රියදුරු තාක්ෂණය - අත්පොත
හැමෝම හොඳම විදියට පදින්නේ. සියලුම රියදුරන්ගේ මතය මෙයයි. කෙසේ වෙතත්, අන් අයගේ අදහස් ලබා ගැනීම වටී. ඔබගේ දෛනික ගමනාගමනය වෙනස් කරන විශිෂ්ට අදහසක් අප ඉදිරිපත් කරන්නේ කවදාදැයි ඔබ කිසිදා නොදනී.
රියදුරු ස්ථානය
රියදුරු ස්ථානය රියදුරු තාක්ෂණයේ මූලික අංගයකි. අපි රෝදය පිටුපස වාඩි වී සිටින ආකාරය බොහෝ විට වැරදි ඉරියව්ව නිසා ඇතිවන වෙනත් තාක්ෂණික දෝෂ වල හිම කුණාටුවක් ඇති කරයි. අනෙක් අතට, නිවැරදි ස්ථානය සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේදී සහ ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී රියදුරුගේ කාර්යක්ෂම හා ආරක්ෂිත වැඩ සහතික කරයි.
නිවැරදි රියදුරු ස්ථානය තීරණය කිරීමේදී, පළමු පියවර වන්නේ ආසන අතර දුර සැකසීම. මෙම දුර ප්රමාණය සකසා ඇත්තේ ක්ලච් සහ බ්රේක් පැඩල් සම්පූර්ණයෙන්ම අවපීඩනය සමග කකුල් දෙකම තරමක් නැමී ඇති පරිදිය. චලනය වන විට pedals පාලනය කිරීමේදී කකුල් වල නිවැරදි ක්රියාකාරීත්වයට බලපාන ඉතා වැදගත් අංගයකි. හදිසි තිරිංග අවස්ථාවකදී, බොහෝ රියදුරන් තම මුළු ශක්තියෙන් තිරිංග පැඩලය බිමට තල්ලු කරයි. බලපෑමේ මොහොතේ කකුල් සම්පූර්ණයෙන්ම දිගු කර ඇත්නම්, මෙය අත් පා වල බරපතල අස්ථි බිඳීම් සහතික කරයි. නැමුණු කකුල බලපෑමේ බලවේගවලට වඩා පහසුවෙන් නිරාවරණය වන අතර, එය ඉවත් කළ විට, එය ඇටකටු බේරා ගැනීමට අවස්ථාවක් නිර්මාණය කරයි. රිය පැදවීමේදී, ඔබ ක්ලච් එක මිරිකන පාදය ආධාරකයකට (රෝද ආරුක්කුව අසල) හෝ බිමට එරෙහිව රැඳී සිටිය යුතු බව මතක තබා ගන්න. ඔහු නිතරම ක්ලච් පැඩලය මත රැඳී සිටියහොත් එය වරදක් වනු ඇත. වැඩි වැඩියෙන්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් හැකියාව ඇති ආසන සන්නද්ධ කරයි උස ගැලපීම. උපරිම දර්ශන ක්ෂේත්‍රයක් සැපයීම සඳහා ආසන උස වෙනස් කළ හැකිය. සංචාරක සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මෙම විශේෂාංගය වැදගත් වේ. කෙසේ වෙතත්, සිවිලිමේ සිට හිසෙහි දුර ප්රමාණය තියුනු ලෙස කුඩා නොවිය යුතු බව මතක තබා ගත යුතුය. ගැටිති මත හෝ පෙරළීමේදී මෙය කිරීම භයානක ය.
ඊළඟ පියවර වන්නේ එය සකස් කිරීමයි. පසුපස පරතරය. උරහිස් බ්ලේඩ් දෙකම එයට යාබදව ඇති පරිදි පිටුපස ඇති හැකි උපරිම මතුපිට පිටුපසට හේත්තු කර, ඉහළින් සුක්කානම් රෝදය ඔබේ අතින් අල්ලා ගන්න (පැය 12 ට). වැලමිටට අත තරමක් නැමී ඇති පරිදි දුර සකසන්න. සකස් කරන ලද පිටුපසට වැලමිටට දිගු කළ අතේ පිහිටීම බල කරන තත්වයක් තුළ, රියදුරුට අනතුරකදී සුක්කානම් රෝදය ඉක්මනින් හා effectively ලදායී ලෙස පාලනය කළ නොහැක, උදාහරණයක් ලෙස, ලිස්සා යාමකින් පිටවන විට.
නවීන රියදුරු තාක්ෂණය තුළ, රිය පැදවීමේදී ප්රතික්රියා කාලය අඩු කිරීමේ ප්රවණතාවක් පවතී. මාර්ගයේ ඇති බාධකයක් වැනි දී ඇති උත්තේජකයකට හැකි ඉක්මනින් ප්රතිචාර දැක්වීමට රියදුරුට හැකි විය යුතුය. රිය පැදවීමේදී, මෝටර් රථයෙන් පිටවන උත්තේජක ශරීරය මතුපිටින් හැකිතාක් අප විසින් වටහා ගත යුතුය. "මාර්ගය කියවන්න". සුක්කානම් රෝදය ඉහළට ඇදීම, තිරිංග පැඩලය වෙත පාදය ගෙන යාමේ සෑම ප්‍රමාදයක්ම වටිනා තත්පර සහ මීටර් ගමන් කරයි. පුටුවක් පිළියෙල කරන විට, සැනසිල්ල ගැන අමතක නොකළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, අපි යම් ධූරාවලියක් මතක තබා ගනිමු.
ආරක්ෂාව සහ කාර්යක්ෂම මෙහෙයුම පළමුව,
පසුව පහසුව.
පුටුවක් පිළියෙල කරන විට, ඒ ගැන අමතක නොකළ යුතුය හිස්වැසුම් ගැලපීම. හිස මුදුනේ හිස මුදුනට ළඟා වන පරිදි හිසෙහි උස සකස් කළ යුතුය.
