යතුරුපැදි උපකරණය

මොටෝක්‍රොස් සහ එන්ඩූරෝ වල තුවාල: අනතුරු වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

යතුරුපැදි ලෝලීන් කණ්ඩායම් දෙකකට බෙදා ඇත: මාර්ගවල හෝ මංපෙත් වල යන අය සහ මාර්ගයෙන් බැහැරව රිය පදවන්නන්. මෙම පුරුදු දෙක බෙහෙවින් වෙනස් බවත් එකිනෙකාට සංවේදනයන් ගෙන දෙන බවත් මම පැවසිය යුතුයි. වසර ගණනාවක් තිස්සේ මෝටොක්‍රොස් සහ එන්ඩූරෝ යන විෂයයන් වඩ වඩාත් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතී ප්රංශයේ. විනෝදාංශයක් ලෙස මෙන්ම තරඟයක් ලෙසද.

මෙම පරිචය දැඩි පාලනය යටතේ පවතින අතර බොහෝ විට විශේෂයෙන් නම් කරන ලද ප්රදේශ වල සිදු කරනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ සෑම වසරකම තුවාල සංඛ්යාව දෙස බලන විට motocross සහ enduro භයානක සහ අවදානම් ක්රියාකාරකම් වේ.

ඉතින් මොටෝක්‍රොස් වල අන්තරාය කුමක්ද? වඩාත් සුලභ මොටෝක්‍රොස් අනතුරු මොනවාද? අනතුරක අවදානම අඩු කර ගන්නේ කෙසේද? මොටෝක්‍රොස් පුහුණුව හා සම්බන්ධ තුවාල වීමේ අවදානම පිළිබඳ සියලු තොරතුරු සොයා ගන්න පුහුණුවීම් සහ තරඟ වලදී තුවාල අවම කිරීම සඳහා ප්‍රයෝජනවත් උපදෙස්.

මෝටොක්‍රොස් සහ එන්ඩූරෝ වල අන්තරායන්

යතුරුපැදිකරුවා එහි අවදානම ගැන දැන සිටිය යුතුය. ඇත්තටම, වැටීමක හෝ ගැටීමකදී පාපැදිකරුවන් දැඩි අවදානමට ලක් වේ... ඔබේ සීමාවන් සහ ඔබේ වාහනයේ හැකියාවන්හි සීමාවන් දැන ගැනීම ඉතා වැදගත් වන්නේ එබැවිනි.

යතුරුපැදි “ඕෆ්-රෝඩ්” භාවිතා කරන විට, එනම් පදික වේදිකාවලින් බැහැරව, භූමි ප්‍රදේශයේ ස්වභාවය මෙන්ම මොටෝක්‍රොස් හෝ එන්ඩූරෝ ධාවනය වන ආකාරය හේතුවෙන් අවදානම් වැඩි වේ.

සිහිපත් කරන්න මෝටොක්‍රොස් පුහුණුව සිදුවන්නේ රළු සහ ලිහිල් භූමි ප්‍රදේශයක ය පොළොව, වැලි සහ ගල් කැට වලින්. නියමුවන් පසුව බොහෝ ගැටිති, තියුණු හැරීම් සහ ජය ගත යුතු බාධක වලින් සමන්විත මාර්ගයක් අනුගමනය කරති (ගස් ටන්ක, ගල්, ආදිය). ඇඩ්රිනලින් තදබදයක් හා ප්‍රබෝධයක් ලබා ගැනීමට ප්‍රමාණවත්.

අවාසනාවකට, හදිසි අනතුරු බහුලව සිදු වන අතර ඒවායේ බරපතලකම සරල සීරීමක සිට රෝහල්ගත කිරීම සහ අවාසනාවන්ත ලෙස වැටීමකදී මරණය පවා විය හැකිය. නියමු දෝෂය, පැනීමකින් පසු දුර්වල පිළිගැනීමක් හෝ වෙනත් යතුරුපැදියක ගැටීමෙන් හෝ බාධකයක් විය හැකි අනතුරු වේ.

