ටර් හෝ ඉන්ධන පොම්පය.

අවසාන වශයෙන්, ගියර් වෙනස් කිරීමේදී කම්පන ඇති වුවහොත් එය විය හැකිය ක්ලච් ගැටළුව.

තිරිංග කරන විට මෝටර් රථය සෙලවේ

තිරිංග කිරීමේදී ඇතිවන කම්පනය බොහෝ විට දෝෂ සහිත තිරිංග පද්ධතියක ලකුණකි. ඒ තිරිංග තැටිය වැස්ම මෙලෙස වෙව්ලීමක් ඇති කරයි, විශේෂයෙන් තිරිංග පැඩලය මට්ටමේ. එය ද විය හැකිය අධික උනුසුම් වීම තිරිංග තැටි.

අසමත් වීම නිසා ද සිදුවිය හැක අත්හිටුවීම හෝ සුක්කානම්, හානියට පත් සබැඳියක්, බෝලයක් හෝ අත්හිටුවීමේ හස්තයක් සමඟ.

අවසාන වශයෙන්, නිෂ්ක්‍රීයව සෙලවෙන කාරයක් සාමාන්‍යයෙන් පැහැදිලි කෙරේ ජ්‍යාමිතික ගැටලුව හෝ අඳින ලද ෙබයාරිං, අත්හිටුවීම, හෝ සුක්කානම් නකල්ස්.

👨‍🔧 මෝටර් රථය සෙලවෙන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?

මෝටර් රථයක් සෙලවීම පැහැදිලි කළ හැකි බොහෝ දෝෂ තිබේ. ඉතින් මොකද වෙන්නේ කියලා හොයාගන්න හොඳම ක්‍රමය තමයි ටික වෙලාවක් කාර් එක ගරාජ් එකට ගෙනියන එක. රෝග විනිශ්චය සම්පූර්ණයෙන්. කාර්මිකයෙකු එහි රෝග ලක්ෂණ මත පදනම්ව ඔබේ වාහනය පරීක්ෂා කරනු ඇත - උදාහරණයක් ලෙස, තිරිංග හෝ ගියර් වෙනස් කරන විට සෙලවෙන මෝටර් රථයක් ඔහු තිරිංග හෝ ක්ලච් පරීක්ෂා කිරීමට සලස්වයි.

රෝග විනිශ්චය ගමන් මල්ල භාවිතයෙන් සිදු කරන ස්වයංක්‍රීය රෝග විනිශ්චය මඟින් ඔබේ වාහනයේ පරිගණකය ද ඡන්ද විමසීම සිදු කරයි, එය සියල්ල ලැයිස්තුගත කරයි. දෝෂ කේත ඔබගේ වාහනයේ සංවේදක මගින් තීරණය කරනු ලැබේ. මේ ආකාරයෙන්, කාර්මිකයාට ඔබේ වාහනයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතිය මඟින් සම්ප්‍රේෂණය වන තොරතුරු විශ්ලේෂණය කළ හැකිය.

💰 සෙලවෙන මෝටර් රථය: කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

මෝටර් රථ ස්වයංක්‍රීය රෝග විනිශ්චය කිරීමේ පිරිවැය ගරාජය සහ ස්වයං රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීමට ගතවන කාලය අනුව වෙනස් විය හැකිය. පොදුවේ සලකා බලන්න වැඩ පැය 1 සිට 3 දක්වා අතර ඇස්තමේන්තුගත පිරිවැයක් යටතේ 50 € සහ 150 €. එවිට, සොයාගත් විවිධ දෝෂයන් අනුව, අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය එකතු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. රෝග විනිශ්චය කිරීමෙන් පසුව, අළුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය ඔබට තක්සේරු කළ හැකි වන පරිදි කාර්මිකයා ඔබට තක්සේරුවක් ලබා දෙනු ඇත.

මේ අනුව, ජ්‍යාමිතිය සඳහා ඔබට ඩොලර් 110 ක් පමණ වැය වේ. ශ්රමය ඇතුළුව පෑඩ් සහ තැටි ආදේශ කිරීම සඳහා යුරෝ 250 ක් පමණ වැය වේ. මේ අනුව, සෙලවෙන මෝටර් රථය සඳහා බිල්පත බෙහෙවින් වෙනස් විය හැකිය.

මෙතැන් සිට, ඔබේ මෝටර් රථය සෙලවිය හැකි සියලු හේතු ඔබ දන්නවා. ඔබට පෙනෙන පරිදි, ගැටලුවේ හේතුව තීරණය කිරීම වැදගත්ය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට සවිස්තරාත්මක රෝග විනිශ්චය කිරීම අවශ්‍ය වේ. හොඳම මිල සොයා ගැනීමට අපගේ මාර්ගගත සංසන්දනකයා සමඟ ඔබ අසල සත්‍යාපිත ගරාජ සසඳන්න!