යතුරුපැදියක සහ මගී මෝටර් රථයක තිරිංග දුර, සම්පූර්ණ තිරිංග දුර මත රඳා පවතී
අන්තර්ගතය
ඔබේ මෝටර් රථය shunting ප්‍රදේශයේ පරීක්ෂා කිරීමට ඔබට අවස්ථාව තිබේ නම්, වීදි වේගයෙන්, තිරිංග දුර බොහෝ විට මීටර් දස දහස් ගණනක් බව ඔබට පෙනෙනු ඇත! ඔබ මීටරයක් හෝ දෙකක් ඉදිරියෙන් සිටින තුරු ඉතා කලාතුරකින් ඔබට බාධාවක් නොපෙනේ. කෙසේ වෙතත්, ප්රායෝගිකව බොහෝ විට තිරිංග යෙදීමේදී ගමන් කරන දුර ප්රමාණය ඉතා විශාල බව දැකිය හැකිය.
නැවතුම් දුර - ඔබට භාවිතා කළ හැකි සූත්‍රයක්
නැවතුම් දුර ගණනය කරන්නේ කෙසේද?? මෙය s=v2/2a සූත්‍රයෙන් ව්‍යුත්පන්න කළ හැක:
● s - නැවතුම් දුර;
● v - වේගය;
● a - තිරිංග වේගය අඩු වීම.
මෙම රටාවෙන් ඔබට අනුමාන කළ හැක්කේ කුමක්ද? තිරිංග කිරීමේදී මෝටර් රථයක් ගමන් කරන දුර ආසන්න වශයෙන් එහි වේගයට සමානුපාතිකව දෙගුණ වේ. උදාහරණයක් ලෙස: ඔබ පැයට කිලෝමීටර 50 ක වේගයෙන් ධාවනය කරන්නේ නම්, මෝටර් රථයක තිරිංග දුර මීටර් 30 කි.! නගර සහ නගරවල තදබදය අනුව මෙය ඉතා දිගු දුරකි.
නැවතුම් දුර - ගමන් කළ දුර පෙන්වන කැල්කියුලේටරය
අංකවලට වඩා නව නිපැයුම් විය හැක්කේ කුමක් ද? මේ මොහොතේ සහ නිශ්චිත කොන්දේසි යටතේ නැවතුම් දුර තේරුම් ගැනීමට, ඔබට සූදානම් කළ ගණක යන්ත්ර භාවිතා කළ හැකිය. ඔබට ගණිතය රැවටිය නොහැක, එබැවින් නිශ්චිත දත්ත ඇතුළත් කිරීමෙන්, විවිධ තත්වයන් යටතේ වේගය සම්පූර්ණයෙන්ම නැති වීමට පෙර ඔබ කොපමණ දුරක් ගමන් කළ යුතු දැයි ඔබ දැන ගනු ඇත.
උදාහරණයක් මත මෝටර් රථයක තිරිංග දුර
උදාහරණයක් මෙහි භාවිතා කළ හැකිය. ඔබ පැයට කිලෝමීටර 50ක වේග සීමාවක් සහිත මාර්ගයක ධාවනය කරනවා යැයි සිතමු. කාලගුණය හොඳයි, ටයර් හොඳ තත්ත්වයේ, නමුත් ඔබ දැනටමත් ටිකක් මහන්සියි. ඊට අමතරව, වර්ෂාවෙන් පසු ඇස්ෆල්ට් තෙත් වේ. නැවතුම් දුර කැල්කියුලේටරයට විචල්‍ය කිහිපයක් ඇතුළත් කළ හැක:
● සාමාන්ය ප්රමාදය;
● චලන වේගය;
● බාධකයට ඇති දුර;
● තිරිංග ක්රියාවලියේ තීව්රතාව;
● මාර්ග මට්ටම;
● රියදුරු ප්රතික්රියා කාලය;
● තිරිංග පද්ධතියේ ප්රතික්රියා කාලය.
50 km/h දී තිරිංග දුර ඔබේ භෞතික තත්ත්වය සහ භූමිය අනුව මීටර් 39,5 විය හැක. එය එතරම් දෙයක් ලෙස පෙනුනේ නැතත්, ඇසිපිය හෙළන සෑම ඇසිරීමක්ම ඔබව බාධාවකට ළං කරන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඛේදවාචකයක් ඇති කළ හැකිය.
සම්පූර්ණ තිරිංග දුර - එය තිරිංග දුරින් වෙනස් වන්නේ කෙසේද?