. පුහුණුවීම් තරඟකාරී වීම ඉලක්ක කර ඇති හෙයින් අනතුරු වඩාත් වැඩි වේ... ඇත්ත වශයෙන්ම, තරඟය ජයග්‍රහණය කිරීම සඳහා අපි අපගේ හැකියාවන් පුළුල් කර ගැනීමට නැඹුරු වෙමු. මෙය තුවාල වීමේ අවදානමේ තරම සහ බරපතලකම වැඩි කරයි.

මොටෝක්‍රොස් බිඳ වැටීම: නිතර නිතර වැටීම

මෝටොක්‍රොස් හෝ එන්ඩූරෝ ධාවන පථයකදී තුවාල වීමට බොහෝ ක්‍රම තිබේ. සිට බොහෝ විට වැටීම්, සටහන:

  • පැනීමෙන් පසු නරක පිළිගැනීමක්. රළු භූමි ප්‍රදේශයකදී පැනීම විශේෂයෙන් ඉහළ විය හැකි අතර යතුරුපැදියේ පැදවීමේදී හෝ පාලනයේදී සිදු වූ අතපසු වීමක් හේතුවෙන් ලැබීම දුර්වල විය හැකිය.
  • වෙනත් වෘත්තිකයෙකුට හෝ බාධාවකට ගැටීම. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ මොටෝක්‍රොස් පැදි කරුවන් කිහිප දෙනෙකු සමඟ ගමන් කරයි. එම නිසා ඉක්මනින් ගැටීමක් සිදු විය.
  • යතුරුපැදි පාලනය නැති වීම. පුහුණුවීම ශාරීරිකව මෙන්ම තාක්‍ෂණිකව ද ඉතා දුෂ්කර ය. සමුච්චිත තෙහෙට්ටුව හේතුවෙන් නියමු දෝෂයක් ඉක්මනින් සිදු විය. එසේම, යතුරුපැදි අසමත් වීම හෝ නැමීම හෝ නැගීම වැනි ආකර්ෂණය නැති වීම නිසා පාලනය නැති විය හැකිය.

මොටෝක්‍රොස් අනතුරු: වඩාත් සුලභ තුවාල

Un යතුරුපැදි අනතුරු විශාල සංඛ්‍යාවක් රෝහලේදී අවසන් විය... ඇත්ත වශයෙන්ම අධ්‍යයනවලින් හෙළි වී ඇත්තේ සාමාන්‍යයෙන් අනතුරු වලින් 25% ක් වින්දිතයා රෝහල් ගත කිරීමට හේතු වන බවයි. මෙම පුරුද්දේ ඇති අන්තරායන් මෙය ඉස්මතු කරයි.

එසේම, තුවාල ලැබූ බොහෝ යතුරුපැදිකරුවන් විශ්වාස කරති එකම අනතුර නිසා ඇති වූ තුවාල එකකට වඩාකැරැල්ලේ ක brutරත්වය සහ කalityර බව පෙන්නුම් කරයි.

මෙතොක්ක්‍රොස් පුහුණුව සමඟ ඇති අවදානම් හොඳින් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, මෙතැනින් වඩාත් පොදු තුවාල ලැයිස්තුව :

  • අස්ථි බිඳීම්: ඇට එකක් හෝ කිහිපයක් කැඩී ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, අපි දණහිසේ සහ මැණික් කටුව කැඩීම ගැන ද කතා කරමු. වසර ගණනාවකට පසු, සමහර බයිසිකල් කරුවන් මෙම තුවාල හේතුවෙන් ඔස්ටියෝ ආතරයිටිස්, වේදනාව සහ මෝටර් නිපුණතා නැති වීම ගැන පැමිණිලි කළහ.
  • දණහිස් උලුක් වීමද බහුලව සිදු වන නමුත් කැඩීම් වලට වඩා අඩු දරුණු වේ.
  • ගැටුම්: මාංශ පේශි එකක් හෝ වැඩි ගණනකට තුවාල වීම.
  • තුවාල: වින්දිතයාගේ සමේ විවිධ සීරීම්, කැපුම් තුවාල සහ තුවාල ඇත.
  • අභ්‍යන්තර කම්පනය: කම්පනය හිස් කබල, උදරය යනාදියෙහි කම්පනයකට තුඩු දෙයි.

