දින දර්ශන පිටුව: අප්‍රේල් 23–29.

මෙම සතියේ සංවත්සරය සමරන මෝටර් රථ ඉතිහාසයේ සිදුවීම් පිළිබඳ කෙටි දළ විශ්ලේෂණයකට අපි ඔබට ආරාධනා කරමු.

23.04.1987 апреля г. | Chrysler покупает Lamborghini

В 1987 году бренд Lamborghini был приобретен Chrysler. Итальянский производитель спортивных автомобилей боролся с финансовыми трудностями с начала 1973-х годов. В году первоначальный владелец продал бренд, который со временем продолжал менять владельцев. После того, как он был приобретен Chrysler, он был запущен в производство. නව ඩයබ්ලෝ ආකෘතිය, V12 එන්ජිමකින් සමන්විතය. කෙසේ වෙතත්, Chrysler සන්නාමයේ සංවර්ධනය ගැන කිසිදු අදහසක් නොතිබුණි. 1994 දී ඔහු සමාගම මැලේසියානු සමාගමක් වන MegaTech වෙත ඩොලර් මිලියන 40 කට විකුණුවා. වසර හතරකට පසු ලැම්බෝගිනි නැවතත් අත වෙනස් කළේය. ජනප්‍රිය ඉතාලි සන්නාමයේ දියුණුව සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කරන්නේ Audi ය.

24.04.1978/50/924 අප්‍රේල් XNUMX | XNUMX දහසක්. Porsche කාර්

Porsche 924, так называемый «Порше для народа», стал важной вехой в развитии бренда. Это был второй серийно выпускаемый Porsche по привлекательной цене после 914. Изначально он создавался в инженерной студии марки как внешний заказ — компания получила заказ от Volkswagen на создание спортивного автомобиля. Компания уходила, а проект находился на продвинутой стадии разработки. Так и был создан Porsche 924. Всего через два года было выпущено 50 150 автомобилей. копии. В итоге производство закончилось на отметке 911 924, а концепция спортивного автомобиля дешевле 944 была продолжена — преемником стал Porsche .

25.04.1901 апреля г. | Нью-Йорк стал первым штатом, в котором требуется регистрация автомобилей

මෝටර් රථ සඳහා ලියාපදිංචි තහඩු අවශ්‍ය වූ පළමු අවස්ථාව නිව්යෝර්ක් ප්‍රාන්තයයි. මෙය අද සිට දන්නා විසඳුමක් නොවීම සිත්ගන්නා කරුණකි. වාහනයේ හිමිකරු හඳුනා ගැනීමට උපකාර කළ යුතු වූ ස්වාධීනව තහඩුවක් සාදා ඔවුන්ගේ මුලකුරු ඒ මත තැබීමට අවශ්‍ය වූයේ පරිශීලකයින් ය.

යුරෝපයේ, මෙම වර්ගයේ පළමු අවශ්යතාව 1893 දී හඳුන්වා දෙන ලද නමුත් එය පැරිස් ප්රදේශයට පමණක් අදාළ විය.

26.04.2009 апреля г. | Профсоюзные соглашения с Chrysler гарантируют сохранение бренда

2009 දී ක්රයිස්ලර් это шло вниз. В марте огромная компания получила от президента Обамы 2008-дневный ультиматум с требованием найти партнера, который мог бы «сохранить ему жизнь». В противном случае кран с госкредитами вот-вот перекроют. В 4 году Chrysler получила кредит в размере миллиардов долларов от федерального правительства.

ෆියට් ගනුදෙනුව ක්‍රියාත්මක වීමට නම්, වෘත්තීය සමිති (යූඒඩබ්ලිව්) සහ ක්‍රයිස්ලර් අතර ගිවිසුමකට එළැඹීමට සිදු විය.

මෙහෙයුම සාර්ථකව නිම කරන ලදී. මුලදී ෆියට් කොටස් වලින් 2011% ක් මිලදී ගත් නමුත් දැනටමත් 2014 දී රාජ්ය කොටස් අත්පත් කර ගනිමින් ප්රධාන කොටස් හිමියා බවට පත් විය. 1984 දී, ඉතාලියේ සියලුම Chrysler මිලදී ගැනීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, Fiat Chrysler Automobiles සැලකිල්ල නිර්මාණය විය. මිලදී ගැනීම 500 සිට ෆියට් නොතිබූ එක්සත් ජනපද වෙළඳපොළ විවෘත කළේය. ක්‍රයිස්ලර් සතුව ඩොජ් සහ ජීප් වැනි සන්නාම හිමි විය. Fiat X මත පදනම් වූ කුඩා Renegade එකක් දැන් සපයන ජීප් රථයේ ඉතාලි අත විශේෂයෙන් දෘශ්‍යමාන වේ.