මුලදී, ඔබ සංකල්ප දෙකක් අතර වෙනස හඳුනා ගත යුතුය - තිරිංග දුර සහ සම්පූර්ණ තිරිංග දුර. මන්ද? එය සමාන නොවන නිසා. තිරිංග දුරට ඇතුළත් වන්නේ තිරිංග ක්‍රියාවලිය ආරම්භ වූ මොහොතේ සිට වාහනය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කිරීමට අවශ්‍ය දුර පමණි.. සම්පූර්ණ තිරිංග දුර යනු බාධකයක් හඳුනාගත් මොහොතේ සිට තිරිංග පැඩලය එබූ මොහොතේ සිට එය තද කළ මොහොතේ සිට තිරිංග ක්රියාවලියේ ආරම්භය දක්වා ගමන් කළ දුරයි. ප්‍රතික්‍රියාවක් සඳහා අවශ්‍ය සංඛ්‍යානමය තත්පරයෙන් කිසිවක් අදහස් නොවන බව ඔබ සිතුවද, නමුත් පැයට කිලෝමීටර 50 ක වේගයකින් එය මීටර් 14 කට ආසන්න වේ!
යතුරුපැදි තිරිංග දුර - එය අනෙකුත් වාහනවලට වඩා වෙනස් වන්නේ කෙසේද?
රෝද දෙකේ වාහනයක් සැහැල්ලු නිසා වේගය අඩු විය යුතුයි කියලා ඔබට හිතෙන්න පුළුවන්. කෙසේ වෙතත්, එය නොවේ. භෞතික විද්‍යාව රවට්ටන්න බැහැ. වාහනය සම්පූර්ණයෙන් නැවත්වීමට අවශ්‍ය දුර තීරණය වන්නේ රියැදුරුගේ දක්ෂතාවය (ලිස්සා යාම වළක්වා ගැනීමේ හැකියාව), භාවිතා කරන ටයර් වර්ගය සහ මාර්ග මතුපිට ගුණාත්මකභාවය මත ය. අවසාන දුර ප්රමාණයට බර බලපාන්නේ නැත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? උදාහරණයක් ලෙස, එකම රියදුරු සහ එකම ටයර් සංයෝගයක් ඇති බයිසිකලයක්, ස්කූටරයක් සහ රේසිං මෝටර් රථයක, තිරිංග දුර සමාන වේ.
මෝටර් රථයක නැවතුම් දුර - එහි දිගට බලපාන පරාමිතීන් මොනවාද?
ඉහතින්, අපි කෙටියෙන් සඳහන් කළේ තිරිංග දුරේ දිගට බලපාන දේවල් මොනවාද යන්නයි. විශේෂිත අවස්ථාවන්හිදී හැසිරෙන ආකාරය බැලීමට ඒවා ටිකක් පුළුල් කළ හැකිය.
ටයර් ගුණාත්මකභාවය
සමහරුන් පවසන පරිදි එය නොකියන අතර, ටයර් තත්ත්වය තවමත් ශබ්ද නඟා කතා කිරීම වටී. වාහනවල කාර්මික දෝෂ හේතුවෙන් සිදුවන සියලුම මාර්ග අනතුරු වලින් 20% ක් පමණ වැරදි ටයර් තත්ත්වය සම්බන්ධයෙනි. පාගමන තවදුරටත් සමාන නොවන බව ඔබ දුටු විට ඔබේ ටයර් වෙනස් කිරීමට කාලය පැමිණ ඇත්තේ එබැවිනි. තිරිංග දුර එතරම් දිගු නොවන පරිදි වෙන කුමක් කළ හැකිද?? ගිම්හානයේදී ශීත ඍතු ටයර් හෝ ශීත ඍතුවේ ගිම්හාන ටයර් සමඟ ධාවනය නොකරන්න. පැරණි ටයර් "මාරු කිරීම" ලාභදායී විය හැකි අතර, අනතුරකින් පසු මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැයට සාපේක්ෂව මෙය ඉතා කුඩා මුදලකි.
මතුපිට තත්ත්වය සහ වර්ගය
ඉතා හොඳ තත්ත්වයේ ඇස්ෆල්ට් වලට වඩා හොඳින් තිරිංග කරන මතුපිටක් තිබේද? ඔව්, එය වියළි කොන්ක්රීට්. කෙසේ වෙතත්, ප්රායෝගිකව, බොහෝ විට ඇස්ෆල්ට් සෑම වීදි සහ මහාමාර්ග මත වත් කරනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, එවැනි මතුපිටක් පවා තෙත්, කොළ හෝ හිම වලින් වැසී ඇත්නම් මාරාන්තික විය හැකිය. මෙය තිරිංග දුර කෙරෙහි බලපාන්නේ කෙසේද? ඉහත උදාහරණයේ දී, ඇස්ෆල්ට් තත්වයේ වෙනස තිරිංග දුර මීටර් 10 කින් පමණ කෙටි කරයි! ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය පරිපූර්ණ තත්වයන්ගෙන් ⅓ වෙනස් වීමකි.
