දින දර්ශන පිටුව: ජනවාරි 28 - පෙබරවාරි 3

මෙම සතියේ සංවත්සරය යෙදෙන මෝටර් රථ සිදුවීම් ඉතිහාසය සොයා බැලීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරමු.

28.01.1999 ජනවාරි XNUMX | ෆෝඩ් Volvo අත්පත් කර ගනී

С конца 1989-х Ford делал закупки в Европе. Сначала он принял Jaguar и Aston Martin (1999 г.), а в 28 г. решился на еще один дорогостоящий шаг. На этот раз выбор пал на подразделение легковых автомобилей Volvo, которое приобрело Ford 1999 января 6,45 года за миллиарда долларов. Это был еще один шаг к укреплению позиций в премиальном сегменте. Из более престижных марок у Ford был только Lincoln.

මේ අනුව ෆෝඩ් සැලකිල්ලේ තාක්ෂණයන් භාවිතා කරමින් ස්වීඩන් සන්නාමය සංවර්ධනය කිරීමේ දස වසරක ඉතිහාසයක් ආරම්භ විය. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, පළමු වොල්වෝ කුඩා මෝටර් රථය (Volvo C30) නිෂ්පාදනය දියත් කරන ලද අතර, සියලුම කොටස්වල සම්පූර්ණයෙන්ම නව මෝටර් රථ: S40, S60, S70 සහ C70, 90 දශකයේ මුල් භාගයේ සිට පළමු කූපේ. කොටස් XC90 සහ පසුව කුඩා XC60.

ස්වීඩන් නිෂ්පාදකයා 2010 මාර්තු දක්වා ෆෝඩ් අතේ රැඳී සිටි අතර, සමාගම චීන සැලකිල්ලක් වන ගීලි වෙත විකුණන ලදී.

29.01.1932 января г. | Первый автомобиль ГАЗ

සෝවියට් මෝටර් රථ කර්මාන්තය ගොඩනැගීමේදී ෆෝඩ්ට විශාල කොටසක් තිබූ අතර, එය යූඑස්එස්ආර් හි සිය මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා බලපත්‍රයක් විකිණීමට තීරණය කළ අතර, නගරයක් වන ගෝර්කි (අද නිශ්නි නොව්ගොරොඩ්) හි GAZ බලාගාරය ඉදිකිරීමට ද සහභාගී විය. මොස්කව් සිට කිලෝමීටර 400 ක් පමණ නැගෙනහිරින්.

සෝවියට් සංගමය සහ ෆෝඩ් අතර ගිවිසුමක් 1929 දී අත්සන් කරන ලද අතර 1932 දී නව බලාගාරයක් ඉදිකිරීම අවසන් විය. නිෂ්පාදනයේ නිල ආරම්භය 29 ජනවාරි 1932 වන දින NAZ-AA මෝටර් රථය පසුව GAZ-AA ලෙස හඳුන්වනු ලැබූ විට සිදු විය. එය 1927 වසරේ සිට Model A මගී මෝටර් රථය මත පදනම්ව එක්සත් ජනපදයේ නිපදවන ලද සැහැල්ලු ට්‍රක් රථයක් වන Ford Model AA හි නිශ්චිත බලපත්‍රලත් පිටපතක් විය.

GAZ සන්නාමයේ ඉතිහාසය ආරම්භ වූයේ එලෙසිනි. 1932 අවසානයේ, රුසියානු මගී මෝටර් රථ GAZ A නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලදී, Ford Model A බලපත්‍රය යටතේ 1936 දී එය M1 මාදිලිය මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය.

30.01.1920/XNUMX/XNUMX | මැස්ඩා උපත ලැබීය

මැස්ඩා R360 විසඳුම් මත පදනම් වූ පිකප් මෙන්ම B1500 පිකප් (1961) වැනි විශාල පිකප් සමඟ වාණිජ වාහන සංවර්ධනය දිගටම කරගෙන ගියේය.

Сегодня Mazda производит более 1,5 миллиона автомобилей в год, что делает ее одним из крупнейших производителей автомобилей в мире.

31.01.2003 ජනවාරි XNUMX | Premiere Mitsubishi Lancer Evolution VIII

2003 ජනවාරියේ අවසාන දිනයේදී, ලාන්සර් පරිණාමය VIII මාදිලියේ ජපන් මංගල දර්ශනය සිදු වූ අතර එය එහි පූර්වගාමියා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ අතර එය නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ 2001 සිට පමණි. එය හා සසඳන විට, මෝටර් රථය තරමක් ප්‍රබෝධමත් කරන ලද ඉදිරිපස ඇප්‍රොන් එකක්, නව කෙටි-මාරු හය-වේග සම්ප්‍රේෂණයක් (විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකිය) සහ වැඩිදියුණු කළ කම්පන පාලනයක් සමඟ වැඩි දියුණු කළ සියලුම රෝද ධාවකය ඇතුළත් විය.

Mitsubishi Lancer Evolution VIII අනුවාද තුනකින් (GSR, RS සහ RS 6-වේග ගියර් පෙට්ටිය සමඟ) අලෙවි වූ අතර නිෂ්පාදකයා ඒකක 5 ක විකුණුම් අපේක්ෂා කළේය. මෙම පරිණාමයේ නිෂ්පාදනය 2005 දක්වා පැවතුනි. ජපන් මංගල දර්ශනයෙන් පසුව, Mitsubishi යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ සඳහා මෝටර් රථය සූදානම් කළේය.