27.04.2009 апреля г. | Объявление о закрытии бренда Pontiac

2009 අප්‍රේල් මස අවසානය, අපගේ දින දර්ශන කාඩ්පතෙන් දැකිය හැකි පරිදි, ඇමරිකානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා ඉතා දුෂ්කර කාල පරිච්ඡේදයක් විය.

27 අප්‍රේල් 2009 වන දින ජෙනරල් මෝටර්ස් විසින් 1926 සිට මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන ලද පොන්ටියාක් සන්නාමය වසා දමන බව නිවේදනය කළේය. දෙවැන්න 2009 අවසානය වන විට නිකුත් කරන ලද අතර, ව්යවසාය සහ බෙදාහැරීමේ ජාලයේ සැබෑ වසා දැමීම 31 ඔක්තෝබර් 2010 දින සිදු විය. Pontiac GTO, Firebird Trans Am සහ LeMans වැනි මාදිලි සමඟින් ඉතිහාසයක් නිර්මාණය කළේය. අප දැනටමත් ලියා ඇති සුවිශේෂී ලෙස නිර්මාණය කරන ලද ඇස්ටෙක් ද බොහෝ දෙනෙකුට මතකයි.

28.04.1916 апреля г. | Родился Ферруччо Ламборгини.

28 අප්රේල් 1916 වන දින වෙළඳ නාමයේ පියා උපත ලැබීය. ලැම්බෝගිනිමුලින් ට්‍රැක්ටර් නිෂ්පාදනය සඳහා පමණක් ප්‍රසිද්ධ විය.

ෆෙරුසියෝ ලැම්බෝගිනිගේ පළමු මෝටර් රථය නිර්මාණය කිරීමේ ඉතිහාසය ජනප්‍රවාද වලින් පොහොසත් ය. ඉතාලි කාර්මිකයා ඔහුගේ ෆෙරාරි රථයේ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය ගැන සෑහීමකට පත් නොවීය. ඔහුට ක්ලච් නිර්මාණය ගැන අදහස් දැක්වීමට අවශ්‍ය වූ නමුත් ට්‍රැක්ටර් නිෂ්පාදකයාගේ අදහස් පිළිගත නොහැකි බව අසන්නට ලැබුණි. ගෞරවය ගැන දැඩි ඇල්මක් දැක්වූ Lamborghini, Ferrari ට වඩා උසස් Sports මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමට තීරණය කළේය. මේ අනුව ලැම්බෝගිනි ස්පෝර්ට්ස් කාර් අංශය උපත ලැබූ අතර එය සිලින්ඩර 350 එන්ජිමක් සහිත Lamborghini 12 GTV බිහි කළේය.

ලැම්බෝගිනි 1993 පෙබරවාරි මාසයේදී වයස අවුරුදු 76 දී මිය ගියේය. මරණයට හේතුව හෘදයාබාධයකි. එකල ඔටෝමොබිලි ලැම්බෝගිනි සන්නාමය ඔහුගේ පවුලට අයත් නොවීය.

29.04.2004 апреля г. | Конец бренда Oldsmobile

ඕල්ඩ්ස් මොබයිල්, 29 අප්‍රේල් 2004 දින කල් ඉකුත් වූ පැරණිතම සන්නාමවලින් එකකි. සමාගම වසර 107 ක් පැවති අතර එහි ගැටළු ආරම්භ වූයේ 500 ගණන්වල මුල් භාගයේදීය. නව මාදිලිය - "Aurora" - නවීන, ඕවලාකාර හැඩයක් මගින් තත්වය සුරැකිය යුතු විය. අවාසනාවකට මෙන්, ජෙනරල් මෝටර්ස් තෘප්තිමත් කරන නිෂ්පාදන පරිමාවක් ලබා ගැනීමට නොහැකි විය. කතාව අවසන් වූයේ අඳුරු චෙරි පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇති සීමිත සංස්කරණ අවසාන මාදිලි වන Alero, Aurora සහ Bravada හි උදාහරණ 500 ක් නිෂ්පාදනය කිරීමෙනි.

පළමු නිෂ්පාදන මෝටර් රථය (Oldsmobile Curved Dash (1901-1904)) සහ පළමු පශ්චාත් යුධ හතරේ රෝද ධාවන මෝටර් රථය - Tornado නිකුත් කිරීමත් සමඟ සන්නාමය ඉතිහාසයට එක් විය.