Superdron X-47B
GW බුෂ් විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද "ත්‍රස්තවාදයට එරෙහි යුද්ධය" මෑතකදී විද්‍යා ප්‍රබන්ධ චිත්‍රපටයක කථා වස්තුවට සමාන වීමට පටන් ගෙන ඇති අතර, එහි ගැටුම්කාරී ශිෂ්ටාචාරයන් තාක්‍ෂණික සංවර්ධනයේ පරතරයකින් බෙදී ඇත. තලෙයිබාන් සහ අල්-කයිඩාවට එරෙහිව, ඇමරිකාව අඩුවෙන් සොල්දාදුවන් යවන අතර, වැඩි වැඩියෙන් යන්ත්‍ර - ඩ්‍රෝන් ලෙස හඳුන්වන මිනිසුන් රහිත ගුවන් වාහන යවයි.
ඔත්තු බැලීම් සහ වෙනත් සටන් නොවන අරමුණු සඳහා දිගු කලක් භාවිතා කරන මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා, මීට වසර 8 කට පෙර රොකට් වලින් සන්නද්ධ කිරීමෙන් පසු, හමුදාවන් එකිනෙකා සමඟ සටන් නොකරන ත්‍රස්තවාදයට එරෙහි යුද්ධයේ අතිශයින්ම effective ලදායී "දඩයම්" ආයුධයක් බවට පත්ව ඇත. , නමුත් ඉලක්කය තනි පුද්ගලයෝ හෝ කණ්ඩායම් පුද්ගල-ත්‍රස්තවාදීහු වෙති. එවැනි යුද්ධයක් ඇත්ත වශයෙන්ම මිනිස් දඩයමකි. ඔවුන් සොයා මරා දැමිය යුතුය.
ඩ්‍රෝන යානා එය කාර්යක්‍ෂමව සහ පිරිස් අහිමි නොවී සිදු කරයි දඩයක්කාරයාගේ පැත්තේ. පසුගිය වසර අට තුළ ඩ්‍රෝන යානා දහස් ගණනක් මරා දමා ඇති අතර, බොහෝ ප්‍රධානතම තලේබාන් සහ අල්-කයිඩා අණ දෙන නිලධාරීන් ඇතුළු බොහෝ මෙහෙයුම් 300 කදී ත්‍රස්තවාදීන් 2300 කට වඩා මරා දමා ඇති පකිස්ථානයේ. ඩ්‍රෝන යානයක ප්‍රහාරයකදී සතුරා ප්‍රායෝගිකව අනාරක්ෂිත වන අතර එමඟින් කිලෝමීටර කිහිපයක් දුරින් සිටින පුද්ගලයෙකු නිවැරදිව හඳුනාගෙන නිරවද්‍යතාවයෙන් මිසයිලයක් දියත් කළ හැකිය. දැනටමත්, එක්සත් ජනපද හමුදාවේ ගුවන් යානා වලින් 30% ක් ඩ්‍රෝන වන අතර, බොහෝ සටන් ගුවන් යානා ද ඇත. ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව වැඩි වනු ඇත.
නවතම මාදිලිය Northrop - Grumman X-47B, සුපර් ඩ්‍රෝන් ලෙසද හැඳින්වේ, 4 පෙබරවාරි 2011 වන දින සිය පළමු ගුවන් ගමන සිදු කරන ලදී. මීටර් 12 ක පියාපත් සහිත මීටර් 47 X-19B, රේඩාර්වලට නොපෙනී, ගුවන් යානා වාහකයකින් ගුවන් ගත වන අතර කිලෝමීටර 12 ක් දක්වා උන්නතාංශයක පියාසර කරමින් වාතයේ ඉන්ධන පිරවීමේ හැකියාව ඇත. පියාසර පියාපත් වින්‍යාසයේ ඇති ගුවන් යානයේ හැඩය රේඩාර් පරාවර්තනයේ ඵලදායි ප්‍රදේශය අඩු කරන අතර ගුවන් යානා වාහකය මත පදනම් වීමට පහසු වන පරිදි පියාපත් ඉඟි නැවී ඇත. ෆියුස්ලේජ් එක ඇතුලේ බෝම්බ කුටි තියෙනවා.
