මෝටර් රථයේ උෂ්ණත්වය
රියදුරුගේ මනෝචිකිත්සක හැකියාවන් සහ එම නිසා රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව මෝටර් රථයේ උෂ්ණත්වයට බෙහෙවින් බලපායි.
සෑම වසරකම පෝලන්තයේ රියදුරුගේ මෝටර් කුසලතා අඩුවීම හේතුවෙන් අනතුරු 500 කට වඩා වැඩි වන අතර මෝටර් රථය පදවන පුද්ගලයාගේ නින්ද හෝ තෙහෙට්ටුව හේතුවෙන් 500 ක් පමණ සිදු වේ.
උණුසුම, වාතාශ්රය සහ වායු සමීකරණ පද්ධතියට ස්තූතියි, ඔබට උෂ්ණත්වය නිවැරදිව නියාමනය කළ හැකි අතර දෘශ්‍යතාව අඩු කරන ජනේල මීදුම වළක්වා ගත හැකිය. මෝටර් රථයේ ප්රශස්ථ උෂ්ණත්වය 20-22 ° C වේ.
මෝටර් රථය ඉතා සීතල නම්, රියදුරු වාහනය තුළට නැඟුණු එකම ඇඳුමෙන් ගමන් කරන අතර ශීත ඍතුවේ දී එය සාමාන්යයෙන් ස්ථර කිහිපයකින් සමන්විත වේ. එබඳු 
ඇඳුම් චලනය බාධා කරන අතර සුක්කානම් රෝදයේ නිදහස් උපාමාරු වලට ඉඩ නොදේ.
එසේම, ගැටීමකදී, සාක්කුවේ ඇති වස්තූන් රියදුරුට තුවාල විය හැකිය. ඉතා අඩු උෂ්ණත්වයක් රිය පැදවීමට හිතකර නොවේ, නමුත් රියදුරුගේ සාන්ද්‍රණය සහ මෝටර් ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු කරන අධික උෂ්ණත්වයක් ද නුසුදුසු ය.
දුර්වල වාතාශ්රය සහ අධික උෂ්ණත්වය ශරීරයේ හයිපොක්සියා සහ මානසික අපහසුතාවයට හේතු වන අතර රියදුරු නිදිමත වේ.
නැවතුම් වලදී සෑම විටම වාහනය වාතාශ්රය කරන්න. රත් කිරීම වාතය වියළී යයි, එසේ ය
ගමනේදී අපි ඕනෑ තරම් ජලය පානය කළ යුතුයි. ස්ථාපනයේ කොන්දේසි සෞඛ්යයට අනතුරුදායක විවිධ වර්ගයේ දිලීර සහ බැක්ටීරියා වර්ධනයට අනුග්රහය දක්වයි.
විදුලි පංකාව සක්‍රිය කර ඇති විට පරාවර්තක වලින් ඇති වන අප්රසන්න ගන්ධය පද්ධතියට රසායනික පිරිසිදු කිරීමක් අවශ්‍ය බවට ලකුණකි, එය ඕනෑම වායුසමීකරණ වෙළඳසැලකින් කළ හැකිය, නැතහොත් ඔබට සුදුසු නිෂ්පාදන සමඟ එය කළ හැකිය.
මූලාශ්රය: Renault රියදුරු පාසල.
