Toyota Corolla Hatchback 1.2 Turbo. අප්පච්චි අවුරිසි...
Toyota Auris සහ Toyota Corolla විය, දැන් Corolla පමණි. හැච්බැක් කොරොල්ලා එකක් ලබා ගැනීමට අපට ඕරිස්ට සමු දීමට සිදු වූයේ ඇයි? කොච්චර වෙනස් වෙලාද?
ඔබ එය දන්නවා සුදුළුනු ලෝකයේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය මෝටර් රථ නාමය? "නම" මක්නිසාද යත් වෙනත් වෙළඳපලවල එකම නම අපගේ ඒවාට වඩා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ආකෘති අදහස් කළ හැකි බැවිනි.
කෙසේ වෙතත්, නැවත එක්වීමට කාලය පැමිණ තිබේ. නව Toyota Corolla එය යුරෝපීයයන් සහ ඇමරිකානුවන් සහ ආසියානු රටවල් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ගෝලීය ආකෘතියකි. සෑම කෙනෙකුම එයට කැමති විය යුතුය - සියල්ලටම වඩා, එය වඩා හොඳ පෙනුමක් සහ වඩා හොඳින් ගමන් කරයි.
අවම වශයෙන් එය එසේ විය යුතුය. මෙවැනි?
වඩා හොඳයි!
ටොයොටා කොරොල්ලා හැච්බැක් අනුවාදයේ, එය Auris හි සෘජු අනුප්‍රාප්තිකයා වේ. සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මෝටර් රථයක් නිසා නම වෙනස් කිරීම ගැන මම පුදුම නොවෙමි. toyota හොඳින් අලෙවි වන නමුත් කම්මැලි පෙනුමක් ඇති මෝටර් රථ සැලසුම් කිරීමෙන් ඉවත් වීමට තීරණය කළේය.
මගේ මතය අනුව සුදුළුනු එය විශිෂ්ටයි. එය ඉතා ගතික හැඩයක් ඇත, විශේෂයෙන් හැච්බැක්, සහ කළු වහලක් සමඟ ඒකාබද්ධව, රිදී වර්ණය පවා සිත්ගන්නාසුළුයි.
හැච්බැක් ස්ටේෂන් කරත්තයට වඩා 28 සෙ.මී. මෝටර් රථ දෙකම සමානව පළල සහ එකම 153cm ධාවන පථයක් ඇත, නමුත් හැච්බැක් 6cm කෙටි රෝද පාදමක් ඇත.
මෙයට හේතුව එක් එක් විකල්පය තරමක් වෙනස් වීමයි. සෙඩාන් රථය වඩාත් ගතානුගතික ප්‍රේක්ෂකයින් වෙත යයි, එබැවින් එය හැච්බැක් සහ ස්ටේෂන් කරත්තය තරම් ගතික බවක් නොපෙනේ. අනෙක් අතට, ස්ටේෂන් කරත්තය සහ සෙඩාන් රථය ටිකක් සුවපහසු විය යුතුය, එබැවින් පසුපස අත්හිටුවීම වෙනස් ආකාරයකින් ක්‍රියා කරයි - එවිට පිටුපසින් ගමන් කරන මගීන් වඩාත් සුවපහසු වේ.
හැච්බැක් එක වෙනස්. මෙම මෝටර් රථය වඩාත්ම ගතික, තුනෙන් වඩාත්ම සංයුක්ත විය යුතුය. තේරීම් අනුවාදයේ, එය කළු වහලක් සහ අඟල් 18 රිම් සහිත ඊටත් වඩා රසවත් චරිතයක් ගනී.
තවත් ක්රීඩා
තේරීම් අනුවාදයේ වාසිය ද ඉතා අලංකාර ලෙස නිර්මාණය කර ඇති ක්රීඩා ආසන වේ. ඒවා රෙදි සහ ඇල්කන්ටාරා ප්‍රමිතියෙන් සාදා ඇති අතර ඉතා හොඳ පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සපයයි.
කැබ් රථයේ ශරීරයේ අනෙකුත් අනුවාද වලින් වෙනස්කම් නොමැත. අපට ඩිජිටල් ඔරලෝසුවක්, බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක්, උපකරණ පුවරුවේ සුවිශේෂී ටැබ්ලටයක් සහ තරමක් අලංකාර වායු සමීකරණ පැනලයක් ඇත. toyota ඇය Auris හි මයික්‍රෝවේව් ඔරලෝසුවක් ද තැබුවාය.
