යුරෝපයේ ප්‍රවාහනය, සංචලතා පැකේජයෙන් සියලුම පුවත්
වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා පියවරක් සේවා කොන්දේසි ධාවකයන් සහ සටන සඳහා නරක පුරුදු ජාත්යන්තර ප්රවාහන ගැන: එසේ සංචලතා පැකේජය විවේක කාලය, නිරීක්ෂණ මෙවලම් සහ දේශසීමා සංචාර වඩා හොඳින් නියාමනය කිරීම හේතුවෙන් පසුගිය සතියේ යුරෝපීය පාර්ලිමේන්තුවේ ඡන්දයෙන් අනුමත කරන ලදී.
ක්රියාවලිය ආරම්භ විය 2019, කවුන්සිලය, කොමිෂන් සභාව සහ ෆෙඩරල් පාර්ලිමේන්තුව විසින් අවසන් පාඨයේ නිර්වචනය සමඟ. ජූනි මාසයේදී, යුරෝපීය ගමනාගමන කොමිෂන් සභාවේ අනුමැතිය ලැබුණු අතර, අවසානයේ, ජූලි 9 වන දින, අවසන් ඡන්දය යුරෝපීය පාර්ලිමේන්තුවේ සිදු විය. එය අපේක්ෂා කරන්නේ කුමක්ද? සහ විධිවිධාන බලාත්මක වන විට.
1 අගෝස්තු 2020 සිට - විවේක රීති
- ජාත්යන්තර මාර්ගවල රියදුරන් නිතිපතා නිවසට පැමිණිය යුතුය. සෑම සති තුන හතරකට වරක් උපරිම, වැඩ කරන කාලය අනුව. මෙය සිදු කිරීමට සමාගමට නැවත ස්ථානගත කිරීම් සංවිධානය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.
- සතිපතා විවේක කාලය තවදුරටත් වාහනයක ගත කළ නොහැක. රියදුරු නිවසින් බැහැර නම්, සමාගම සැපයිය යුතුය නවාතැන් වියදම් හෝටලයක, නේවාසිකාගාරයක, ආදිය.
- විවේක කාලය සම්බන්ධයෙන්, රියදුරන්ට ඒවා තෝරා ගැනීමට අවසර ඇත කෙටි කරන ලද පැය (පැය 21) එක දිගට සති දෙකකට නොවැඩි කාලයක්, එම කාලපරිච්ඡේද ගණනින් ඒවා හිලව් කර ඇත්නම් වන්දි විවේකය ඊළඟ සතිය සඳහා පැය 21 බැගින්, සුපුරුදු විවේකය සමඟ නැවත නිවසට පැමිණීම.
- වැඩ කරන රියදුරන් සඳහාද ජාතික භූමිය 21 ට අඩු කරන ලද විවේකය ඊළඟ සතිය සඳහා නිතිපතා විවේකයක් (පැය 45) සමඟ සකස් කළ යුතුය.
1 ජනවාරි 2022 සිට - රැහැන්, කැබෝටේජ් සහ ටචෝග්‍රැෆ් 4.0.
- ජාත්යන්තර ප්රවාහන සමාගම් සතුව ඇති බව ඔප්පු කිරීමට සිදුවනු ඇතසැලකිය යුතු ක්රියාකාරිත්වය ඔවුන් ලියාපදිංචි කර ඇති රට තුළ. වෙනත් ප්‍රදේශවල සැබවින්ම ක්‍රියාත්මක වන සමාගම් සඳහා තවත් අවතාර කාර්යාල නොමැත.
- පෙර කරුණට අමතරව, වාහන අවම වශයෙන් මූලස්ථානය වෙත ආපසු යා යුතුය සෑම සති අටකට වරක්.
- cabotage සඳහා, උපරිම සීමාව මාරු තුනක් ආපසු පැමිණීමට පෙර වෙනත් කෙනෙකුගේ භූමිය තුළ. දක්වා ගමන් කරන රියදුරු විදේශීය රාජ්ය, තවමත් මේ රටේ ප්රවාහන තුනක් පමණක් සිදු කිරීමට හැකි වනු ඇති අතර සතියක් ඇතුළත, පසුව මූලස්ථානයට ආපසු යාමට සිදු වනු ඇත. බාගත්තත්... ඊට අමතරව, ඔහුට නැවත විදේශ රටකට යාමට නොහැකි වනු ඇත 4 දින.
- නව නීතියට අනුකූලදැයි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, තාක්ෂණික වශයෙන් අවසර ලත් ස්කන්ධයක් සහිත සැහැල්ලු වෑන් පවා. ටොන් 2,5 සිට 3,5 දක්වා ජාත්යන්තර මාර්ග සඳහා භාවිතා කරන සංඛ්‍යාංක ටචෝග්‍රැෆ් එකකින් සමන්විත විය යුතු අතර, එය ප්‍රාන්තයෙන් ප්‍රාන්තයට වෙනස්වීම් වාර්තා කිරීමට ද භාවිතා කරනු ඇත.
- නම් ලියාපදිංචි කිරීම අනිවාර්ය නොවේ ද්විපාර්ශ්වික මෙහෙයුම් සරල හෝ අතිරේක පැටවීම හෝ බෑම සමඟ දෙසට, උදාහරණයක් ලෙස, කකුලේ පිටත කම්පන නොමැතිව, නමුත් අන්යෝන්ය කකුලේ කකුල් දෙකක් ඇත.