බොහෝ විට, මොටෝක්‍රොස් වැටීමෙන් පහළ අන්තයේ තුවාල ඇති වේ. එවිට ඉහළ අත් පා වල සහ අවසානයේ හිසට තුවාල සිදු වේ. එබැවින් මෙම සර්ව-භූමි යාන්ත්‍රික ක්‍රීඩාවේ යෙදීමෙන් සිදුවිය හැකි තුවාලයේ බරපතලකම අවම නොකළ යුතුය.

මොටෝක්‍රොස් හි තුවාල වීමේ අවදානම සීමා කිරීම සඳහා උපදෙස්

මේ අනුව, මාර්ගයෙන් පිටත යතුරුපැදි පැදවීමේ පුරුද්ද අවදානම් සහිත ක්‍රීඩාවක් වන තරමටම දැඩි ය. නමුත් සමහර ඉඟි සහ උපක්‍රම මඟින් වැටීමෙන් හෝ අනතුරකින් තුවාල වීමේ අවදානම අවම කළ හැකිය. මොටෝක්‍රොස් මත රිදවීම වළක්වා ගන්නේ කෙසේද ? මෙන්න පිළිතුරු!

සුදුසු ආරක්‍ෂක උපකරණ පැළඳීමෙන් ඔබව ආරක්ෂා කර ගන්න.

මොටෝක්‍රොස් වල බරපතල තුවාල වළක්වා ගැනීම සඳහා කළ යුතු පළමු දෙය නම් නිසි ලෙස ආරක්ෂා වීමයි. මොටෝක්‍රොස් ක්‍රීඩාවේ යෙදීමේදී වැටීමකදී හෝ ගැටීමකදී ධාවකයා ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ පැළඳීම අවශ්‍ය වේ.

අවම වශයෙන් මෙය යතුරුපැදි ධාවන පථයේ පහත සඳහන් ආරක්‍ෂක උපකරණ පැළඳිය යුතුය :

  • මෙම පුරුද්ද සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද සහ වෙස්මුහුණක් සවි කර ඇති හරස් වර්ගයේ ෆුල් ෆේස් හෙල්මට්.
  • සම් අත්වැසුම්.
  • දණහිසේ උස සපත්තු.
  • පසුපස ආරක්‍ෂාව සහ සුවපහසු තවත් පපුවේ ආරක්‍ෂාව.
  • සීරීමට ඔරොත්තු දෙන ජර්සි සහ හරස් කලිසම්.

. ක්ෂේත්‍රයේ ප්‍රවීණයන් දණහිසේ වළල්ලක් පැළඳීම නිර්දේශ කරති.... මෙම ආරක්ෂකයා කකුලේ මට්ටමක තබා ඇති අතර වැටීමකදී හෝ බලපෑමකදී දණහිස ආරක්ෂා කරයි. ඔබේ දණහිස දුර්වල වුවහොත් හෝ තුවාලයකින් පසු ඔබ ව්‍යායාම නැවත ආරම්භ කරන්නේ නම් මෙම උපකරණය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. ගැටීමේදී දණහිස ආරක්ෂා කිරීමෙන් වරහන තුවාලය වළක්වයි. මොටෝක්‍රොස් දණහිස් පෑඩ් වල ආකෘති කිහිපයක් මෙහිදී ඔබට හමුවනු ඇත.

මොටෝක්‍රොස් සහ එන්ඩූරෝ වල තුවාල: අනතුරු වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

වැලමිට පෑඩ්, උරහිස් පෑඩ් සහ වෙනත් විශේෂ ආරක්‍ෂක උපකරණ පැළඳීමෙන් ඔබේ උපකරණ වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

ඒත් උපකරණවල ගුණාත්මකභාවය ද වැදගත් නිර්ණායකයකි... සෑම නියමුවෙකුගේම රූප විද්‍යාවට අනුවර්‍තනය වූ ගුණාත්මක ආරක්‍ෂක උපකරණ තෝරා ගැනීම අවශ්‍ය වේ.