රෑට මේ ඇතුලේ කළුවර නිසා toyota මම හිතන්නේ ඇයට පරිසර ආලෝකකරණය ගැන අමතක වුණා. මට පවා අමතක නොවීය, මන්ද තේරීමේ අනුවාදය යටතේ මිල ලැයිස්තුවේ “අතිරේක LED මනෝභාවයන් ආලෝකකරණ පද්ධතියක්” වැනි අයිතමයක් ඇති අතර එය සම්මත බව පවසන නමුත් කෝස්ටර් පමණක් අඳුරු ලෙස බබළයි. ඔබ එහි යමක් තැබුවහොත්, එය තවදුරටත් එතරම් චපල නොවනු ඇත.
මෙම ආලෝකය සක්රිය කිරීමට ක්රමයක් සොයන විට, මම වායු සමීකරණ සැකසුම් ද සොයා ගත්තා. මම කාර්යක්ෂම වාතාශ්රය මාදිලිය වැනි දෙයක් සොයාගත්තා. එමනිසා, ඔබට වාතාශ්රය අකාර්යක්ෂම වීමට අවශ්ය නම්, එය නිවා දැමීමට වග බලා ගන්න.
කෙසේ වෙතත්, සමස්ත අභ්යන්තර නිමාව විශාල ප්ලස් ලැබිය යුතුය. සම්පූර්ණ උපකරණ පුවරුව පරිසර සම් වලින් කපා ඇත - මෙයද තේරීම් අනුවාදයේ ලක්ෂණයකි. නව Toyota Corolla එය රසවත් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර හොඳින් සාදා ඇත. එය වාරික අංශයක් මෙන් "සුවඳ" පවා වන තරමට හොඳයි. ලෙක්සස් වෙතින් කෙලින්ම පැමිණෙන කුටියේ සුවඳ අමතන්නේ කෙසේද?
රෝදය පිටුපස පිහිටීමෙහි ගැලපුම් පරාසය මට කිසිසේත් ගැලපෙන්නේ නැත. සිටුවම් අතර පරතරය තරමක් විශාල බැවින් පරාසය එතරම් නුසුදුසු නොවේ. ඒ නිසා, 1,86m දී, මම එක්කෝ හැන්ඩ්ල් බාර් සිට නිවැරදි දුරින් වාඩි, නමුත් pedals ඉතා සමීප, හෝ ප්රමාණවත් තරම් pedals, නමුත් හැන්ඩ්ල් සිට ඉතා ඈත. මගේ Toyota එක බොහෝ අවස්ථාවල එහෙමයි, ඒ නිසා ඔබ රිය පැදවීමේ ස්ථානය ගැන අවධානය යොමු කරන්නේ නම්, එය ඔබට ගැලපෙනවාද යන්න මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයෙකුගෙන් විමසන්න.
කඳේ ලීටර් 361 ක් ඇත. සුදුළුනු නව පරම්පරාවේ පළමු සංයුක්ත වලින් එකකි, එබැවින් කඳ නව පරම්පරාවේ තවත් සංයුක්තයක් සමඟ සැසඳිය හැකිය - වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් 8. ගොල්ෆ් ලීටර් 21 ක් වැඩිපුර තබා ඇත, එබැවින් මේවා ඉතා සංසන්දනාත්මක අගයන් යැයි කියමු. හැච්බැක් මාදිලි භාවිතා කරන්නන් සඳහා මෙය ප්රමාණවත් විය යුතුය. Universal, අනෙක් අතට, එය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ලීගයක්, කොරොල්ලා ටීඑස් තවත් ලීටර් 235 ක් දක්වා රඳවා තබා ගනී.
විනෝදයෙන් තොරයි
අපි පරීක්ෂණ කරනවා ටොයොටා කොරොල්ලා 1.2 ටර්බෝ අනුවාදයේ. එහි බලය 116 hp වේ. සහ 185 සිට 1500 rpm දක්වා පරාසයක 4000 Nm. එය තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 9,3 දක්වා වේගවත් වේ.
එය සුපිරි ගතික බවක් නොපෙනේ, නමුත් මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කිරීම පමණක් නොවේ. ඔබ ධාවනය කරන ආකාරය තවමත් වැදගත් වේ.
