අපට කොළ එළිය ආසන්නයේ මෝගන් ත්‍රිරෝද රථය
ත්‍රිරෝද රථය 1920 ගණන්වල මුල් මෝගන්ගේ පුනර්ජීවනයකි.
විචිත්‍රවත් බ්‍රිතාන්‍ය බිළිඳා දේශීයව-විශේෂිත බිඳවැටීම් පරීක්ෂණ තුනක් සමත් වී ඇති අතර ඕස්ට්‍රේලියානු සැලසුම් නීතිවලට අනුකූලව නිවසට පැමිණ සිටී. පොරොත්තු ලේඛනයේ ස්ථානයක් සඳහා ලියාපදිංචි වීමෙන් පසු 250 කට වැඩි පිරිසක් තීන්දුවක් බලාපොරොත්තුවෙන් සිටිති, නමුත් දේශීය බෙදාහැරීම් ආරම්භ වීමට පෙර එය තවමත් ලබන වසරේ මැද භාගය වනු ඇත.
“දැන් මට හොඳටම විශ්වාසයි. මම හිතන්නේ අපි එය ලබා ගනීවි, ”මෝගන් සහ කැටර්හැම් සඳහා ඕස්ට්‍රේලියානු ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නියෝජිත ක්‍රිස් වැන් වයික් කාර්ස්ගයිඩ් වෙත පැවසීය. “වැඩිම දුෂ්කර දෙය වූයේ බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණ සමත් වීමයි. දැන් අපි සියයට 70 ක් පමණ වැඩ කළ ඒවා ඉවත් කර ඇත්තෙමු. “ඒඩීආර් වලට අනුකූල වීම සඳහා අපට මෝටර් රථයේ විවිධ කොටස් සඳහා විවිධ දේවල් තුනක් කිරීමට සිදු විය.
ඕස්ට්‍රේලියාවට තමන්ගේම නීති මාලාවක් තිබිය යුතු අතර අපි දැන් සටන් කරන්නේ එයයි. අපි ලයිට්, සීට් බෙල්ට් වගේ දේවල් ගැන කරදර වෙන්නේ නැහැ. "යුරෝපයේ සහ ඇමරිකාවේ, එය යතුරුපැදියක් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත, එබැවින් කඩා වැටීම් පරීක්ෂණ අවශ්ය නොවේ. නමුත් ඕස්ට්‍රේලියාවේ ත්‍රිරෝද රථ සඳහා විශේෂ කාණ්ඩයක් ඇත, එබැවින් බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණයක් අවශ්ය වේ.
ඔහු ත්‍රිරෝද රථය සඳහා ඩොලර් 65,000 ක් පමණ මිලක් අපේක්ෂා කරන නමුත් ත්‍රිරෝද රථ සඳහා ඇති ඉල්ලුම අපේක්ෂා කරන ප්‍රමාණයට වඩා හතර ගුණයකට වඩා වැඩි බැවින් විශාලතම අභියෝගය මෝටර් රථ ලබා ගැනීම බව පවසයි. “මෝගන් 2011 මාර්තු මාසයේදී මෝටර් රථය නිවේදනය කරන විට, ඔවුන් වසරකට මෝටර් රථ 200 ක් ගැන කතා කළ නමුත් ඔවුන්ට පෙරගෙවුම් ඇණවුම් 900 ක් ලැබුණි.
ඔවුන් සම්පූර්ණයෙන්ම යටපත් වූ අතර, ඔවුන් මෝටර් රථය ඇමරිකාවට යැවීමට පෙරයි, ”වෑන් වයික් පවසයි. "දැන් ඔවුන් හැකි තරම් වේගයෙන් කාර් හදනවා." ත්‍රිරෝද රථය 1920 ගණන්වල මුල් මෝගන්ගේ පුනර්ජීවනයකි, එය සාමාන්‍යයෙන් අභිරුචි හාර්ලි ඩේවිඩ්සන් යතුරුපැදිවල දක්නට ලැබෙන 2L S&S V-twin එන්ජිමෙන් බල ගැන්වේ.
දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ ස්පිට්ෆයර් අනුකරණය කරන ලිවරි ඇතුළු අභිරුචිකරණ විකල්ප ඕනෑ තරම් තිබේ. මෝටර් රථයේ රසිකයන් ඇමරිකානු කතා සංදර්ශනයේ ජේ ලෙනෝගේ පුරාවෘත්තයයි. මිල ඩොලර් 60,000 සහ $70,000 අතර වනු ඇත, නමුත් වෑන් වයික් පවසන්නේ එය විනිමය අනුපාතය සහ අවසාන සහතික කිරීමේ පිරිවැය මත රඳා පවතින බවයි. ඔහු පවසන්නේ ත්‍රිරෝද රථය ඕස්ට්‍රේලියාවට අනුමත කර ගැනීම උග්‍ර සටනක් බවයි.
“අපි වසරකට වැඩි කාලයක් මේ සඳහා වැඩ කරමින් සිටිමු. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි 2011 මාර්තු මාසයේදී ඒ ගැන දැනගත් වහාම ආරම්භ කළෙමු. පළමුව, අපි නීති ඉගෙන ගත යුතුයි. ” එහෙත් විශාල ජන කවයකින් විශාල උනන්දුවක් ඇති බව ඔහු පවසයි. “අපි එක පැත්තකින් විශාල සමාගම්වල නායකයන් ගැන කතා කරනවා. බොහෝ යතුරුපැදිකරුවන් බොහෝ විට වැටෙන අතර නරක ලෙස පිපිරී යන බවක් පෙනේ, ”ඔහු සිනාසෙයි. පළමු විමසීම් 20 න් 17 ක් මෝගන් හි වත්මන් හිමිකරුවන් වූ නමුත් එතැන් සිට ඔවුන් සියල්ලන්ම නව මුහුණු විය.
"මෙය මෝගන් සමඟ මගේ වසර 12 තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම පෙර නොවූ විරූ දෙයක්." Morgan ඕස්ට්‍රේලියාවේ කුඩා වන අතර මෙම වසරේ එහි පැරණි තාලයේ ක්‍රීඩා මෝටර් රථ 20 කට වඩා අඩු ප්‍රමාණයක් ලබා දෙනු ඇත, නමුත් van Wyck දේශීය Caterham ක්‍රීඩා මෝටර් රථ කිහිපයක් පරිත්‍යාග කිරීමට ද සැලසුම් කරයි. “මෙය ඉතා විශේෂිත වූ බුටික් වෙළෙඳපොළකි. ගිය අවුරුද්දේ අපි මෝර්ගන් 20ක් කළා මිසක් කැටර්හැම් එක්ක නෑ. මේ වසරේ මම මෝගන්ස් 18 ක් සහ කැටර්හැම් හතරක් බලාපොරොත්තු වෙනවා, ”ඔහු පවසයි.