මෝටර් ක්‍රීඩා සඳහා ශාරීරිකව ඔබව සූදානම් කර ගන්න

මෝටොක්‍රොස් සහ එන්ඩූරෝ භාවිතය ඉතා ශාරීරික ය සුදුසු පුහුණුවක් ලබා ගැනීමට එකඟ වේ... ඇත්ත වශයෙන්ම කොන්දේසි නොමැතිව මෙම වර්ගයේ රෝද දෙකේ වාහනයක් ඵලදායීව පැදවීම කළ නොහැකිය.

උදාහරණයක් ලෙස අපි ඔබට නිර්දේශ කරමු රට හරහා යාමට පෙර උණුසුම් වන්න... නමුත් උනුසුම් වීමකට වඩා, ජෝගු පැදීම, පාපැදි පැදීම සහ ශක්තිය පුහුණු කිරීම වැනි එළිමහන් ක්‍රීඩා කිරීමෙන් මෙම පුහුණුවේ තීව්‍රතාවය සඳහා ඔබේ ශරීරය සූදානම් කළ යුතුය.

 ඔබේ නොබැඳි යතුරුපැදියට නිසි පරිදි සේවය කරන්න

එකක් මාර්ගයෙන් පිටත යතුරුපැදිය වේගයෙන් ගෙවී යයි තනිකරම අතුරු පාරෙන් ධාවනය කරන ලද යතුරු පැදියකට වඩා. ඇත්ත වශයෙන්ම, කුණු, වැලි සහ ගල් යතුරුපැදියේ විවිධ අංග වලට හානි කරයි. නිදසුනක් වශයෙන්, යතුරුපැදියක් කම්පනයට හා කම්පාවට පත් වන විට, ඒවා අත්හිටුවීම සහ තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය ඉක්මනින් පිරිහෙයි.

එම නිසා, එය අවශ්ය වේ සෑම රට හරහා දිවීමේ තරඟයකට පෙර සහ පසු ඔබේ පාපැදියේ තත්වය පිළිබඳව නිරීක්ෂණය කරන්න... පිටතදී, නිෂ්පාදකයා විසින් දෙනු ලබන විවිධ සම්මුඛ සාකච්ඡා වලට ගරු කිරීම. ඔබට ඔබේ මොටෝක්‍රොස් ක්‍රීඩාවම සේවා සැපයීමට හෝ මෙම රැකියාව ගරාජයට පැවරීමට හැකිය.

තවද, නිවැරදි ටයර් භාවිතා කිරීම වැටීම වැළැක්වීමට උපකාරී වේ. භූමියේ ස්වභාවය සහ වින්‍යාසය අනුව ඔබට විවිධ හරස් සහ එන්ඩූරෝ ටයර් අතර තේරීමක් කළ හැකිය.

යතුරුපැදි සමාජ ශාලාවේදී මොටෝක්‍රොස් පුහුණු කරන්න

සුක්කානම් චලනයන් සහ ප්‍රතීක නිසි ලෙස පාලනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගැනීමට මෙන්න උපදෙස් දෙකක්: මෙම පුරුද්ද කුඩා අවධියේදී (හැකිනම් ළමා වියේදී) ආරම්භ කර යතුරුපැදි සමාජ ශාලාවේදී පුරුදු වන්න... ඊට පසු, ඔබට උපදෙස් දෙන සහ ඔබට යහපත් වීමට උදවු වන විශේෂඥයින් විසින් ඔබව අධීක්ෂණය කරනු ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, පුද්ගලික ඉඩමක උදාහරණයක් වශයෙන් මොටෝක්‍රොස් ධාවනය කිරීම නුසුදුසු ය. අවම වශයෙන් වගකීම් රක්‍ෂණය ගැනවත් හොඳ රක්‍ෂණයක් ලබා ගැනීම ගැන සිතා බැලිය යුතුය.

අදහස් එක් කරන්න