Superdron X-47B එය ඔත්තු බැලීමේ සහ ඔත්තු බැලීමේ මෙහෙයුම් සඳහා මෙන්ම ගොඩබිම් ඉලක්ක වෙත ප්‍රහාර එල්ල කිරීම සඳහා ද අදහස් කෙරේ. ඒ ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ ඇමෙරිකානු හමුදාව සමඟ සේවයට එක්වීමටයි. දැනට, උපකල්පනය කරන ලද සියලුම අංගයන් සාක්ෂාත් කර ගෙන නොමැත. මූලාකෘති අත්හදා බැලීම් සිදු වෙමින් පවතී, ඇතුළුව. ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධති පරීක්ෂා කරනු ලැබේ, ගුවන් යානා වාහක මත ගොඩබසිනු ලැබේ. වායු ඉන්ධන පිරවීමේ උපකරණ 2014 දී ස්ථාපනය කෙරේ; ඉන්ධන පිරවීමකින් තොරව, ගුවන් යානයට පැය හයක පියාසැරි කාලය සමඟ කිලෝමීටර් 3200 ක දුරක් ආවරණය කළ හැකිය.
එක්සත් ජනපද රජය විසින් මූල්‍යකරණය කරන ලද වැඩසටහනක කොටසක් ලෙස පුද්ගලික සමාගමක් වන නෝත්‍රොප් - ග්‍රුමන් විසින් සිදු කරන ලද මෙම ගුවන් යානයේ වැඩ සඳහා දැනටමත් ඩොලර් බිලියන 1 ක් පමණ වැය වී ඇත. Superdron X-47B, එය ඇත්ත වශයෙන්ම, මිනිසුන් රහිත ප්‍රහාරක යානයක් වන අතර, එය යුධ ගුවන් ගමනේ නව යුගයක් විවර කරන අතර, මැෂින් තුවක්කු ප්‍රහාරකයින් දෙදෙනෙකුගේ ගුවන් සටන ගුවන් යානා කුටිවල නොව දුරස්ථ පාලක පැනලවල වාඩි වී සිටින "ගුවන් ඒස්" අතර වාදනය කරනු ඇත. ආරක්ෂිත විධාන නිල නිවාස.
කෙසේ වෙතත්, මේ මොහොතේ, ගුවන් යානා දුරස්ථව පාලනය කරන (සීඅයිඒ මූලස්ථානයේ) ඇමරිකානු ඩ්‍රෝන් නියමුවන්ට ගුවනේ සතුරෙකු නොමැත. කෙසේ වෙතත්, මෙය ඉක්මනින් වෙනස් විය හැකිය. එවැනි ගුවන් යානා වල වැඩ ලෝකයේ බොහෝ හමුදාවන්හි සිදු කෙරේ.
වඩාත් ප්රසිද්ධ වැඩසටහන් වන්නේ: nEUROn (ප්රංශ, ස්පාඤ්ඤ, ඉතාලි, ස්වීඩන්, ග්රීක සහ ස්විස් ඒකාබද්ධ ව්යාපෘතිය), ජර්මානු RQ-4 Eurohawk, British Taranis. රුසියානුවන් සහ චීන ජාතිකයන් බොහෝ විට නිෂ්ක්‍රීයව නොසිටින අතර ඉරානය ඇමරිකානු RQ-170 ඩ්‍රෝන යානයේ අත් අඩංගුවට ගත් පිටපත හොඳින් පරීක්ෂා කළේය. මිනිසුන් රහිත ප්‍රහාරක යානා මිලිටරි ගුවන් සේවයේ අනාගතය වීමට නම්, ඇමරිකානු බලඝණයන් අහසේ තනි නොවනු ඇත.
සුපිරි ඩ්‍රෝන් X-47 බී