අනික මේක ඇතුලේ කොරොල්ලා ඉතා ධනාත්මක හැච්බැක් - සහ නිසැකවම පවතින ශරීර අනුවාද අතර වඩාත්ම ගතික වේ. මෝටර් රථය ඉතා සංයුක්ත වන අතර සුක්කානම් චලනයන්ට ඉක්මනින් ප්රතිචාර දක්වයි.
හසුරුව මැද ටිකක් හිස් ය, එය වඩා හොඳින් ක්‍රියා කරන්නේ විශාල අපගමනයකදී පමණි. මෙම ලක්ෂණය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කරන ක්රීඩා මාදිලියක් ද තිබේ.
අපි 6-වේග අත්පොත අනුවාදය පරීක්‍ෂා කළ අතර එහි ක්‍රියාකාරිත්වය නියත වශයෙන්ම හැසිරවීමට හැකියාවක් එක් කරන බව පිළිගත යුතුය. කොරොල්ලා. ගියර් මාරු කිරීමේදී ක්ලික් කිරීම් සමඟ පීලි පිළිවෙලට සකස් කර ඇත. මම එය ක්රීඩා මෝටර් රථ සමඟ වැඩිපුර සම්බන්ධ කරමි - සමාන ගියර් පෙට්ටියක්, උදාහරණයක් ලෙස, Subaru WRX STI හි ඇත!
අත්හිටුවීම ගෑස් සහ සුක්කානම් සමඟ අපගේ චලනයන්ට ඉක්මනින් ප්රතිචාර දක්වන අතර හදවත අහිමි නොවී වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට අපව දිරිමත් කරයි. වැඩි වේගයකින් වුවද, සුදුළුනු ඉතා විශ්වාසයෙන් පදිනවා.
එන්ජිම ඇත්තටම ගතික යක්ෂයෙක් නොවේ. එහි පහළ rev පරාසය තරමක් දුර්වල වන අතර වේගවත් ත්වරණය සහ redline ත්වරණය යටතේ එය ඉතා ඉක්මනින් වාෂ්ප නැති වේ.
බොහෝ මෝටර් රථවල ටර්බෝ ප්‍රමාදය අතීතයට අයත් දෙයක් යැයි මම සිතුවෙමි, නමුත් තවමත් නැත. කොරොල්ලා, අවම වශයෙන් 1.2 එන්ජිම සමඟ නොවේ. වායුව එබීමෙන් පසු, ටර්බෝ ත්වරණය සහ අවශ්ය තෙරපුම ලබා දීමට පෙර ඔබ ටිකක් රැඳී සිටිය යුතුය.
ඒ මදිවට වගේ තාමත් එන්ජිම කෑගහනවා. ඔබ එය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ පසු, එය ඔබට සදහටම කරදර කළ හැකිය.
ඉන්ධන ආර්ථිකය ප්ලස්. "කඩදාසි මත" ටොයොටා කොරොල්ලා එය සාමාන්‍යයෙන් 5,8 l / 100 km පමණ පරිභෝජනය කළ යුතු විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, නගරය 7-7,5 l / 100 km පමණ විය. මා සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අගය සාමාන්‍ය ය, නමුත් ඒ සියල්ල ටර්බෝචාජර් භාවිතයේ මට්ටම මත රඳා පවතින බව අප මතක තබා ගත යුතුය. ඔබ එය නිතර භාවිතා කරන්නේ නම්, පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි විය හැක.
සිත්ගන්නාසුළු මෝටර් රථ සෑදෙන්නේ එලෙසයි!
ත්‍යාග Toyota Corolli Hatchback Они начинаются с 69 94 злотых, но версия, оснащенная и такая же красивая, как Selection, стоит 1.2 2 злотых. злотый. С двигателем 20 Turbo он немного теряет в динамике и -литровый гибрид тут однозначно лучше подходит. Однако, когда вы в основном ездите по городу и не хотите доплачивать . PLN на гибрид, вы должны быть довольны.
නව Toyota Corolla ඇය හොඳ, රසවත් මෝටර් රථ සෑදීමට ද දන්නා බව පෙන්නුම් කළාය. විශේෂයෙන් හොඳ ස්වභාවයෙන් පසුව, නමුත් ඉතා ප්රකාශිත Auris නොවේ. දැන් මෙය වෙළඳපොලේ පවතින අනෙකුත් මාදිලි වලින් පමණක් නොව, හැසිරවීම සම්බන්ධයෙන් ඉහළ මට්ටමක පවතින සංයුක්තයකි!