1.02.1968 පෙබරවාරි XNUMX | Mitsuoka සන්නාමය නිර්මාණය කරන ලදී

අපි ජපන් මෝටර්රථකරණය පිළිබඳ මාතෘකාව මත රැඳී සිටිමු, නමුත් 1 පෙබරවාරි 1968 වන දින Susumu Mitsuoka විසින් උපත ලද තරමක් අඩු ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාමයක් වෙත ගමන් කරමු. ආරම්භයේ සිටම, සමාගම මෝටර් රථ කර්මාන්තය සමඟ සම්බන්ධ වූ නමුත් 1981 වන තෙක් තමන්ගේම මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කළේ නැත. 1982 දී පළමු ව්යාපෘතිය අවසන් විය. එය තනි, කුඩා යාත්‍රාවක් වූ අතර, සුදුසු පරිදි Bubu 501 ලෙස නම් කරන ලද, කුඩා 50cc එන්ජිමකින් බලගන්වන ලද, අමුතු කැප්සියුල හැඩැති පෙට්ටියක ඇසුරුම් කර ඇත. පසුව එය හොඳ විය. Mitsuoka 3 සහ 50 ගණන්වල බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ කර්මාන්තයෙන් ආභාෂය ලැබූ අනුරූ සහ පසුව මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය.

වඩාත්ම ප්‍රසිද්ධ මාදිලිය නිසැකවම Viewt වන අතර එහි ඉදිරිපස කෙළවර සම්භාව්‍ය ජගුවාර් සිහිපත් කරයි. 1993 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද මෙම මෝටර් රථය Nissan Micra - පළමු K11, පසුව නව K12 මත පදනම් වේ.

ඇගේ කතාවේ Mitsuoka සුපිරි මෝටර් රථයක් සමඟ කථාංගයක් පවා තිබුණා. Orochi, මෙම වෙළඳ නාමයේ නිෂ්පාදනයට ගැලපෙන පරිදි, අමතක නොවන ශෛලියක් ඇති අතර, Toyota ධාවකය පද්ධතිය කරදරයකින් තොරව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. 2006 සිට 2014 දක්වා එය කුඩා ප්‍රමාණයකින් ඉදිකර ඇත. උදාහරණ 400ක් පමණ නිර්මාණය කර ඇති බවට ගණන් බලා ඇත.

අද, Mitsuoka තවමත් ආරම්භක පවුල අතේ පවතින අතර එය හොඳින් සිදු කරයි: එය සම්භාව්‍ය Morgan හෝ Corvette මත පදනම් වූ ආකෘති ඇතුළුව නව මාදිලි හඳුන්වා දෙයි.

2.02.1923 පෙබරවාරි XNUMX | එතිලීන් අලෙවිය ආරම්භ විය

Кароль Кеттеринг, известный американский изобретатель, благодаря которому у нас есть, среди прочего, электростартер, в 2-е годы работал над повышением степени сжатия двигателей и устранением детонации. Вместе с Томасом Миджли он пришел к выводу, что добавление тетраэтилсвинца повысит октановое число топлива и устранит детонацию. Полученное топливо было названо этиленом, а его рыночный дебют состоялся 1923 февраля года на станции в Дейтоне, штат Огайо.

ඊළඟ දශක කිහිපය තුළ එතිලීන් බහුලව භාවිතා විය. පෝලන්තයේ, එය අනූව දශකය දක්වා අලෙවි කරන ලද අතර, එය ඔක්ටේන් ශ්‍රේණිගත කිරීම් 94ක් සහිත ඊයම් රහිත පෙට්‍රල් මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලදී.

3.02.1994 февраля г. | Конец производства Нисы

1958 දී, බෙදාහැරීමේ වාහනයක් නිෂ්පාදනය කිරීම Nysa හි ආරම්භ වූ අතර, එය Lublin හි Żuk සමඟ එක්ව පෝලන්ත මෝටර් රථ භූ දර්ශනයේ වැදගත් අංගයක් බවට පත්විය. එය නීතිය බලාත්මක කිරීම, කෘෂිකර්මාන්තය සහ කර්මාන්ත සඳහා භාවිතා කර ඇත. Zhuk මෙන්, එය FSO Warszawa තීරණ මත පදනම් විය.

Nisa නිෂ්පාදනය වසරින් වසර වර්ධනය විය. මෝටර් රථයට උඩිස් කපාට C-21 එන්ජිම ඇතුළුව නව ශරීර විකල්ප සහ තාක්ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් ලැබුණි. 1969 දී පළමු ප්‍රධාන නවීකරණය සිදු විය - නයිසා 521 සහ 522 නිර්මාණය කරන ලද්දේ එලෙස ය. මෙම ශරීර ප්‍රභේදයේ මෝටර් රථය ඇත්ත වශයෙන්ම අවසානය දක්වා නිපදවන ලද අතර බරපතල ශෛලීය නවීකරණයක් නොලැබුණි.

1989 ගණන්වල සිට Nysa හි ජනප්‍රියතාවය අඩුවෙමින් පවතින අතර, වසර 2 ක පරිවර්තනයකින් පසුව, යල් පැන ගිය බෙදාහැරීමේ වාහනය විකිණීමෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම අතුරුදහන් විය. නිෂ්පාදනය වසරකට මෝටර් රථ දහස් ගණනක සිට දහස් ගණනක් දක්වා පහත වැටුණි. නිෂ්පාදනය 1994 පෙබරවාරි 380 කාර් අංක 575 සමඟ අවසන් විය.

"Nysa" නිෂ්පාදනය අවසන් වූ පසු, කර්මාන්ත ශාලාව වසා දැමුවේ නැත. Polonez ට්‍රක් රථය Nysa හි නිෂ්පාදනය කරන ලදී, Citroen C15 සහ Berlingo එකලස් කරන ලදී. වාහන නිෂ්පාදනය 2003 දී අවසන් විය.