හිම මතුපිට සමඟ තත්වය වඩාත් නරක ය. අහිංසක සුදු හිම පියලි තිරිංග දුර දෙගුණ කළ හැකි අතර අයිස් - හතර ගුණයක් දක්වා වැඩි කළ හැකි බව පෙනේ. එයින් අදහස් කරන්නේ කුමක් ද? ඔබට මීටර් 25 ක් දුරින් ඇති බාධකයක් ඉදිරියේ ඔබ කිසි විටෙකත් මන්දගාමී නොවනු ඇත. ඔබ තවත් මීටර් දස කිහිපයක් නතර වනු ඇත. අනෙකුත් වාහන මෙන් මගී මෝටර් රථයක නැවතුම් දුර බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ ඔබ ධාවනය කරන කොන්දේසි මත ය. වර්ෂාපතනය සහ උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වය සහිත ජනාවාසවල ඔබ පැයට කිලෝමීටර 50 ක වේගයෙන් ධාවනය කරන්නේ දැයි කෙනෙකුට අනුමාන කළ හැකිය.
මෝටර් රථ කාර්ය සාධන මට්ටම
මෙය තවමත් අවධානය යොමු නොකළ පරාමිතියකි. මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය සහ තත්ත්වය නැවතුම් දුර ප්රමාණයට බලපාන්නේ කෙසේද? ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉහත විස්තර කර ඇති ටයර් එක් සාධකයකි. දෙවනුව, අත්හිටුවීමේ තත්ත්වය. තිරිංග කිරීමේදී මෝටර් රථයේ හැසිරීම කෙරෙහි කම්පන අවශෝෂක විශාල බලපෑමක් ඇති කිරීම සිත්ගන්නා කරුණකි. වාහනයේ මාර්ගයේ ටයර් පීඩනය අසමාන ලෙස බෙදා හැරීමක් තිබේ නම් තිරිංග දුර වැඩි වේ. තවද එක් කම්පන අවශෝෂකයක් ක්රියා නොකරන අතර, එවැනි ප්රපංචයක් ලබා ගැනීම අපහසු නැත.
එපමණක්ද නොව, වැරදි ඇඟිලි සැකසීම සහ සියලුම ජ්‍යාමිතිය ප්‍රතිඵලයක් ලෙස රෝද මතුපිටට නිසි ලෙස නොගැලපේ. නමුත් සෘජු සාධකය ගැන කුමක් කිව හැකිද, i.e. තිරිංග පද්ධතිය? තියුණු තිරිංග මොහොතේදී, ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය තීරණාත්මක වේ. සාමාන්‍යයෙන් ඔබට උපරිම තිරිංග බලය භාවිතා කිරීමට සිදු වූ විට එවැනි තත්වයන් බොහෝ විට සිදු නොවේ. එමනිසා, දිනපතා පැඩලය මත අධික ලෙස එබීමෙන් මෙම පද්ධතියට බාධා නොකිරීම වඩා හොඳය.
තිරිංග දුර අඩු කිරීමට කුමක් කළ යුතුද?
පළමුවෙන්ම, මෝටර් රථයේ හොඳ තාක්ෂණික තත්ත්වය ගැන සැලකිලිමත් වන අතර වේග සීමාව ඉක්මවා නොයන්න. ඔබට ප්‍රමාණවත් තිරිංග තරලයක් ඇති බවට වග බලා ගන්න සහ හැකි සෑම විටම එන්ජින් තිරිංග භාවිතා කරන්න. සහ වඩාත්ම වැදගත්, අවධානය! එවිට ඔබට ඉක්මනින් වාහනය නැවැත්විය හැකි සම්භාවිතාව වැඩි වේ.
නිතර අසන ප්රශ්න
තිරිංග ප්‍රතික්‍රියාවේ කාලසීමාව කොපමණද?
සංඛ්යාලේඛන අනුව, ධාවකයේ ප්රතික්රියා කාලය සහ තිරිංග ආරම්භය තත්පර 1 කි.
ටයර් පීඩනය නැවතීමේ දුරට බලපානවාද?
ඔව්, ඉතා අඩු ටයර් පීඩනය ඔබේ වාහනයේ නැවතුම් දුර සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළ හැක.
පැයට කිලෝමීටර 60 ක වේගයෙන් තිරිංග දුර කොපමණ ද?
පැයට කිලෝමීටර 60 ක වේගයෙන්, මෝටර් රථයේ නැවතුම් දුර මීටර් 36 කි.
100 km/h හි නැවතුම් දුර කොපමණද?
මෙම වේගයෙන්, තිරිංග දුර මීටර් 62 කි.
